Camshaft WHA ola ròin agus an cur an àite

Camshaft - eileamaid riatanach de àm siostam. Tha seo a 'uidheam gnìomhan mar fosgladh agus a' dùnadh a 'trusadh agus smùide bhalbh. Bho a staid dìreach an crochadh air obair an t-einnsean. Camshaft lobes tha daonnan ann an cleachdadh. Ann an òrdugh a sheachnadh caitheamh, a dh'fheumas iad lubrication. Nach eil e a 'dol air falbh, an camshaft ròin a chleachdadh ann an dealbhadh an t-einnsean. Anns an latha an-diugh artaigil bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn mar a' co-dhùnadh aca fàilligeadh agus ciamar a thèid an àite na eisimpleir de VAZ càraichean.

Far a bheil e?

Camshaft ola ròn suidhichte air cùlaibh a pulley. Chithear nuair a toirt air falbh pulley. Mar as trice, tha an eileamaid ann an dath dorcha dath orains. Dèanta de ola-dhìonach rubair. Soft gu thugainn. Ghearra air aon taobh de 'chas.

Nuair a dh'fheumas tu atharrachadh?

Tha Dèanadair Chan eil riaghladh a chur an àite a 'phìos. camshaft ola ròin a 'frithealadh mar an 10 agus 100 mìle cilemeatair. Uime sin, thoir sùil air bho àm gu àm a h-inbhe gu lèirsinneach. Tha na prìomh chomharra gu bheil an càr a dhìth a chur an àite camshaft ròin - seo ola stains air. Nas lugha deformation agus sheòrsan tachairt. Ach ann an cùis sam bith, leithid an eileamaid a bu chòir atharrachadh. Seals camshafts tha consumable nithean, mar sin, chan urrainnear a chàradh. Tha cosgais nithean ùra - mu 100-150 rubles.

Carson camshaft ròin a 'toirt aodion?

Tha seo a 'tachairt airson grunn adhbharan. A 'chiad - tha e truailleadh ann an siostam fionnarachaidh de crankcase millteach. Tha an dàrna adhbhar - gus smachd a chumail a 'phìob anns an t-siostam, no malfunction an seach-rathad bhalbhaichean. Airson buanaich gland bheatha, feum àm gu àm glanadh an crankcase siostam fionnarachaidh.

Nuair a tha a 'choire a lorg, chan eil e riatanach a chuir dheth air chur an àite "airson an dèidh sin." Gland camshaft Bidh aoidion, a tha na adhbhar-einnsean ola a cumail suas. All Grease tha fosgailte don taobh a-muigh na ceanglachain motair is eile, caraidean, agus sensaran spattering. Gu h-àraidh cronail ola airson rubair pàirtean. Uime sin, tha e cudromach a 'cumail an glainead san einnsean cùlag.

An àite camshaft ola ròn VAZ 2101-2107

An toiseach, a 'beachdachadh air mar a dh'atharraicheas an eileamaid a clasaigeach modailean de na WHA. Mar sin, feumaidh sibh an toiseach a thoirt air falbh an àm pulley. Bidh seo am feum a disassemble an t-slabhraidh agus a 'alternator chrios. Air ceangailte ri atharrachadh bhallachan spealt. Lagachadh nan cnò agus ath-shuidheachadh an gineadair leis a 'chrios. An ath adhart gu de Làn-ullaichte an àm sèine. Thoir air falbh nam bhalbhaichean siolandair ceann còmhdach dèidh disconnecting crankcase fionnarachadh a 'phìob. Meatailt nan Dàileacs an adhair Criathrag phut a leth-taobh. A thoirt air falbh an t-aonad a 'còmhdach, cuideachd gu feum dì connaidh stealladair gu carburettor. Next, unscrew nan cnò agus thoir air falbh a 'mhullach. Air clasaigeach modailean de VAZ tha stèidhichte air na sia Boltaichean.

Aire don camshaft pulley. Tha leubail. Airson duilgheadasan a sheachnadh nuair a stàladh an eileamaid a tha a dhìth a chur còmhla riutha le chèile. Nas fhaide air a tharruing an sèine tensioner (Tha e ceangailte air dà chnothan). Nuair a thraogh an cuairt air, a thoirt air falbh bho na pulley chas. Next, a tharraing an pulley fhèin. Faodar seo a dhèanamh a 'cleachdadh dà screwdrivers thoir roimhe a thoirt air falbh an Cotter prìne. -Ola ròin nuair a toirt air falbh camshafts Faodaidh cuideachd a bhi "podkovyrnut" screwdriver.

Gluais chun a '

Mar sin, an seann eileamaid a thoirt air falbh. A-nis faodaidh tu a stàladh an tè ùr. Sa chùis seo, tha an ola ròin a tha a dhìth a làimhseachadh einnsean ola. Tha e nas fheàrr gu beantuinn dà oir a bh'air eileamaidean a thoirt seachad lubrication timcheall. Next, shuidhich am pìos ann an àite agus a dhol air adhart chruinnicheadh an àm node. Airson seo chruinnicheadh na camshaft pulley agus slabhraidh. Na dìochuimhnich mu na tensioner. Stàlaich na bhalbhaichean còmhdach. An àite cudromach - an còmhdach tha air a stàladh air an ùr gasket. Mus stàladh, tha feum air a sgrìobas na tha air fhàgail den t-seann leis a h-uile h-oirean. Cuideachd, gasket air a ghiullachd an dearg sileaconach sealant. Boltaichean caran cunbhalach ann an grunn ìrean air "ionad timcheall na h-oirean."

Nas fhaide, camshaft ròin a chur an àite na pìoba còmhla stàladh fionnarachadh gas, chonnadh stealladair agus an èadhar Criathrag taigheadas. An dèidh a dhol air adhart a stàladh gineadair chrios. Dè cho mòran ri teannaich e? Thoir an aire gu bheil an crios deflection fo làidir uairean Chan eil nas fhaide na aon cheudameatair.

Ciamar a thèid an àite an camshaft ola ròn VAZ nas ùire modailean?

A-nis a 'beachdachadh air mar a tha modh-obrach a dhèanamh air nas nuadh-aghaidh cuibhle càr càraichean VAZ le transverse einnsean-dhealbhachd. Mar sin, fosgail Hood agus chuir an piston gu TDC. Tha seo deatamach gus a ghleidheadh àm chomharra.
Air an latha an-diugh bhàsaichean mar àm crios a chleachdadh an àite slabhraidh mar an "clasaigeach". Shoot e beagan nas fhasa. Plus-uile rud eile nach eil feum air a unscrew nam bhalbhaichean còmhdach agus a h-uile ceanglachain (Criathrag taigheadas agus mar sin air adhart). Mar sin, fois a ghabhail agus tilg e dheth a crios tensioner le pulley. Às dèidh sin urrainn e leigibh an pulley.

Dèan cinnteach gu bheil a 'chas key a' suidhe gu daingeann ann an stàladh location. An ath screwdriver earrainn potekshy pasgadh.

Mus stàladh ùr eileamaid gu cùramach a 'sgrùdadh an ròn bheilleag agus dùnadh as t-earrach (aire - pòsadh a tha comasach). Tha an uachdar oir tha feum air a bhith rèidh. Mar as t-earrach, cha bu chòir shin. Ma tha a h-uile math, stàladh ùr ola ròn ann an àite, ro-lubricated le ola. Nas fhaide, le bhith a 'cleachdadh na freumhaichte mandrel gus an deach e a-stad. An dèidh sin, tha sinn a 'cruinneachadh a h-uile uidheam ann an àite. Start an charbadan agus sùil air an tightness de na ròin.

co-dhùnadh

Mar sin, tha an artaigil seo a fhuair sinn a-mach ciamar a chur an àite neo-eisimeileach camshaft ola ròn air VAZ càraichean na modailean eadar-dhealaichte. Mar a chì sibh, am modh eil feum sònraichte sam bith innealan agus chan eil mòran ùine a ghabhail. A bharrachd air a dispensing, tha fhathast an t-einnsean crankshaft. Tha e cuideachd a 'ruith na fàireagan (agus gach taobh). Mar sin tha e cudromach gun lean agus airson an cor. Dìreach mar ann an cùise againn, a 'phrìomh fheart a chur an àite - an aodion a stad. Ach ann an sealladh an trast-thomhas nas motha, tha na ròin bidh "fallas" tha mòran nas làidire.