Bus beag clas 32054 Paz-: dh'eachdraidh agus tuairisgeul

Bus beag clas Paz-32054 'S e aon de na deich air fhichead dreachan den bunaiteach mhodail de na Ruis tomad bus 2000an agus 90an Paz-3205. Tha sònraichte follaiseach feart a tha dà-doras sailiùn cruth, ach ma tha sinn a 'coimhead nas doimhne, chomharraich sinn grunn teicnigeach innleachdas. Às dèidh a 'mean air mhean ùrachadh an carbad air a bhith nas làidire, barrachd luchd-ceannaich feartan agus beatha.

beag neach-obrach

Anns an Dùbhlachd 1989, aig Pavlovsk suidhichidh iad. AA Zhdanov (Nizhny Novgorod sgìre, Pavlov) a chur air bhog aig sreath de "beatha" b 'e an sgeulach modail de bhaile bailtean agus busaichean beaga clas Paz-3205. Faodaidh iad a bhith air an lorg anns gach baile anns an dùthaich, a chionn ceithir-obraiche seo a bu mhotha a tomad bus, a dhèanamh gu h-ionadail. Iomlan air leasachadh còrr is 30 tionndaidhean modail seo, deich a tha mòr-dhèanamh. Tha aon dhiubh a 'bhus Paz-32054.

A dh'aindeoin an beag choltas, beothail "Lasik" air a bhith air a feumail, agus air sràidean a 'bhaile làn chàraichean, agus bailtean slighean le ìosal trafaig luchd-siubhail, agus mar sònraichte Còmhdhail buidhnean, companaidhean, ionadan foghlaim ann an diofar raointean. Tha dà fèin-ghluasadach dorsan Paz-32054 tha fada nas goireasaiche na aon.

Beagan eachdraidh

Bho chionn 25 bliadhna cha bhiodh duine a 'creidsinn gu bheil dìreach air tòiseachadh air a' ghiùladair Paz-3205 a dheasachadh nach eil soilleir beatha a-mhàin, ach cuideachd an cothrom a 'chùis chlàr de fad-shaoghalach a bh' ann roimhe - Paz-672. Bha am bus nach thoradh air an leasachadh a phlanadh na lineup. Air a chaochladh, b 'e thoradh air fàilligeadh a' dèanamh nas adhartaiche modail-Paz 3203, pàirtean de nach robh comasach air a liubhairt buidhnean co-cheangailte. Plant dealbhachaidh a bhith air a lorg fuasgladh a rèiteachadh - buidheann ùr còmhla ris an t-seann chassis, gu dearbh, às dèidh a 'cosg thairis air na h-uile comasach leasachaidhean.

Tha a 'chiad modail de Paz-3205 bha cruinn ann an samhradh 1979, ach deich bliadhna an dèidh sin steach sreath. A dh'aindeoin a 'mhòr sa cheud de aonadh agus a-muigh coltach ri busaichean sreath 3203, 3205 salon cruth eadar-dhealaichte agus bha an àireamh de structarail eadar-dhealachaidhean anns a' chorp. A 'bhliadhna an dèidh sin, an lus luchd-obrach a thoirt am follais mar ullachadh de nuadh-Paz 32054 - dà-doras atharrachadh Paz-32051.

feartan dealbhaidh

Tha chassis ionad air a bhith cumanta a h-uile teaghlach mòr de ùra "Lasik". Aon de na feartan as cudromaiche a tha tùsail Pneumatic-uisgeach 'cleachdadh nam breicichean siostam, cuidichidh cur às aon de na prìomh bhitheas de Paz-672 - cion èifeachdas an t-seirbheis breicichean le Dealan-uisge ann an càr. Air atharrachadh agus stiùiridh uidheam - a 'cleachdadh "ball-sgriubha mhòr" le riatanach uisgeach àrdachaidh (bho MAZ-5336) a' toirt lùghdachadh 60% anns an àireamh de thiùban sùbailte, a 'meudachadh an earbsachd seanadh obair.

Chan eil fhathast gun aire agus crochaidh: as t-earrach cumhainge an t-slighe air lùghdachadh tionndadh radius, agus nas fhaide air beulaibh fuarain ann an co-bhonn leis an stàladh de ceartachadh fuarain ann an cùl-crochaidh barrachd smoothness. Tha corp dealbhadh chuid as motha de na cluichean bha an aon seòrsa. Tha seo a 'buntainn ris a' Paz-32054, dealbh a tha, ma tha sinn dùin ar sùilean a bharrachd doras, mar dhà Drops uisge coltach ri na dealbhan Paz-3205. Ann an 2013, an dèidh beagan restyling atharrachadh headlight dealbhadh - thàinig iad ceart-cheàrnach.

Loidhne-Paz-32054

Sònrachaidhean seo mion-atharrachadh a leasachadh gu mòr an coimeas ris a 'bhunait modail. Buidheann fhuair dà dorsan ann am meadhan agus aig deireadh a 'bhothan. Eu-coltach ri inbhe aon-doras dreachan, ùr-ghnàthachadh seo air cuideachadh gu mòr a 'tighinn air tìr-disembarkation de luchd-siubhail agus a' leasachadh sàbhailteachd nan carbad: ann an tubaist no tehpolomok faodaidh daoine a bhith air às-fhalamhachadh gu luath bho salon. Air sgàth an coltas a bharrachd dorsan dh'atharraich an location de na suidheachain, agus an àireamh de sheataichean a lùghdachadh beagan.

chumhachd

An toiseach, fo currachd, chaidh co-dhùnadh a chur an sàs dà tionndaidhean de einnseanan - peatrail agus dìosail. Ma Gasoline (air a riochdachadh le ZMZ agus MMZ) air iad fhèin a dhearbhadh Sònraichte, le dìosail unforeseen duilgheadasan. Mar a h-aonadan diesel Chaidh beachdachadh dachaigheil agus 542 GAZ-Japanese Hino W04CT. Tha a 'chiad dìosail "keyway" a chaidh air deuchainn ann an 1987, ach air sgàth duilgheadasan cruth "gazovskih" charbadan fizzled a-mach cha mhòr sa bhad, agus dorogushchy Japanese dìosail a chur ann an 32054 Paz-mhàin fo òrdugh bhon toiseach na 90an.

Tha e cuideachd a 'leasachadh a dràibh air LPG. Air ais ann an 1987, air na cumhachan iomraidh agus teicnigeach sgrìobhainnean air a 'bhus le propane uidheam gas, Prototypes a dhèanamh a chaidh a thogail ann an 1987-1989. 'Cur Crìoch obair air na h-innealan a chumail ri chèile le dealbhadairean lusan Paz, gas agus ZMZ.

Now Paz-32054 (-chomharrachaidhean a thoirt gu h-ìosal) Tha dà sheòrsa bàis:

• le mion-atharrachadh ceart 32054 peatrail einnseanan ZMZ riochdachaidh;
• 32054-07 Gasoline MMZ.

Tha an clàr a 'sealltainn feartan de gach modail:

32054 Paz-: Feartan agus Buannachdan

• Buidheann Type: buaidh, cairt-seòrsa, uile-meatailt.
• Àireamh de luchd-siubhail: suidheachain 18-23, 38-43 iomlan.
• Leud / dh'fhaid / àirde: 2530/7000 / 2880-2940 mm.
• -Crochaidh a tha earbsach sam bith air na rathaidean.
• Luchd-cleachdaidh a leasachadh feartan.
• Àrd maintainability.

co-dhùnadh

Simple, furasta a chàradh dealbhadh, teann meud, èifeachdas, àrd tilleadh air an tasgadh agus ìosal (an coimeas ri farpaisich) cosgaisean ceadaichte "keyway" a bhuannachadh cridheachan obrachaidh companaidhean agus luchd-siubhail.