Brake disc chùlaibh gu VAZ-2114: thèid an àite aca fhèin a làmhan

Cars dachaigheil dèanamh earbsach agus gu math maireannach, ged a tha iad a farsaing dochann. Ìosal cosgais, ri fhaotainn an eileamaid ionad - tha iad seo na prìomh phuingean a bhith a 'taghadh nuair inneal. Ach a h-uile dràibhear a 'feuchainn ri piseach a thoirt air an each iarainn, agus mar sin airson a bòidhchead agus earbsachd tric air an cur a bhris disc air ais air an VAZ-2114. Tha, tha e brèagha - druma a 'coimhead Shabby air an leagh disks. Agus earbsachd - am breic èifeachdas meudachadh le iomadh turas ann an coimeas ris an ìre uidheam an càr.

fiosrachadh bunaiteach

Bho saoradh a 'chiad chàr aig an fhactaraidh chàraichean ann an Togliatti, agus bha e modail de "VAZ-2101", far-ainm leis na daoine "sgillinn", cha mhòr chun an latha an-diugh cuairt bhris siostam a h-uile carbadan fhathast gun atharrachadh. Ahead chumail disc agus chùlaibh druma. 'S e seo dòigh rianail, mar a' phrìomh luchd breiceadh nuair a tha feum air an aghaidh.

Gu dearbh, tha an sgeama seo a tha nas èifeachdaiche na sin an GAZ-24, a tha cruinn drumaichean. Seach nach eil dìomhair gu bheil an diosg ceapan bhris e nas fheàrr greim, agus an t-slighe gus stad a chur, fa leth, gu math nas ìsle.

Tuning VAZ-2114

VAZ-2114 - caran modail ùr a chur na àite ainmeil naoi. Base ann an aon càraichean, fiù 's na nithean beaga mar chùlaibh solais, agus tha iad coltach. Ach an so tha e gu mòr air a leasachadh an càr urrainn a bhith ann ach thu fhèin.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an "Lada Kalina" - tha seo a' chiad mhodail air a bheil e air a chur a-steach bho na factaraidh disc breicichean air a chùlaibh aiseil. Agus feumaidh sinn cuideachd a 'toirt iomradh air gu bheil a h-uile h-atharrachaidhean ann an càr agad, tha thu sin a dhèanamh gu tur air do chunnart fhèin. Eadar-theachd, dealbhadh mion-atharrachadh, stiùiridh, 'cleachdadh nam breicichean siostam, am peanasachadh le toirt air falbh staid àireamhan agus a' toirmeasg a 'chàir. Ach ma tha thu eil eagal, faodaidh tu cumail a 'dol an leughadh.

Dè a tha a dhìth airson tuning

Ma tha thu co-dhùnadh a chur bhris disc chùlaibh gu VAZ-2114, feumaidh tu fios ciod e, bidh feum air eileamaidean:

1. bhris lann. Tha air leth freagarrach airson an fheadhainn a tha air a chur air beulaibh na cuibhlichean-VAZ 2114 agus coltach modailean - 2108, 2109. aca trast-thomhas feumaidh e bhith 240 mm. Ach a dh'fheumas sibh pàigheadh aire gu bheil gun beairt-thuairnearachd nach urrainn a dhèanamh - an t-ionad beagan eadar-dhealaichte ann an dealbhadh. Ma sònraichte, bidh e a bhith chiseled le trast-thomhas de 58 gu 60 mm.
2. Calipers, bhris ceapan, hoses - cuideachd le an aghaidh bhris ghinealach modailean "Samara-1" agus "Samara-2". Uime sin, faodaidh sibh sàbhailte a cheannach gu h-iomlan seata de beulaibh nam breicichean air an oisean.
3. Plate airson ball-maise slaighdean. Faodaidh tu ga dhèanamh thu fhèin no a cheannach ann an càraichean.
4. 12 M10H1,25 Boltaichean 30 mm a dh'fhaid.
5. Nighe iomallach - 8 pìosan. Ideal an fheadhainn a chaidh a stèidheachadh ann an àm 8-bhalbh modailean de VAZ-2109 agus 2114.

Uill sin uile, cheannaich mi fad na h-pàirtean ann a tha ri fhaotainn fad na h-innealan a tha riatanach. Tha e fhathast a 'chùis airson beag - a dhèanamh coileanta ath-dhealbhadh. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e gu leòr ùr-VAZ 2114 (aca prìs air an àrd-margaidh fhathast àrd) nach eil chùlaibh nam breicichean, ach tha atharrachadh gu furasta.

disassembly

Mus disassembling air fad bhris siostam air a chùlaibh aiseil feumar thraoghadh. Airson a bhith a 'tionndadh a-mach de na bleeder plug, suidhichte air calipers. Uime sin, anns an àm ri teachd a dhèanamh an spùtadh. Tha a 'chiad obrachadh mar a leanas:

1. Sgriubha a tha an càball agus crùislean ceapan. 'Toinneamhna-iùil prìnichean a fhaighinn an druma leis an cuibhle ionad. Ma tha thu nach eil e furasta a thoirt air falbh an druma cuirm pailt cathair seinn WD-40 lubricant. Bu chòir dha daonnan a bhith aig làimh rè a leithid càradh. Fiù 's eile - ann an ro-làimh (mu leth-uair a thìde) a bu chòir a ghabhail os làimh an giullachd an leaghan seo air a h-uile shnìomh cheanglaichean.
2. Thoir air falbh an t-earrach le flat screwdriver agus thoir air falbh a 'chlàr-iùil. Disconnecting an pàirceadh bhris càball Faodar a thoirt air falbh gu tur an sean, a-nis unneeded blocaichean.

Thoiribh fa-near gu bheil a 'pàirceadh bhris e a-nis, cha (mura bheil thu a stàladh uisgeach). Uime sin, dìreach a h-uile càil a tha co-cheangailte ri dòigh air choireigin an càball le bhith a 'gabhail a-steach ris, faodar a thoirt air falbh. Agus a-nis feumaidh sinn bruidhinn mu dheidhinn an stàladh.

Stàladh disc breicichean

Àite de uidheamachd taic urrainn a bhith an dà chuid air beulaibh agus air cùlaibh a 'chuibheall deiridh aiseil. Bidh e ag obair ann an cùis sam bith, ach ma chuireas tu chùlaibh, èifeachdas a 'fàs beagan nas àirde. An ath-, do obair a tha gu ceart a 'coileanadh an ionad eadar-aghaidh leis a' faceplate. Aire don a rèiteach, fiù 's beaga. Ann an suidheachadh sin, ma tha a rèiteach, an obair air an ath-ùidh.

Obraich a-mach an co-thaobhadh ceàrnan de chùlaibh sail. Without nach bi e ag obair a chur chùlaibh ionad. Tha an t-slighe as fhasa a ghiùlain a-mach na co-thaobhadh le bhith a grinders. Gus a stàladh caliper disc bhris, tha e riatanach a dhèanamh beagan gnìomhan:

1. Mount camagan air an faceplate.
2. Cuireadh an diosg bhris air a 'chuibhle ionad.
3. Stàlaicheas spacers ann an àiteachan conaltraidh a mheudachadh cho earbsach.
4. Uèir gleidheadh eadar camagan agus faceplates.
5. Cur seachad an sealing air am breic uidheam.
6. Cuireadh an caliper agus bhris ceapan criomagan.

Sin uile, san fharsaingeachd, mar a chì thu, chan eil an obair cruaidh. Ach, faiceallach bu chòir an cur an gnìomh nuair a stàladh, ach a 'cleachdadh eileamaidean ùr, gu h-àraidh screws. Tha e toirmisgte a bhith a 'cleachdadh Boltaichean a bha ann an cleachdadh. Snaidheadh iad ciorramach mar-thà, ged nach eil e ri fhaicinn air an lomnochd shùil.

Tha deagh feartan chùlaibh bhris disc

Tha, am prìomh bhuannachd - a mheudachadh tèarainteachd. Lùghdachadh astaran a 'cleachdadh nam breicichean, agus chan eil e a' crochadh air an aimsir. Tha an obair làrach seasmhach,-aimsir Chan eil e a 'toirt buaidh. Mar eisimpleir, nuair a bha neo-èifeachdach a tha druma breicichean uisge, a 'meudachadh cleachdadh nam breicichean astar. Nuair a chleachdas leithid diosg nach eil e fa'near.

Overheating nach eil e uabhasach diosg structaran. Mar eisimpleir, nuair breiceadh aig àrd astar ann an siostam an leaghan seo air a theasachadh le àrd-suathaidh. Drum ceapan agus is urrainn bhlàthachadh cha mhòr teth - suas ri 600 ceum. Mar sin, a 'pheadal a' tuiteam, a 'cleachdadh nam breicichean coileanadh nas miosa ann an turas. Tha seo a bhios tu a riamh a 'faireachdainn ma stàladh disc breicichean. Tha an inneal sìmplidh agus earbsach àrd, agus mar sin airson sàbhailteachd cha bu chòir dhuibh dragh.

Bleeding na breicichean

An dèidh a h-uile obair a dhìth gus a dhèanamh an spùtadh - cuidhteas fhaighinn de adhair san t-siostam. Tha e riatanach a bhith ag obair gus piseach a thoirt air èifeachdas. Agus bhon a thòisich mi air a leasachadh, na dìochuimhnich atharrachadh na co-phàirtean a tha air a chleachdadh airson ùine fhada. Cuir an àite an hoses, an aghaidh ceapan, bhris servo VAZ-2114, a 'mhaighstir siolandair. Mar airson an leaghan, an sin atharrachadh a bu chòir a bhith mu dheidhinn aon turas gach dà bhliadhna. -Aithghearr spùtadh modh-obrach mar a leanas:

1. Lìon suas an leudachadh tanca lionn.
2. Pumpaidh air an làimh dheis chùlaibh caliper.
3. Sgrùdadh lionn ìre mhullach suas ma dh'fheumar.
4. Phumpadh an làimh chlì chùlaibh caliper.
5. Dèan a-rithist tagradh 3.
6. Pumpa an aghaidh còir caliper.
7. Seinn tagradh 3.
8. A 'cur seachad a' spùtadh an aghaidh air an làimh chlì caliper ann an tionndadh mu dheireadh.

Seo mar a bhris fuil an 2114 a tha ceart, am modh a - a 'dol bho fada gu faisg air an taic a (an coimeas ri na prìomh bhris siolandair).

Feumaidh mi òrd?

Ach tha cuid de dhraibhearan nach urrainn a dhèanamh gun an handbrake. Ùr-VAZ 2114, a 'phrìs a tha aig an àm a bha faisg air 300 mìle., Gun pàirceadh bhrist e, ach chan eil e glè ghoireasach. Anns na bailtean mòra, pàirceadh ann an tòrr gun dìreach an àite sam bith. Agus ma tha thu air a chur a-steach an t-siostam tòiseachaidh, an pàirceadh gun bhris dìreach nach urrainn a dhèanamh - chan eil e a 'moladh a chur air astar.

Dè dh'fheumas mi airson seo a chur an uidheam? Anns a 'chiad àite - tha i fhèin a' handbrake, ach cha càball naidheachd, agus uisgeach siolandair. Mar riaghailt, tha iad choitcheann, agus Ùr Shìona uidheamachdan bho 1500 rubles agus gu h-àrd. Agus Brake disc chùlaibh gu 2114 Thèid uidheamachadh le pàirceadh bhris siostam.

Tha an stàladh modh a tha gu math sìmplidh - chuir e air an àite an t-seann, le Boltaichean, ceangal a dhèanamh ris an t-siostam cumhachd, 'se sin - airson a' phàirt a tha a 'cumail smachd air an calipers air a chùlaibh aiseil. Sin e, a-nis, chì thu handbrake, a bhios ag obair gu math furasta ann an àrainneachd sam bith. Fears cha overheating no fuar, no uisge a 'dòrtadh. Fiù 's ann an sìde fhuar a chleachdas tu an handbrake.

co-dhùnadh

Nuair a tha e gu tur an stàladh deiseil agus air a ghiùlan dòrtadh fala, bhris adjustment, gu cùramach a 'sgrùdadh a h-uile co-phàirtean, teannaich na ceanglaichean is shnìomh. Agus às dèidh a 'chiad fhosglaidh air an t-slighe a bhios tu a' faireachdainn an diofar leis a 'cleachdadh nam breicichean roimhe. Bidh e nas èifeachdaiche, an càr a 'fàs nas seasmhaiche.

Feumar aideachadh gu bheil a leithid de ath-sgrùdadh a tha a dhìth, agus tha an trafaig a 'phoileis a bhith a' fuasgladh a tha e, ach le teagamhan. Collective tuathanasan nach urrainn, co-dhiù a 'gabhail ris an obair agus obrachadh a-mach ma cheadaicheas bithidh eòlach mhaighstir. Gu dearbh, air an aisling seo, cha bhi seo a 'tachairt. So agad fhathast ri atharrachaidhean a dhèanamh aig an aon cunnart.

Ach an dearbh e - am breic disc chùlaibh airson 2114 VAZ-èifeachdach agus earbsach. Agus le bhith a 'stàladh iad thu ach làn bhuannachd iad fhèin a dhìon, an luchd-siubhail agus luchd-coiseachd.