CarsRothairean-motair

Baidhsagal-motair Yamaha Virago 400:-chomharrachaidhean, dealbhan agus lèirmheasan

Cruise motair Yamaha Virago 400 - 'S e riochdaire a' sgeulach an teaghlach bho na Japanese saothraiche. Àireamhach sònrachadh a 'sealltainn an tomhas de aonad cumhachd. Aon de na Tionndaidhean eadar-theangachaidh air an fhacal Virago - shrew. Tha e cuideachd air adhbhrachadh le feartan den bhaidhc a bhith a 'measgachadh aggressiveness agus àraidh femininity. Gu dearbh, tha am machine a tha measgachadh de na Chopper agus clasaigeach modail. Beachdaich air na feartan agus feartan an alt.

chumhachd

Modail Yamaha Virago 400 uidheamaichte le earbsach agus mhaireannach an einnsean. Am measg nan iomadh buannachd an luchd-seilbh a 'toirt seachad ach aon rud a tha dhìth aig charbadan. Mar a chleachdadh a 'sealltainn, chan e an dòigh as fheàrr pallet crankcase. Tha an eileamaid gu math ìosal, a tha a 'cur ri cron a dhèanamh air a rathad gharbh, gus an coltas chips is sgoltaidhean. Beachdachadh cuideachd sreath de amharc duilgheadasan le Bendix tòiseachaidh.

Baidhsagal-motair "Yamaha Slaod Star" chiad chruthachadh bho tanca connaidh, a tha air a chur fo na chathair. Bha comas aige 8 liotairean. Connaidh ann an siostam air a bhith a 'cleachdadh aithris a' chonnaidh pumpa. Às dèidh 1989 bha sgeadaichte tanca mion-atharrachaidhean, agus an leabhar de na prìomh tanca suas gu 13.5 liotairean, taing do stàladh a bharrachd tancaichean.

-Crochaidh agus sgaoileadh

Tha am beulaibh forc uidheamaichte le itean tana de 35 Astar, a tha a 'lùbadh ris a' gnìomhach seòrsa smachd agus a 'cleachdadh nam breicichean. Tha an staid a tha gu tric a 'marcachd le luchd-siubhail bushings chùlaibh clisgeadh absorbers-aodach a-mach gnìomhach, mar a chrochaidh tha ro bhog airson paidhir de gluasad. A 'neartachadh an coimhthional faodar beachdachadh orra le bhith cur an gas-analogues.

Chopper "Yamaha" 400 sreath uidheamaichte le làidir gearbox le còig còmhlain. Ach, tha cuid de luchd-cleachdaidh air aithris duilgheadas ann a thaobh gluasad softness.

taobh a-muigh

Sealladh motair an roinn ann an dà dhreach. Tha a 'chiad air a dhèanamh bho aon tanca suidhichte fo na chathair. Tha ùrachadh dreach a tha paidhir de tancaichean connaidh, a 'leigeil connadh comas àrdachadh gu 13.5 liotair. Tha modail a 'tòiseachadh le tanca connaidh ann an àrd-margaidh cha mhòr do-dhèanta a lorg.

Tha an ionad frèam a 'bhaidhc a tha maireannach agus air an deagh dhealbhadh. Tha seo a 'fuasgladh a' toirt cothrom math airson làimhseachadh càr agus pàirt dìoladh airson na softness an-crochaidh greimire.

Yamaha Virago 400: Sònrachaidhean

Gu h-ìosal tha bunaiteach crìochan na teicnigeach beachdachadh air plana fo fo-motair:

  • Seòrsa - Sguadran (Chopper).
  • Release bliadhna - 1988-1998.
  • Frame stuth - stàilinn.
  • Powertrain - cumadh-V dà-siolandair ceithir-bhuille einnsean.
  • Engine comas - 399 ceudameatairean ciùbach aig cumhachd 40 hp.
  • Dlùthadh - 9.7.
  • Fuarachaidh seòrsa - an àile an t-siostam.
  • Connadh - carburettor.
  • Torc don as àirde tron - 7000 charan gach mionaid.
  • Drive - an driveshaft.
  • Breicichean - beulaibh disc chomhchruinnich, cùlaibh an druma.
  • Crochaidh - telescopic forc le cùrsa de 150 mm.
  • Cùl-crochaidh - Pendulum dùbailte le clisgeadh.
  • Tha fad / leud / àirde - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
  • Wheel ionad - 1,52 meatair.
  • Gaoithe stairsneach - 135 km / u.
  • Luathachadh gu 100 km - 7.5 diog.
  • Tha na leacan tomad na motair Yamaha Virago 400 - 199 kg.
  • Thiruis - 3.0-19 / 140-90-15.

Beachdan an luchd-chleachdaidh

Mar sealbhadairean ag ràdh 400 ciùban air "Virago" - tha gu leòr a dhèanamh air a 'bhaidhc a tha aon de na bu chumhachdaiche anns a' chlas. Tha buill tric an coimeas ris an sgeulach baidhsagal-motair "Harley-Davidson". Bu chòir dhuinn cuideachd aire do na smùide siostam.

Ro-shealladh de Yamaha Virago 400 'sealltainn gu bheil an aonad smùide a' leigeil dhuinn a lùghdachadh mu 80% de a thèid a sgaoileadh fuaim. Tha an dealbhadh a dhèanamh suas de phìob na siolandairean, a tha a 'coinneachadh ann an cumanta fhuaimnear tanca suidhichte aig bonn an t-inneal. An uair sin, ann an mufflers an toll a tha na pìoba. A leithid clàradh dhealbhaidh a 'toirt a-mhàin Chan eil tùsail a fuaim, ach cuideachd tha e comasach a' gleusadh an ionad ìosal air iom-tharraing gu leir motair-baidhsagal. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil cuideam na smùide siostam a tha mu 15 cileagram.

Baidhsagal-motair "Yamaha": prìs

Tha a 'mion-atharrachadh a dhèanamh airson còrr is 15 bliadhna. Faodaidh e a-mhàin a cheannach air an àrd-margaidh. Price baidhsagal-motair "Yamaha" crochadh air inbhe na inneal, a thuilleadh air an astar a chòmhdach. Tha cosgais chuibheasach bhaidhsagal ann an dachaigh a 'mhargaidh nach eil nas lugha na 100 mìle rubles.

Tha mòran luchd-seilbh agus eòlaichean ag ràdh nach eil cho duilich a lorg fiù 'mhodail, a chaidh a sgaoileadh còrr is fichead bliadhna air ais, na staid a ghabhas coimeas ris a' leth. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh tha an 400 mh agus 535 mh dreach. Anns a 'chumantas a' bhaidhc a tha air leth freagarrach airson proifeiseantaich agus Ùr-ionnsaiche baidhgean.

inntinneach

Gu h-ìosal tha goirid air eachdraidh a 'cruthachadh agus a' leasachadh a 'bhaidhc:

  • Start "Virago" riochdachaidh sreath de 400, a thogail air bunait nan Ameireaganach 535-mh dreach - 1988.
  • Ann an 1989, tha uidheam a bharrachd a 'bhaidhc tanca 4.5 liotair, a thuilleadh air an suidheachan air a roinn ann an dà phàirt, far a bheil an luchd-siubhail cathair urrainn a thoirt air falbh. A 'toirt cothrom do na miotagan-bogsa.
  • Tha stiùiridh brat. Cover t-einnsean agus carburetor an àite almain pàirtean air chrome co-aoisean.
  • Ann an 1996 dh'fhoillsich e an atharrachaidh, ris an canar an "Yamaha Slaod Star."
  • crìoch a chur air an riochdachadh - 1998

tuning

Mar a tha an abairt ag ràdh, chan eil crìoch air iomlanachd. So-seilbh Chopper "Yamaha" a 'feuchainn a h-uile seòrsa dòigh gus piseach a thoirt motair-baidhsagal. Brosnachadh a bharrachd a 'toirt raon farsaing de accessories tabhann leis a' saothraiche. As tric co-cheangailte ri atharrachaidhean taobh a-muigh an "each iarainn" Cleachdaichean a-uidheamachadh le a bhuidheann uidheam, air ath-ùrachadh sgàthanan, sensaran agus seataichean.

Aon de na roghainnean as fheàrr a tha a 'gleusadh a' chuibhle-sholar, overcooking smùide siostam, stàladh ùr breicichean agus cuibhlichean. Luchd-seilbh an fheadhainn a tha sgìth na brataich dath a 'chàir, repaint e ann an bùthan-obrach sònraichte do bhlas agus roghainnean. Tha cuid de luchd-ciùird a 'stiùireadh a weld an stroller, sliabh saddlebags no a' dèanamh a 'mhodail tha nas cumhachdaiche atharrachadh le afterburning no einnsean àite.

farpaisich

Anns a 'beachdachadh air raon tha grunn motair co-fharpaisich Yamaha Virago 400 Nam measg:

  • "Honda Steed 400» (Honda Steed).
  • "Suzuki Intruder 400» (Suzuki Intruder).
  • "Kawasaki Vulcan 4002» (Kawasaki vn 400 Vulcan).

feartan

Tha a 'phrìomh fheart seo a' bhaidhc - dà-siolandair cumadh-V air-fuarachadh aonad cumhachd. Tha e a 'dèanamh 40 each-chumhachd agus 34 mìltean mara Torc. Tha charbadan a tha air a ath-chòireachadh còmhnard thrust ann an uile raointean aig a 'char as àirde Oborotistov ri 8.5 mìle charan gach mionaid.

A thuilleadh air sin, a 'mion-atharrachadh an diofar àrd-cèis stàilinn neart clasaigeach ann an coileanadh, cho math fiosrachail còig-astar gearbox cuibhlichean agus air 19/15 òirleach. Tha am pasgan gabhail a-steach an aghaidh disc bhris, an aghaidh telescopic forc, dùbailte chùlaibh clisgeadh absorber agus an gimbal drive.

Ann an co-dhùnadh

Cruise baidhsagal-motair "Yamaha Virago 400" a dhèanamh gus an 1998. Gus àite a thàinig e nas nuadh co-ionann fo ainm "Star Slaod." Tha am modail seo chaidh a-steach a dhèanamh ann an 1996. Tha an dreach ùr a tha gu tur eadar-dhealaichte bhon a bha ann roimhe. Màidsear-dhealachaidhean bhean choltas, uidheam teicnigeach agus carburetor innealan. Ged a tha aois teicneòlas air an àrd-mhargaidh, tha e fhathast a 'soirbheachadh. Am measg an loidhne "Virago", faodaidh sinn fa-near a dh'atharraichear 250, 535. Tha an t-atharrachadh mu dheireadh a dhèanamh a-mhàin airson às-mhalairt, a chionn laghan Iapan, trèanadh agus rathad bhaidhsagalan nach eil an tomhas-lìonaidh 400 ceudameatairean ciùbach.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.delachieve.com. Theme powered by WordPress.