Stoc WHA - dè a tha e, sgàinidhean, tuning

Smùide siostam - an àite a bhith na phàirt cudromach de na chàr, a 'gabhail cùram nach sònraichte iomagain oirbh. Tha e a 'tighinn gu tràthail an àite an stoc dented cuibhrionn na pìoba, a thuilleadh resonators.

WHA Stoc air a dhèanamh de dà tallain, agus a 'rèiteachadh an nathair, a tha aig beul millteach ann a tha cuid de chuartan, fhad' fuarachadh is a 'call astar. Mar sin, a 'lùghdachadh iomlan uairean san t-siostam, agus mar sin, a' fàgail gasaichean a leudachadh gu h-ìosal, mar sin a 'lùghdachadh an noisiness an càr obrachadh.

Stoc WHA Tha diofar chumaidhean is mheudan de chanastairean. Tha mòran mearachd ghairm stoc ath-fhuaimnear. Gu dearbh, tha e ach a 'lùghdachadh a' chuideam, a 'cruthachadh seòrsa de trusaidh gu smùide rathad. Nithean smùide siostaman urrainn àireamh a-dhà no barrachd de na fhuaimnear a rèir meud einnsein. Mar sin, a 'meudachadh coileanadh na smùide siostam, tha e riatanach a thaobh an trast-thomhais agus a' meudachadh na tomhasan de na canastairean fhèin. A thuilleadh air sin, ballachan-tarsainn an tuilleadh ann, nas lugha na ìre na sruthaidh, ach tha e bacadh e anns an stoc.

Smùide siostam VAZ a dh'fhaodadh a bhith caran a leasachadh. Tha an fhìrinn gu bheil an trast-thomhas na pìoba faighinn briogaisean tha 48 mm. Fans of "pogazovat" meudachadh e suas gu 54, a tha an comharra as fheàrr airson coileanadh agus a 'cur an aghaidh air fad thairis air an slabhraidh. Aig deireadh an t-seine air an suidheachadh tro-sruth mufflers. Mar riaghailt, tha luchd-saothrachaidh na h-aon - iad a 'lìbhrigeadh seata iomlan de na smùide eugsamhuil gu stoc. Loidhne silencer S e tube a chur a-steach dhan t-siolandair nas motha trast-thomhas. Anns a 'chuid as motha pìoba còmhla a fad tha fosglaidhean, agus an taobh a-staigh oir an bhàthadh. Tha beàrn eadar na ballachan a lìonadh le sònraichte freumhag. Faodaidh e eadar-dhealaichte a rèir dè an seòrsa fuaim a tha a dhìth. Mar as trice, tha seo a freumhag "ghearradh" an àrd-ìre cho tric, a 'fàgail a-mhàin làidir agus domhainn bass.

A-nis an t-slighe air an èadhar. Tha ea 'sruthadh dhan a-muigh siolandair an aghaidh smùide pìoba, a chionn a-staigh a' phàirt a sheulachadh, agus an uair sin a 'dol tro an criathar, a' fàgail na tuill san t-staigh tube, agus an uair sin - dhan àile.

Silencer VAZ, fiù 's aon-uair-tro, chan eil an àrd-choileanadh, bhon a einnseanan tha suim mhòr agus chan urrainn a chruthachadh mhòr Brùthadh smùide ann an siostam. Am prìomh coire, mar a h-uile càraichean allt-a-mach. Tha mòran draibhearan dìreach a ghrùdadh tuill a chruthachadh a 'cleachdadh iar-fèin-ghluasadach, ach chan eil airson a dh'fhaid, a chionn gu-ath weld ùr toll Nochdaidh a dh'aithghearr. Stoc WHA, am measg rudan eile, a gabhail a-steach dìon an aghaidh milleadh bho gu h-ìosal, cho math ri asbestos gasket air mullach an seachainn teine.

Tha cosgais an stoc a tha eadar-dhealaichte ann an diofar bhailtean, a 'phrìs chuibheasach a tha anns an Ruis 400 rubles. Tha faid an obair aige a 'crochadh air an tricead a' cleachdadh an inneil, tha e co-ionann ri mu 20 000 km. Mar a chithear, mar an càr air a ruith aig cuibheasach dian cuairtean taobh a-staigh aon bhliadhna, agus mar sin an t-seirbheis a tha gu math daor.