An t-seann inneal-- 'fheàrr ann an stoidhle Retro

Teicneòlas ùr ann an carbadan-gnìomhachas a fhuair mòran de luchd-leantainn. Excitedly cuideigin a 'bruidhinn mu fìor iom-fhillte a tha a' ceangal ioma-crochaidh, dh'iarr cuideigin treud de eich suidhichte fo currachd an inneal shònraichte, ach beagan Faodaidh gu dearbh 'sealltainn na buannachdan teicneòlas ùr. Agus seann inneal sam bith, fhèin gun preas no a h-uile teicneòlasach dona, agus ann ar n-ùine a dhearbhadh a Sàr-mhathais. Rare clasaig càraichean air an tàladh le a ghràs, ach a 'cur feagal air falbh dhraibhearan òga dìth siostaman ùr-nodha. Tha dràibhearan an 21mh linn nach urrainn smaoineachadh a 'dràibheadh càr gun ABC, airbags, pàirceadh sensaran, seòladh agus eile, "luchd-cuideachaidh." A-nis tha e doirbh smaoineachadh gu bheil na h-innealan as motha a bhuannaich an Automobile farpaisean 60an, bha sìmplidh chùlaibh crochaidh, a dhealbhadh le Count De Dion airson paromobiley anns an naoidheamh linn deug.

Tha mòran a 'creidsinn gun dràibhearan a' mhòr-chuid de na nuadh-chàraichean chuibhle stiùiridh oir tha air a chumail ann an làmhan tòrr na bu shàbhailte. Ach, na suidhe ann an seann Jaguar no Ferrari, tha thu a 'faireachdainn mar an corragan, a tha suidhichte air dha na spògan de tana iomall. Ma tha feum air, tha seo a 'chuibhle stiùiridh e nas fhasa a dhèanamh interception. E gu daingeann clasped làmhan. Agus, as cudromaiche buileach, caol 'chuibhle stiùiridh Chan eil bacadh innealan.

A rèir ar co-aoisean, seann chàraichean spòrs nach urrainn uaill air cugallachd bogsa. Tha e coltach riutha Neo-fhiosrachail, trom agus mì-chofhurtail. Ach tha seo a-mhàin a 'chiad bheachd. Làimhseachadh eòlas a 'tighinn gu math luath. Agus tha sin a 'iongantach, a' creidsinn mi! Sa bhad dh'fhairich àm astar suidseadh. Airson an dràibhear eòlach S e duine iongantach a 'faireachdainn!

Agus mar a tha an t-seann inneal! carbad daineamaigs a 'faireachdainn anns a' bhad, bhon toiseach an gluasad. Indescribable faireachdainn aig astar, bho bheil anail air falbh ... 'bruidhinn air astar. Sùil a chumail a 'gluasad an t-saighead air an speedometer e mòran nas fhasa na drithleannach àireamhan. Bha fiù 's na fheart eadar-dhealaichte.Tha ann an diofar carbadan - geal sgèile innealan air càraichean le fios de "Glamour spòrs" agus dubh le buidhe àireamhan - traidiseanta sgeul spòrs càraichean 60an.

Fa leth ag iarraidh aire an t-seann American càraichean. Tha e mar-thà air a bhith na clasaig "American" mar seann cognac - sine na b 'fheàrr, nas cliùitiche agus nas daoire. Tha Chevelle an SS Chevrole, an Dodge an Charger, Cadillac agus Corvette - ainmean sin le urram ag ràdh fiù 's an-diugh òg. Dè cho tric Chithear cianalais airson fhada sòghail limousines, a tha gu o chionn ghoirid bha ris an cante "rathad Soithichean 'Dreadnought'".

An coimeas ri Eòrpach càraichean na seasgadan, seann chàr Ameireaganach tha tuilleadh mar long. Tha fada currac agus thogail gu math àrd stoc e seòrsa de sgeul a bhuineas do sònraichte briodachadh. A dh'aindeoin 's gu bheil a h-uile buill de smachd ann an càr a bha suidhichte anns a' mhòr-chuid amaideach fasan, salon, ge-tà, bhuail an comas. Chùlaibh cathair urrainn mhàin bhith air a mhìneachadh mar-sòfa. Dol fodha na grèine measail American càraichean cho-dhùin a 'chonnaidh èiginn. Tomadach, agus as cudromaiche buileach, acrach, càraichean thòisich a bhith mean air mhean a chur na àite nas èifeachdaiche "Iapanach". Tha an càraichean fhàgail a shàbhaladh taing do dhaoine a bha dèidheil.

Gach seann chàraichean a 'cumail a-diugh, fiù' s aig an taisbeanadh a thogail dh'fhaodadh currachd agus coimhead air an leabhar "a-staigh" le beag charbadan, air a ruith do làmh sìos an convex taobh agus bhàrnais Eisdibh creaky ceithir Àireamh an Teip recorder le bràth òga album Machine Ceannard.