Cò a dh'innlich a 'bhaidhsagal - German no Russian chùl Dresen Artamonov?

Gu math tric, Ruisis, air thoiseach air daoine ann an dùthchannan eile, cas 'cuimhneachadh mu na rudan beaga - gus an socraicheadh an dearbh an àm, le bhith a' cur a-mach aithris e riatanach dìon bheachdan-smuain teisteanasan. Anns an t-saoghal a tha e aithnichte gu bheil a 'chiad rèidio a dhèanamh Marconi. Cò a dh'innlich a 'chuibhle? Ciamar a tha fhios agad? Uill, gu dearbh, Baran von Dresen! Tha iad sin a Gearmailtich cho spaideil, leithid innleachdach ...

An seo tha e, an t-saoghail a 'chiad sgrìobhadh eisimpleir de baidhsagal. Tha an dealbh a 'sealltainn gu bheil an fhrèam anns a' choille, tha a 'chuibhle stiùiridh lìonadh le dinneadh tiugh agus suidheachan. San fharsaingeachd, nuair a choimheadar bho astar, agus an uair sin cuid coltach ri dà nuadh-chuibhlichean-eich an sin, ach an tuilleadh e coltach ris a 'sidewall a' chairt, a ghearradh dheth bhon a 'chòrr de na pàirtean. Air a shon sin, tha e na sheasamh ann an taigh-tasgaidh, gu fhathast. thionnsgail fhèin ann an 1817 gur e inneal a 'coiseachd, agus a leanas as ùire teicnigeach bun-bheachdan agus analogues, leithid meadhan a ghabhadh ris an canar scooter.

Tha am fiosrachadh a dh'fhaodas a-nis air a bhith air a ghairm a rèir beul-aithris: a serf Artamonov de Nizhny Tagil ann an 1801 thàinig suas le dà-chuibhlichean meatailt le seòl-uidheam-stiùiridh agus dhearbh sinn e, a 'siubhal mu dà mhìle mìle bho St. Petersburg a Verkhoturye. Tha an luaths chuibheasach bha deich cilemeatair gach uair a thìde, chaidh a choileanadh tro a 'chuibhill toisich, anns an robh trast-thomhas nas motha na a' chùlaibh. Às dèidh seo a ruith agus taisbeanaidhean aig Khodynka charbadan chaidh a-steach ann an cruinneachadh de nithean neònach ainneamh agus fearann a bha e duais saorsa agus beagan airgid, agus tha seo fìor èibhinn a thachair an dèidh àm dìochuimhn. A-nis gu bheil no nach eil cuimhne aige cò a dh'innlich a 'bhaidhsagal?

Ach chan eil adhartas seasamh fhathast, agus feumaidh sinn taing a Eòrpach luchd-ciùird - cha teicnigeach bheachdan bho Artamonov iad iasad. Tha iad a 'onarach a' feuchainn ri ath-chruthachadh a 'chuibhle. Innleachdairean chan urrainn a bhith fo chasaid plagiarism, a chionn a 'charbaid air an traction fèitheach, a chaidh a thoirt ann am Paris ann an seachd bliadhna, an-stiùiridh cha robh, mar na peadalan. A dh'aindeoin leithid uireasbhaidhean structaran fa leth, an innleachd a rinn sar. Mun aon a dh'innlich am baidhsagal san Fhraing, ann an sgeulachd, co-dhiù, tha e cuideachd sàmhach. A tha ag iarraidh air marcachd air dà chuibhle, a 'putadh sìos e fhèin, bha e lìonmhor. Bha e an uair sin agus bha ainm le dà facail ann an Laideann a 'ciallachadh "speed" agus "casan."

A-nis a-rithist mu dheidhinn cò a dh'innlich am baidhsagal, mu Baron Karle Dreze. Bha leanabh gu deimhinneach Aithneachar prìomhadail Fraingis DIY làthaireachd stiùiridh. 'S e seo bunaiteach ùr-ghnàthachadh cead aige bràigh a chrùnadh le cliabhan labhras phrìomhachas.

San àm ri teachd, aois trithead 'sa còig - dà fhichead Gearmailtich misneachd a' stiùireadh a 'bhaidhc ann an gnìomhachas a' chinneasachaidh gnìomhachasail. Fisher fhios fhathast a chur air a 'pheadal gu crank uidheam. Tha a 'chuibhill toisich thòisich barrachd a dhèanamh gus a thoirt rapidity. A leithid kinematic sgeama a fhuair an còd-ainm "damhan-allaidh", ach ann an da-rìribh gur e an aon, Artamonovskaya cruth.

A-nis chan eil e gu diofar a dh'innlich am baidhsagal. A dh'aindeoin an sìmplidheachd dealbhadh, gun tug e spionnadh ri leasachadh Pneumatic taidhrichean, a thòisich a bhith air a chur air càraichean. Aig an àm seo, a 'Bhreatainn, Thomson agus Dunlop, fidheall agus a chleachdadh dhaibh a bhith a ' bhaidhsagal cuibhlichean. Ach, an-seo agus gun againn nach d'rinn: Innleadair Ivanov thathar a 'moladh a dhèanamh air leth agus a' chamara nan Dàileacs.