A bu chòir dhomh gabhail a-steach neytralku air an inneal. Am feum mi a-steach ann an ACP neytralku aig solais trafaig

Tha an càr a tha a-nis - tha e fada bho a bhith spaideil, ach goireasach cofhurtail agus dòighean còmhdhail. Nuair a bhios an roghainn seo a tha a 'tar-chur smachd fèin-ghluasadach a tha ri fhaotainn chan ann a mhàin an tàilleabh càr roinn, ach cuideachd anns a' mhòr-chuid shìmplidh beag chàraichean leithid "Daewoo Matiz", "Kia Picanto", agus eile. A bharrachd air sin, fiù 's na Ruis saothrachaidh thòisich àireamh shreathach' riochdachadh luchd-siubhail càraichean le companaich agus fèin-ghluasadach craoladh. Tha dìth treas peadal ann an stiùiridh colbh sgìre gu mòr air a shìmpleachadh riaghladh carbadan, gu h-àraid do dhaoine fada air falbh bho an tuigse air ciamar agus dè a 'ciallachadh le' chàr a stiùireadh agus a chumail fo smachd.

Ciamar a tha am machine?

Gu dearbh, a 'dràibheadh air a bhith mòran nas fhasa. Brùth mi aon seòl-- a chaidh an càr, a 'eile - stad an càr. Anns an dreach as sìmplidhe smachd fèin-ghluasadach ginealaich a tha a lùghdachadh. Dreuchd Drive (Laideann litir D air an roghnaichear) gabhail a-steach carbad a 'siubhal modh adhart suidheachadh Reverse (Laideann litir R) - air ais suidheachadh Parking (Laideann litir P) blocaichean Torc' gluasad bhon 'bhogsa leis an eadar-dhealachadh agus a chruth-atharrachadh an dòigh anns a pàirceadh modh (a' pàirceadh ). Ach, fiù 's aig na bogsaichean seo an-diugh air a' mhodh neo-phàirteach Neo (Laideann litir N), ann an co-cheangal ri mòran a dh'èireas ceist: am bu chòir gabhail a-steach neytralku air an inneal agus mar a tha e riatanach?

manual gearbox

Airson seo a fhreagairt, bhiodh e math a bhith a 'tuigsinn, agus ciod e an roghainn de fèin-ghluasadach gear bogsaichean agus dè seòrsa e ann. Anns an dreach clasaigeach dràibhear smachd air a 'chàr fhèin a' gabhail an co-dhùnadh le atharrachadh gu ìre nas àirde no nas ìsle gear. Seo a 'cuideachadh dha àl peadal brisidhean an spionnadh agus air a stiùireadh cas a' bhogsa aig àm atharrachadh gu gear agus gearshift luamhan, a tha e eadar-theangachadh a-steach an suidheachadh iomchaidh a thaghadh phrògram. Neo-sgaoilidh a 'leigeil leat a chumail a' briseadh air falbh choimhcheangal shafts gun sìor-fàsgadh nan àl pheadal. "Ach an cuspairean meacanaigeach, agus co-dhiù a-steach neytralku air an inneal a dhìth oirbh?" - iarr thu ris a-rithist.

Neo air an inneal-

Ann an clasaigeach fèin-ghluasadach sgaoilidh (fèin-ghluasadach gear) suaip eadar gèaraichean a 'gabhail àite fèin-ghluasadach, gun chom-pàirt dìreach an dràibhear. Tha seo air adhbhrachadh le sònraichte Torc converter aig a obair ann an nuadh-bogsa an crochadh air tòrr nithean, a 'gabhail a-steach dè cho tric thu a' gluasad a 'luamhan gu neo-phàirteach suidheachadh na ginealaich smachd. Cha mhòr a h-uile latha an-diugh fèin-ghluasadach sgaoilidh (tar-chur fèin-ghluasadach) sùbailte, tha atharrachadh gu sònraichte stoidhle dràibheadh an dràibhear. Tha mòran iongnaidh: their iad, agus carson neytralke air an inneal, ma tha thu mar-thà a tha trì dreuchdan gus smachd a chumail (D, R, D)? Chaidh an fhreagairt gu math sìmplidh. pàirceadh modh glasan cuibhlichean a 'chàir, a' dèanamh e do-dhèanta a 'gluasad ann am modh seo, fhad' sa neutral dìreach brisidhean a 'cheangal eadar an gearbox agus cuibhlichean. Tha a 'charbad Faodar roiligeadh, no slaodadh sìos leathad coasting tòiseachadh gus connadh a shàbhaladh.

companaich PPC

An-dràsta, tha grunn sheòrsa de fèin-ghluasadach gearbox. Robotic eadar-aghaidh bogsa eil mòran eadar-dhealaichte bho clasaig Torc converter. Tha an diofar a tha air falach na broinn. Craoladh ann an leithid de sgaoilidh an dràibhear suidsichean airson robot sònraichte nuair a tha an seata de nithean sònraichte aig àm a 'dràibheadh. A bu chòir dhomh gabhail a-steach neytralku air an inneal-seòrsa seo? Ma tha feum air, tha. Tha modh a tha an aon rud mar a tha air gnàthaiche tar-chur fèin-ghluasadach. An diofar eadar na pàirceadh agus neo-phàirteach air fèin-ghluasadach bogsaichean de sheòrsa sam bith air fhàgail atharrachadh. Anns an ionad-pàrcaidh an càr cuibhlichean a bhios an-còmhnaidh a bhith glaiste ann gus nach bho roiligeadh.

Dè an neytralke air an inneal?

Gu mì-fhortanach, an càr chan eil e daonnan a 'gluasad fhèin. Minor milleadh, thubaistean agus tubaistean rathaid a tha uaireannan a 'fheudar dhan a' cleachdadh seirbheisean a slaodadh dràibhear làraidh, 'tòbhadh. -Mach à càr urrainn a bhith an diofar dhòighean: dìreach tòbhadh (air sùbailte no teann a choimhcheangal), cho math ri le iomlan no ann am pàirt loading. Ach, a dh'aindeoin dè an dòigh a chaidh a thaghadh, air a slaodadh le càr do- gearbox e riatanach ann a bhriseas an ceangal dìreach eadar na cuibhlichean agus an fhrèam ro-làimh gus a tòbhadh. Chaochladh a tha fìor cothrom milleadh a dhèanamh air na ginealaich, agus an sgòr deireannach airson càradh a leannan slugadh a 'fàs gu mòr. Chaidh an fhreagairt air a 'cheist am bu chòir gabhail a-steach neytralku càr inneal a tha a dhìth nuair a tha e a slaodadh gu soilleir, ann an leabhar-làimhe airson gach càr làimhe. Cudromach! Còmhnaidh a dh'fheumas a 'gluasad a' bhogsa ann an roghnaichear neodrach. Air neo, an Dèanadair a 'chrìonadh a barantas dleastanasan ann an cùis breakage.

Mun cosgais connaidh

Tha cosgaisean connaidh a tha air an leigeil ma sgaoil aig an gas Stèisean gach bliadhna, gu mì-fhortanach, ach a 'fàs. O chionn grunn bhliadhnaichean, tha an riaghaltas a 'feuchainn ri ceangal bhliadhnail aige buannachdan bho cur às do chìsean còmhdhail. Tha iad ag ràdh leig iad pàigheadh airson an caitheamh air an rathad, ach an fheadhainn a bhios a 'cleachdadh a' chàr airson an dùil a. Agus dè bhiodh air a bhith nas buailtiche a bhith a 'chàr, an tuilleadh bhiodh e pàigheadh an dràibhear, a' ceannach tuilleadh Gasoline dhìth airson an inneal a chur ann an gluasad. Tha am beachd, ann am prionnsabal, sgoinneil, ach a chur an gnìomh air a phumpadh. Bha sinn airson an dòigh as fheàrr - a bha mar ab 'àbhaist. Mar thoradh, tha againn dè a tha againn, 'se sin a' meudachadh cosgaisean connaidh agus a h-uile aon charbad cìs na croiche. Uime sin, connadh an eaconamaidh - àm glè chudromach nuair a tha an latha an-diugh obrachadh carbad sam bith.

Airson connadh eaconamaidh

Agus mar a tha e co-cheangailte ri connadh eaconamaidh neytralke agus dè thachradh an gluasad a-steach neo-phàirteach air fèin-obrachail? Dh'fhòghnas e a 'cuimhneachadh gu math aosta dòigh gluasad saor coasting sìos an cnoc no le leathad socair sam bith. Air Sòbhieteach carbadan le leabhar-làimhe airson sgaoilidh e dìreach a 'tionndadh dheth air a sgaoileadh, a' gluasad neodrach. Air an latha an-diugh carbadan le fèin-ghluasadach sgaoilidh dh'fhaodas a bhith iomchaidh, ie gluasad a 'bhogsa ann an roghnaichear neutral (ach chan eil ann an "Parking", cuimhnich). Ma tha thu a 'dràibheadh air an làimh chlì leathad "Drive" modh, nerasklyuchonnaya sgaoilidh fhathast a' cuairteachadh an charbadan toradh a chas, a 'cumail a' chuibheasachd (agus uaireannan caran àrd) luaths a cuartachadh. Tha seo a rèir a 'dol gu cus caitheamh connaidh.

Tha e comasach, ach gu math faiceallach

Mar sin, le bhith a 'fosgladh ceangal dìreach eadar an fhrèam agus an cuibhlichean,' se sin, 'nuair a ghluaisear an suidheachadh neo-phàirteach, an t-einnsean-astar a' tuiteam chun an astar as lugha a shònrachadh (leisg astar). Còmhla ri seo a lùghdachadh, agus a 'caitheamh connaidh a' dol gu sàbhalaidhean. Uime sin, a 'cheist, a bheil e riatanach gus atharrachadh an tar-chur fèin-ghluasadach ann an suidheachadh neo-phàirteach nuair a bhith dràibheadh sìos an leathad, tha e sàbhailte a fhreagairt ann an aontach. An aon rud a bu chòir cha bhi aig an aon àm a 'dìochuimhneachadh - tha e mu dheidhinn tèarainteachd. Nuair atharrachadh air ais gu neo-phàirteach "Drive" bu chòir a bhith faiceallach roghnaichear suidse a 'bhogsa ann an òrdugh a sheachnadh brèige suidse ann an "reverse" modh no "Rental". Aig a 'char as lugha, bidh seo a' leantainn air adhart gu droch mhilleadh air na ginealaich, agus ann an cùis a bu mhiosa - gu trom air an tubaist.

aig solais trafaig

Tha e comasach a-steach neutral aig solas dearg? Gu dearbh urrainn dhuibh, chan eil sin ach dè? Anns a 'chùis seo, a thuilleadh air ann an "Drive", an dràibhear a bhios a' cumail do choise air a 'pheadal breic gus casg a chur an carbad roiligeadh air ais air adhart no air ais. Tha e nas fhasa a bhith a 'gluasad an gèar roghnaichear bogsa ann an "Parking" agus fois a ghabhail' chas, a 'toirt a h-fois. A bharrachd air sin, nuadh-cèin a dhèanamh càraichean a 'tabhann eileagtronaigeach làmh bhris roghainn. Tha a 'ghnìomh a tha gnìomhach le putadh agus a' cumail a 'charbad ann an àite ann an "Drive" gus an ùine gus an dràibhear a bruthadh a' pheadal accelerator gus leantainn air adhart a 'dràibheadh. Ann an leithid innealan, tha e comasach theoretically eil atharrachadh a 'gluasad modh gu deireadh an t-slighe.

Ann an dùmhlachd trafaig

Agus a bheil sibh ag iarraidh a-steach ann an neutral AKP aig solais-trafaig, gu h-àraidh nuair a 'dràibheadh ann an dùmhlachd trafaig? Theoretically, faodaidh seo a bhith air a dhèanamh, gu h-àraidh ma tha an rathad a 'dol sìos leathad, nach eil sibh a' planadh air atharrachadh shràidean ann an sreath agus chan eil gu h-àraidh ann an cabhag. Ach, tha e riatanach a bhith a 'sìor obrachadh a' bhreic pheadal, a 'stad an càr, a' cumail e ann an àite, agus às dèidh toiseach a 'gluasad, seach a bhith ga leigeil a bhith sgapte gu sònraichte làidir. Bu chòir cuideachd a bhith cuimhneachadh gu bheil a 'chùis seo ann an càr Togaidh astar math slaodach (nas lugha leathad, a' slaodaiche), barrachd ealamh draibhearan a bhios comasach air a 'dràibheadh a geinn beulaibh thu, a' toirt thu gus fàs nas slaodaiche a-rithist. Tha, agus tha seo stoidhle dràibheadh cha toigh cuid de fadachd nàbaidhean ann an staing trafaig, gu h-àraidh an fheadhainn a tha air cùl sibh.

an ionad-pàrcaidh

Tha mòran Ùr-ionnsaiche dràibhearan a tha ùidh aige cuideachd ann a 'cheist a bheil e comasach a chur a-steach neo-phàirteach air an inneal nuair a pàirceadh a' charbaid? Tha an fhreagairt air a 'cheist seo faodar a thoirt mar mhath agus àicheil. Freagairt na ceist le ceist, faodaidh sinn a ràdh faclan a leanas: "Agus carson a chuir e an càr neo-phàirteach ann an ionad-pàrcaidh, oir tha modh" Parking ", a tha a dh'aona-ghnothach airson an adhbhair seo agus chuir suas?" Daoine le eòlas air, gu h-àraidh luchd-taic na marcaich an cuspairean meacanaigeach, freagair sin, can, ann an "pàirceadh" bogsa suidhichte fo eallach, agus air an leathad agus san fharsaingeachd a 'cumail air fad cudthrom an càr fhèin. Airson leantainn na teòiridh seo, tha deagh fhreagairt. Tha, tha e comasach parcadh-chàraichean ri bocsa de neo-phàirteach, ach na dìochuimhnich fàisg an handbrake, mar sin, chan eil e air a roiligeadh a-steach do nàbaidh ann an ionad-pàrcaidh, a-steach air an dìg no a-steach an rathad, mar sin a 'cruthachadh suidheachadh èiginn le ghabhas tubaist.

Rach gu neo-phàirteach?

Bitheanta a 'cheist: "Anns a' chàr, tha neutral gear, carson?" Ciamar rothaireachd ann an càr còmhla ris an comas neutral? Teagamh urrainn dhut a fhreagairt a thug an comas neo-phàirteach le càr a bhios a 'dol fada. Faodaidh tu roiligeadh sìos an cnoc, a thoirt seachad mar phàirt de coasting an t-slighe, ach ann an deireadh an t-astar a 'tuiteam gu neoni agus a' charbad stad. Tha iad seo laghan fiosaigs, agus meallaidh iad nach eil ag obair. Neo-mhàin gum feum gus leigeil le gluasad saor de na tòbhadh agus mar as trice le plèana beinne, a thuilleadh air connadh eaconamaidh.