-VAZ 2110, cùlaibh bhris ceapan-àite aca fhèin làmhan

VAZ-2110 urrainn dha-rìribh a bhith a 'beachdachadh nàiseanta. Leis an inneal seo, tha gach soidhne, no co-dhiù a chithear i ann an sràidean. "Deich" - glè fhurasta ann an cumail suas agus maintainability a 'chàir. Ach, uaireannan tha e a 'tachairt a coire. Mar sin, a-mach à òrdugh (no an àite a bhith a 'cur orra) air a' chàr-VAZ 2110 chùlaibh bhris ceapan. An àite orra tha agad uallach. Le sin fiù 's a' làimhseachadh an Ùr-ionnsaiche. Tha an càr a tha gu math sìmplidh a inneal bhris siostam. Mar sin, leig a 'coimhead air mar a dh'atharraicheas chùlaibh bhris ceapan airson VAZ-2110.

Nuair atharrachadh?

Dèanadair a 'gabhail a-steach goireas sònraichte. Ùr na àite dàta eileamaidean a tha a 'coileanadh aon turas gach 60 mìle cilemeatair. Ach, tha an ùine seo dh'fhaodadh tighinn na bu tràithe. Carson a tha seo a 'tachairt? Tha e a 'crochadh air a h-uile stoidhle dràibheadh. Ma tha an dràibhear ab 'fheàrr leis ionnsaigheach dràibhidh, goireas chùlaibh pad dàrna leth. A beulaibh - ceithir tursan (oir barrachd feachd acts air riutha). Uime sin, tha e cudromach a bhith a 'co-dhùnadh an duilgheadas leis a' chluais. " Nuair a bhriogas tu air a 'bhreic pheadal, cluinn sibh dìosgadh brògan air a chùlaibh. Tha seo a 'leigeil fhaicinn gu bheil iad air a bhith gun fheum.

Sgrùdadh a dhèanamh orra gu lèirsinneach le bhith a 'toirt air falbh an druma. Tha e ceart gu bheil a 'suathadh air gach taobh tighead a bhith nas lugha na dà Astar. Tha e cuideachd nach fhaod gu bheil ola stains agus sliseagan air a 'bhòrd fhèin. Ma tha na comharraidhean agus soidhnichean a dhearbhadh, cruaidh fheum atharrachadh a 'chàr-VAZ 2110 chùlaibh bhris ceapan. -Àite air a dhèanamh le 'char as lugha seata innealan. Tha an fhìrinn gu bheil an fheum airson seo obrachadh, innsidh sinn a-nis.

ionnsramaidean

Dè feumaidh sinn àite? Gus a stàladh pad soirbheachail, ullachadh a leanas seata innealan:

• Prìomh 12.
• Jack.
• Pliers.
• Beag a 'seasamh (faodaidh sibh a' cleachdadh a 'bhàr).
• Screwdriver.
• Hammer.

Feumaidh sinn cuideachd "Consumable" fhèin. Dè b 'fheàrr a chùlaibh bhris ceapan-VAZ airson 2110 a chur? Draibhearan dona a ràdh mu na companaidh "Lucas" agus "Damfi" bathar (mionaideach mun deidhinn - aig deireadh an artaigil). An cosgais a tha mu mhìle rubles gach seata (gabhail a-steach dà suathadh linings). Mus tèid thu àite chùlaibh bhris ceapan airson VAZ-2110 a-mhàin, tha sinn a 'toirt fa-near àite cudromach - eileamaidean sin tha atharrachadh ann an càraidean. Ma tha eadar-dhealachadh ann an aodach an làimh dheis agus chlì, tha thu fhathast a dhìth airson stàladh na kit.

Getting Started - Làn-ullaichte

Mar sin, leig a 'coimhead air mar a dh'atharraicheas càr VAZ-2110 chùlaibh bhris ceapan. Ionadachadh a 'tòiseachadh le' crochadh chùlaibh aiseil. 'S e sin, feumaidh sinn a Jacking na buidhne agus a thoirt às a' chuibhle. An dèidh sin, tha sinn an àite a 'cuimseachadh air an aghaidh cuibhlichean agus a chùlaibh air taobh bhall (an inneal Chan eil tuit ma bileagan far an jack).

Next, a thoirt air falbh an druma fhèin. Tha e air a shuidheachadh le dà screws. A thoirt às a 'phrìomh, feumaidh sinn 12. Ma tha am mullach a' tighinn le duilgheadas (a tha a 'tachairt gu math tric), a' tarraing air falbh le òrd. Cleachd fiodha fo-fhilleadh, gus nach dèan cron air an druma uidheam oir. An ath-sholaraichte adhart gu ceapan fhèin. Thoiribh fa-near gu bheil trioblaidean a dh'fhaodadh a thighinn an seo. Rè na bliadhna obrachaidh tha iad gu math làidir a 'còrdadh ris an druma. Tha e comasach tricead meirgeadh. Ma 'bhròg a' tighinn le duilgheadas, a 'cleachdadh Toolbox. Hammer socair leagadh mionaideach, gus nach dèan cron air an stèidh fìor. An ath dh'fheumas tu a thoirt air falbh as t-earrach a 'mhullach a tha a' fuasgladh an ceanglaiche air a 'phannal. Gus seo a dhèanamh, unscrew an ceanglaiche ann an stiùireadh de 60 ceuman.

Next, gu socair a 'tarraing a-mach gu mionaideach air an taic. Greim an-cheangalan ri taobh far nach eil "draoidh" (is e sin ri ràdh cothrom air an handbrake). Mùchadh ceapan bho chèile. An dèidh briseadh sìos a 'chiad bhealaich chun a' toirt air falbh an dàrna pàirt. Bidh e nas fhasa a thoirt air falbh. Ro dìochuimhnich dì dreachd bho pàirceadh bhris càball.

Ciamar a stàladh chùlaibh bhris ceapan?

VAZ-2110 a 'leantainn air a bhith air an jack. Aig an àm seo, tha sinn a 'cromadh siolandair piston anns a' stad agus cuireadh ùra a 'bhùird làimhe bhris traction. Às dèidh seo a chur air ais leabhar-iùil prìnichean agus as t-earrach. Ceangail na càball air ais gu a 'pàirceadh breic. Ceangail an àrda as t-earrach le dà chuid ceapan. Nas fhaide, an seat mu dheireadh air a 'bhreic siolandair. Bhròg teannachadh beagan gu h-ìosal. Mar sin tha sinn a 'sìneadh a-mach as t-earrach a chur anns a' chlàr-iùil. Tha an dàrna bacaidh a chur ann an àite. Dèan cinnteach gu bheil e ceart a-steach an àite an cur air camagan. Tro pliers gu compress an dara eileamaid as t-earrach. Thoiribh an aire - a 'pàirceadh bhris càball Feumaidh cha bhean an druma-eileamaidean a tha a' cuairteachadh. Bhuaithe sin tha e urrainn a bhriseadh.

Cur an druma chòmhdach agus a chur an àite a 'chuibhle. Aig an ìre seo, tha sinn air a bhith soirbheachail a chur chùlaibh bhris ceapan. VAZ-2110 Faodar fàgail a-mach bho Jack fheuchainn agus a dhearbhadh èifeachdas ùr breic. An phuing as cudromaiche - a 'chuibhle air a postadh an stàit a bu chòir thu saor-chuidhleadh. Ma tha e a 'dol gu oidhirp mhòr gus a atharrachadh no cuir sùil air suidheachadh na ceapan-rithist. Sin uile. Gu h-ìosal, mar a gheall sinn, bidh sinn a 'beachdachadh air feartan brògan bho luchd-saothrachaidh "Lucas" agus "Damfi".

Lucas TRW (ceapan)

Tha iad air an dèanamh anns a 'Ghearmailt. Tha coileanadh math dàta fhaotainn aig àm na deuchainn ceapan. Mar sin, luach breiceadh deceleration bho 100 km san uair a tha 7.5 m / S2. Mar airson teasachaidh, tearmach deuchainn, tha na ceapan cuideachd seasamh le urram.

Teasachadh na suathadh stuth a tha nas lugha na dà cheud puing Celsius. Rè repeated decelerations, le feachd de 4 kg / cm2, teas-eileamaidean a dhèanamh 111 ceum. Ach, le bhith a 'meudachadh teas Teòthachd tuiteam breiceadh coileanadh. 'S e seo an aon rud a tha dhìth.

"Damfi"

'S e seo' s dòcha as fheàrr a chùlaibh bhris ceapan airson VAZ-2110. Country of Origin - Ukraine. Rè pad sheall deuchainn as fheàrr a thoradh. deceleration luach aig 100 cilemeatair san uair tha 'm 9 / S2. Cuideachd suathadh lìnig withstands tearmach luchdan. Nuair ioma 'cleachdadh nam breicichean druma air a theasachadh gu 110 puing Celsius.

Tha èifeachdas na obair fhathast an aon rud. Ainmeil fàillingeadh a 'faireachdainn aig teòthachd bho dà cheud ceum. Ach, ann an òrdugh a theasachadh an loga bacaidh a leithid sin de staid, feumaidh tu a bhith ag obair cruaidh. Fiù 's leis an ionnsaigheach stoidhle dràibheadh, chan eil iad ro theth agus is urrainn seasamh a h-uile luchdan. Co-dhiù, a dh'aindeoin 's gu bheil e Ukrainian brand, lorgar e ann an carbadan sam bith bùth Ruis. Cuideachd, tha na brògan a tha mar càr an teaghlaich "Lada Samara".

co-dhùnadh

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach mar a dh'atharraicheas tu ann an càr VAZ-2110 chùlaibh bhris ceapan. -Àite bhris siostam eileamaidean - seo an rud nach bu chòir a dhearmad. Ma tha thu a 'mothachadh a tha sònraichte creak no ur càr air fàs dona a bhith a' co-fhreagarrach pheadal, thoir sùil air an aodach a 'suathadh linings agus an àite aca ma bhios sin riatanach. Cuimhnich gu bheil a 'cleachdadh nam breicichean bho siostam crochadh air ur sàbhailteachd.