Luxgen 7 SUV: lèirmheasan an luchd-seilbh, feartan, dealbhan, dùthaich saothrachaidh

Luxgen 7 SUV - 'S e ainm midsize iomadh rud riochdachaidh Taiwanese a' chompanaidh chàraichean. Tha a 'chiad rud a bu mhath leam iomradh a thoirt air gu bheil e - a' chiad chompanaidh chàraichean ann an Russian Federation. Thòiseachadh a reic a thòisich ann an 2013. Ionadail seanadh a 'cluich ann an Karachay-Cherkessia (' se sin - le Derways factaraidh).

taobh a-staigh

Càit am bu chòir tòiseachadh air a 'Sgeulachd mu mar càr Luxgen 7 SUV? Ro-shealladh an luchd-seilbh mar as trice a "tòiseachadh" le iomradh de na luchd-siubhail cùlag. Uill, chan eil e riatanach ann a bhriseas an aithris. Mar sin, an taobh a-staigh! Feumaidh mi ràdh gu bheil an taobh a-staigh tha an ìre mhath beairteach airson an càr a dèanamh ann an Taiwan. Tha an sgeadachadh a-mhàin sàr stuthan, ergonomics agus urram a 'choguis a chaidh a chleachdadh. Tha e air a ràdh gu tric biorach susbaint luchd-seilbh.

Really, chan urrainn ach gàirdeachas a dheanamh mar nuadh-aimsireil agus tlachdmhor dealbhadh. Tha mòran de dhraibhearan a tha seo a cheannach càr, iongnadh 10-òirleach air an dath glacadh-siostam ioma-mheadhan. Ged a tha an taisbeanadh agus touchscreen, a 'riaghladh an obair nach bi iad - a h-uile putanan a tha soilleir agus tha iad suidhichte goireasach.

Tha seo a 'inneal e glè ghoireasach multifunction chuibhle stiùiridh, a tha cuideachd a' lìnigeadh le leathar. Fiù 's dràibhearan a ràdh aire Omnidirection siostam, cho math ri sgrùdadh spotan dall. Oidhche lèirsinn, seòladh - a h-uile tha seo air leth drùidhteach.

Feumail leasachaidh

Co-dhiù, seo dè Innis dh'fhàg Luxgen 7 SUV luchd-seilbh lèirmheasan: dall àite siostam sgrùdadh - chan e seo an beag sensor agus àrd-ìre àrd-chàileachd camara bhidio le sàr-rùn, a thar-chur na fhuair an ìomhaigh air an droch chliù, ioma-mheadhan a thaisbeanadh. Ach tha e ag obair a-mhàin nuair a tha sìnte a chur an gnìomh.

Agus aon rud eile, a tha daonnan a 'gabhail a-steach fhàgail air an Luxgen 7 SUV ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean: an dràibhear aig suidheachan' S e an aghaidh a 'goid. Nuair a ghnìomhachadh tèarainteachd, an cathraiche a 'gluasad suas cho faisg air a' chuibhle stiùiridh (agus an còrr a tha a 'bruthadh ro fhaisg air a shon). An uair sin a 'putadh le a làmhan nach eil e comasach.

coltas

Everything a 'gabhail a SUV càraichean Luxgen 7, - ath-sgrùdaidhean, dùthaich dèanamh, taobh a-staigh, fheartan - tha seo gu cinnteach gu math cudromach agus inntinneach chuspairean. Ach, mus sinn dean às do seo uile, tha e riatanach gus aire a thoirt don taobh a-muigh an t-inneal.

Air an taobh a-muigh iomadh rud seo ag obair proifeiseantaich bho na h-Eadailt a 'chompanaidh ris an canar Bertone. Tha an càr a bha soirbheachail - cho mòran a 'creidsinn. Modail thàinig a-mach co-roinneil agus laghach. Beulaibh deireadh a 'bòstadh cumhachdach agus faisg air a' chiad gleus "trapezoid" griola advantageously a chuairteachadh le frèam de Chromium. Air an taobh a tha a chithear-dùbailte Decker adhair ducts le stràcan neo-àbhaisteach, air a dhèanamh de phlastaig dubh. Griola mar gum biodh air a chuartachadh le cumadh U vyshtampovki, gu socair a 'sruthadh a-steach dhan a' mhullach brat.

B 'e toradh brèagha agus sònraichte "sùil" Almond cumadh-solais. Another càr Luxgen 7 SUV bòstadh grinn, nach tomadach a chùlaibh. Mar sin tha e gu math tarraingeach a dh'iarraidh inneal. Tha mòran de na dealbh gu d 'còrdadh ris.

teicnigeach feartan

Dè eile as urrainn dhuibh innse dhuinn mu Luxgen 7 SUV? Ro-shealladh an luchd-seilbh as trice tha lìonmhor le fiosrachadh mu na feartan teicnigeach. Agus tha iad fìor mhath. Mar eisimpleir, cumhachd an t-aonad a dhealbh còmhla ri eòlaichean bho na Frangaich chompanaidh LMM. B 'e toradh gu math cumhachdach 175-làidir peatrail 2.2 liotair-aonad cumhachd, a tha air an stiùireadh le fèin-ghluasadach 5 còmhlan-sgaoilidh. Tha e air uidheamachadh le, le an t-slighe, an comas atharrachadh nan gèaraichean a làimh.

tar-chur fèin-ghluasadach

Sin mu sgaoilidh bu toigh barrachd innse dhuinn. Tha seo a "fèin-ghluasadach" fad naoi diofar modhan ro-shuidhichte. Ann an "track" a 'gluasad a dhèanamh aig àrd-ìre gear. Anns a 'chùis seo, a' converter tha a 'ghlas a chur an gnìomh. Still tha "gluasad ann an sliabh." Anns a 'chùis seo, a chleith sreap gear. Tha cuideachd "o shliochd na beinne." Tha e soilleir gu bheil an suidheachadh ann an seo, tha einnsean a 'cleachdadh nam breicichean. Agus ann an cùis "gluasad sìos an t-nathrach" (modh seo cuideachd ri fhaotainn) dàil atharrachadh a 'tachairt airson a' àirde astar. Ach chan e sin uile. Tha "eco" modh. Nuair a tha e air a chur an gnìomh, a 'gabhail a-steach gluasad mòran na bu tràithe - tha iad connadh a shàbhaladh sin. Ach ma tha an obair "Spòrs" -mode, a 'gluasad suidse an dèidh sin.

Agus mu dheireadh air dà roghainn. "Snow," anns a bheil càr a 'gluasad air falbh leis an treas astar, agus "èiginn" - an aon rud. Anns a h-uile os cionn chùisean (ach a-mhàin airson "sneachda" modh) velocity atharrachadh pròiseas a 'gabhail àite fèin-obrachail. An t-inneal a 'sgrùdadh an cor fhèin (a' gabhail a-steach astar, an t-einnsean luchd, Throttle no a 'cleachdadh nam breicichean ìre) agus a' cur modh sònraichte.

ionad

Car dealbhadh Luxgen 7 SUV air a chur air leth cumanta ann an structar agus leasachadh crossovers fuasglaidhean. Tha seo a 'inneal làidir monocoque corp agus an cumhachd aonad a transversely. Nàdarrach, an aghaidh chrochaidh - tha seo ainmeil "Mac a 'Phearsain", a tha air muin a tarsainn. Uisgeach actuator, Sgeilp agus pinion stiùiridh --uile càil a tha sin, agus a dhèanamh ann an traidiseanan as fheàrr air càileachd.

Cùl-crochaidh a chruthachadh mar cumadh U torsion sail. Different Beàrnan clisgeadh absorbers agus fuarain. Tha frith-slat, tro a tha e a 'tionndadh a-mach gus dìoladh airson tarraing a-mach. Plus, taobh a-staigh na saile luach a bharrachd amplifier stabilizer. San fharsaingeachd, tha an luchd-leasachaidh air a bhith a 'feuchainn ri dhèanamh bho chridhe a thaobh dealbhadh.

modail Tionndaidhean

Luxgen 7 SUV, na feartan a tha drùidhteach dha-rìreabh, a 'tabhann do luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith an dà chuid bhon aghaidh agus le ceithir chuibhlichean ann an càr. Tha e inntinneach gu bheil an ainmeil 4WD siostam ag obrachadh ann an grunn modhan (trì, gus a bhith dearbh). A 'chiad - tha seo nuair a tha an càr a ghluasad a-mhàin air beulaibh aiseil. Tha an dàrna roghainn - 'S e fèin-obrachail shàth sgaoileadh. No dh'fhaodadh a bhith air a chaochladh a chur an cèill, a 'fheudar co-cheangailte. Ann a leithid sin de chùis, tha e air a sgaoileadh anns a 'chuibhreann de 50 gu 50.

Agus mu dheireadh modh - seo rud a tha glè choltach ris an far-rathaid. Carson a tha e air ainmeachadh mar sin mì-chinnteach? Agus oir tha seo mar a dh'fhaodas e bhith air a ghairm, "far-rathaid pretense" dona co-chòrdail ri geoimeatraidh sònruichte a 'chuirp. Dh'fhòghnas e fios a bhith againn ciamar a tha mòran a 'fuadach (15.5 cm) agus ramp ceàrn (ann an ceuman - 18.4). Fiù 'Chòmhdhail agus ceàrnan Clàir - àbhaisteach luchd-siubhail (23.7 agus 20,9 m.).

Basic uidheam

Tha seo coltach ri an càr a 'dèanamh lèirmheas Luxgen 7 SUV Bha e gu math brosnachail. Agus chan eil iongnadh, oir an aghaidh Dràibh-uidheam leithid toilichte an deagh uidheam. Mar sin, a 'chiad phuing gu bheil an luchd-seilbh - tha an ainmeachadh roimhe 10-òirleach glacadh-siostam ioma-mheadhan. Fhathast air beulaibh airbags agus a leithid a dh'fheumar agus eòlach air mòran de Abs-siostam (uidheamaichte le feachd-sgaoilidh).

Fiù 's ann an uidheam a-steach chùlaibh pàirceadh sensaran agus a' teasachadh an aghaidh suidheachain. Gnàth-shìde smachd, mèirle dìon agus fiù 's cothrom air leth a-staigh gun phrìomh (einnsean a Faodar tòiseachadh leis a' phutan) - tha a h-uile taobh a-staigh an sin.

Ceithir-chuibhlichean ann ann an càr dreach fiù 's a' bòstadh taobh airbags (plus cùirtearan), am mullach rèilichean, air an dèanamh de leathair salon dha-rìribh agus suathadh an dràibhear a cathair. Chan iongnadh seo seata iomlan ris an canar an "Cofhurtachd Plus".

mullach an raon

Cofhurtail, goireasach, ergonomic, sàbhailte - a tha a 'dol a dhèanamh ann mullach an raon-chàraichean Luxgen 7 SUV ath-bhreithneachaidhean. Photos a thoirt seachad gu h-àrd, a 'sealltainn dhuinn an càr ann an làn ghlòir. Gu dearbh, a thuilleadh air a h-uile h-àrd roghainnean, mullach an raon urrainn thoileachadh eadhon rudeigin inntinneach. Neo airson càil a tionndadh seo a thug a-mhàin mar cliùiteach.

Tha modail tha electric sunroof agus an multifunction chuibhle stiùiridh. luchd-siubhail seat 'mar an dràibhear a tha an dealanach atharrachaidh. Tha cuideachd dhreuchd de fionnarachadh, a dhealbhachadh dha motorist chathair. Lovers de dheagh cheòl, an uidheam seo a tha gu sònraichte a 'cur luach, a chionn' mhodail seo a chrìochnachadh le cumhachdach èisteachd siostam le 9 JBL luchd-labhairt. A thuilleadh air càileachd fuaim, tha i cuideachd trèanadh guth siostam! Ach chan e sin uile. Tha fiù 's guth an t-siostam conaltraidh. A bharrachd air na h-àrd, mar na roghainnean a tha rim faotainn oidhche lèirsinn chamara faireachas de nithean ann an dall spotan, a h-uile cuairt Fàire agus, gu dearbh, na cruth-lorgaidh feart air an rathad. Anns an fharsaingeachd, mar a chì thu, Luxgen-chomharrachaidhean 7 SUV-rìribh seasamh a-mach. Tha e duilich nach eil a bhith ag aontachadh.

feartan eile

Mu dheireadh, bu chòir innse barrachd mu dheidhinn cuid de na nuances. Mar eisimpleir, an rud tha am modail seo a dhaingneachadh bonn dealbhadh. Tha a dh'aona-ghnothach a leasachadh agus air a dhealbhachadh airson carbadan dealain. Air sgàth na ceithir tar-aimsireil agus chòig transverse sailean a stiùireadh a chruthachadh seòrsa crois-rathaid, a tha a 'meudachadh gu mòr an corp teannadh. Tha fad an aghaidh pàirt a dhèanamh de àrd-neart stàilinn.

Tha an càr coltach mòr, ach a dh'fhaid dìreach 4.8 m farsaing carbad 1,93 meatair is àirde - .. 1,76 m Le nam paraimeadaran seo ann an tòrr àiteachan agus àiteachan. Co-dhiù, a 'boot comas cuideachd toilichte - fìor, krossoversky, 972 liotair!

Teòthachd as àirde tron, gus a dh'fhaodas luathachadh a 'chàr a tha 190 km / u. Airson "ceud" tha e a 'faighinn airson 10.3 diogan. Airson Taiwan iomadh rud - deagh thoradh. Ach dè pleases caitheamh - tha sin nas cudromaiche. Taobh a-muigh a 'bhaile, an càr ithe 9.6 liotairean de chonnadh anns a' bhaile - 15.6, agus ann an cearcall aonaichte - nas lugha na 12 liotair. Le t-slighe, an tanca connaidh comas co-ionann ri 75 liotair.

Agus dè mu dheidhinn prìsean? Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an càr ùr, agus an uair sin a' chosgais a tha mu 1.35 millean rubles. Ged prothaid a cheannach b / y modail, ma tha thu ag iarraidh a shàbhaladh. State bidh ùr mar (oir iad sin air innealan agus a bha cuid bho chionn dà bhliadhna). Ach bidh a shàbhaladh 300 mìle (co-dhiù). Ann an cùis sam bith, airson 900 000 rubles bidh a cheannach faisg air càr ùr. Airson chuir e dealbh nas mionaidiche, bidh e leithid ann an stàite, agus na sgrìobhainnean, a 'sealltainn an dàrna Tha a sealbhadair - tha e dìreach foirmeileachd.