Van Volkswagen: sealladh farsaing air modalan a tha measail

Tha an càr "Volkswagen" - bhan airidh air aire mòr. Tha a 'chompanaidh air a bhith a' dèanamh trucks bho chionn fhada a tha aithnichte air feadh an t-saoghail. Tha iad eadar-dhealaichte anns an raon àrd, farsaingeachd, comhfhurtachd agus comhfhurtachd.

Dè a th 'ann an venaichean? Is iadsan, gu dearbh, na h-aon oilthighean, ach le mullach àrd. Tha an luchd-cleachdaidh Ruiseanach ag atharrachadh prìomhachasan - chan eil cho mòr de mhiann ann gum bi càr iongantach air a thoirt seachad, tha am buannachd air a thoirt do chompurtachd, do ghoireasachd, a bharrachd air a 'phrìs iomchaidh. Tha am modh seo foirfe do theaghlaichean òga aig a bheil feum air inneal pragtaigeach agus saor.

Airson a 'bhuannachd a thoirt seachad tha a' chompanaidh "Volkswagen". Bidh bhan a 'chompanaidh seo an-còmhnaidh na dheagh roghainn, a tha gu tur a' dearbhadh na thathar a 'sùileachadh.

Aig an àm seo, tha càraichean den t-seòrsa seo air fàs nas sùbailte - tha an taobh a-staigh agus a-muigh, feartan teicnigeach air an ùrachadh gu cunbhalach. Tha a h-uile stuth a tha air a chleachdadh gu tur an aghaidh milleadh meicnigeach, cho math ri furasta a ghlanadh bho dirt.

Einnsean Volkswagen Crafter

Tha einnsean le a 'chàr seo le comas de 109 each. Tha ceud cilemeatair air a shàbhaladh le cosgais 8 liotair connaidh. A rèir comharran àrainneachd na h-aonad, is urrainn dhuinn a ràdh gu bheil e gu tur a 'coinneachadh ris na h-inbhean Euro-5 gu lèir. Tha ìre nan sgaoilidhean gualain dà-ogsaid ìosal.

Einnsean eile, aig an robh an connadh aig ìre co-ionann, air a chleachdadh le modalan eile den loidhne "Volkswagen Craft". Tha bann bathair le leithid de cho-chruinneachadh nas cumhachdaiche, oir tha an t-each-uisge 136.

Is e turbocharger an t-inneal as fheàrr san t-sreath (e agus an fheadhainn as iongantaiche). Tha e air a thomhas airson 2 liotair, agus tha an cumhachd 163 liotair. Le. Airson 100 cil, tha an uidheam cumhachd "ag ithe" beagan nas lugha na 7 liotair de chonnadh. Chan eil sgaoileadh carbon dà-ogsaid don àile nas àirde na 195 gram gach cilemeatair.

Pros of Krafter

A 'taghadh Volkswagen (van), feumaidh tu aire a thoirt do sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh, a tha a' dèiligeadh gu ceart ris a h-uile buannachd is consum. Tha an taobh a-staigh air a bhith glè inntinneach agus sìmplidh, ach aig an aon àm tha dealbhadh muladach. Bha e cho math aig "Krafter" gu bheil a 'chàr a' coimhead co-chòrdail. Leigidh seo leat na rudan beaga don dràibhear a bhith air an tarraing leotha fhad 'sa tha thu a' dràibheadh. Bidh a 'chàr a' cleachdadh tòrr connaidh, tha seo na adhbhar sònraichte. Cuideachd anns an liosta de bhuannachdan as urrainn dhut cuideam lùb a lùghdachadh.

Atharraichean don Volkswagen Cadi

Anns an t-sreath seo tha mòran mhodail inntinneach, agus tha na h-einnseanan làn de dhiofar seòrsa. Taing do innleadairean a 'chompanaidh seo, chaidh còrr is 40 diofar eadar-dhealachadh a dhèanamh. Ach, mar riaghailt, chan eil na h-eadar-dhealachaidhean eadar na h-einnseanan ach ann am prìs agus cumhachd each. Ma roghnaicheas an ceannach Volkswagen, carbad a 'mhodail Kadi, a tha a' cosg eadar 21 agus 34 mìle dollar, faodaidh e cunntadh air aonad diesel, gasoline no gas.

Tha turbocharger aig na h-einnseanan dìosail uile. A 'bruidhinn mu eadar-dhealachaidhean mòra, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil roghainnean ann airson 75, 102, 110 agus 140 liotair. Le. Anns a h-uile modal den loidhne, tha an aonad ag obrachadh a-mach le sgaoileadh meicnigeach. Ged nach eil ach glè bheag ann. Ann am bhan le einnsean 102-litr. Le. Gu tric tha bogsa-giùlain fèin-ghluasadach ann.

Feartan teicnigeach de Transporter Volkswagen

Air a bheil fios aig an t-saoghal gu lèir, fhuair an giùlan Volkswagen (bhan) einnsean seòrsa turbodiesel, a tha an ìre mhath faisg air 2 liotair, agus an cumhachd - 83 liotair. Le. Aig an àm seo tha an càr air a reic sa bhad ann an grunn atharrachaidhean tùsail.

Tha am bhan air a uidheamachadh le aonadan cumhachd de dìosail agus seòrsa gasoline. Bidh iad ag obair le tar-chuir leabhraichean aig ìre 5 agus 6. Cuideachd tha modalan ann le automata. Gasoline einnseanan eil ach dà: 2 agus 3 agus an liotair. Tha Diesel mar an ceudna: coinneachadh aig 1.9 agus 2.5 liotair. Tha an fheadhainn mu dheireadh fhathast air an roinn ann an grunnan eile, a tha eadar-dhealaichte ann an cumhachd. Tha modalan an t-sreath seo air an leasachadh gu cunbhalach, agus mar sin gach bliadhna bidh na cairtean a 'fàs nas fheàrr.

Is e beachd sàr-mhath a bhith a 'ceannach uidheamachd bhon Volkswagen. Tha bhan bathair na companaidh seo caractaraidh mì-laghail, eaconamach agus cofhurtail.