Ùr "Mercedes" -cabriolet E-Clas mar-thà anns an Ruis!

Late an-uiridh, an Gearmailteach a 'chompanaidh "Mercedes-Benz" poblach fiosrachadh mu restyled sedans agus cairtean E-Clas, a bhios malairteach fhaighinn taobh a-staigh bliadhna. Ach anns an Fhaoilleach na bliadhna seo, a 'chompanaidh air co-dhùnadh crìoch a chur air an dà chuairt roghainnean tuilleadh - bha iad "Mercedes E-Clas" (iompachadh) agus Coupe. A leithid leasachaidh obann co-dhùnadh shàth mòran a-steach do clisgeadh, agus a-nis dachaigheil draibhearan urrainn a cheannach gu h-oifigeil restyled iompachadh anns an Ruis. Mar phàirt de ar ath-sgrùdadh bidh sinn a 'lorg a-mach fiosrachadh air dè a bha ag obair, Gearmailtis innleadairean agus luchd-dealbhaidh, a thuilleadh air faighinn a-mach a' phrìs a 'ùraicheadh "gelding".

taobh a-muigh

Nuair a bhios a 'dealbhadh an taobh a-muigh coltas dealbhachaidh a bha an urra ri bhith a' cruthachadh tuilleadh nuadh-aimsireil agus aerodynamic chorp. Mar thoradh air na leasachaidhean ioma "Mercedes" -cabriolet Fhuair sportier gleus, spoiler simulating bonn an càr, ùr griola agus cumhachd cearclan, a tha a-nis còmhla. Agus mu dheireadh mionaideach air togail ruith solais le LED, a 'leigeil air a stiùireadh dealbhaidh a chruthachadh àraidh a' bhuaidh "chetyrehglazogo".

salon

Ma muigh "Mercedes," -cabriolet atharrachadh ach ann am pàirt, an uair sin air an leth a-staigh air obair-dealbhachaidh air a ghlòir. Na prìomh atharrachaidhean a tha a 'beachdachadh ann an aghaidh, nam measg a' phannal air a 'Bhòrd ùr, a tha a-nis suidhichte a-mhàin 3 tobraichean. Tha meadhan a 'chlàir cuideachd nach do dh'fhalbh unnoticed. Smachdan an location den structar a mhùthadh beagan, a tha, ann an tionndadh, deimhinneach 'toirt buaidh iomlan ergonomics de' bhothan. Atharrachadh bha soirbheachail, agus a-nis restyled "Mercedes" -cabriolet taobh a-staigh thòisich a 'coimhead air tuilleadh ùr agus ùr-nodha.

Obrachaidh phrionnsabal an iompachadh mullach

Tha am prìomh eadar-dhealachadh a mionaideach an iompachadh bho na seòrsachan eile de chàraichean, tha e cinnteach an làthair a 'pasgadh a' mhullach. Annas urrainn paisg agus troimh shùilean a top airson 20 diogan, leis a 'charbad luaths rè a' phròiseas seo a dh'fhaodadh a ruighinn ìre suas ri 40 cilemeatair san uair (ach chan eil tuilleadh). Tha mullach a phasgadh air fad a-steach do boot, air sgàth na comas an t-inneal a tha beagan a lùghdachadh (an àite roimhe 390 liotair ann an "Mercedes" -cabriolet Fosgail mullach urrainn a chur an treallaich-turais comas ri 300 liotair).

teicnigeach feartan

Chaidh an càr a bhios an raon ùr de einnseanan, anns a bheil sia peatrail agus trì turbodiesel aonadan. Measgachadh seo de roghainn a 'leigeil leis an neach-ceannach a cheannach iompachadh air do bhlas is buidseat. Gasoline einnseanan tha cumhachd raon ann an 184-408 "eich". Diesel aonadan a 'leasachadh cumhachd bho 170 gu 265 each-chumhachd. All 9 einnseanan Faodar uidheamaichte le leabhar-làimhe no tar-chur fèin-ghluasadach astaran seachd. Is SMART "inneal" comasach air rè-ùine ag obair ann an modh meacanaigeach. Gus seo a dhèanamh an dràibhear tha a dhìth a chur an gnìomh gas bhileag agus atharrachadh gèar rèir a thograidh fhèin. cosgais

Tha tòiseachaidh prìs ùr "Mercedes" -cabriolet W212 Tha modail 1,83 millean rubles. Airson mullach deireadh-rèiteachaidh Bidh agaibh ri pàigheadh mu dhà gu leth millean rubles.