Beulaibh VAZ-crochaidh 2107: sholar, càradh, tuning, sgeama, agus a 'phrìs a

Dìreach feumaidh mi ràdh gu bheil an aghaidh crochaidh VAZ-dùbailte 2107 luamhan seòrsa, mar anns a 'chuid as motha chùlaibh-cuibhle càr càraichean. Bho àm gu àm tha e riatanach a dhèanamh smachd teicnigeach staid a h-uile crochaidh phàirtean, bhon a tha buaidh àbhaisteach smachd air a 'charbad, a thuilleadh air an comhfhurtachd an dràibhear agus luchd-siubhail. Gu mì-fhortanach, bha càileachd mòran de na co-phàirtean a tha bochd, agus mar sin dh'fhaodadh e gu h-obann a 'briseadh sìos gach eileamaid. A h-uile sgrùdadh agus a chur an àite a 'chrochaidh eileamaidean urrainnear a' cluich le fhèin. Ach, airson breithneachadh, mar eisimpleir, tha e nas fheàrr ma tha amhairc toll ann an garaids no overpass.

Breithneachadh crochaidh stàite

Agus a-nis mu dheidhinn mar a dhèanamh teicnigeach sgrùdadh a 'chàr, no an àite a chrochaidh, gus sgàinidhean. Chiad de na h-uile a 'coimhead gu dlùth air na taidhrichean. Tha iad orra a bu chòir a bhith èideadh. Ma na taidhrichean a 'tòiseachadh a chur orra air an aon làimh tuilleadh agus air an taobh eile - nas lugha, gob-a-mach a tha gu soilleir air an truailleadh. A thuilleadh air sin, corrach taidheir aodach a 'sealltainn gu bheil a' fàilligeadh ann an stiùiridh slatan. An uair sin chan eil sinn feumach air càradh aghaidh VAZ-crochaidh 2107, agus a chur an àite an stiùiridh.

An uair sin feumaidh sibh sùil a thoirt air a 'bheàrn ann an gach fear de na buaidh hub a' chuibhill toisich. Bu chòir seo a dhèanamh le càr, mharcaich air uachdar còmhnard. Tha e riatanach airson a thoirt suas a 'chuibhle, ach an àite a bhith na h-àrd phàirt de e, an sin obann tharraingeadh iad e dh'ionnsuidh thu. Ma tha thu a 'cluich ann an Bearings glè àrd, bidh thu a' cluinntinn a 'feart a ghnogadh. Thoiribh fa-near gu bheil na beulaibh ionad-chàraichean VAZ-2107 a chur chaol Bearings. Feumaidh iad a thaisbeanadh fìor bheag a 'bheàrn. Mura bheil thu a 'cuideachadh a' giùlan adjustment, feumaidh sibh àite.

Lorg clisgeadh absorbers

Ma mhilleadh dh'fhàg aghaidh clisgeadh absorbers, feumaidh iad a bhith air an àite. Ann an làthair ola stains no sheòrsan air a 'chorp a dh'fheumas an stàladh feadhainn ùra. Cuimhnich gur briste clisgeadh absorber nach urrainn fabhar uile crathadh an càr buidheann rè gluasad. Tha am beulaibh-crochaidh VAZ 2107 cha obrachadh ceart. Mus tòisichear càraidh Feumaidh gu cùramach sùil air an dampers gu tur cinnteach aca air fàilligeadh. Gus dearbhadh dè cho math ri obair-aghaidh dampers bu chòir a bhith cùramach, a 'feuchainn nach dèan cron air an sgiath sreath air beulaibh a' chàir.

Ma tha a 'clisgeadh absorbers làn obrachaidh, a' bhuidheann a 'bhad tilleadh gu a staid tùsail. Ma tha a 'bhuidheann fhathast a' leum air na fuarain, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil trioblaid ann le clisgeadh absorbers. Chan eil e gu diofar, bhris mi aon no dhà de na clisgeadh absorber, an àite iad a-mhàin a dh'fheumas paidhir. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil e deatamach ùr a chur an sàs anns a 'chùis, ma tha an aodion ola bho clisgeadh absorber urchraichean. Anns a 'chùis seo, bidh e a-mhàin a chàradh an aghaidh crochaidh VAZ-2107.

toirt air falbh dampers

Chiad, fosgail currachd, unscrew nan cnò, tro bheil an t-slat a tha ceangailte ris a 'charbad a' chuirp. An dèidh unscrewing nan cnò losgadh air na Puck agus rubair gasket. Thoiribh fa-near gum feum thu chumail an Damper slat le key to 6. Ach faodaidh tu cuideachd a 'cleachdadh inneal sònraichte. An dèidh sin, tha thu tionndadh air falbh dà chnothan a thug a 'ceangal stiùirean. Shock a thoirt air falbh sìos. Complete thèid an àite an aghaidh VAZ-crochaidh 2107 Chan eil a dhìth.

Thoir an aire nach eil i ag obair a thoirt air falbh e air uachdar còmhnard, fiù 's ma bhios an stoc làn bhàthadh. Tha e riatanach aire a thogail beagan an-iomlan taobh a 'chàir, a rinn càradh. Ach tha e as goireasaiche, gu dearbh, a 'dèanamh obair air an t-àrdaichear no coimhid toll. An dèidh a toirt air falbh a 'clisgeadh absorber tha riatanach gus unscrew nan cnò, a tha ceangailte ris an camagan. Camagan seo air fhoillseachadh air ùr clisgeadh absorber.

Stàlaicheas ùr Strut

Nas fhaide, a 'feuchainn ri stàladh a-crochaidh ùr eileamaid. Gu dearbh, gach obair a tha a dhèanamh ann an cùl an òrdugh. A 'chiad a chur air a' chas-ìosal cuisean a dhèanamh de rubair. An uair sin, Damper taigheadas air a chur a-steach tro àite sònraichte ann an toll anns a 'ìsle luamhan. Feumaidh an t-slat a bhith gu tur leudaichte agus ga chumail ann an toll a 'chuirp. Tha sin cho furasta ri chàradh air beulaibh crochaidh VAZ-2107. Tha prìs aon clisgeadh absorber - cuibheasachd de 900 rubles.

An uair sin, feumaidh tu a stàladh an rubair pad agus nighe. Baits sireadh cnò. Aig bonn an teannachadh an camagan a 'cur air cnothan gu ìsle ghàirdean. Às dèidh sin, fad na slighe teannaich na cnò air an t-slat. Stàlaicheas ùr a chrìochnachadh Strut coltach càraidh a dhèanamh air an taobh eile de chàraichean.

Ciamar a thèid an àite an gàirdean àrd?

Tha e riatanach gu atharrachadh na h-àrd ghàirdean aghaidh crochaidh VAZ-2107 ann an aon chùis a-mhàin: ma tha meacanaigeach a mhilleadh. Shoot feumaidh e cuideachd anns a 'chùis nuair a thèid an àite an tosd blocaichean. Airson obair a dh'fheumas tu 13 agus 22, agus rùsgair a bhith ag obair le Hob. Chiad, a thoirt air falbh a 'chuibhle, agus an uair sin gu unscrew fras, a rinn a' cur air camagan càr gleus. Tha ceann shuas na ball co e gu bhith glè bho luamhan.

A h-uile trì cnòthan a sliabh a 'bhuidheann taic ga dhèanamh ris an luamhain, unscrew le prìomh air gàirdean àrd 13 a thogail, an uair sin na prìomh tionndadh air falbh a h-uile cnò air an claidhean. Le cuideachadh, a 'luamhan a chumail tèarainte gu dìreach chun an carbad chorp. Dàrna, dìreach an aon key Feumar an cumail air an taobh eile de na Bolt mar sin chan eil e a thionndadh.

A goireasach cuairt dhen toirt air falbh dhèante crann agus an aiteachan, a tha an aghaidh crochaidh VAZ-2107. A thoirt air falbh an bufair blocaichean riatanach gus trom air fad a ghàirdean ann Barrachd agus stàladh rùsgair. Slowly filleadh Bolt, mar sin a 'vypressovyvaya rubair sliabh. Coltach thoirt às a chèile agus an dàrna Hob. Às dèidh seo càradh crochaidh ghàirdean urrainn a dhèanamh.

stàladh a 'luamhan

Le cuideachadh a rùsgair bushings a chur na àite. Thoiribh fa-near nuair a stàladh air gàirdean àrd, a tha air a dhèanamh ann an òrdugh a 'chùl, tha e nas fheàrr a' cleachdadh ùr fèin-glasadh sireadh cnò. Cuideachd, chan eil teannaich na cnò aig a 'chuibhle-asgaidh. Chiad, feumaidh tu a chur ann an àite an claidhean, a tha air a dhèanamh le stèidheachadh an gleus, agus an uair sin a luchdadh chrochaidh.

Ma tha thu ag iarraidh an aghaidh a 'gleusadh a chrochaidh-VAZ 2107, tha e nas fheàrr a chur neartaichte leudachaidh. Mar eisimpleir, bho "Niva". An sin a stàladh spacer fo ghàirdean ìsle ìsleachadh agus an càr air an jack. An ath a dh'fheumas sibh a chur an àite a spherical taic agus an uair sin a-mhàin teannaich na sireadh cnò. Ann an suidheachadh sin, ma tha thu a-sgrìn ball giùlan tur vypressovyvaya mheur bhon Hub, feumaidh tu cuideachd a chur an àite nan cnò air.

Ag ullachadh a thoirt air falbh as ìsle ghàirdean

Mar ann an cùis air gàirdean àrd, na b 'ìsle atharrachaidhean ma tha milleadh. Gu tur a thoirt air falbh rè an àite rubair altan chan eil e riatanach. Thoiribh fa-near gu bheil e air a dhèanamh gu sliabh an tie-slat. Sin a tha a 'riochdachadh an aghaidh crochaidh VAZ-2107. Gus a dhèanamh a chàradh, feumaidh gu bheil a cheann air 22 agus 19, a tha cuideachd feumail do na fuarain rùsgair. Chiad, a thoirt air falbh a 'chuibhle agus as t-earrach retractable le clisgeadh absorber. Lower ball a tha air a sgaradh bhon a 'chuibhle ionad agus tha e gu tur stad. An uair sin a 'cleachdadh na prìomh 22 tha riatanach gus Cuir an dà cnothan le saothraichte luamhan ceangail ris a' charbad a 'chuirp.

Toirt air falbh a 'luamhan

Le na prìomh 19 unscrews na cnothan a 'gleidheadh an t-slat gu transverse crochaidh ghàirdean. Chan eil ach an uair sin, feumaidh tu a 'gluasad an axis agus a thoirt air falbh gu tur an luamhan leis an Còmhdach a' chrainn. Thoiribh fa-near gu bheil fo aiseil, a rinn stèidheachadh crochaidh ghàirdean tha sònraichte cearclan. Le cuideachadh riaghlaichte camber. Setting ùr ìsle ghàirdean a dhèanamh ann an cùl an òrdugh. Feumaidh tu a stàladh an riatanach ùr chnothan. Le cuideachadh a rùsgair ann ùr press-iomchaidh an luamhan air a dhèanamh sàmhach blocaichean. Sin a h-uile aghaidh crochaidh VAZ-ath-thogail 2107, a-nis bidh e ùine fhada.