B 'e an "Volkswagen Golf Plus" Beatha ainmichte mar a chaidh ùrachadh ùr a dhèanamh air an ath-dhuilleag beag a bha a' còrdadh ris a 'chùis bho Volkswagen. Tha teisteanasan an luchd-seilbh a 'dearbhadh gu bheil iad a' còrdadh gu mòr ris, agus gu h-uile taing gu bheil uidheamachd bunaiteach a 'chàir mar-thà a' cur an cèill tàmh càr teaghlaich le mòr-chuideachadh mòr agus fèin-ghluasad.
Aig prìs deamocrataigeach tha a 'chàr uidheamachadh gun aodach-adhair beag, ach le smachd gnàth-shìde ann an latha an-diugh. A stàladh Seasmhachd Programme, an aghaidh glas-siostam, pàirceadh siostam, a 'leigeil an dràibhear gu luath seòladh dhan a' bhaile pàirceadh lotaichean. Pasgan a 'toirt seachad a' gheamhraidh, alloy cuibhlichean, headlight cearclan, cùl-uinneagan air an stàladh. Mar a bu chòir a bhith ann airson cùis uamhasach ainmeil na Gearmailt, tha an loidhne de dh'einnseanan a bhios e a 'dèanamh uaireannan dà-thuras nas fhaide na na farpaiseach àrda. Bha ach a-mhàin agus "Volkswagen Goilf Plus." Tha beachdan an luchd-seilbh fàbharach do chruthachalachd innleadairean Gearmailteach: tha 7 einnseanan peatrail agus 6 innealan dìosail na bhunait airson iomadachd seataichean iomlan a 'chàir. Tha an comas aca eadar 105 agus 160 liotair. Le. Bidh an "inneal fèin-ghluasadach" sia-agus seachd-ìre ag obair gu co-chòrdail ris na h-einnseanan, a tha cuideachd a 'leasachadh an dragh.
Tha sealbhadairean Volkswagen Golf Plus, aig a bheil prìsean a 'tòiseachadh aig 21.2 mìle, cha mhòr gach aon aon-aon-ghuthach: a h-uile duine - airson ... Thathar a' faireachdainn gu soilleir gu bheil an co-chòrdadh choitcheann aig sealbhadairean a 'chàir seo, a chruthaich càirdeas dìomhair agus a' seinn aig fòram fèin-mholadh. Ma tha thu airson bruidhinn gu mòr, tha "Volkswagen Golf Plus" fìor mhath! Chan eil lèirmheasan air na sealbhadairean dìomhain cho aona-ghuthach - tha e gu math faisg air a 'chàr teaghlaich. Tha an taobh a-staigh air atharrachadh gu furasta: gabhaidh na suidheachan cùil a shuidheachadh cho fad ri 8 cm nas fhaisge no nas fhaide chun an t-suidheachaidh meadhan. Tha iad air an suidheachadh nas ùire, a leigeas le luchd-siubhail nas àirde suidhe nas fhasa. Ma tha na suidheachain ann am fìor dhreuchd, is e comas a 'chruinn an fheadhainn as lugha (395 liotairean), ma tha e san dùn as fhaisge, is e an tomhas as àirde: 505 liotair. A bharrachd air sin, bidh na seataichean cùil ag èirigh, a 'leigeil a-mach airson uiread cho mòr ri 1,450 liotair! Tha dràibhearan a 'toirt fa-near gu bheil e furasta stiùireadh a dhèanamh: gach rud ri làimh. Tha clò-bhualadh eireachdail an taobh a-staigh le clò Matrixline, a tha a 'gleidheadh leathair a' chuibhle-stiùiridh agus na luibhean coltach ri carbadan mòra.
Bha na feartan ùrachadh aig an Volkswagen Golf Plus cuideachd a 'bruidhinn ris an taobh a-muigh. Tha e air a chàradh agus ùrachadh, bidh e a 'tighinn còmhla gu cruaidh ri grille stylish, fuasglaidhean cinn cumhachdach cumhachdach, cumhang. Adharrachdachd a 'cur agus a' cleachdadh rothan ann an 16 òirleach. Bidh seasamh seasmhach de chàball, taobh a 'bualadh agus beatha chruaidh a' cruthachadh ìomhaigh spòrsail. Tha na h-uinneagan cùil farsaing agus tonn, a tha glè mhath airson a bhith a 'coimhead nas fheàrr. Tha sgiathan a 'chàir comharraichte le ìomhaighean LIFE.
Airson co-phàirtean "prìseil", tha pasgan fa leth aig Life Plus, a tha a 'toirt a-steach tughadh eireachdail le dràibhear dealain. Tha e cuideachd a 'gabhail a-steach cuibhlichean "cas" seachd-deug-òirleach.
A 'toirt geàrr-iomradh, is urrainn dhuinn bruidhinn gu misneachail mu thoiseach càileachd ùr ann am margaidh càr an t-saoghail air sgàth toradh an "Volkswagen Golf Plus". Tha freagairtean nan sealbhadairean a 'sealltainn gu bheil e nas freagarraiche airson teaghlaichean cuibheasach, a tha a' fuireach ann an dòigh thomhais agus seòlta. A rèir sgrùdaidhean, air an rathad tha a 'chàr a' faireachdainn misneachail aig astar 160 km / h, tha an càr eaconamach: tha tanca 53-litr gu leòr airson 600 cilemeatair.