Spòrs agus a Fitness, Uidheam
Top dheugairean baidhsagalan airson balaich
Baidhsagalan do chlainn sa mhòr-chuid de shuidheachaidhean eadar-dhealaichte ann an fhrèam teann. A bharrachd, bu chòir a thoirt fa-near gum faod iad a bhith gu math furasta atharrachadh. Gu sònraichte, tha seo a 'buntainn an suidheachan ann an stiùiridh colbh. Tha a 'chuid as motha mòr-chòrdte an-diugh thathar a' meas a bhith bailteil atharrachaidhean. Ach, tha a 'bhùth cuideachd tha diofar baidhsagal-beinne.
A rèir an t-seòrsa-crochaidh modailean air an roinn ann theann agus hordteylovye atharrachaidh. Fhathast ri fhaighinn ann an stòr dvuhpodvesnye baidhsagalan. Airson modailean airson clann a tha feumalachdan sònraichte, agus feumaidh seo a bhith air a ghabhail a-steach. Frame mar as trice air a dèanamh à alman. Ach, tha cuideachd tòrr de stàilinn bhaidhc, no air a dhèanamh de charbon freumhag.
Ciamar a thaghadh mar dheagh eisimpleir?
Ann an òrdugh a thuigsinn ciamar a thaghas a bhaidhsagal airson deugairean balaich, tha e riatanach a bhith ag ionnsachadh a structar ann am barrachd mionaideachd. An-diugh, tha mòran a 'creidsinn gum bu chòir a bhith frèam fosgailte. Ach, ann an suidheachadh seo, tha tòrr an crochadh air an leanabh a 'fàs. Bu chòir dhut cuideachd a 'gabhail a-steach suidheachadh na cathair. Ann an cuid de chùisean, a 'bhaidhc tha e fhathast comasach a' gleusadh an ceàrn stiùiridh colbh. Air sgàth seo leanabh, fiù 's àrdachadh beag cuideachd a' faireachdainn misneachail air baidhsagal le cèis dhùinte.
Ma bhios sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn astar suidse, as cumanta modail a thathar a' meas a bhith na deich gear-diugh. Anns a 'chùis seo trì sprockets a bhith stèidhichte ann an cuibhrionn an aghaidh agus cùl muinchill seachd. Breicichean air an roinn ann meacanaigeach agus uisgeach. A bharrachd air sin, tha còmhla a 'mhodail. Ma tha thu a 'togail a' bhaidhc am measg an tuilleadh roghainn eaconamach, tha e nas fheàrr a thoirt seachad seach an seòrsa uidheam. Bhios a 'stiùireadh a leithid a charbad ann an mu 15 mìle rubles.
Modail companaidh "Stern"
Thuirt an brand do dheugairean Beagan airson balaich tha deagh ath-bhreithneachaidhean. Tha iad air an comharrachadh le aca shìmplidheachd. Brake na siostaman a tha gu tric a 'toirt innealan a-seòrsa. Ach, ma tha thu ag iarraidh faodaidh sibh daonnan a lorg modail le cumhachd nam breicichean. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu na buird, tha iad mar as trice air a dhèanamh fosgailte. Anns a 'chùis seo, a' beulaibh neartachadh.
Chuibheasach tighead de na meatailt aig an làraich seo a 'ruighinn 2.2 mm. Tha stiùiridh colbh a muin "Brosnaichidh" sreath. Tagh modail le iomadh suidheachan an neach-cleachdaidh a ghabhadh dèanamh. Ceartaich an ceàrn de bhreithneachadh an stiùiridh colbh a dh'fhaodas a bhith dìreach beagan na modailean. Tha e a 'cosg cuibheasach baidhsagal ann an companaidh de 15 mìle rubles.
Sealladh farsaing air baidhsagal "Stern Rocket 20"
Rothair dheugairean balaich Stern Rocket 20 as freagarraiche airson tursan luath. Air leacan sgìrean e crìonadh glè mhath, agus crathadh mòr nach eil e a 'faireachdainn. Ach, nuair a 'dràibheadh far-rathaid ann an daoine dòcha gum bi cuid de na trioblaid. Rims thoirt air an rothair a chleachdadh le balla dùbailte, ach eallach nach eil iad comasach air seasamh.
Bu chòir cuideachd a bhith cuimhneachadh gu bheil an suidheachan tha air a stàladh ann an rèiteachaidh seo gu math cruaidh, mar sin, chan eil a h-uile iomchaidh. Brake siostam a 'cleachdadh uidheam-seòrsa agus tha e suidhichte a-mhàin aig cùl na muinchill. Seatpost , modail seo air a dèanamh à alman. Transmission seo a 'bhaidhc a chur. Tha a leithid a 'mhodail gu ruige seo ann an sgìre 14300 rubles.
Dè tha inntinneach, "Stern Atak 20"?
Baidhsagalan do chlainn Stern airson Attack 20 balaich a bhuineas do clas dreachan dà-chonnaidh. Bushings sa chùis seo sònraichte a dhaingneachadh overlays. Stiùiridh an colbh seo, modail a 'cleachdadh sreath de "Zoma" agus tha e de inbhe àrd. Tha na peadalan tha shampall riochdachail de phlastaig a dhèanamh, ach tha iad làidir gu leòr. Am measg nan uireasbhaidhean a bu chòir a bhith fa-near a-mhàin luath aodach an iomall. 'S fhiach a' bhaidhc timcheall air 13.200 rubles.
Modailean brand "Crois"
Baidhsagalan do chlainn dheugairean bhalach à seo brand as fheàrr a tha freagarrach airson dràibheadh sa bhaile. Frame iad a 'cleachdadh tro mheadhan cruas. Anns a 'chùis seo, a' Ìsleachadh air an t-siostam a chaidh a stèidheachadh leis a 'chuid as motha de eadar-mheasgte. A bharrachd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a h-uile rims air an dèanamh le balla dùbailte. Brake na siostaman a tha gu tric air muin uisgeach seòrsa.
Is e leud a-stiùiridh colbh, faodaidh tu taghadh a bhith a 'bhaidhc. Gus gleusadh a dhèanamh an suidheachadh aige, gu mì-fhortanach, chan urrainn. Nas fhaide, bu chòir cuimhneachadh gu bheil am baidhc seo brand air an suidheachadh gu ceart lag seatposts. 'S e trast-thomhas aca co-ionann ris an àireamh chuibheasach de 31 mm. Bu chòir a bhith air an ainmeachadh air a 'bhaidhc a' chompanaidh anns a 'stòradh mu 15.400 rubles.
Sealladh farsaing air baidhsagal "Crois Arena"
Tha iad sin do dheugairean Beagan airson balaich (dealbh gu h-ìosal) bho modailean eile a tha earbsach 'cleachdadh nam breicichean siostam. Tha e air a chur a-steach aig an aghaidh agus cùlaibh bushings. Rionnagan air a thoirt seachad mion-atharrachaidhean a chaidh fhuadach gu math slaodach. Anns an dìon sònraichte ga chleachdadh air feadh an cuairt. Tha an colbh-stiùiridh a tha air a chleachdadh ann am modail seo, "Keno" an t-sreath, faodaidh e uaill a polyurethane gasket. Seatpost sa chùis seo air a shuidheachadh le trast-tomhais de 27 mm. Beulaibh ionad seo a 'bhaidhc air a dhèanamh à alman agus an t-staigh fàinne tha oirre. Ann an tionndadh, chùlaibh bogsa 'ga dhìon le currac. Pillean thoirt air sreath de bhaidhc seata "Shino."
Gu mì-fhortanach, chan urrainn dhuinn atharrachadh a ceàrn deònach, ge-tà, a 'gleusadh an àirde' sa ghabhas. Rim seo a 'bhaidhc uidheamachadh le balla dùbailte, agus mar sin faodaidh iad a bhith a' seasamh luchdan troma. Tha na peadalan air a chleachdadh sa chùis seo almain, agus còmhdaichidh iad an sin. Aire shònraichte ann an inneal airidh air àrd-inbhe a-siostam sgaoilidh. Total bhaidhc Tha deich astaran. Tha e a 'cosg an-dràsta mu 13.900 rubles.
Airson dhiubh freagarrach 'Crois Avalon "?
Tha seo a 'bhaidhc dheugairean balaich (20 òirleach) as freagarraiche airson siubhal beinne. Ach, le leacan air an sgìre, tha e cuideachd a 'faireachdainn misneachail. Tha frèam ann am modail seo air a chur còmhla ris an ugh tar-roinn, agus tighead de meatailt anns a 'phàirt as ìsle tighinn gu 3.4 mm. Tha an colbh-stiùiridh a tha ann an-diugh cuairt an-diugh air sreath de "Primo", tha e a 'ruith gu tur à alman alloy. Dìon bonaidean air na bushings rim faotainn.
Bu chòir cuideachd a bhith cuimhneachadh gu bheil an cumhachd bhris siostam a tha air a stàladh clas. Tha seo uile a 'moladh gum modail a' cur stad gu math rèidh, agus àrd cruas nach eil e a 'faireachdainn. Rim ann an cearcall-diugh air an cleachdadh mar coitcheann le balla dùbailte. Chain ann am modail seo a 'chlas seata RRH. Beulaibh shifter ag obrachadh air buinn airgid. Bushings tha air an cleachdadh sa chùis seo stàilinn. Ann an turn, tha leth-amalaichte stiùiridh seòrsa. Bu chòir a bhith air a riochdachadh le dol a-mach air a 'mhargaid airson mu 15.600 rubles.
Modail companaidh "Bha"
Baidhsagalan do chlainn airson balaich seo brand 'chuid as motha dèanta gu tric le frèamaichean fosgailte. A bharrachd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an carbad a chuir iad bòidheach cruaidh. Mar so, tha iad freagarrach airson a 'bheinn droch tursan. Breiceadh siostaman a tha a 'chuid as motha tric a' cleachdadh disc seòrsa. Ach, gu ìre a lorg meacanaigeach atharrachaidhean air a 'mhargaidh a bhith.
Am measg nan uireasbhaidhean de Thuirt baidhsagal teirmichean a 'chleachdaidh a bhith mothachail lag neart seatpost. Sa chùis seo, tha e mar as trice air a shuidheachadh le trast-tomhais de eil còrr is 35 mm. Beulaibh mòr-ionadan còmhla seòrsa, agus tha iad uidheamaichte le dìon fàinneachan tearc. Anns a 'chùis seo, a' bhùth tha tòrr baidhsagalan le gear bhagaide siostaman. Tha e a 'cosg cuibheasachd de 14.500 rubles modail seo.
Feartan "Bha Pitch"
Tha iad sin do dheugairean Beagan airson balaich siostam sgaoilidh a tha cèiseig seòrsa. Dìreach sa chùis seo, tha e a 'toirt seachad dusan astaran. Forc chur a-steach anns a 'dol a-mach air a shuidheachadh bòidheach doirbh, ach tha e cha mhòr nach eil a' faireachdainn air leacan sgìre. Thuirt iomallach Blocker baidhsagal uidheamaichte. Cùl shifter, modail sam bith.
Tha a 'charbad a tha a' cleachdadh sreath de "Ralo" agus tha e air uidheamachadh le ceangal sònraichte slat Bearings. Rim airson bhaidhsagalan freagarrach airson dùbailte le balla. Tha frèam sa chùis seo, a tha dùinte a-seòrsa agus tha e gu math maireannach. Tha a 'chrois earrann dhi ugh a chleachdadh ann an sgìrean air fad. Aig bonn na frèam meatailt tighead a 'ruighinn 3.2 mm. Chain airson seo bhaidhc freagarrach clas px. Tha aghaidh a 'ceangal slatan a bheil trast-thomhas de 3.4 mm. Greimeachadh air a chleachdadh sa chùis seo ach a mhàin le sàbhailteachd glasan. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an colbh-stiùiridh, chan urrainn dhut atharrachadh an suidheachadh aige a dh'fhaodadh a bhith, ge-tà, Teilt ceàrn nach urrainnear atharrachadh.
Toirt air falbh bho na chur a-steach lethbhreac fhaid 70 mm. Seatpost a 'cleachdadh gu ceart maireannach, agus mus do cheannaich e bu chòir suim a ghabhail. A bharrachd air sin, tha e cudromach a ràdh gu bheil seo baidhsagal dìollaid seata de mheadhan cruas. Ceartaich a ceàrn deònach gu mì-fhortanach tha do-dhèanta. Thèid am modail seo a 'cosg an-diugh mu 14.600 rubles.
Bu chòir dhomh a thoirt leam "Bha Tangerine"?
Tha iad sin a dheugairean balaich baidhsagalan-diugh a tha gu math mòr-chòrdte. Ach, bu chòir a thoirt fa-near gun robh an cèis stàilinn iad a 'cleachdadh. Mar thoradh air sin, tha leithid 'a' bhaidhc air a 'mhargaid a tha cosgail. Brake siostam chleachd e disc seòrsa. Beulaibh derailleur ag obair le bhith a 'cleachdadh na buinn airgid sònraichte.
Cùl-siostam a chur an sàs cèiseig seòrsa. Rims airson almain mhodailean gan cleachdadh. Cranks airson bhaidhsagalan a-mhàin freagarrach stàilinn. Greimeachadh sa chùis seo, tha an clas "Roll" agus an uidheamachadh le tèarainteachd loc. Am measg nan uireasbhaidhean a bu chòir a bhith fa-near beag baidhsagal ghas. Ach seatpost àirde slat Faodar atharrachadh. Bu chòir a ràdh mu modail 16200 rubles.
Modailean brand "Ghost"
Rothair forks bho na teirmichean a 'chleachdaidh seata clas "Gamo". Air a 'mhargaid an-diugh tha atharrachaidhean ìosal agus tro mheadhan cruas. Seatpost saothraichte mar as trice le trast-tomhais de eil còrr is 30 mm. Breiceadh tha siostaman as cumanta a-seòrsa diosg.
Peadalan mòran modailean gan dèanamh le nylon spacers, tha iad cha mhòr nach eil a 'sleamhnachadh. Ma ghluaisear na siostaman a tha air a chleachdadh a-mhàin bhagaide seòrsa. Baidhsagalan do chlainn airson balaich seachd astaran anns na bùthan sin. Carbad sa chùis seo a 'buntainn a-mhàin air a thoirt thuige. 'S e an cuibheasachd na mhodail air a' mhargaid airson mu 15.100 rubles.
Feartan bhaidhc "Ghost Aktinum"
Thuirt ghillean nan deugairean a 'bhaidhc choitcheann, tha e gu math freagarrach airson tursan bhaile. Air chòmhnard sònraichte crathadh anns an t-suidheachan nach eil e a 'faireachdainn. atharrachadh ann an siostam a 'chùis seo, tha e a' cur a 'chlas "Mullach còmhnard." Beulaibh perekidka Tha am modail seo. A bharrachd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an siostam a 'cleachdadh nam breicichean air a shuidheachadh bòidheach chàileachd àrd, agus a' cur orra muilichinnean anabarrach beag.
Tha seo a 'bhaidhc peadal-seòrsa "Koloder" agus gabhail a-steach spacers nylon. Chain sa chùis seo tha freagarrach RRH sreath. Ceangal slatan air an suidse a 'cleachdadh ach alman. Tha a 'charbad bho' dol a-mach a 'ruith a-steach air an clò a thoirt thuige. Bu chòir a bhith na Cloinne baidhsagalan airson balaich gu ruige mu 14.900 rubles.
Stèidhichte air na feartan a thoirt seachad gu h-àrd, tagh as freagarraiche bhaidhsagal airson an leanabh agaibh. Have fun bùithtean!
Similar articles
Trending Now