Toll rathaidean anns a 'Phòlainn: ath-sgrùdadh air an sgeama, cosgais agus lèirmheasan

Poblachd na Pòlainn - dùthaich ann an ear phàirt de Meadhan na Roinn Eòrpa, le àireamh-sluaigh (mar a 2015) ann an deich 'ar fhichead agus a h-ochd gu leth millean daoine. Ged a tha a h-eaconamaidh sna deich no dusan bliadhna a dh'aois, a 'Phòlainn, airson a' chuid as motha fhathast a 'cho-ainm' trasnadh dùthchannan. Ma tha thu a 'coimhead air mapa den t-saoghal, tha e follaiseach gu bheil a' phrìomh rathad luchd-siubhail agus bathair trafaig eadar Àisia agus an Roinn Eòrpa a 'coinneachadh aig a' phuing seo, mar sin chìsean air rathaidean anns a 'Phòlainn - an comas gu luath is saor dràibheadh seo seach àite dùthaich mhòr de rathad.

Còmhdhail trannsa

Trace slighe loidsistigs e gu math sìmplidh. Air sgàth a 'chrìonadh eaconamach is poilitigeach suidheachadh ann an Osaka agus an Tuirc, an dà Automobile trannsa, faodar a thubhairt cha mhòr dùinte. Uime sin, a 'phrìomh shruth làraidhean agus càr luchd-turais a' coinneachadh aig an ghabhas mu dheireadh roghainnean siubhail ann am meadhan na pàirt de Roinn Eòrpa - ann Belarus. Tha a 'mhòrchuid de na bathair bho na dùthchannan Meadhan Àisia, leithid Casagstan, an Kyrgyzstan, Taidigeastàn agus eile a bha roimhe Sòbhieteach republics, a' dol tro Ruis, a Moscow, an uair sin airson Belarus, Minsk agus Brest. Agus bho Brest bathair a 'cumail oirnn an turas aca mar-thà anns a' Phòlainn. Bho na Stàitean Baltic tha an aon dòigh, mar eisimpleir, anns na Balkans, cuideachd a 'ruith tro panstva chrìch.

Bheil anns a 'Phòlainn chìsean rathaidean?

Tha mòran dhaoine a 'faighneachd na ceist seo, a' dol air an rathad agus cabhsairean ur slighe gu do cheann-uidhe. Chaidh an fhreagairt gu a tha sìmplidh - a tha ann. Ach gu ruige seo glè bheag dhiubh: ach trì. Rathaidean-mòra ìre nas motha de chofhurtachd le na dùthcha a 'fàs barrachd is barrachd gach bliadhna, ach faraidhean orra gus an asgaidh ach air ceòl A1, A2 agus A4. Agus fiù 's an uair sin chan eil a h-uile ann an sgìrean, ach a-mhàin as trainge, le trom trafaig is barrachd caitheamh an rathaid uachdar. A dh'aindeoin an ìre mhath cosgais àrd a 'phrìs sgèile, cìs rathaidean anns a' Phòlainn a tha ann an àrd-iarrtas ann, agus air an fharadh chìsean stopadh gu tric a 'tachairt, agus uaireannan, mar as trice aig àm a' bheinn a thìde agus stopadh trafaig ann.

Fiù 's mus deach an t-slighe a-steach gu toll stèiseanan, dràibhearan, a' leantainn air an aon, iomadh turas rabhadh mun phàigheadh (pobor opłat). Fhèin airson airgead a thogail ga dhèanamh air dreuchdan sònraichte aig àm gluasad, ach mar riaghailt, aig an dorais a-mach bhon sgìre a phàigheadh no nuair dràibheadh puing- dearbhaidh phàigheadh. Fiù 's mus deach an t-steach chìsean rathaidean anns a' Phòlainn air dràibhearan an-còmhnaidh a tha an cothrom a 'fàgail an rathaid mhòir agus a' dol gu a-asgaidh ionnan. Gluais air cha bhi e cho comhfhurtail, Meudaichidh ùine siubhail, ach nach eil sibh a bhith a 'cosg airgid a' pàigheadh cìsean.

A 'siubhal air an A1

Airson faighinn a-steach chìsean air rathad A1 agus A2 feumaidh an dràibhear a 'gabhail cairt, a' feitheamh airson fosgladh na chnap-starra agus a 'leantainn oirnn a' dràibheadh. Air an coupon tha stèidhichte aig mu mòr rathaid a-steach. Chaidh àireamhachadh de na cosgaisean siubhail a 'gabhail àite a rèir dè an seòrsa carbadan (motair, càraichean, Trailers le càraichean, busaichean, carbad coimearsalta) agus an t-astar a shiubhail. Air an rathad A1 suidhichte deich postaichean-sgrùdaidh pàigheadh air feadh a dh'fhaid.

Tha a 'char as faradh air a' chàr seo bidh 29,90 PLN (mu 7 iùro, no 500 Russian rubles) ann an càr le trèilear - 71 zloty (16.6 iùro, no 1,200 rubles). Faodaidh tu a phàigheadh am faradh ann an airgead no plastaig (creideis no fhiachan) cairt. Nuair a pàigheadh ann an airgead a tha a 'gabhail ris mar nàiseanta airgead agus an euro agus na Stàitean dolair, ach mu dheireadh a-mhàin ann an airgead-pàipeir (buinn chan eil iad a' gabhail ris) agus luach ann an ainm nach eil còrr is 100.

Pàigheadh air ceòl A2 agus A4

Tha a 'chosgais cìse de rathaidean anns a' Phòlainn a tha nas ìsle na anns an Spàinn, an Fhraing no An Eadailt (far a bheil e air a chleachdadh an aon dòigh pàighidh). Ach, tha an t-sluagh ionadail a tha fhathast gu math àrd, mar sin rathaidibh mòra a tha mar as trice a 'trasnadh spàl dràibhearan no truckers.

A coltach suidheachadh air a 'Highway A2, a tha a' ruith tron dùthaich gu lèir, agus tha e a 'leantainn air an t-slighe siubhail à Moscow tro Minsk, Brest gu Berlin agus an dèidh sin ann an Meadhan na Roinn Eòrpa. Air an rathad A2 ceithir stèiseanan chìsean, bho łódź iad a 'tòiseachadh agus a' dol cha mhòr a 'chrìch ris A' Ghearmailt. Iomlan faradh air slighe seo do luchd-siubhail ann an càr le dà axles tha 54 zloty agus deich sgillinn. Obrachadh a-mach ann an iùro,-suim seo co-ionann ri 12.5 iùro, no 880 Russian rubles. Aig beul gach stèisean a 'pàigheadh an dràibhear a dh'fheumar a ghabhail tiocaid agus a' pàigheadh nuair a fàgail cilemeatair.

Air rathad eile chìsean - A4 a 'ceangal mòr-bhailtean mar Krakow, agus Wroclaw Katowice (Breslau), dràibhearan a bhith a' dèanamh phàighidhean smachd air gach puing airgid chruinneachadh (chan eil ach dà: ann Myslowice ann Balice). An ath bidh pàigheadh airson cosgaisean siubhail air bunait 'phrìs 10 sgillinn às a' Phòlainn (2.5 1.6 no sgillin Russian Ruble) gach cilemeatair.

bun-structair

Toll rathaidean anns a 'Phòlainn airson luchd-siubhail chàraichean beag na bu chofhurtaile na an còrr den t-seòrsa còmhdhail. Tha seo air sgàth nach eil a-mhàin ri an gas Stèisean bun-structair, bùithtean, taighean-bìdh, ach cuideachd le planadh de chur-seachadan sgìrean, àiteachan airson chur-seachadan agus a 'bhuidheann de na slighean a-steach dhaibh. Tha an lìonra a rathad fhèin agus interchanges sgeama eil nas miosa na nàbachd, dùthchannan nas adhartaiche. Dràibhearan a 'tabhann latha an-diugh ath-chonnachadh complexes sònraichte (Shell, OMV, BP, Orlen, msaa), Fast Food Restaurants ( "MhicDhòmhnaill", KFC, "Burger King", msaa) A thuilleadh air an taigh-òsta seòmraichean Eòrpach ìre seirbheis. -Suidhe uidheamaichte airson fèin-oidhcheannan, campachadh agus Camper Stèisean seirbheis.

stiùiridhean

Dràibhearan, airson a 'chiad uair a ghabh sinn air adhart suas ri airgead a thional àiteachan, tha e furasta an clisgeadh, agus a' tionndadh aon cheist ann an inntinn: "Ciamar a phàigheadh airson toll rathaidean anns a 'Phòlainn?" Agus seo eil tubaist, a chionn an rathad a leudachadh gu mòr, agus an làthair an sùilibh an motorist a 'nochdadh bho dheich gu sia deug dreuchdan stèidhichte phàigheadh. Agus cha mhòr a h-uile aon dhiubh a tha ciudha chàraichean.

Seo an rud as cudromaiche - nach gabh dragh, agus gus sgrùdadh a dhèanamh grafaigeach fiosrachadh le sgiathan air a chur air gach aon de na ionadan-aiseig. Dh'fhaodadh tu ràdh, na puingean seo air an roinn a-steach an fheadhainn a tha ag obair le airgead (an ìomhaigh de bhuinn agus / no airgead-pàipeir), cairt phlastaig (cairtean-dhealbh, mar as trice le an Visa soidhne), le sònraichte bhealaich cairtean (image sònraichte mapaichean le SCTE sgrìobhadh no eile ), a 'siubhal leis an transponder (rèidio tonn ìomhaigh agus ainm-sgrìobhte viaToll, TELEPASS no eile). Tionndadh agad - a 'chiad dà. Blasta luchd-siubhail a tha comhairle a dhol an sin, far a bheil iad a ghabhail airgid, oir tha, mar riaghailt, an neach-obrach a tha na shuidhe, a tha ann am fìor cùisean urrainn do chuideachadh, a 'brosnachadh tuilleadh gnìomh.

Toll rathaidean anns a 'Phòlainn a tha fìor furasta a cleachdadh, a' breithneachadh le iomadh lèirmheasan cadail. Tha mòran ag ràdh gu bheil e riatanach a thoirt seachad gin dhiubh ach aon uair, agus anns a 'bhad stadadh airson eagal a chur gu leòr aiseig agus dòighean pàighidh. Cuideachd, lèirmheasan innse gun robh a 'pàigheadh luath. Dràibhearan bho dhùthchannan eile a 'moladh an cothrom a phàigheadh ann an Euro agus ann dhollairean. As cudromaiche buileach - cuimhnich (tha seo a ràdh ann an ath-sgrùdadh) a 'chairt feumar a chumail suas gus an fhosglaidh chìsean air stèiseanan. Ma tha an cairt a chall, dràibhear thèid na cìsean aig a 'phrìs as àirde ìre.