Tha roghainn de Ùr-ionnsaiche marcaiche - "Minsk M 125"

Nuadh-motair margaidh a tha comasach air a shàsachadh fiù 's as dùbhlanaiche riatanasan luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith, ach dachaigheil bikers nach eil a' call ùidh ann an cuspairean clasaigeach Sòbhieteach. Rothairean-motair, a chruthachadh nuair Sòbhieteach amannan, tha e fhathast a-mach à co-fharpais ann an àrd-margaidh anns an Ruis. Aire shònraichte a thàladh gu aige baidhsagal-motair "Minsk M 125", a tha a 'lèirmheas tuilleadh mhath.

As fheàrr airson an Ùr-ionnsaiche

Mhòr-chuid de luchd-seilbh aig an aonad seo a chomharrachadh fàgail agus versatility. Air baidhsagal-motair "Minsk M 125" a 'dràibheadh cha mhòr sam bith an rathad, co-dhiù le leacan no cruaidh-làn salchair Àireamh a' uachdar. Cho cofhurtail freagarrach a dhèanamh air leth-alt airson Ùr-ionnsaiche biker.

Buannachdan a 'mhodail:

• coimeasach cumhachdach charbadan;
• chan eil gainnead de pàirtean-càraidh;
• 'S e fiù' s doirbh càradh daor;
• dhealbhadh sìmplidheachd agus earbsach;
• ìosal caitheamh Gasoline.

-eas-bhuannachdan:

• ro shìmplidh airson eòlach baidhgean.

teicnigeach feartan

Le reachdachadh coileanaidh, modail as motha a tha furasta a riaghladh. Dealbhadairean Làraich an Minsk baidhsagal factaraidh a chur suidheachan 80 cm a dh'àirde, a 'dèanamh a' mhodail uabhasach cofhurtail. Leis an càileachd nan rathaidean, chaidh co-dhùnadh gus an ullachadh an "Minsk M 125" chùlaibh clisgeadh absorber. Airson luchd-labhairt as fheàrr a chaidh a chur a-steach almain cuibhlichean R17. Aig ìosal astaran aonad a 'sealltainn deagh thoraidhean. Tha na prìomh feartan mar a leanas:

• dh'fhaid - 2100 mm;
• leud - 1200 mm;
• àirde - 800 mm;
• ionad - 1230 mm;
• connaidh as àirde - A-92;
• Tanca connaidh volume - 11 liotairean;
• aon-siolandair dà bhuille-einnsean;
• fheudar adhair fuarachadh;
• eileagtronaigeach Ignition;
• ceithir-slabhraidh ìre tar-chur le prìomh sgaoilidh;
• Druma breicichean;
• cuideam tioram - 120 kg;
• caitheamh gach 100 km - 3.5 liotair.
• as àirde tron Gaoithe - 90 km / u.

Rothairean-motair, air a sgaoileadh ann an Sòbhieteach amannan, fhuair a 'chuid as sìmplidh chuibhle stiùiridh, a tha ga chleachdadh airson teann dùil adhbhar, gun dona agus dhreuchdan a bharrachd. Tha ionnstramaid pannal a tha air a chur air an "Minsk M 125", bha e cuideachd as sìmplidh ach fiosrachail. Tha a 'chiad uidheam a bha ri chluinntinn rabhaidh teine.

Simplicity agus earbsachd

Aig an àm a chaidh a chruthachadh, "Minsk M 125" mar-thà a bha mi tòrr na bu chumhachdaiche agus tarraingeach farpaisich. Ach tha an luchd-dealbhaidh an àireamhachadh nach robh air astar. Tha am modail seo a bha soirbheachail air sgàth a 'cleachdadh sìmplidheachd, agus cuideachd air sgàth an ìre mhath ìosal a' phrìs ùr bhaidhc. Easy airson obrachadh, tha e air a bhith inntinneach airson neo-dhreuchdail a tha ag iarraidh a bhith ag ionnsachadh motair. "Minsk M 125" Fhuair mi uabhasach làidir frèam a dhèanamh de stàilinn, tro a bha a 'chuid as motha de stàball air an rathad.

Aire shònraichte ga thoirt einnsean, a tha earbsach is maireannach. Pasgannan Minsk baidhsagal factaraidh a stèidheachadh dà-aon bhuille siolandair-einnsean, a tha comasach air a bhith a 'lìbhrigeadh 11 liotair. a. Airson leasachadh a dhèanamh air coileanadh na aonad cumhachd, a thuilleadh air àrdachadh a earbsachd, chaidh co-dhùnadh a dhèanamh ceramic uachdar an t- siolandair. Like motair 'chuid as motha de na Soviet ùine, "Minsk M 125" B' e an siostam fheudar adhair fuarachadh.