Suzuki Hayabusa K9 - stoidhle, cumhachd agus irresistible

Bhon àm sin, an dà chuid a leigeil Suzuki Hayabusa, tha e a 'strì an-mhàin le fhèin. Tha am modail seo a 'dèanamh gu leòr ssilnoe bheachd gu bheil mòran caise roimhe modailean. Na h-uile a 'toirt seachad a' chiad luchd-deuchainn de nithean ùra, a bha riaraichte agus an cumhachd, agus an ìre traction. An t-einnsean seo a 'bhaidhc a dhol thairis air na h-uile a' sùileachadh mar thoradh air gu bheil e mòran nas cumhachd, faodaidh e ruighinn luaths grunn tursan nas luaithe.

A thuilleadh, Hayabusa K9 chrochte a chaidh atharrachadh agus an fhrèam. Tha iad air a dhèanamh ann an dòigh a tha a 'cruthachadh barrachd torsional teannadh agus lùb, a' dèanamh seo giperbayk air a bhith mòran nas fhasa a chleachdadh. Taing do aerodynamics nas fheàrr den bhodhaig a 'cruthachadh iomlan aerodynamics.

Mar thoradh air an giullachd an carbad a fhuair tur ùr crìochan, an aon teaghlach a-mhàin a 'fuireach na Gaidhealtachd, a tha dìreach nach eil coltach ri càch. Tha modail ùr nas fheàrr modail, a leigeil mu sgaoil nas tràithe agus tha aon de na ciad àiteachan ann an rangachaidh.

Tha sinn a 'thoirt Hayabusa K9 sàr rathad coileanadh feartan teicnigeach a thoirt seachad le leithid aonadan, leithid:

- an t-einnsean den t-seòrsa ùr DOHC;

- ceithir-siolandair;

- ceithir-bhuille prìomh einnsean obrachadh;

- ceithir dorsan gach siolandair, aig a bheil trast-thomhas a th '80,00;

- gluasad an piston 65,00;

- leasachadh solarachadh siostam agus connadh stealladh;

- co-aimsireil einnsean fuarachaidh siostam lionn;

- telescopic aghaidh crochaidh, a tha air a bhith a 'leasachadh luchd-leasachaidh agus a chruthachadh ann an riochd inverted;

- pendular chùlaibh crochaidh, aig a bheil meadhan monoshock agus adhartach feart obrachadh;

- feartan eile co-cheangailte ri taigheadas a 'bhaidhc agus a' toirt aerodynamic lotaichean.

Baidhsagal-motair a leasachadh modail Hayabusa K9 e as luaithe agus as cumhachdaiche riochdachaidh motair-baidhsagal ann ar n-ùine. -Mhàin àrd-theicnigeach plastaig ga chleachdadh airson an dèanamh K9, a tha air a chomharrachadh le deagh aerodynamic agus maiseach crìochan. Suzuki Hayabusa K9 thathar a 'beachdachadh air aon de na motair as ainmeile san t-saoghal, a chionn feartan fa leth a tha e duilich a chèile le na crìochan agus feartan eile rèisean motair-baidhsagal.

Airson na modalan sin a 'cleachdadh an àrd-astar einnsean, a fhuair a' còrdadh ann an 2008, a tha furasta a ruighinn aig astaran suas ri 100 km / s ann dìreach beagan diogan.

A thuilleadh air sin, mus tòisich Hayabusa margaideachd carbadan, mòran de na feartan deuchainn tric.

Mar eisimpleir, le cuideachadh bho iomadh deuchainnean tha e air a bhith a 'leasachadh crochaidh, agus a-nis faodaidh e bhith gu saor atharrachadh gus riatanach mionaideachd fuadach. Nach 'eil air fhàgail na aonar, agus crochaidh chùlaibh, faodaidh e cuideachd a bhith a' freagairt gu furasta.

Mar sin, taing don a h-uile leasachaidhean, baidhsagal-motair Hayabusa K9 furasta a ghleusadh ri miannaichte chraoladh, a 'gabhail a-steach riatanasan agus eòlas air an dràibhear. Mar thoradh air a leithid sin de chomas dràibhear a-mhàin Chan eil àrd-astar bhaidhc Suzuki Hayabusa K9, ach cuideachd nas cofhurtaile agus iomlan motoekzemplyar. Baidhsagal-motair a leasachadh modail Chòrd an cool bikers.