Ro-shealladh: "Belshina" - a 'gheamhradh, an t-samhraidh, a h-uile-seusan taidhrichean

Tha a 'chuid as motha mòr-chòrdte am measg Ruisis draibhearan tha taidhrichean Eòrpach agus Àisia riochdachaidh. Sna bliadhnaichean mu dheireadh, ìre ùr dachaigheil toradh a thàinig a-mach, a tha mall, ach gu cinnteach a 'faighinn momentum. Ach a bharrachd air an sin tha bathar air a 'mhargaid de Belarus. Nach toir sùil air an dèanamh taidhrichean - "Belshina". Luchd-Caithimh na lèirmheasan rubair agus a neartan agus laigsean fhèin, a thuilleadh air raon de stuthan - tha seo uile a thèid a dheasbad anns an aiste seo.

Dèanadair fiosrachaidh

"Belshina" Tha a 'chompanaidh a' dèanamh barrachd air 300 seòrsa agus meud de taidhrichean airson chàraichean, làraidhean trom agus carbadan. Tha modailean a tha air muin a 'togail agus a' làimhseachadh uidheamachd, busaichean agus tractaran. Tha a h-uile taidhrichean Pneumatic agus tha iad air an dìon le bhith a 'dìon bheachdan-smuain. Bha mu 90% de na RADIAL seòrsa rubair.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an taidhear air Fionn-Rùisis lus a' reic bathar ann an còrr is 70 dùthaich air feadh an t-saoghail. Prìomh Com-pàirtichean - Ruis. Air fearann an Russian Federation a 'solarachadh mu 60% de toradh bliadhnail. Meudachadh mòr ann an toradh Bha comas ann an 2005, nuair a dh'fhàs a reic le 120% bhon bhliadhna roimhe. Leig a-nis a 'coimhead air beagan measail modailean.

as t-samhradh taidhrichean

Beachdaich air a 'mhullach-reic modailean anns a' mhargaidh. Airson an fheadhainn feumaidh sinn a ghiùlan chiad Bel-100. Tha seo a 'taidheir 13mh radius, mar sin, bidh e a-mhàin a stàladh air buidseat teinne càr. Of buannachd a thoirt seachad deagh stiùireadh seasmhachd aig astaran eil os cionn 140 km / s, agus fuaim ìosal. Gu dearbh, 'se seo a' bhuidseat roghainn. Seata de cuibhlichean a chosgas mu 5500 - 6000 rubles.

"Bell-113" cuideachd a 'toirt iomradh air an turas-adhair modail. Tha stiùiridh cumadh-V Tread. Rèiteachaidh a leithid bacaidh air leasachadh mòr fliuch làimhseachadh. Rubber-iomlan an aghaidh a aquaplaning. Thiruis a riochdachadh ann an aon ìre de 14 mh radius. Kit a 'cosg mu 6000 rubles. Tha measgaichte ath-bhreithneachaidhean. "Belshina" - 113 measail cleachdadh. Rangachadh stèidhichte air toraidhean dheuchainnean 3/5.

Tha an dreach suaicheanta

Modail eile, nach urrainn a 'dol seachad - "Belshina» Artmotion. 'S e seo fìor cheannard air na Fionn-Rùisis taidheir factaraidh. A taidhear air a dhèanamh ann am meudan bho R13 gu R16. R15 luach an òrdugh 6 500 000 airson an seata iomlan. Tha meud a 'char as àirde a bhios a' cosg 8000 rubles. De na buannachdan a thoirt seachad leithid feartan mar:

• Stylish dealbhadh a 'Tread pàtran;
• àrd-stiùiridh air seasmhachd fliuch Asphalt;
• fiosrachail riaghladh.

Glè thric draibhearan air an taidheir fhàgail beachd deimhinneach. "Belshina» Artmotion - 'se rubair, a h-uile duine a phàigheadh. Ach tha agus eas-bhuannachdan. Gu sònraichte, an taidheir a bhios a-mach gu math luath, gu h-àraidh nuair a ionnsaigheach stoidhle dràibheadh. Sidewall e gu math lag, mar sin, gleusadh fhèin gu curbs bu chòir a bhith cùramach. Uile gu lèir, sàr roghainn airson an cleachdadh anns a 'bhaile.

Tha an raon de gheamhradh taidhrichean

Belshina-188 - a taidheir 13mh radius, mar sin, chan eil e freagarrach airson an cleachdadh air far-rathaid càr no deagh sedan. Ach airson dachaigheil clasaigeach agus càr beag - tha e mòr roghainn. Tha seo a 'suathadh-seòrsa taidhear air a bhith a dealbhachadh gu sònraichte airson obrachadh aig teothachd ìosal. Tha ea 'sealltainn toraidhean fìor mhath nuair a bhios a' dràibheadh air fliuch uachdar. Ach an sneachd domhainn no air deigh "Belshina", a 'phrìs a-mhàin 1 700 rubles, tha e neo-èifeachdach. Tha pàtran Tread seasamh a-mach gu bheil dà farsaing circumferential claisean anns a 'mheadhan. Tha seo ga dhèanamh comasach a bhith a 'dèiligeadh ri aquaplaning.

"Belshina» Artomotion Snow - Tha e nas cosgaile. Tha e air a riochdachadh ann an ceithir mheudan, bho 13mh gu 16mh an radius. Bu chòir a thoirt fa-near gun R16 nach bu chòir saor - 24 mìle. Earrann 215mm leud, agus àirde 60mm. Luchdaich Index 99 (suas gu 775 kg), agus an ìre T (suas ri 190 km / s). Winter "Belshyna» Artomotion Snow ag obair gu h-èifeachdach air làn sneachda agus còmhla chochall (sneachda + deigh). Tha aon phrìomh rud a tha dhìth - barrachd aodach. Ann an dòighean eile, tha e gu math math airson a 'gheamhraidh taidheir obrachadh a thomhas. Airson ionnsaigheach a 'dràibheadh a' fheàrr gun a bhith a 'cleachdadh.

Lèirmheas air "Belshina" Model 205 / 60R16 (Bel-277)

Sa chùis seo, tha e ciallach tuilleadh a phàigheadh gu aire do luchd-cleachdaidh lèirmheasan, seach a bhith a 'cumail a-mach buannachdan an saothraiche. Às dèidh na h-uile, mar a chleachdadh a 'sealltainn, cha bhi iad daonnan a' conaltradh gu buil. Dè chuir iongnadh air mòran draibhearan as, tha e a 'bharrantais ùine de 5 bliadhna. Tha e air a ràdh iomchaidh mar rubair agus gu bheil e ann an ni sam bith a bhios a 'tachairt aig an àm seo. Thathar a 'tuigsinn gum bi eil microcracks no tòisich e a flake dheth. Uill, a 'chòrr a tha mar-thà air a' dràibheadh stoidhle an dràibhear. Uill, chan eil e riatanach a ràdh a-rithist gu bheil seo a tha sinn a 'feitheamh airson tarraingeach phrìs. "Belshina" a thaobh seo, a thuilleadh air an fharpais.

A thaobh a 'ghiùlan air an rathad, le stiùireadh seasmhachd a h-uile ceart. Tha cuid de minor duilgheadasan le cothromachadh, ach tha e air a fuasgladh. Air an t-sneachda agus fliuch ghiùlan stably air deigh ion-mhiannaichte a dhol slaodach agus a sheachnadh aithghearr chadal. Mar airson an dona, an sin tha iad an seo. Dràibhearan ag ràdh gu bheil an taidhear air a tha an ìre mhath mòr tomad de mu 10.6 cileagram, mar sin tha e as fheàrr a chur air an alloy alloy cuibhlichean. Mar airson a 'chòrr, chan eil chàineadh. Gu buidseat taidheir.

Ro-shealladh de modail dà-555

Tha seo a 'taidhear air a dhealbh gu sònraichte airson a stàladh air dachaigheil càr VAZ-2110 agus a analogues. "Belshyna" (185/60 / r14) Tha a h-uile-seusan Tread rubair agus a 'buntainn ri RADIAL seòrsa. Tha e ùidheil gun mòran draibhearan Chan eil suidheachadh seo mar a h-uile-seusan taidheir. Tha seo mar thoradh air gu bheil e gu tur gun fheum anns an t-sneachda. Aig an aon àm bha mòran gearain mu dheidhinn a 'fuaim. Dràibhearan Hums their e mar an itealan. -Leasachaidh rìribh a phàigheadh beag aire gu fuaimneach cofhurtachd. Ach nuair a tha thu a 'beachdachadh air cosgais na taidhrichean - 8000 uidheam airson R14, chan eil e mar sin riatanach, ach a h-uile duine airson co-dhùnadh fhèin dha fhèin.

A thaobh a chosg, thairis air dà sheasan rothan dràibhidh a tha a bh'air 50-60%, agus a stiùireadh le mu 30%. Tha seo a 'moladh gu bheil an taidhear beatha nach eil barrachd air 3 ràithean.

Buannachdan modail dà-555

Chan urrainn dhuinn a ràdh seo mu na buannachdan an taidheir. Sa chiad àite, tha e cosgais ìseal. Airson an t-airgead a bhios ri fhaighinn a-mhàin ri seata de b / a taidhr, agus chan eil e ann an staid as fheàrr. Dàrna, rubair "Belshina" withstands taobh buaidhean agus gearraidhean. Tha seo mar thoradh air gu bheil a 'daingneachadh sidewall. Tha e nas fhasa a lùbadh cuibhlichean, seach a bhith a 'cosnadh a hernia air a' bhrod.

A thaobh reata iomlaid seasmhachd, agus an uair sin air rathad tioram a h-uile taobh a-staigh crìochan àbhaisteach. Ach aquaplaning airson seo taidheir tha trioblaid mhòr, cho domhainn puddles nas fheàrr a thoirt seachad aig astar meadhanach. A leithid taidhrichean luach a 'ceannach anns an tachartas nach eil sibh toigh ionnsaigheach dràibheadh. Airson cuairtean gu na dùthcha - tha e dìreach sgoinneil roghainn. Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, a 'meacanaigeach mhilleadh "Belshina» R15 555 Bi-sheasamh dìreach breagha.

"Belshina" - gheamhradh taidhrichean aig prìs ruigsinneach

All modailean de gheamhradh taidhrichean a 'ceannach bho na Dèanadair a tha barrantas de 50,000 km no 5 bliadhna, ge bith dè a thachras an toiseach. Tha seo a 'leigeil fhaicinn ìre mhath càileachd agus misneachd ann an earbsachd a' bhathar-saothrachaidh.

Mar airson cosgais, an sin tha sinn mar-thà a dh'obraich a-mach, is e seo aon de na cosgais roghainnean a gheibhear air a 'mhargaid. Tha a 'chuid a bu daoire Tha modail a' gheamhraidh taidheir 16mh radius a dhaingneachadh le sidewalls. Bel-sheasamh mu 257 6 000 rubles. A thaobh coileanadh, an taidheir 'dèanamh gu math air sneachd agus tha sàr stiùireadh seasmhachd. Tha e caran sàmhach an roghainn a tha freagarrach airson a chleachdadh air-ghlan Asphalt agus far-rathaid. Anns an fharsaingeachd, taidhrichean "Belshina" gheamhradh obrachadh chan eil e dona, coileanadh, Rangachadh cuibheasachd de mu 3.5 / 5.

Bu chòir dhomh a thoirt leam?

'Cheist seo a tha ùidh gu iomadh draibhearan. Dè mòran chan eil earbsa dachaigheil saothraiche, nach 'eil ach a-mhàin, agus "Belshina". Ro-shealladh de Fionn-Rùisis taidhrichean dàta a tha glè eadar-dhealaichte. 'S e seo troimh-chèile. Ach, gu dearbh, ma tha sibh a 'coimhead, tha e uile gu math sìmplidh. Tha cuid de nithean matha de gach seòrsa de rubair, a dh'aindeoin meud agus seusan:

• prìs ìseal;
• còrd a dhaingneachadh;
• Bharantais 50 000 cilemeatair, no 5 bliadhna;
• àrd càileachd a 'compound rubair.

Gu dearbh, sin uile na buannachdan a tha fìor eas-chruthach, fiù 's ged a bhiodh iad ag ràdh mu dheidhinn buannachdan sam bith rè obrachadh. Nuair a 'rothaireachd air an "Belshina" taidhrichean rubair a' faireachdainn àbhaisteach càileachd air fad. Aig an aon àm, tha e follaiseach gu bheil eas-bhuannachdan a chuingealachadh a cleachdadh. Uile gu lèir, mòr roghainn airson a thomhas a 'draibheadh tron bhaile. Airson luchd-leantainn an càr nach eil e dìreach an roghainn as fheàrr.

modail mìleanta

Ann an co-dhùnadh, bu thoil leam a bhith a 'beachdachadh air stuth eile Fionn-Rùisis taidheir factaraidh. Tha e mu dheidhinn an t-ainm taidheir mìleanta. Tha seo a 'gheamhraidh taidheir suathadh, a dh'fhaodas a bhith an dà chuid seòmar agus tubeless. Anns a 'chùis seo a' mheatailt còrd a dh'fhaodadh a bhith crios no aodaich chlosaich. An luchd-amais a 'mhodail "mìleanta", na sealbhadairean càraichean, "Sobol" agus "Gazelle". Iomlan "Belshina" taidhrichean a tha rim faotainn ann an trì meudan.

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil an t-obrachaidh Teòthachd an rubair anns a bheil feartan nach eil atharrachadh - bho -45 puing Celsius gu +10. Dh'fhaodadh tu ràdh, àite seo taidhear air a 'chàr urrainn a bhith ann tràth t-Samhain, agus air an atharrachadh anns a' bhliadhna gu deireadh a 'Mhàirt. Cuideachd inntinneach a tha a 'cheist a' phrìs. "Bleshina mìleanta" cosg mu 14,000 rubles airson seata de 16 mh radius. Tha dreach nas làidire le barrachd luchd-amais an comas, ach tha 4 na siolandair 17 mìle.

Airson geàrr-chunntas

Nuair a bhith a 'taghadh taidheir air càr a tha a' chiad riatanach a 'gabhail a-steach dè a' gheamhraidh ann an sgìre agaibh. "Belshyna" a bhith air a ruith gu leòr aig teothachd ìosal, mar sin, fiù 's ga ghiùlan stably fo fìor cheann a tuath. Rud eile nach eil trèanaichean gu h-àraidh, a dh'aindeoin sin tha stob Tionndaidhean deigh air.

Aig an aon àm, a marcachd air na "Belshina" bhaile dìreach freagarrach càin. Ach an uair sin a-rithist, ma farsaing làn taidhr, an sin feumaidh e bhith ceart a bhriseadh ann agus a 'feuchainn ri cur às do geur chadal. San fharsaingeachd seo rubair a dhroch ghiùlan fhèin aig àrd-astair is reòta air uachdar.

Mar a chleachdadh a 'sealltainn, fiù' s ma tha an sgìre a tha blàth geamhraidh, "Belshina" (na h-aimsir) chan eil e freagarrach airson an cleachdadh ann an àm seo den bhliadhna. Tha seo mar thoradh air gu bheil an taidheir tha daonnan a-mach ann an leagail agus is gann aghaidh aquaplaning. Anns an fharsaingeachd, Fionn-Rùisis Dèanadair a 'tabhann taidhrichean airson caran beag phrìs. Mar sin, bu chòir dhut a dhol teagamh agus fheuchainn, gu h-àraidh bhon a 'phrìs a tha a' chùis nach eil cho mòr.