Opel Vectra B ( "Opel Vectra B"):-chomharrachaidhean agus lèirmheasan

Opel Vectra B - càr a tha air a bhith air am foillseachadh bho 1995. Tha am modail seo an dèidh an càr eile. Bha i ainmeil mar Opel Vectra A, agus chòrd soirbheachadh mòr am measg luchd-ceannach. Version B - an dàrna ginealach de modail seo sreath. Tha iad sin a càraichean air a bhith mòr-chòrdte gu luath, mar sin, gu bheil iad luach nas innse.

coltas

Opel Vectra B, eu-coltach ris a bh 'ann roimhe, tha coltas nas nua-aimsireil. Atharrachaidhean air a bhith air a smachdachadh gu cha mhòr a h-uile càil. An toiseach, tha ea 'fàs tur eadar-dhealaichte air ais agus air aghaidh optics. Caochladairean agus a 'cumadh nan stoc, cumadh eadar-dhealaichte a fhuair bhòrd. Tuilleadh inntinneach bha coltas breagha fhiosrachadh (leithid taobh a-muigh agus a-staigh). Bha nuadh-oire an dachaigh agus riochdairean co-dhùnadh a Chrome làmhan. Agus dhèanamh nas làidir doras sill. Dh'fhaodadh tu cuideachd fhaicinn 5-Bolt mòr-ionadan (tha iad uile air modailean). A thuilleadh air sin, bha an airbags mar coitcheann (ceithir ann an àireamh phìosan).

Inntinneach mu dheidhinn a 'mhodail

Opel Vectra B luath thàinig mòran modail. Thòisich e air a thoirt gu buil ann an iomadh margaidhean. Agus le cuid modail e air a bhith aithnichte san fharsaingeachd fo ainm eadar-dhealaichte. Ann an Ameireaga, mar eisimpleir, a chaidh a reic mar an "Saturn". Dreachan air an dèanamh airson a 'mhargaidh, bha beagan eadar-dhealaichte taobh a-staigh agus taobh a-muigh. Tuilleadh air US modailean faiceadh ùr optics, làidir ionad agus an gleus eile. Anns an Rìoghachd Aonaichte de Opel Vectra Bed agus an reic mar "Vauxhall Vectra" (bha e an làimh dheis ann an càr version). Ann am Brasil, càraichean agus cha robh an t-ainm "Chevrolet". Ach, fhathast leis an ro-leasachan "Vectra".

Co-dhiù, ann ar n-ùine air a 'mhargaid chàraichean a chleachdadh, chì thu "Opel", a bha anns a' phoileas. Chaidh uallach a bhith a 'dèanamh chàraichean a chaidh a chur gu "gus an t-seirbheis." Bha charbadan le mòr-lìonaidh (1.8 liotairean). A thuilleadh air sin, tha na carbadan seo air an uidheamachadh le tur eadar-dhealaichte camshafts, pistons agus uaireannan fiù 's crankshafts le ceangal slatan. Tha e cuideachd gu tric air muin gearbox eile gear-mheasan. A pòcaid, a chaidh a thogail a-steach an aghaidh luchd-siubhail doras, an àite an holster fon inneal. Anns an fharsaingeachd, feadhainn eile poileas Opel Vectra B.

Characteristics powertrains

Tha iad sin a Gearmailtis carbadan luchd-obrach le deagh Motors. Dè, de na h-uile a th 'ann a bha a bu chumhachdaiche ann an Opel Vectra B? Y26SE Engine, 2.6-liotair. San fharsaingeachd, bu chòir a thoirt fa-near, Gasoline powertrains h-uile càil a dhèanamh an dàrna cuid le aon no le dà camshafts. Àite a bh 'mhullach. Bha cuideachd einseanan eile. Tha a 'chuid as motha "lag" B' e 1.6-liotair. Bha e cuideachd 1,8-, 2,0, 2,2- agus 2.5 liotair-einnseanan.

Another Gearmailtis Dèanadair a thoirt gu buil le càraichean dìosail powertrains. Aca volume bha 1.7, 2.0 agus 2.2 liotair. Co-dhiù, tha mi a 'smaoineachadh air dè x20xev charbadan fhathast gu math tric a stàladh agus riochdachaidh eile càraichean "Opel". 'S e aon de na as saoire, maireannach, practaigeach agus unpretentious ann an raon air fad de chumhachd aonadan. Different ioma-stealladh, Ignition aonad agus plus h-uile rud gu tur a 'coinneachadh a h-uile na h-ìrean agus na riaghailtean a shuidheachadh le "Euro-2".

cuartachadh Pàrtaidh

Car Opel Vectra B, aig a bheil obrachadh gu math sìmplidh agus eaconamach, air fhaighinn a 'còrdadh gu luath. Fiù 's chruinnich cuingealaichte baidse de na h-innealan. Iomlan a dhèanamh mu dhà cheud modailean, ach mar a bha mòran dhiubh fiù 's dìreach nach eil aithnichte. A stàladh fo currachd de na càraichean an aon einnsean X20XEV, mu dheidhinn a tha mòran air a bhith a thuirt gu h-àrd. Tha an càr a 'tighinn le mhath - bha fionnarachadh-àile, cèiseag an cluicheadair, a theasachadh sgàthanan, agus seataichean. Plus, bha làn chumhachd agus dà airbags. Ach chan e sin uile. Transmission F23, a nighe na solais agus alloy cuibhlichean a chaidh a dhèanamh a 'gabhail a-steach na feartan dealbhaidh a' dreachan as fheàrr de na h-Eòrpa ìrean. Bha cuideachd fiosrachadh a "Vectra" agus a leigeil mu sgaoil le charbadan X16XEL.

Mu uidheam teicnigeach

Tha e a 'ruith an càr fo smachd fèin-ghluasadach ann an ceithir-astar sgaoilidh. Cuideachd, tha am machine a chaidh a chrìochnachadh le meacanaigeach 5 astar gearbox, a bha uidheamaichte le cumhachd grunn actuator. All-wheel drive modail, an t-saothraiche Chan eil an gnìomh.

Tha an càr bha an aghaidh clasaigeach, traidiseanta "Mac a 'Phearsain", agus chùlaibh - ioma-cheangal chrochaidh. Fiù 's am modail seo a dh'fhaodadh uaill de dheagh traction smachd agus earbsach disc breicichean a chaidh a chur air na ceithir cuibhlichean seach a dhà. Anns an fharsaingeachd, a 'chàr coltas math Opel Vectra B.

Tuning - dè tha seo a dh'fhuasglar mòran chàraichean luchd-seilbh. Uill, seo an seòrsa obair a-riamh air a chumail ann an àrd-mheas. Bho "Opel" an dèidh sin ag obair, an Draoidh a 'faighinn spòrs iongantach càr a tharraingeas aire air na rathaidean. Tha mòran air co-dhùnadh gus piseach a thoirt chan ann a mhàin a choltas, ach cuideachd teicnigeach pàirteil. Tha seo a 'dèanamh mar-thà deagh càr fiù' s nas fheàrr agus nas earbsach. Reviews "gum Opel" Fhuair fìor mhath. Daoine a tha fo shealbh no fhathast ann a bhith a 'gharaids na Mighty càr, a' moladh a ruith gear, cofhurtail seòmar-suidhe, earbsachd agus, as cudromaiche buileach, càileachd. A 'cruinneachadh a' chàr a tha fìor mhath. "Vectra" an dàrna ginealach gann a bhriseadh, agus tha e so-mhaoin na Gearmailt "Iron Horse".

Tha a 'chosgais

Air fearann an Russian Federation ann an 1997, a 'chàir ann an Stèisean cairt, uidheamaichte le dà-liotair einnsean (16V Carabhan), a ghabhas ceannach airson 34 mile dolair. Aig an àm sin, bha e na àrd-chàileachd agus an càr daor. Sedans bha na bu shaoire - 1.6 gl a cheannach airson 26 mile dolair, agus gl 2.0 - 30 mìle. Tha an dreach as cosgaile an càr a bh 'ann an 2.5 V6. Sedan seo a 'cosg mu 36 100 dholair. Tha seo a 'phrìs a chaidh a stèidheachadh air a' bhonn a 'mhodail. Bha cuideachd nas daoire. Bha "Vectra" an dàrna ginealach no barrachd "torrach". Tha iad air an uidheamachadh le feum air cearclan, fèin-ghluasadach cruinneachaidh agus tenured xenon.

'S fhiach toirt fa-near gu bheil gu ruige seo, Vectra B' e deagh inneal. Gu dearbh, tha e air a bhith fada a-steach anns an roinn-seòrsa de chleachdadh agus "inbheach", ach tha seo a 'chàr a tha gu math comasach air farpais le cuid nuadh modailean eile draghan. 'S e inneal mòr, a tha freagarrach airson a bhith a' dràibheadh anns a 'bhaile no siubhal inntinn. Taobh a-staigh, a 'bhothan a tha mòr, cofhurtail cathraichean, mar sin, gu bheil an turas a' gabhail tlachd a-mhàin. Nise, tha seo a 'chàr a dh'fhaodas tu cheannach math nas saoire na bha iad roimhe. "Vectra" an dàrna ginealach a 'cosg nas lugha na ceud mìle, agus tha e ann an staid mhath.