"Renault-Duster": feartan an iomadh rud

Ann an deireadh 2009, bhliadhnail charbadan a 'sealltainn luchd-tadhail ann an Geneva, ùr iomadh rud Renault Duster Chaidh a thoirt seachad. Mus deach seo dragh "Renault" an SUV nach robh an sàs. Ach, agus an àm seo an càr chaidh ainmeachadh mar a 'taisbeanadh nach eil a' sealltainn no Jeep clasaigeach charbaid fad-fearainn. Iomadh rud - inneal, ach an approximation gu roinn nan carbadan far-rathaid. A thuilleadh air sin, "Renault-Duster", teicnigeach feartan a tha aig àrd-ìre, fhathast a 'foillseachadh an sealladh air a chàr dàn airson teaghlach a' coiseachd, ge-tà, agus air an rathad.

Long-astar siubhail

Tha àrd-ùrlar airson iomadh rud ùr a bha a 'frithealadh mar mòr-chòrdte Renault Logan. Full dràibh air a h-uile cuibhlichean, bho toiseach gu crìoch a leasachadh ann an Seapanais Nissan a 'chompanaidh, agus mar sin permeability coefficient an inneal-àrd. On "Reno Daster" (teicnigeach feartan aig a 'chàr a tha ag amas sa mhòr-chuid air a' gheàrr-siubhal thar na dùthcha) urrainn, ma dh'fheumar, gus a dhèanamh le turasan fada dòigheil Turas air astar. Long turasan a tha sàraichte airson luchd-siubhail agus an dràibhear ris an inneal bùth uidheamaichte le ergonomic seataichean, ply adhair agus a tha cudromach airson fad-astar siubhail, kvadrosistemoy "audio".

Tha an cothromachadh an càr

Iomadh rud "Renault Duster", teicnigeach-chomharrachaidhean nach eil a 'gealltainn àrd astar, gidheadh tha comasach air leasachadh air 120 cilemeatair san uair air rathad math. 'S e seo còrr is gu leòr airson an teaghlach air turas. Agus a chionn fhada tursan agaibh a ghabhail tòrr rudan eadar-dhealaichte, roomy stoc "Duster" a bhios glè fheumail. An treallaich-turais cùlag a tha nas motha na aon gu leth mìle liotairean, ach fad tomad na eallach a bhith air a sgaoileadh gu cothromach a sheachnadh mì-chothromachadh anns an luchd. A cothromach inneal Is e dòigh math a chumail agus furasta a freagairt a-steach oiseanan.

einnsean

-Chumhachd, "Renault-Duster", a chionn teicnigeach feartan an càr gu mòr an crochadh air a chrìochan, tha inline ceithir-siolandair einnsean a 'ruith air Gasoline, comas 102 liotair. a. Motor eaconamach caitheamh connaidh anns a 'bhaile 9.5 liotair, agus an gluasad Chan eil nas àirde na 6.5 liotair air an rathad. Tha na toraidhean seo a chaidh a choileanadh tro bhith a 'cleachdadh ceithir dorsan gach siolandair agus caochlaideach bhalbhaichean bathar-bog. KP manual, còig-astar. Mar sin, "Reno Duster", teicnigeach crìochan a tha air a leasachadh gu mòr mar thoradh air an èifeachdach einnsean a 'fàs gu mòr a' charbaid.

seanadh

Air an Russian margaidh Renault Duster faighinn dèidh seanadh air a 'chomhchruinnich loidhne na Moscow lus "Avtoframos". Tha na Frangaich a cuir phàirtean agus co-chruinneachaidhean, 'chàr-cruinneachaidh a chruinneachadh Russian, an uair sin deiseil "Renault Duster" fheuchainn agus a chur gu an stòr. Price of Russian seanadh iomadh rud an ìre mhath ìosal: bho 450 gu 700 mìle rubles. An t-inneal air a crìochnachadh ann an grunn embodiments. Coitcheann uidheam a 'cruthachadh na prìs 600 000 rubles. Roghainnean "suite" a chosg a 'ceannach aig 720.000 rubles. Faodaidh tu an "Duster" le fèin-ghluasadach ginealaich, ma bhios an obraichean nach eil e co-cheangailte ri bhith a 'dràibheadh air an rathad.