Mercedes Benz Sprinter Classic - goireasach a choileanadh àrd microspheres

Small-comas Mercedes-Benz Sprinter Classic, goireasach, 'choileanadh àrd-giùlain, air a dhèanamh le companaidh Gearmailtis Daimler-Benz bho 1995 gus an latha an-diugh.

atharrachaidhean

A 'chuibhle bonn an càr air a thoirt seachad ann an ceithir Tionndaidhean,' mhullaich ag atharrachadh eadar trì roghainnean. Chassis e cuideachd eadar-dhealaichte, chùlaibh aiseil uidheamaichte le Aon-taobhach no dà-cuibhlichean, a rèir Rangachadh an inneil comas. Ceadaichte as àirde tron cuideam a dh'fhaodas a bhith air a ghiùlan Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

An-diugh, tha an luchd-dèanaimh a 'dèanamh mion-atharrachaidhean a leanas:

• Luchd-siubhail bhus beag (tacsaidh) 16 suidheachain;
• intercity luchd-siubhail bus beag air 22 suidheachain;
• bhan bathair le flapaichean;
• frids le hermetic hardtops;
• carbadan sònraichte:-eiridinn, crann, fònaichean-làimhe, bha oifis a 'slaodadh làraidh le unndais, teicnigeach bùth-obrach;
• cuibhle-drive dreach, charbaid fad-fearainn.

Tha an-asgaidh reic - Mercedes-Benz Sprinter Classic chassis dokomplektatsii aig cead an neach-cleachdaidh. Tha a 'chompanaidh "Daimler-Benz" a' toirt a h-uile pàirtean riatanach is uidheamachd.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: teicnigeach-chomharrachaidhean

Meud agus cuideam crìochan:

• Vehicle dh'fhaid - 5261 mm;
• àirde - 2415 mm;
• leud - 1993 mm;
• Tanca connaidh comas - 68 liotairean;
• comas - bho 1560 gu 3050 kg;
• Cuideam iomlan - bho 2.5 gu 4.6 tunna.

iarrtas

Modail-Mercedes Benz Sprinter Classic faodar a chleachdadh ann an ruigse as motha. Luchd-siubhail bhanaichean a tha cothromach-crochaidh, a 'dèanamh cinnteach rèidh gnìomh le leantainneach damping. Truck chassis tuilleadh teann, uidheamaichte superreliable aonadan.

uidheam

Tha an càr air a dhealbhadh airson a 'chuid as fheàrr airson busaichean beaga prionnsabal. Tha seo a 'polukapotnaya cruth diagram buaidh corp, cùl-cuibhle spionnadh, an iar-astair suidheachadh an t-einnsean.

comas

Feumail lìonaidh na dùinte-seòrsa "Sprinter" van 7 meatairean ciùbach goirid ionad corp agus am mullach na brataich àirde. Long-ionad le mullach accommodates 13.4 meatairean ciùbach. As fhaide ann an corp faodar a luchdachadh ceithir-meatair bòrd no ceithir Euro pallets le làn-eallach.

Tha an taobh an doras-spèilidh agus cùl-lùdagan a 'leigeil leat na croiche cleachdadh a forklift làraidh, a tha gu math goireasach a thaobh ùine sàbhalaidhean. Mercedes-Benz Sprinter Classic, na feartan a tha a 'toirt cothrom dhut cleachdadh an inneal aig an làraich togail, gu soirbheachail a chleachdadh mar Ionad-sgudal làraidh no flatbed làraidh. Teann-iomchaidh bùird cothrom a thoirt do ghiùlan mhòr-chuid bathair, leithid saimeant, gainmheach, plastair.

Am measg an luchd-siubhail a 'cumail farpais atharrachaidhean Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 cdi, a tha glè fhada wheelbase (4025 mm) agus rùmail a-staigh airson 22 àitean. Tha iad sin air innealan a chleachdadh airson còmhdhail luchd-cleachdaidh thar astar fada a 'toirt cofhurtachd as àirde tron.

Mion-atharrachadh air Mercedes-Benz Sprinter Classic van chleachdadh mar ath-bheothachadh a 'charbaid. 'S e bùth-obrach le plumaireachd agus acfhainn eile ann an cùl. Chaidh an dà bhothan suidhichte sgioba de seachdnar dhaoine.

Mion-atharrachadh air Mercedes-Benz Sprinter XXL

As cumanta cruth còmhdhail phoblach leithid tacsaidhean. Le fad de 7.200 mm agus corp a leud a-staigh de rùm 1930 mm inneal a 'giùlan a' bhaile 17 daoine cofhurtail ann an cumhachan. Buidheann slige an tàthadh àrd-neart stàilinn phìob an X-cumadh croise earrann. Tha am pannal air ais, agus bumpers mullach air a dhèanamh de stuth fhìor-mhaireannach freumhag gualain.

Fo mhullach an taighe, còmhla air fad taobh a-staigh, air uidheamachadh le sgeilpichean doras airson treallaich-turais. Tha bonn Phanail deflectors fionnarachaidh agus a dh'oidhche lòchrain, nach urrainn gun turas fada.

color spectrum

As càr suaicheantasan "Sprinter" air a pheantadh geal agus air an comharrachadh ann an sgrìobhainnean mar an Mercedes-Benz Sprinter, geal clasaigeach. Tha an dealbh seo a 'beachdachadh air a bhith dìlseanach, a ghabhail os làimh airson a' mhodail seo.

Ach, an corp an dath a dh'fhaodas a bhith rud sam bith - gu math raon farsaing de bheusan. A-mhàin a dh'fheumas òrdan le chomharra air artaigil a chomharrachadh anns an catalog, agus bha an càr a thèid a pheantadh ann an co-rèir ri iarrtasan an neach-ceannach.

toinnte

Mercedes-Benz Sprinter Classic modail deagh faireachdainn agus tro trang air a 'bhaile. Tha stiùiridh Sgeilp uidheamaichte le meadhan èifeachdach agus àrdachaidh. Tha seo a 'measgachadh de microbeads furasta a gluasad gu misneachail cumhang a' dol seachad agus a 'freagairt gu math le trafaig.

chassis

Beulaibh crochaidh, ioma-cheangal earraich le cumhachd clisgeadh absorbers. Beulaibh muin rolla bar rolla bhàr. cùl-crochaidh - teann a aiseil le hypoid planaidean gear crochte air leth-elliptic Leaf Springs. All cuibhlichean uidheamaichte le èifeachdach disc breicichean trastain seach-rathad an gnìomh. Tha pàirceadh bhris e cuideachd uisgeach, làidir dealbhadh.

sàbhailteachd

"Sprinter" uidheamaichte le nuadh-aimsireil an siostaman tèarainteachd, an dà chuid fulangach is gnìomhach. An t-inneal a tha uidheamaichte le sreatha Abs agus Abd. Ann an èiginn bhuidheann a 'gabhail pàirt leisge pin agus a' muchadh e. Polukapotnaya charbadan rèiteachadh freagarrach air sgàth an t-einnsean a tha ciorramach ann bhon bheulaibh tubaist, ach tha e fhathast ann an àite seach gur e dìreach an àit air bith a 'dol. Tha fìor bhuaidh làidir aig an t-einnsean sgeadachadh gu spìonadh, agus tha e a 'tuiteam sìos. Ann an cùis sam bith multikilogram cumhachd aonad anns a 'bhothan Chan eil fhaighinn.

A rèir an taobh a-staigh cuairt-thomhas an airbag suidhichte anns an t-suim de ochd pìosan. Bha dithis dhiubh a tha an aghaidh, a 'dìon an dràibhear agus luchd-siubhail air beulaibh cathair. Trì-phuing èiginn criosan a chur anns gach suidheachan, crìoch a chur air an dealbh farsaing fulangach sàbhailteachd "Sprinter".