"Lada Vesta" - teicnigeach feartan an Ruis meadhan an clas an càr

Aon de na ùr, agus a rèir sin, a tha ùr-nodha Russian càr "Lada Vesta." Technical feartan nan innealan an clas meadhan ùidh aig mòran dhaoine. Fans of "AvtoVAZ" le ùidh a bhith ag ionnsachadh a 'chuspair seo agus a' coimhead deuchainn iomain, mar nach eil gu leòr fhathast ath-bhreithneachaidhean. Neo-uile air cheannaich seo càr. Uill, tha e riatanach innse mu dheidhinn seo agus modail a buannachdan ann am barrachd mionaideachd.

premiere

Mus sinn a 'bruidhinn gu mionaideach mu na chàraichean "Lada Vesta" (-chomharrachaidhean, dealbhadh, taobh a-muigh agus a h-uile nì eile co-cheangailte ri modail seo, a thèid a dheasbad nas fhaide air adhart), tha e fhiach toirt fa-near beagan fhaclan mu na premiere de mhodail seo. Tha a 'chiad ro-riochdachaidh dreach a' chuirp-saothrachaidh fhathast a dhèanamh ann an 2014, 'se sin - 5 an t-Samhain. Bha e anns a 'bhaile de Izhevsk. Agus ann an 2015, an còigeamh a 'Ghearrain, ann an aon àite agus a' peantadh an tàthadh a 'chiad bhuidheann san àm ri teachd "Libra" air sreatha teicneòlas.

Airson ùine fhada, saothraichean air a chruthachadh càr a dh'fhaodadh an àite an "Priora". Dìreach o chionn ghoirid, ann an toiseach an fhoghair 2015, tha an premiere seo inneal. Ùr "Lada Vesta", teicnigeach-chomharrachaidhean a tha dha-rìribh a b 'fheàrr na "Manachainn", a' sealltainn an t-saoghail.

teicneòlas a leasachadh

Tha e inntinneach gu bheil a 'chosgais a bhith a' leasachadh a 'phròiseact, ann am frèam-obrach a chaidh a chruthachadh "Lada Vesta" (teicnigeach-chomharrachaidhean a tha dha-rìribh drùidhteach, eu-coltach ris a' chuid mhòr de a shinnsearan), suim gu mu sia billean rubles. Tha an càr air a thionndaidh rùm ann agus tòrr nas cruaidhe. Seall, ma tha dad, nas fheàrr na aon ainmeil agus aithnichte do na h-uile, "Mus deach". An toiseach, luchd-leasachaidh a phlanadh a stèidheachadh air luach na 400 mìle rubles. Sin e pìos math - tòrr de chleachdadh na càraichean a tha a-nis mar sin chan fhiach e. Ach an uairsin, Bo MacAnndrais, a bha na cheann-suidhe AvtoVAZ, gun robh a 'chosgais a bhios co-ionann ris an t-suim mu 500-550 mìle rubles. An toiseach a 'reic sedan, agus an uair sin a' ruith agus hatchback thig. Luchd-cleachdaidh a bhith air a luchd-còmhnaidh an Russian Federation, an càr a thabhann Trim ann an grunn ìrean. Airson a bhith mionaideach, bidh ceithir dreachan den càr "Lada Vesta."

teicnigeach feartan

Mar sin, seo an càr a chaidh a chruthachadh air àrd-ùrlar an t-ainm Lada B. Tha seo - an tuilleadh giollachd a 'phròiseict, a chaidh a ghairm an Lada C. Mar a tha cuimhne agad, cha deach a chur an gnìomh. Disa tur ùr stèidhichte air inneal dà bhun-bheachd càraichean. Tha seo a 'Lada XRAY Cross, a thuilleadh air an Lada XRAY. -Inntinneach, modail a tha gu tur tùsail, ùr-nodha air beulaibh-crochaidh, eadar-dhealaichte air cumadh L ryzhachkami, a thuilleadh tur eadar-dhealaichte, chan ann mar roimhe, swivel. Cuideachd, bu chòir a thoirt fa-near chastor còig ceuman. Agus gu dearbh, siostam stiùiridh, a chaidh a thogail bho Renault Megane. Another stiùiridh modail urrainnear atharrachadh an dà chuid ann an turas-adhair agus air an leathad (a h-uile tionndaidhean agus rèiteachadh, ach a-mhàin airson a 'chiad). Tha e cuideachd inntinneach gu bheil mòran de na pàirtean agus co-phàirtean a 'bhuidheann air iasad bho Renault-Nissan. Tha seo a nail, breicichean, cuid taobh a-staigh, agus mòran a barrachd. Uile gu lèir, laghach gu bheil càr "Lada Vesta." Sònrachaidhean, fuadach, dealbhadh - h-uile rud mar-thà air a ràinig an ìre Eòrpach. Agus chan urrainn ach gàirdeachas a dheanamh.

Engine, dealbhadh agus taobh a-staigh

Ciamar a bha e comasach a thoirt gu buil mhath "Lada Vesta"-chomharrachaidhean. Dealbh inneal a 'sealltainn dhuinn chàraichean a chaidh a thogail ann an stoidhle ùr Eòrpach - inntinneach, tarraingeach, cruaidh. Bidh seo na bhuannachd a 'coimhead air an rathad agus teagamh a chòrdas ri luchd-leantainn na far-rathaid iomlan. Ged - tha e an càr.

Mar sin, seo an càr Thèid uidheamaichte le "vazovskaya" einnseanan - gus 106 liotair. a. (1.6 liotair) agus 87 liotair. a. (Same volume '). Fhathast, co-dhiù, tha cuid nas daoire tionndaidhean thèid a chur a-steach einnsean bho Nissan - HR16DE ainmeil. Tha tomhas-lìonaidh Bidh cuideachd 1.6 liotair-, ach comas - nas àirde na an fheadhainn eile. 'Se sin - 144 liotair. a. "Lada Vesta", sònrachaidhean, sàbhailteachd fuadach agus a tha aig ìre gu math dòigheil, bidh e a 'tabhann le trì powertrain roghainnean. Tha e - meacanaigeach 5-astar, coitcheann "VAZ" agus CVT fèin-ghluasadach.

Tha e inntinneach gu bheil, a 'tòiseachadh bho seo, ann an 2015, am modail seo air a bhith na bhunait airson rèis chàraichean, a bhios aithnichte mar LADA Vesta TC1. An sin inneal buedt seo a 'gabhail pàirt ann an Cupa na Cruinne, a' dèanamh tro mheadhan na càraichean. Gu ruige seo, chan eil ach dà chàr ullachadh.