-VAZ 2110, an àite sàmhach blocaichean: ag ullachadh agus a 'phròiseas

Vehicle gabhail a-steach uidheam ioma-ghnèitheachd de àiteachan. Na phàirt chudromach de inneal sam bith a tha a 'chrochaidh. Tha e an urra ris an Cofhurtachd is Sàbhailteachd a 'chàir. Ach ma tha thu a 'smaoineachadh gu bheil an softness an-crochaidh a' toirt buaidh a-mhàin chuibhlean, clisgeadh absorbers no fuarain, tha thu trom ceàrr. Na dìochuimhnich mu dheidhinn seo mar phàirt sàmhach blocaichean. Fheadhainn uidheamaichte le carbad sam bith, nam measg VAZ-2110. An àite an tosd blocaichean - chan e obair fhurasta. Ge-tà, faodaidh e bhith air a dhèanamh le làimh. Uill, leig a 'coimhead air mar a tha an àite sàmhach blocaichean shailean VAZ-2110 agus gun robh e riatanach a dhèanamh.

Dè?

An toiseach, tha sinn a 'toirt fa-near gu bheil an obair a' cluich airson an dàta a cho-phàirtean a 'chrochaidh. Saylenbloki - 'S e bathar rubair, a tha a' toirt seachad bog ceangal eadar pàirtean. Mar thoradh, an càr 'marcachd rèidh agus socair. Pàirt de chritheadaich is bhuilean sùghaidh seo rubair bathar. An àite sàmhach an loga bacaidh a ghàirdeanan VAZ-2110 a dhèanamh ro thric. Chan eil e consumable. Ach tha cuid de shoidhnichean a aithnichidh tu aodach. Air dhaibh a thèid a dheasbad gu h-ìosal.

comharraidhean àite

Air sgàth a 'tuigsinn dè a tha e a' toirt càr VAZ-2110-an-àite sàmhach blocaichean? 'Breithneachadh sheirbheiseachadh faodaidh ròin a bhith ann an comhfhurtachd an càr, air siubhal. Ma fhad 'sa' dràibheadh, mothaich thu an feart squeak de rubair no The Knock e coltach, dh'fhàs an toradh gun fheum. Cuideachd, tha saor chluich. An àite an tosd blocaichean (VAZ-2110 8 gabhail a-steach bhalbh) riaraichte ann an cùis far a bheil an càr mullach rolla air lùban. Air sgàth a 'ghinealach de sgàinidhean no an inneal nach urrainn don ceart "a shlugadh" cnapan agus rolagan. Cuideachd, tha corrach aodach air taidhrichean. Thairis air ùine, a 'bhuaidh seo air a mheudachadh. Ma tha thu an duilgheadas seo a leigeil seachad, gus cabhag a bhios a chùis air a 'chuibhle, an càr a tha ann an t-slighe. Uime sin, an duilgheadas a bu chòir cuir às don aig ìre thràth. Ma tha creaks agus Knocks ann an cuibhle an sgìre, tha e a 'ciallachadh gu bheil an carbad a dh'fheumas a bhith an àite sàmhach blocaichean chùlaibh sail. VAZ-2110 faodar a chàradh le làimh. Dè na h-innealan a tha a dhìth airson seo? Innsidh seo air.

Getting Started

Mar sin, an toiseach feumaidh tu ullachadh seata innealan. Osbarr ùr sàmhach blocaichean (polyurethane no rubair, chan eil e gu diofar) dhìth ìre seata de ratchet cinn, siabann fuasgladh, agus choitchionn lubricant HP-40. Air an làimh eile, faodaidh sibh a 'cleachdadh an analogue bho Dèanadair "Mannol". Bathar cosgaisean mòran na bu shaoire, agus a 'bhuaidh a tha na h-aon, note lèirmheasan càraichean. Cuideachd, gus càr VAZ-2110 an àite sàmhach an loga bacaidh a tha soirbheachail, feumaidh sinn an Amharc slochd, doca no lioft. Gu dearbh, faodaidh sibh a 'cleachdadh Jack, ach bidh e gu math doirbh. Am measg nan innealan sònraichte a dhìth airson an àite rùsgair airson Extrusion de stuthan rubair. Faodaidh tu cleachdadh tiùba le feum air cearclan agus iar. Tha a 'phrìomh rud a tha a' nighe agus an tiùb a thàinig ann an trast-thomhas.

Getting Started

Mar sin, a 'dràibheadh a' chàr air a coimhid toll. Next, 'chuibhle a ghabhail agus wrench a reubadh far a' chuibhle cnothan (air an taobh a thèid a dhèanamh air a 'chàr-VAZ 2110 an àite sàmhach an loga bacaidh). Ma seo beulaibh ròin feum a thoirt às na meatailt dìon crankcase. Gu math tric Boltaichean an eileamaid "a 'còrdadh ris làidir" nuair a tha fosgailte don taiseachd agus Teòthachd atharrachaidhean. Gus an obair, tha e a 'moladh airson "bogadh" cnò a' ciallachadh "Mannol" no "VD-40". An sin unscrew fasteners crochaidh gàirdeanan (no sail, ma tha e an àite chùlaibh sàmhach blocaichean VAZ-2110). An uair sin às an t-luamhan a-mach. Ann an cùis an sail càradh modh-obrach a bhios a 'dèanamh air an làraich.

Ciamar a Tarraingaidh Hob?

Tha an teicneòlas a tha eadar-dhealaichte bho àite location rubair a ròn. Chan eil e gu diofar a bheil e chur an àite an aghaidh sàmhach blocaichean VAZ-2110 beulaibh stiùirean no ana-rolla bhàr. Mar a tha sinn air a ràdh roimhe, spew pliers a chruthachadh no a 'cleachdadh an grèim. Faodaidh tu a 'cleachdadh an "aosta" dòigh. Airson seo a dh'aois Hob las a chur às agus taobh a-staigh beagan diogan. Mar sin tha e softens - eileamaid a 'faighinn mòran nas fhasa. Dòigh eile - a 'cleachdadh siabann fuasgladh. Faodaidh tu cleachdadh àbhaisteach dishwashing Siabann no sùgh siabann. Àite conaltraidh leis a 'bhathar bi sleamhainn ghàirdean, agus an rud a thig a-mach gu furasta.

putadh

Mar sin thàinig a mach caite eileamaid. Ciamar a stàladh fear ùr? Chan eil ignite a chionn, mar an seann-fhear? Putadh bushings ùr a dhèanamh, a 'cleachdadh inneal sònraichte. Faodaidh e bhith air a dhèanamh ri ur làmhan fhèin. Gus seo a choileanadh tha sinn a 'gabhail beag pin (lùban fada) air a chur air agus an trast-thomhas na nighe co-fhreagarrach bushings. An dèidh pìos stringing tube. Bidh e a 'gabhail a-steach a-muigh na phàirt de rubair bushings. Aig deireadh an t-inneal a tha seata nighe agus cnò. Air, a 'gluasad air an Wrap prìnichean, a' cruthachadh miannaichte uairean. Air an làimh eile, a chumas Hob dàrna nighe. Rèidh snìomh eileamaid, tha soirbheachail zapressuete ròn claisean anns na gàirdean no sail. Gu math tric ann an cathair a tha fuidheall de meirgeadh. Thathar a 'moladh cur às. Faodar seo a dhèanamh a 'cleachdadh sandpaper. Ach nas cumhachdaiche dòigh - meirg converter. Tha seo a 'ceimigeach àidseant corrodes Sònraichte meirg' dèanamh air uachdar na sinc film.

Thoiribh fa-near

Rè an stàladh, Hob agus coimhead air gu cùramach air mar a thig e a-steach dhan toll. Tha an eileamaid a dhol cho dìreach 'sa ghabhas thar an raon. Nuair a tha an rud a tha cinnteach a chumail rubair aisnichean ann an cathair, a bhith furasta inneal toirt air falbh. Ann an seo an-àite modh-obrach a chrìochnachadh Hob. An t-Seanadh a bu chòir a bhith air a thaisbeanadh ann an cùl an òrdugh. Tha an stiùireadh gu h-àrd airson stàladh is Làn-ullaichte gaskets dh'fhaodadh a bhith air a chleachdadh airson an dà chuid air beulaibh agus airson chùlaibh chrochaidh.

Am faod mi a 'leantainn riaghailtean?

'S fhiach toirt fa-near gu bheil an dearbh riaghladh an àite eileamaidean sin nach eil ann. Stòrais brath sàmhach blocaichean an crochadh air an rathad a h-dràibhidh agus stoidhle. Cuibheasach, na h-eileamaidean fail às dèidh 100 mìle cilemeatair. Ach an toiseach bu chòir a bhith air bunait bìogail agus rattles chrochaidh. Ma bhios an siostam a 'dèanamh fuaimean feart, tha e air comharra gus sùil air cor an sealing eileamaidean.

Cia mheud?

Fiù 's leis an ìre de' phrìs a tha na toraidhean sin dìreach a cheap. Ùr eileamaid air beulaibh no cùl-crochaidh a tha bho 85 gu 160 rubles apiece. Mar airson a chur an àite sheirbheisean, seirbheisean airson an obair a ghabhail à cùig ceud gu mìle rubles ach a-mhàin prìsean consumables fhèin.

co-dhùnadh

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach ciamar a thoirt gu buil aca fhèin a chur an àite stiùirean sàmhach blocaichean air a 'chàr-VAZ 2110. Mar a chì sibh, am modh Faodar cluich gu neo-eisimeileach, ann an garaids (ach le ùmhlachd do na tha ri fhaotainn de luchd-coimhid an toll). An àite cudromach - an dèidh a 'mhodh-obrach a thèid an àite an aghaidh sàmhach blocaichean a bu chòir a dhèanamh rèiteachadh de bhreabadh a-mach. Mura bheil, do chàr bidh "ith" rubair. A flat air ais dìon eil ghabhas.