Lada Priora Spòrs - spòrs, agus a-mhàin

Russian riochdaire barrachd is barrachd toilichte leis an luchd-leantainn, a 'cruthachadh modailean chàraichean as motha a tha iomchaidh airson rathaidean ionadail agus cha robh eadar-dhealaichte bho coltas càraichean cèin dèanamh.

Gabhail a-steach a leithid innealan Lada Priora Spòrs, a tha, co-dhiù, a 'mhargaidh a chaidh a leigeil mu sgaoil ann an 2011 agus chaidh a dhearbhadh ann am Portugal ann an WTCC. Agus, ge bith dè na h-argamaidean a chur air adhart an aghaidh na dachaigh riochdaire, a 'stiùireadh a dheasachadh airson càraichean fìor spòrs:

- an toiseach, Lada Priora Spòrs Tha sgiorta (ann an cànan an spòrs a tha a 'ìsle spoiler air beulaibh gleus) ;

- an dara, an diffuser le spoiler air a chùlaibh gleus;

- San treas àite, fairings stairsnichean tuning.

Daoine a tha a 'còrdadh ri seasamh a-mach le a Phearsa fhèin, "Iron Horse", "Lada Priora" 2011 urrainn a cheannach a-mhàin ann an ionad agus a tha e na aonar ceannach a tuning pasgan. Mar sin a 'cruthachadh a' coimhead sporty càr Thèid stèidhichte "air a 'ghualainn" an ceannach.

Dè tha coitcheann?

- an toiseach, cumhachdach einnsean (153 each-chumhachd), a tha, a thachair, faodar a mheudachadh le bhith leotha fhèin fios a chur gu "TorgMash" (stiùidio tuning a coltas agus a 'leasachadh "Ladas");

- an dara àite, a 'char as astar a dh'fhaodas a bhith air a dhinneadh a-mach às a' chàr "Lada" 'S e dà cheud cilemeatair san uair, ach tha e accelerates ann dìreach 9.6 diog gu astar ceud cilemeatair san uair;

- San treas àite, a 'stad air astar, nas cudromaiche, air a bhith air a lùghdachadh gu dà fhichead meatair;

- Ceathramh, a 'chàr "Lada Priora Spòrs" gleansach alloy cuibhlichean, meud - 14 òirleach. Ach chan eil a stàladh alloy cuibhlichean a 'tomhas 17 òirleach le ìosal ìomhaigh taidhrichean.

Mar airson taobh a-staigh, chan eil e air a dhol tro atharrachaidhean mòra. Mar eisimpleir, suidheachain a 'toirt tarsainn ro-mheasaidhean, ge-tà, an coimeas ri spòrs "iarainn eich" cèin a dhèanamh, tha iad gu math taine. Tha dà airbags agus sgàil-bhrat thairis air an ionnstramaid phannal.

'S urrainn dhut a thaghadh ann an Lada Priora Spòrs chetyrehspitsevy chuibhle-stiùiridh, tha e glè inntinneach a bhith a' coimhead air taobh a-staigh a 'chàr, agus a' tighinn a rèir a-steach taobh a-staigh. Tha uinneag air a chùlaibh uidheamaichte le dealain air a theasachadh, tha seo gu sònraichte cudromach ma tha thu a 'fuireach ann an leithid de gnàth-shìde a tha gann air leth.

Mar laghach a bharrachd a tha an dèidh innleachdas ann eileagtronaigeach, spòrs chàraichean:

- a sensor uisge;

- solas sensor;

- a chaidh a thogail ann an-rabhaidh;

- immobilizer;

- pàirceadh sensaran.

'S dòcha gum bu chòir dhuinn amas air an spòrs chàraichean Lada Priora Spòrs làn a h-uile a' gèilleadh ri ìrean àrainneachd, an dà chuid san dachaigh agus cèin. Uime sin, airson an àrainneachd nas glaine air gleac urrainn gabh dragh mu dheidhinn an càr aice a sparradh dhroch chron.

An-diugh tha e gu math gnìomhach a 'leasachadh stiùireadh àrainneachd chàirdeil carbadan a tha sàbhailte, "refuel" le dealan agus chan eil mòr astar, an coimeas ris an aon spòrs chàraichean. Gu dearbh, tha seo fìor mhath, oir tha an àireamh de thubaistean a lùghdachadh aig amannan, agus nàdar cha tèid an sgrios. Cò aig tha fios, 's dòcha san àm ri teachd agus ar dachaigheil-saothrachaidh a shaoradh dìreach a leithid de chàraichean, mar as àbhaist, atharrachadh gus ar rathaidean.