Lùnastal. Tha e coltach gu bheil an làthair an gheamhradh tha e fhathast fada air falbh ... Ach 's dòcha tha e a' dèanamh ciall a-nis air a thaghadh airson a 'gheamhraidh thaidhrichean càr agad, gun a' feitheamh airson a 'chiad reothadh agus deigh? An dèidh a h-uile h-uile càil a tha co-cheangailte ri tèarainteachd, tha e nas fheàrr a ghabhail ann an cùram ro-làimh. Gu dearbh, a 'chiad de a h-uile mheas sinn a' bhrannd-saothrachaidh a tha air a dearbhadh fhèin, tha deagh mhòr-chuid luchd-cleachdaidh fhreagairt. Iapan riochdachaidh thaidhrichean Yokohama F700Z, breithneachaidh le ath-bhreithneachaidhean, earbsach.
Tuairisgeul taidhrichean
Winter taidhrichean Tha tomhasan 175 / 70R13 (luchd-amais - 82) agus 175/65/14 agus 185/60/15. Nas ùire a 'mion-atharrachadh "Ice Gard" Tha feartan eadar-dhealaichte. Profile leud - 195, àirde - 65, trast-thomhas - R15, luchd-amais - 91. Bho taidhrichean air an dealbhadh airson a bhith a 'dràibheadh air deigh agus sneachda, tha iad uidheamaichte le spìcean. Meud thaidhrichean urrainn dhut tog sam bith airson chàraichean.
Feartan Japanese avtoreziny
Ann an Iapan a tha gu math eadar-dhealaichte bho càileachd eile taidheir co-aoisean? A 'chiad uile, Yokohama F700Z taidhrichean a dhèanamh an càr stàball air rathad sleamhainn agus a' toirt misneachail gluasad ann an slush. Tha seo a 'bhuaidh a tha air a choileanadh le bhith a' dealbhadh an Tread. Taidhrichean "Ice Gard" a tha freagarrach measgachadh de na trì claisean lùbach a tha suidhichte aig diofar ceàrnan, agus claisean, a tha air taobhan aig ceàrn ceithir fichead ceum. Iad sluagh a-mach an t-sneachda agus is urrainn a choileanadh as àirde tron grèim, a 'chàr a tha air a dheagh chothromachadh. Tha am prìomh aonadan a tha glè chruaidh, tha e a 'toirt cothrom gus piseach a thoirt air gnè an taidheir breic. Air sgàth an leud de na cearnagan Tread conaltraidh a tha a 'meudachadh, a tha cuideachd a' cur ri seasmhachd na taidhrichean. Droighinn air thaidhrichean Yokohama F700Z a chur air dòigh ann an deich sreathan. Tha seo a 'lùghdachadh fuaim fhad' sa bha a 'dràibheadh agus a' cuideachadh le bhith a 'gluasad air an deigh gun fhuasgladh. Rubber stuth na taidhr, a stèidheachadh bho àrd-theicnigeach composition. Tread taidhrichean ann an dà-filleadh. Aca shuas filleadh nas buige. Thathar an dùil airson a deigh agus chan eil fiù 's reothadh aig teothachd ìosal. Tha ìsle còmhdach tha e nas dùmhail. Tha e air a dhealbh gus a chumail na spìcean. Japanese taidheir Yokohama F700Z, a 'sealbhachadh feartan gu h-àrd a dh'fhaodadh a bhith beachdachadh air a' chuid as motha freagarrach airson a 'gheamhraidh. Car "booted iad" furasta a 'dràibheadh, agus gu bheil an dràibhear a' faireachdainn cofhurtail. Òrdugh taidhrichean urrainn tro bhith a 'bhùth, a' tabhann catalogan le chomharra air prìsean agus meudan.
Ro-shealladh de chàraichean luchd-seilbh
Am measg Yokohama F700Z taidhrichean de dhraibhearan a chruinneachadh deagh lèirmheasan. Car luchd-seilbh their cuid mhath làimhseachadh, sàmhach, inbhe àrd. Automobile rubair meadhanach bog, agus chan eil a thoirt air an deigh agus air sneachd is Asphalt, taing don t-sàr adhesion gu uachdar na mara. Taidhrichean misneachd a chumail an t-astar gu 140 km / s agus a 'leigeil a' dèanamh geur chadal. Droighinn chumail tèarainte, ge-tà, ag ràdh gu bheil draibhearan a 'chall (deich air fhichead às a' cheud) faodaidh e tachairt fhad 'sa bha a' dràibheadh. Draibhearan a cheannach taidhrichean Yokohama F700Z, Mholainn iad do eile càraichean. Tha iad sin a taidhrichean còmhla earbsachd agus prìs ruigsinneach. As draibhearan air fa-near sònraichte a 'faireachdainn nuair a fhurtachd a' dràibheadh càr uidheamaichte le taidhrichean Yokohama F700Z.