Dè bataraidh a thaghadh airson VAZ-2114: suaicheantas, iomradh, feartan

Bho àm gu àm, gach motorist theannas trioblaid pàirt no iomlan gaiseadh a ' bhataraidh. Mar as trice, tha seo a 'tachairt ris an toiseach an sìde fhuar. Tha a 'chiad soidhnichean bochd bataraidh staid tha knotted einnsean tòiseachaidh dèidh greis cion obrach a' chàir, a luath a leigeil ma sgaoil aig àm nuair nach eil a 'cleachdadh an dealain a einnsean a' ruith, agus nuair a bha an gineadair ceart le bataraidh a thaobh cìsean a 'toirt sam bith. Le sin uile nan comharraidhean bu chòir beachdachadh air a 'ceannach ùr bataraidh. Tha comhairle anns an sgrùdadh seo air a 'cheart taghadh de an eileamaid. Nach 'tuigsinn dè bataraidh a thaghadh airson a' VAZ-2114.

Tha an ìre bataraidh air 2114

Tha an càr a 'mhodail seo bho na factaraidh uidheamaichte le bataraidh comas 55 Ah, ge-tà, mar a' chiad mhodail de "Craiova". Uidheam air a bhith traidiseanta agus tha e air a riaghladh le inneal clas. Fo seo bataraidh gus obrachadh a-mach an iomlan caitheamh lùtha ann an lìonra air-bòrd agus an càr charbadan. VAZ cheathramh modail uidheamaichte le cumhachd eileamaid 6ST-55A. Tha seo a 'bhataraidh a tha air a cumail suas saor, le' char as lugha sa cheud de electrolyte Deatachadh. Ach anns a 'bhataraidh a' chùis suidhichte cothrom puirt, agus faodaidh e bhith air pàirt a chumail suas.

taghadh crìochan

Battery Taghadh an càr - tha e gu math dona. Tha càileachd agus teicnigeach feartan de an uidheam seo an crochadh air obrachadh àbhaisteach de na prìomh eileagtronaigeach siostaman càr, a fàgail agus earbsachd.

A 'togail ùr eileamaid, tha e cudromach a' mìneachadh an crìochan grunn bunaiteach, a bhios a 'toirt buaidh air an stàball obrachadh an uidheam:

• comas crìochan.
• Ainm cumhachd caitheamh dealain.
• Polarity.
• bataraidh meud.
• 'Chompanaidh riochdachaidh.
• Uidheam a bharrachd.

Next, a 'beachdachadh air cuid de na crìochan ann am barrachd mionaideachd.

Battery comas agus inrush-dràsta

Tha a 'phrìomh paramadair air a bheil thu pàigheadh, bu chòir aire shònraichte a tha an comas. Tha an comharra seo a tha uallach airson na h-ùine ag obair an ìre de bhataraidh fo eallach. Comas a 'buntainn ri ùine loisgte a' bhataraidh a bhios comasach air a thoirt seachad an-dràsta fo eallach, a thomhas ann an ampere-fosgailte. Agus na b 'àirde na ìre, bha na bu mhotha air an uiread de asgaidh cruinnichte ann an corp an uidheam seo, a' meudachadh an obrachadh àm innealan dealain anns a 'chàr. A rèir eòlas air draibhearan VAZ-2114 ion-mhiannaichte a thogail car coltach ri 60 de 55 A àite.

Inrush an-dràsta a 'sealltainn as motha bataraidh silteach. Nuair a thòisich an t-einnsean a tha anns a 'gheamhradh starter Feumaidh àrd lùth airson tòiseachadh a' cur luach gu leòr cranking astar an crankshaft agus a 'tòiseachadh an charbadan. Ma tha an-dràsta a 'cur luach de mathachaidh ìosal, an toiseach bidh doirbh no fiù' s do-dhèanta. Mar sin, taghadh de bhataraidh air an càr a bu chòir a dhèanamh a 'gabhail a-steach teicnigeach feartan de an t-einnsean agus a chumhachd.

Battery Polarity

Ameireaga agus Eòrpach automakers muin le bataraidhean a thilleadh polarity. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil air an taobh chlì na inneal a tha an droch-uidhe, agus air an làimh dheis - deimhinneach. Autoenterprise dùthchannan Àisianach fheàrr leat a stàladh na bataraidhean le deagh polarity, aig a bheil pin mu choinneamh na h-Eòrpa seòrsa.

Gu socair ceangal loisgte a 'bhataraidh a tha e cudromach gu co-dhùnadh air a polarity, ie rèiteachadh an deagh is droch-aiseig. Mar sin, an dèidh a stèidheachadh air eileamaidean an càr mu choinneamh na polarity ceàrr, tha e comasach ri aghaidh an trioblaid gainnead fad na uèirichean. Anns a 'chùis seo, bidh an dàrna cuid a' stiùireadh bataraidhean airson an stòr an àite no a leudachadh uèirichean. Uime sin, 'faighneachd dè seòrsa bataraidh a thaghadh airson a'-VAZ 2114, tha e cudromach dha-rìreabh a 'beachdachadh air na polarity seòrsa. Air a 'cheathramh de chàraichean a stàladh aonad Ameireaganach agus Eòrpach stoidhle.

Uile gu lèir, tomhasan

Comharra eile a tha na tomhasan de na bancaichean bataraidh. Meud feumaidh an suidheachan ann an einnsean cùlag. Tha an inneal bu chòir a bhith furasta a stàladh, fhad 'sa tèarainte ceangailte ris agus chan eil bacadh air a' dùnadh a 'bhoineid. Tha an ìre bataraidh meud, tha thu a 'coimhead air a' cheathramh càr modail a dhèanamh suas de na leanas crìochan: dh'fhaid - 242 mm, leud - 175 mm àirde - 190 mm.

A dh'aindeoin a bhith beag, a 'bhataraidh urrainn làn a' coileanadh nan dreuchdan aca. 'S e seo comasach tro chleachdadh diofar teicneòlasan nuadh.

Uidheam a bharrachd beathachaidh inneal

Airson an fheadhainn a tha gabhail a-steach diofar innleachdan smachd agus treallaich. os cionn comharra agus electrolyte ri fhaotainn gu mòr gleidheadh nas sìmplidhe, am pasgadh làmh furastachadh còmhdhail agus dìon ceapan-aiseig a 'lùghdachadh cothrom air an dùnadh.

Dè bataraidh a thaghadh airson VAZ-2114

Air fhactar seo an crochadh air dè cho earbsach 'agus dè cho fada loisgte a' bhataraidh Mairidh. Mhargaid an-diugh de Automobile accessories tha tòrr de chompanaidhean eadar-dhealaichte, cuid a tha fada agus stèidheachadh gu daingeann fhèin, fhad 'sa tha feadhainn eile dìreach nach eil aithnichte do luchd-cleachdaidh. Cuideachd, tha a 'mhargaid chàraichean a tha air a lìonadh le eileamaidean de Shìona dèanamh biadh. Na stuthan sin nach eil fìor earbsach, ach tha mòran nas ìsle na prìs. A cheannach math bataraidh ann an VAZ-2114, feumaidh gu bheil an facal beachd mu na riochdairean. Leis an Rangachadh de reic na bataraidhean, tha e comasach a dhèanamh air cuid an òrdugh a chòrdas ri daoine sin am measg innealan draibhearan.

Anns a 'chiad àite tha e sàbhailte gus a' phlannt ann Tyumen, a tha ainmeil airson a 'dèanamh a stuthan. càr bataraidhean "Tyumen" coimhlionta airson an VAZ-2114, gu h-àraidh modailean le comas 55 agus 60 Amp / fosgailte. Innealan sin obair aca a dhèanamh aig teòthachd bho -40 gu +60 ceuman. Ach, tha iad ainmeil airson an earbsachd agus seirbheis fhada beatha.

Anns an dàrna àite tha e a 'bhataraidh "The Beast". Na stuthan sin a leigeil a-mach le bhith a 'chompanaidh "Storage Technologies", suidhichte ann an Irkutsk sgìre. Driver de VAZ-2114 càraichean tric b 'fheàrr shònraichte seo brand de bataraidhean, mar a tha e gu math furasta a' co-fhreagairt ris a 'phrìs agus càileachd. càr "The Beast" bataraidhean tha factaraidh barantas trì bliadhna.

JSCB "foinne" le ainmeil Ameireaganach Dèanadair "Johnson uidheaman-smachd" Tha eadar-dhealaichte a thaobh earbsachd is èifeachdas. Gu tric, na stuthan seo brand beagan nas cosgaile dachaigh, ach airson mòran de na cosgaisean an luchd-cleachdaidh a 'faighinn an-dràsta Siar càileachd. 'S fhiach iomradh a thoirt air a' bharrantais - airson ceithir bliadhna! Agus aig Meadhanach brath air na "bataraidh" urrainn mairsinn suas ri sia bliadhna.

Tha an liosta de phrìomh chompanaidhean chan urrainn nach 'eil gabhail a-steach bathar fo Bosch brand. Ge bith dè an Dèanadair a tha ag obair ann an diofar teicneòlasach achaidhean, bataraidhean a tha iarrtas àrd am measg dràibhearan. Thinking dè bataraidh a thaghadh airson a '-VAZ 2114, faodaidh sibh a' fuireach aig an saothraiche. Battery comharra le comas seachdad amperes agus a 'tòiseachadh comas 500 A earbsach' frithealadh an càr aig àm sam bith den bhliadhna airson an dèigh còig no sia bliadhna.

chùis prìs

Tha h-uile an crochadh air teicnigeach crìochan loisgte a 'bhataraidh agus a riochdachadh. Ma tha thu a 'dol a cheannach bataraidh ùr ann an VAZ-2114, a' phrìs a tha a 'leudachadh bho thrì gu seachd gu leth mìle rubles, tha e cudromach gu cùramach a' tighinn air a 'chùis. Le t-slighe, an t-seann inneal a ghabhail, "brisidh an" airson 200-500 rubles. Le gu leòr eòlas mu càr bataraidhean, tha e glic a 'cleachdadh seirbheisean proifeiseantaich, a bha, ann an tionndadh, bidh cuideachadh le bhith a' taghadh agus furtachd dhuit do chomasachd cheannach ìosal càileachd bathar.

co-dhùnadh

Cuideachd a chuimhneachadh an fhìrinn - a miser 'pàigheadh dà uair. Uime sin, feumaidh sinn aire a thoirt gu bheil a cheap bataraidh a bheir thu tuilleadh mì-chofhurtachd agus na trioblaid math. Mar sin, dè tha nas fheàrr brand bataraidh urrainn sònraich dìreach a 'phrìs, air sgàth cosgais riochdachaidh a' crochadh air na stuthan agus teicneòlasan. Mar riaghailt, na sàbhalaidhean ann an dèanamh de bhataraidh buaidh mhòr a thoirt air an coileanadh.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach ciamar a thaghas an làimh dheis bataraidh airson an càr VAZ-2114. Ach tha an co-dhùnadh deireannach a dhèanamh, gu dearbh, tha thu. Bho na bataraidhean ann ar n-ùine - chan e saor tlachd, an roghainn a bu chòir suim a ghabhail.