Sealladh farsaing "Farmer" carbad coimearsalta -UAZ

"Farmer" -UAZ - luchd-atharrachaidh sgeulach "Loaf" (UAZ-3303), air a chomharrachadh le 'chuibhle foirmle 4 x 4 agus an làthair an Teilt air bòrd-bhuidheann airson a ghiùlan diofar sheòrsaichean bathair. A rèir a 'dèanamh, a' chàr a tha comasach air siubhal air a h-uile rathaidean, am bheil e leacan-slighe, dùthchail primer no air talamh creagach.

dealbhadh

Gu dearbh, a 'mion-atharrachadh an "Farmer" -' se seo an aon "Loaf", ach le cargu corp an 3303rd Oise. Pearsanta coltas agus nuadh-lines nach urrainn dhut fiù 's cuimhne. Dè chì thu a dhèanamh, an raon iomlan de na Ulyanovsk Factaraidh chàraichean aon uair 'an dùil a-mhàin airson feumalachdan an Soviet Army, mar sin a' chiad rud a tha a 'cur luach air uidheam teicnigeach, agus air an taobh a-muigh a' smaoineachadh nach eil aon mòran. Le nuadh-inbhean, "Farmer" -UAZ seann àiteigin 30 bliadhna co-dhiù. Dè tha inntinneach, fad na h-ùine riochdachaidh, ni mò e no "Loaf" cha deach fosgailte do atharrachaidhean ann an coltas.

salon

"Farmer" -UAZ comasach do cofhurtail suas ri 5 daoine. True, an "fhurtachd" - thuirt ro cruaidh airson seo làraidh. Ach taobh a-staigh chan eil e cho comhfhurtail mar ann an "Mercedes Vito", ach chan eil goireasan a tha an-diugh an-seo. Eadar a 'chiad agus an dara sreath de shuidheachain Dèanadair a tha air a chur sònraichte uinneag balla-dealachaidh, agus aig an ionad de' bhothan tha air a stàladh beag bhòrd.
Tha e cuideachd do-dhèanta nach fa-near làthaireachd stòbha ùr, a bha mòran nas cumhachdaiche na an àbhaist UAZah 3303rd modail. Freeze sa gheamhradh ann an cabin dìreach do-dhèanta, agus tha seo gu sònraichte fìor airson luchd-còmhnaidh an ceann a tuath domhan-leud, far a bheil, gu dearbh, tha e air a ruith airson a 'chuid as motha. Taobh a-staigh tòrr rùm, agus fiù 's ann an t-sreath cùil' faireachdainn nach eil an glacadh a shaoradh eadar na ballachan a 'bhothan.

UAZ "tuathanach": einnsean feartan

Gu bho chionn ghoirid, chaidh an làraidh le marc-einnsean carburetor connadh-siostam, ach air sgàth an "uaine" a bhith air a chur an àite ùr 4-siolandair injector einnsean-UMZ 4213 le comas 99 each-chumhachd. Tha e a 'cur a-mach a Ulyanovsk Motor Plant. A rèir atharrachadh cudthromach de eag-eòlasach e gu h-iomlan a 'cumail ri "Euro-2". Càraid le einnsean obrachaidh làimhe ceithir-astar sgaoilidh. Chan eil fhios dè bu chòir dhi a bhith na uidheam co-mheas, ma airson cead-siubhail dàta e accelerates an càr suas ri 127 cilemeatair san uair. Agus carson a tha a leithid de astar, ma tha an càr air a ruith air an rathad?

Ann an faisg air àm ri teachd na Ulyanovsk Dèanadair chan eil planaichean aice atharrachadh an ceum 4-"cuspairean meacanaigeach" sam bith eile, agus fiù 's tuilleadh mar sin gu bhith air a chur air "Farmer" -UAZ bogsa "inneal". Coimeasach powertrains cuideachd atharrachaidhean sam bith cha tèid a dhèanamh airson co-dhiù an ath 2-3 bliadhna.

UAZ "Farmer": prìs

Tha a 'chiad cosgais ùr solas carbad coimearsalta a tha 437 mìle rubles. Ann am prionnsabal, làraidh uidheamaichte le ceithir chuibhlichean spionnadh, tha e gu math reusanta, ach ma bhios a 'cuimseachadh air "nuadh" dealbhadh agus "innleachdach" UAZ cabin, an uair sin, teagamh, chan eil e luach an airgid.