Fiosrachadh mu Dongfeng H30 Cross - ath-sgrùdaidhean, sònrachaidhean, dealbhadh

Gu ruige seo, tha e fhiach cuimhneachadh iongantach àrdachadh de Shìona carbadan-gnìomhachas, a tha ag obair ann an còrr is cinneasach, ach fhathast a 'stiùireadh a thoirt gu buil aig cuibheasach ìosal càileachd càraichean, ach dha-rìribh mhodail airidh air aire agus tha iad comasach air farpais le mòr-chòrdte Eòrpach suaicheantasan. Mar eisimpleir, faodaidh sibh aire gu SUV Dongfeng H30 Cross, a tha gu ruige seo air a chruinneachadh a-mhàin ann an Sìona, ach mar-thà air a stiùireadh fhaighinn choitcheann aithneachadh air feadh an t-saoghail. Fiù 's anns an Ruis, bha e tric a' nochdadh aig luchd-malairt, agus air na sràidean, ach tha an cruinneachadh ann an Russian Federation cainnte Chan eil a 'dol fhathast. Ach dè an seòrsa càr? Dè as urrainn a thàladh Dongfeng H30 Cross? Freagairtean mu dheidhinn cho fada 'S e as cinntiche a dhòigh air fiosrachadh, agus dh'innis iad dhuibh dè an uidheam seo urrainn dha-rìribh deagh bheachd.

coltas

Aig a 'chiad shealladh, taobh a-muigh a' charbaid dòcha gun toir cuid de dhaoine a mheasgachadh - tha e doirbh taghadh a tha e gu sònraichte sam bith clas. Ach, an t-seata mullach a 'bhogsa ann an tiotal mar-thà ag ràdh gu bheil mòran de rud sam bith, mar sin tha sinn sàbhailte urrainn a ràdh gu bheil an uidheam seo a bhuineas do clas crossovers, agus tha seo a chithear le mòran fiosrachadh eile ann an taobh a-muigh Dongfeng H30 Cross. Reviews draibhearan cuideachd a 'gairm e iomadh rud, mar dìon chochall gleus, leudachadh air a' bheàrn eadar an-crochaidh agus an uachdair air a 'mhullach rèilichean - a h-uile seo a' toirt iomradh mionaideach air an seo clas. San fharsaingeachd, seo an càr a 'coimhead glè laghach, nach eil e freagarrach airson dràibheadh luath no co-fharpaisean air an t-einnsean cumhachd - tha e sàmhach agus brèagha. Taobh a-staigh, a h-uile suidheachadh e cuideachd math - ìre àrd de comhfhurtachd a thoirt seachad an dà chuid an dràibhear agus luchd-siubhail a 'cur grunn phuingean anns a' bhasgaid Car Dongfeng H30 Cross. Ro-shealladh de Faodaidh e cuideachd fios a leigeil dhuibh gu bheil seo inneal a tha air leth freagarrach airson dràibheadh bhaile agus airson siubhal air an rathad agus rathaidean.

teicnigeach feartan

Coltas - 'S e, gu dearbh, tha e glè mhath laghach, ach fhathast ann an carbad a' sìor fhàs a shuidheachadh feartan, agus air a 'chùis seo ann an raon a' phrìs aige gun choimeas modail Dongfeng H30 Cross. Ro-shealladh dràibhearan innse h-uile rud gu math soilleir - tha mòran dhaoine a tha dealasach mu dheidhinn cho fada ceum Sìnis alt, mar ann an càr seo a 'tighinn an cois a h-uile aisling sam bith dràibhear. A 'chiad, an aire gu math agus ro fhurasta 1.6 liotair-einnsean, aig a bheil cumhachd a tha 117 each-chumhachd - chan eil mòran, ach tha e gu leòr airson an clas seo de chàraichean. Cuideachd, faodaidh tu taghadh an dà roghainn Transmission - 5 astar-làimhe no Japanese ultramodern 4-astar làimhe sgaoilidh. an astar as àirde tron tha cuideachd laghach iongnadh, a tha 183 cilemeatair san uair - tha seo math gu leòr, fiù 's neo-chùramach airson draibhearan, a bhios air cùl a' chuibhle seo càr. Ach, an caitheamh connaidh as motha a tha tlachdmhor, a tha còmhla a 'chearcall 7 liotairean sa 100 cilemeatair. Nàdarrach, le leithid feartan an iarrtas seo airson iomadh rud a tha fìor, fìor àrd - mòran daoine ag iarraidh a cheannach Dongfeng H30 Cross. Ro-shealladh an luchd-seilbh, ann an tionndadh, 'sealltainn gu bheil airgead a chosg, agus gu dearbh, a' chàr eil nas miosa na air pàipear.

prìs

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn prìs raon, feumaidh tu beagan nas sònraichte, oir bha mòran dhaoine nach urrainn a' tuigsinn carson na feartan sin a tharraing uidhir de dhaoine. Tha gu bheil a 'phrìs a bunaiteach uidheam na modail a' chàir eil ach 540 mìle Russian rubles, a bhios luchd-leantainn de thoileachadh fìor àrd-chàileachd crossovers. Faodaidh tu gann a lorg càileachd càr seòrsa seo aig prìs laghach, mar sin, bu chòir dhut pàigheadh teagamh aire gu Dongfeng (DFM) H30 Cross - lèirmheasan mu dheidhinn innse gu lèir fhìrinn. Agus an uair a leugh sibh ciod feadhainn eile a 'sgrìobhadh air dràibhearan a tha a' feuchainn a làmh aig a 'chuibhle nan Sìonach euchd, tuigidh tu gu bheil suim seo tha fìor tiodhlac, agus bu chòir dhut greasadh agus am modail seo a cheannach gus an deach e air a dhol suas.

toraidhean

Dè as urrainn dhuinn a ràdh aig an deireadh mu dheidhinn seo a 'chàr? Tha e a 'fuireach' dearbhadh gu bheil an gnìomhachas Sìnis auto Chan eil tuiteam air dheireadh fada air falbh bhon Roinn Eòrpa, agus tha e air a ghlacadh suas gu math luath. Roimhe Àisianach iomadh rud a dh'fhaodadh a bhith air a thoirt a mhàin mar farpaiseach a bhith na bu mhiosa hatchbacks Eòrpach, ach a-nis tha an suidheachadh air atharrachadh, agus am modail seo urrainn farpais le ceannardan na h-Eòrpa a 'mhargaidh. Tha a 'cheist a-mhàin a tha a bheil an Dèanadair a' cumail a 'phrìs aig an ìre a bhios comasach air a chionns, ma tha e a' tòiseachadh a 'fàs, a' chàr gu luath buannachdan à sealladh.

Ro-shealladh draibhearan

Mar a tha mar-thà air an ainmeachadh gu h-àrd, na lèirmheasan Dongfeng H30 Cross a tha air fearann Ruis as tobar earbsach de fiosrachaidh. Nithean Luchd-clàraidh dòcha feuchainn ri belittle coileanaidhean an Chinese auto gnìomhachas, feadhainn eile, air a 'chaochladh, rudeigin a embellish. Ach an dràibhear riamh innse laighe dràibhear eile. Mar sin, bu chòir dhuibh sùil a-mach air na sgrùdaidhean mus dèan sibh co-dhùnadh a cheannach. Ach faodaidh sibh gabh dragh - tha iad a 'mhòr-chuid mhath. Tha àicheil de roinnean, mar cuid mì-ghoireasachd ann an riaghladh agus neo-àbhaisteach charbadan beag, ach tha e gu math fa leth, agus a 'chuid as motha dona, faodaidh sibh luath' fàs cleachdte ri, gu h-àraidh airson a 'phrìs.