Farsaing làn taidheir. Running ùr farsaing làn taidhrichean

An-diugh tha farsaingeachd mhòr de gheamhradh taidhrichean. Tha Velcro le dealgain orra. Ach, fiù 's eòlach càraichean, chan eil fhios gu bheil a leithid taidhrichean feumar ruith ann mus tòisich an seusan. Carson a tha e riatanach? Agus mar a tha an break- farsaing làn taidhrichean?

Carson a dh'fheumas mi a ruith ann?

Airson a 'cheist seo tha sinn a' feuchainn ri fhreagairt ann an mionaideach. Mar sin, an càr farsaing làn taidhear air a chur air mus do thòisich an t-seusain. Running sa chùis seo air a dhèanamh airson grunn adhbharan:

1. Giùlan carbad le sneachd taidhrichean a tha glè eadar-dhealaichte bho na toinnte air a h-uile-seusan an t-samhraidh no cuibhill. Running farsaing làn taidhrichean feum gu sònraichte airson dèanamh cinnteach gu bheil an dràibhear a bha comasach air atharrachadh agus a 'fàs cleachdte riutha.
2. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil a' chuid as motha de na ùr farsaing làn taidhrichean, a cheannach ann an sònraichte stòir, còmhdaichte le ola sònraichte. Gus seo a dhearbhadh, dìreach a 'bhathar beantuinn le làimh. Bidh e caran sleamhainn. Mar as trice, an lubricant Tha foirm an còmhdach ann an dèanamh taidhrichean. Tha seo a rinneadh air fhàgail air an rubair agus cùm ri dol nas miosa an rathad leis. Airson Grease a dhubhadh às, bidh e a bhith a 'cur seachad an cuid ùine agus fois a ghabhail anns a' bhus.
3. Ciamar na prìomh eadar-dhealachadh a tha farsaing làn taidhrichean? Running riatanach gus spìcean air a 'bhathar a thuit dhan àite agus shuidh ann an neadan. Chan eil ach thèid seo a leudachadh beatha taidhrichean. An dèidh a 'ruith a bheil barantas gun spìcean nach eil a' sgèith aig slipping air rathad sleamhainn uachdar agus geur ghluasad.

mus burnishing

Riaghailtean-ruith-gu farsaing làn taidhrichean tha anabarrach sìmplidh. Mar as trice, saothraichean sònraichibh an riatanach molaidhean. Agus chan e a-mhàin astar, ach cuideachd ùine. Ach, chan eil a h-uile càr an luchd-seilbh fios a stàladh mus farsaing làn taidhrichean bu chòir fios a chur gu na seirbheis ionad. Seo, proifeiseantaich Feumaidh atharrachadh alignments, cho math ri seic cothromachadh Shasannach. Ma leithid modhan-obrach a dhèanamh gu cunbhalach, na taidhrichean cha chosg a-mach gu luath. A bharrachd, tha e a 'cur ri tèarainteachd.

Gus briseadh-farsaing làn taidhrichean tha soirbheachail, tha e riatanach gus an t-ana-neoni camber. Mar thoradh, an t-eallach air na cuibhlichean a thèid a sgaoileadh nas cothromaiche. A thuilleadh air sin, an taidheir fàs nas dùmhail agus a 'faotainn a' reachdachadh cumadh. An dèidh dol a dhèanamh a 'gabhail a-steach a h-uile na riaghailtean, a' charbaid bidh barrachd umhail don rathad sleamhainn uachdar.

Ciamar a thoirt air falbh Grease?

Mar sin, ciamar a ghlanadh Grease bho farsaing làn taidhrichean? Running - tha e an aon dòigh. Le bhith a 'saothrachadh dòighean leithid artaigilean uile de na tilgeadh mould tha riatanach gus gabhail a-steach cuid de lubricating composition. Tha e a 'leigeil leat a thoirt air falbh gu furasta chrìochnaichte taidheir. Mar thoradh air a leithid de deuchainnean Grease fhathast chan ann a mhàin air uachdar na deiseil bathar, ach cuideachd ann an slochdaibh. A leithid structar degrades an roghainn de na charbad agus an rathad.

Grease a thoirt air falbh bhon uachdar a 'gheamhraidh taidhrichean, tha e riatanach a thoirt seachad mu 100 cilemeatair aig astar ìosal. Bu chòir a sheachnadh gu h-obann 'cleachdadh nam breicichean agus geur dh'oidhirpean. 'S fhiach e toirt fa-near gu bheil an carbad Grease dh'fhaodadh a bhith gun smachd. Mar an ceudna, am feum a bhith a 'ruith anns a' gheamhradh taidhear air a bheil astar-amais.

Tha am pròiseas air a ruith

Chiad de na h-uile, feumaidh tu a stàladh farsaing làn taidhrichean air a h-uile cuibhlichean a 'chàir. Tha seo a dhìth airson grunn adhbharan. A 'chiad, an giùlan a' chuibhle air an rathad a bhios an aon rud. Dàrna, an luchd faodar an sgaoileadh gu cothromach. Chan eil e riatanach a stàladh rubair eadhon air aon axis-chàraichean. 'S e seo fìor chunnartach gnothachas. Ghearra air cuibhlichean taidhrichean bu chòir a bhith chan ann a mhàin an aon mheud, ach aon ainm.

Tha ìre a 'briseadh-farsaing làn taidhrichean e cuideachd cudromach. San fharsaingeachd bha an ìre nach eil barrachd air 70 km / u. A thuilleadh air sin, cho cudromach agus astar. Tha mòran luchd-dèanaimh a 'moladh a' gluasad cho luath 'chiad 500 cilemeatair. Anns a 'ruith a-ùine a bu chòir a sheachnadh làidir luathachadh, gabhail seachad cunnartach stunts agus eile.

cuid nuances

Cuideachd anns a 'phròiseas a bu chòir a bhith a' cumail sùil gu dlùth airson atharrachaidhean ann an uairean ann an taidhrichean. Chan eil e a 'moladh a' gluasad fiù 's beagan ruith-gu-flat cuibhlichean. Às dèidh na h-uile, an spìcean nach urrainn a-mhàin a 'cur orra, ach cuideachd a' tuiteam. Thoir sùil air na Brùthadh riatanach rè na mìos. Mar airson a 'spùtadh de farsaing làn taidhrichean, feumaidh e bhith air a ghiùlan a-mach a-mhàin ann an raointean spèisealta. Taidhrichean Feumaidh chiad fhuarachadh beagan. Na dìochuimhnich gu bheil an Brùthadh ann an cuibhlichean Chan fhaod nas àirde na 2.8 bhàr. Rè a 'briseadh a-steach agus an dèidh sin air obrachadh farsaing làn taidhrichean feumar dèanamh cinnteach, gus a bheil Tread Chan fhaodar bacadh a chur air clachan beaga agus nithean eile. Dh'fhaodadh seo worsen cor nan taidhrichean.

Tha an riaghailt bunaiteach

Running ùr farsaing làn taidhrichean Feumaidh a 'gabhail àite aig astar ìosal. 'S e seo an riaghailt bhunaiteach. Eu-coltach ri gnàthach taidhrichean, stob feumar ruith ann le barrachd mionaideachd agus nas fhaide. Air neo, na spìcean chan eil seasamh ann an neadan. Bidh seo gu mòr worsen càileachd an rubair. Às dèidh na h-uile, an spìcean urrainn itealaich gu luath. Ma tha thu a 'ruith ann an taidheir aig astar, tha e a' meudachadh cunnart tubaist. A bharrachd, tha an dràibhear a 'call uile de na spìcean ann am beagan uairean a thìde. 'S e an adhbhar seo a tha a' ruith ùr-gheamhradh taidhrichean bu chòir a dhèanamh aig astar slaodach. Bidh e a leudachadh seirbheis beatha. Bu chòir a thoirt fa-near gun gèilleadh ris na h-uile air na riaghailtean a leigeas leat a chumail taidhrichean air 4 ràithean. Ruith a bu chòir a bhith gun biorach 'cleachdadh nam breicichean, seach agus luathachadh.

Dèanadair a 'molaidhean

A rèir eòlaichean, chan eil e gu diofar far a bheil a 'ruith na ùr rubair a thèid a chumail. Ach, seo cuid de na molaidhean bhon saothraiche. Best of uile, ma chaidh a dhèanamh a 'ruith farsaing làn taidhrichean air Asphalt. A bheil e nas fheàrr na a 'chiad reothadh agus an aimsir tioram. Na dìochuimhnich air an Asphalt càr ùr ann an cruidheadh farsaing làn taidhrichean dòcha ghiùlanas unpredictably.

A bharrachd, bu chòir aire a thoirt do mholaidhean riochdairean eile. Mar riaghailt, tha iad a 'sealltainn an t-astar aig a bheil an taidhear air a bu chòir an ruith-ann. Tha an comharra seo a bu chòir suim a ghabhail dòcha nach eil nas àirde na an luach as motha. Air neo, an taidheir Mairidh nach eil glè fhada. An dèidh a 'gheamhraidh taidhrichean a tha mar as trice air a dhèanamh de stuth làidir agus bog seach as t-samhradh. Chleachdaidh air a leithid de stuthan a bu chòir a bhith nas faiceallaiche.

Aig deireadh

A-nis tha fios agaibh dè a farsaing làn taidheir. Running sin taidhrichean --sheachanta modh-obrach. Ach chan eil a h-uile a 'smaoineachadh gu bheil seo riatanach a-mhàin airson a' gheamhraidh ùr farsaing làn taidhrichean. Gu dearbh, tha e a 'ruith ann an feum, fiù' s an fheadhainn a taidhrichean gun robh còrr is ràith cleachdadh. Às dèidh a 'charbad farsaing làn cuibhlichean ghiùlan beagan eadar-dhealaichte air an rathad àbhaisteach na taidhrichean. Tha dràibhear a dh'fheumas a faighinn cleachdte ris an càr. Eòlaichean a 'moladh a' cosg aig an ruith-tioram Asphalt rathad airson co-dhiù 100 cilemeatair. Nuair Bidh am bus seo an cumadh as fheàrr.

Gèilleadh ri na riaghailtean a h-uile thèid a mheas mar an dràibhear dèanamh cinnteach gu bheil na farsaing làn taidhrichean air an cuibhlichean a 'ruith ann an càr. Anns a 'chùis seo, faodaidh an dràibhear a' faireachdainn oneness leis a 'chàr. A nis tha e cha bhi eagal no fuar, no fuar, no rathad sleamhainn uachdar.