Daewoo Nexia, lèirmheasan agus feartan

Daewoo Nexia - càr, a rinneadh leis a 'chompanaidh a Deas Korean Daewoo ann an 1994 air an stèidh a chruthachadh le modailean na Gearmailt chompanaidh Opel. Leis an toiseach-riochdachaidh bho ghiùladair shliochd 2 ginealaichean de na càraichean, an dàrna ginealach chunnaic an solas ann an 2008. Bunaiteach an càr air nach eil atharrachadh, 'chuid as motha de na dòighean ùr-ghnàthach bhean coltas.

Daewoo Nexia ghinealach mu dheireadh tha còig suidheachain, ceithir-doras sedan. Vehicle Length - 448,2 cm, leud - 166,2, agus àirde a 'chuirp aig àm 139,3 cm stoc nach eil decomposed, a' sìor-lìonaidh 530 liotair a tha .. Bho neoni a cheud cilemeatair Daewoo Nexia sgapte airson 11 diogan, an astar as àirde tron gun urrainn a leasachadh - 185 km / u. Crìochnachadh le modail seo a-mhàin 5-làimhe ginealaich agus dh'fhàs motairean 2 sheòrsaichean - 1.5 agus 1.6 liotair. Làn cuideam - 1530 kg, àirde talamh fuadach - 158 mm.

All modailean uidheamaichte le chùlaibh uinneag siostam teasachaidh, Windshield wipers le rèitichte fosadh, shockproof sailean air gach taobh. Cuideachd anns a 'chàr sam bith rèiteachaidh e comasach air astar Fosgail an stoc a' mhullach agus an tanca àlaichidh bho taobh a-staigh.

Daewoo Nexia: ath-sgrùdaidhean de na sealbhadairean

Tha am modail seo gu math mòr-chòrdte anns an Ruis, sa mhòr-chuid air sgàth prìs aig prìs ruigsinneach. Gu dearbh, 'se seo aon de na càraichean a bu shaoire anns an dùthaich, gu soirbheachail a' farpais le stuthan an dachaigh auto gnìomhachas. Mar a 'phrìs seo a' chàr a tha ìosal, a 'bheairteas de uidheam agus àireamh mhòr de a bharrachd air roghainnean an càr nach urrainn uaill. Dealbhadh pàtrain urrainn a bhith air an dà chuid an pluses agus minuses gu. Air an aon làimh, tha e gu math sgiobalta, grinn, le eile - sìmplidh agus tuigseach. Tha mòran ag ràdh gu bheil cho earbsach '- aon de na prìomh bhuannachdan a' mhodail Daewoo Nexia. Ro-shealladh a 'sealltainn gu bheil e a' briseadh sìos glè ainneamh, a 'mhòr dràibhearan a bu chòir a chosg a-mhàin air dealbhaichte a' cumail suas, a tha gu math aig prìs ruigsinneach airson a 'chuid-seilbh. An t-inneal a tha gu math maneuverable, tha e an deagh stiùireadh agus deagh-rathad a chumail.

Ach, uireasbhaidhean a 'mhodail cus. Gu math tric, feumaidh luchd-seilbh duilgheadasan le pàirceadh sgàth cho beag 'fuadach modail Daewoo Nexia. Ro-shealladh a 'sealltainn ged nach robh riochdairean agus a' sealltainn gu bheil meud fuadach a tha mu 16 cm, dìon, nan seasamh air an t-einnsean, tha e a 'lùghdachadh gu mòr. Uime sin, chan eil an inneal-mhàin curbs bheanas an gleus, ach cuideachd bho àm gu àm skrebot bonn air rathaidean garbh. Tha eas-bhuannachdan a-steach cruth an càr Daewoo Nexia sailiùn. Ro-shealladh sealltainn gu bheil mòr luchd-siubhail bi gus rùm a dhèanamh, ma bhios a h-uile suidheachan anns a 'bhothan a bhios trang. inneal, cuideachd, gu h-àraidh nach dhealbhadh airson àrd luchd-siubhail. Tha stoc an càr gu math roomy airson an sedan, ach chùlaibh tha seataichean nach leudachadh agus cha ghlanadh. Uime sin, a 'cur seachad fad' luchdan mòra no innealan taighe ann am modail seo tha e doirbh. Bha cha mhòr a h-uile luchd-seilbh a 'gearan gu bheil a' bhuidheann buailteach do meirg - dotagan beaga meirg a 'nochdadh an dèidh bliadhna obrachaidh. Plastic taobh a-staigh a 'coimhead saor, tha beàrnan eadar na pannalan àm gu àm infest crickets. Dona agus soundproofing.