Cuin a tha e nas fheàrr càr a cheannach? Cuin a tha e nas prothaidiche càr a cheannach?

Cuin a tha e nas fheàrr càr a cheannach? A bheil àm sònraichte ann airson seo, anns am bi an togail as prothaidiche agus as lugha daor? Dè an càr nas fheàrr as fheàrr a cheannach? Agus ciamar a nì thu e? Tha mòran cheistean ann. Agus tha an cuspair gu math buntainneach. San fharsaingeachd, feumar innse mu na h-uile gu h-àrd, co-dhiù gu mionaideach.

Staitistearachd na bliadhna a chaidh seachad

Mar sin, mus bruidhinn thu mu dheidhinn nuair a tha e nas fheàrr càr a cheannach, is fhiach cunntas a thoirt air dàta staitistigeil airson na bliadhnaichean a dh'fhalbh, 2015, bliadhna. Is e an fhìrinn gu robh crìonadh mòr ann an ùidh ann am bathar ùra. Sin, cha robh càraichean a chaidh a leigeil a-mach o chionn ghoirid gu leòr airson duine sam bith. Agus tha eòlaichean ag ràdh gum bi an aon rud air a chumail ann an 2016. Mar sin, tha seo a 'leantainn gu co-dhùnadh a dh'fhaodas sinn a dhèanamh mar-thà a-nis. Tha daoine a 'tòiseachadh a' nochdadh ùidh ann an innealan roinn na buidseit. No do chàraichean a tha air an cleachdadh, a tha tòrr nas saoire na feadhainn ùra. A thaobh seo, chuir na h-innealan-automachaidh an cèill cuidhteas air modalan neo-chòrdail agus lughdaicheadh iad gu prìs as ìsle a dh'fhaodadh a bhith ann.

Ann an 2015, chaidh mu mhillean gu leth càraichean a reic san Ruis. Tha iad ag ràdh gum bi am figear eadhon nas lugha ann an 2016. A-nis air a 'mhargaid tha na càraichean bho "AvtoVAZ", "KIA" agus dragh air "Hyundai" anns a' phrìomh cheann. Uill, tha càraichean fìor mhath, gnìomhachais agus sàr-mhath fhathast measail - agus tha sin air sgàth 's nach eil daoine a tha comasach air a thoirt dhaibh mothachail gu bheil àrdachadh ann am prìsean airson càraichean.

Cuin a tha an "seusan"?

Mar sin, a-nis, nas mionaidiche mu dheidhinn cuin a cheannaicheas tu càr. Is e an geamhradh as fheàrr geamhradh. Ach chan ann ro shaor-làithean na Bliadhn 'Ùire. Seach nach eil prìsean a 'fàs a-mhàin aig an àm sin. Às deidh na h-uile, tha mòran dhaoine beairteach ag iarraidh tiodhlac math a thoirt dha na teaghlaichean aca - càr ùr. Agus rachaibh air a shon anns an taisbeanadh auto. Agus chan eil luchd-reic deònach airgead a dhèanamh aig àm freagarrach, agus mar sin bidh iad a 'togail phrìsean. Cha toir daoine beartach cudromachd cruinneil dha, ach neach a tha ag iarraidh a bhith nad shealbhadair air a 'chàr "air buidseat", cha dèan sin roghainn. Mar sin bu chòir feitheamh gus an Fhaoilleach no an Gearran. An ùine as soirbheachaile. Tha làithean-saora seachad, ach thòisich frògan - chan eil mòran dhaoine ann an aimsir mar sin a 'dol a thaghadh càr, a dh'fheumas an uair sin a bhith air ath-cheannach ann an taidhrichean a' gheamhraidh. Anns an fharsaingeachd, a cheannach càr fhiach sa Ghearran no Faoilleach, oir tha iarrtas luchd-cleachdaidh bheag. Tha sin uile.

Copaidhean "Aoise"

A 'toirt seachad fios mu dheidhinn cuin a tha e nas fheàrr càr a cheannach, chan urrainn dhuinn a bhith a' toirt iomradh air aon rud èibhinn. Agus tha e falaichte ann am bliadhnachan. Mar sin, is e sin a 'phuing. An dèidh na Bliadhn 'Ùire tha na càraichean a' fàs nas sine airson bliadhna. Agus is e an aois an seo am prìomh adhbhar, ma thig e gu cosgais a 'chàir. Sin as coireach gu bheil mòran de luchd-reic chàraichean ann an cabhag airson an ùirsgeul a reic cho luath sa thig a 'bhliadhna ùr. Air sgàth an 1mh dhen Fhaoilleach cha bhi e ach aon dhiubh! Agus feumaidh gach riaghailt a 'phrìs a lùghdachadh.

Uill, is e seo an fhreagairt eile don cheist mu cuin a tha e nas prothaidiche gus càr a cheannach. Gu dearbh, an dèidh don Bhliadhn 'Ùr tighinn! Mura h-eil mòran a 'cur às do dhuine leis gu bheil e na neach-seilbh air "nuadh-uiridh na bliadhna an-uiridh", faodaidh tu a dhol gu an taisbeanadh fèin-ghluasadach gu sàbhailte. Sàbhailidh seo mòran - uaireannan 100, agus 200,000 rubles.

Suidheachadh cudromach

Mar sin, càite an ceannaich iad càraichean? Gu ruige seo, nas trice le làmhan. Ach thèid seo innse dhut beagan às dèidh sin. A-nis barrachd fiosrachaidh mu bhith a 'ceannach càr anns a' bhothan. Dè a dh 'fhaodadh seo a bhith mar "duilgheadasan"? Tha mòran dhiubh. Agus mar sin mus cuir thu crìoch air cùmhnant, feumaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air mòran adhbharan.

Ann an luchd-malairt chàraichean, mar as trice, chan eil droch sholais ann, ach airson sgrùdadh a dhèanamh air a 'chàr a tha thu airson a cheannach, bu chòir dha a bhith fhathast san fheasgar. Ma tha am modail a tha freagarrach do dhuine san t-seòmar, tha e eadhon nas fheàrr - bidh e comasach dhut a sgrùdadh gu tur agus gu tur, gun a bhith a 'call an fhiosrachaidh as lugha. Agus, leis an t-slighe, tha buannachdan sònraichte aig càraichean taisbeanaidh. Is e am prìomh fhear gu bheil innealan mar sin daonnan ann an suidheachadh iomlan. Chan eil lochdan aca, tha iad gu tur ùr, eadhon às aonais cilemeatair de ruith.

Tweaks beaga

Dè eile a bu chòir dhut smaoineachadh nuair a bhios tu a 'co-dhùnadh cuin a thèid càr ùr a cheannach? Tha aon rud eile ris an canar seusanas. Tha e nas fheàrr tighinn chun na salon aig deireadh na mìos, ceathramh no bliadhna. Is e an fhìrinn gu feum luchd-reic plana sònraichte a choileanadh. Agus ma tha an ceann-là a chaidh a shuidheachadh dhaibh mu thràth a 'tighinn gu crìch, agus nach eil an àireamh de reic fhathast air an àireamh riatanach a ruigsinn, is dòcha gum bi lasachaidhean ann. Chan eil iad air an sanasachadh, oir chan eil seo feumail don luchd-reic agus don salon fhèin. Ach tha e comasach. Is e prìomh obair a 'cheannaiche ùidh a nochdadh anns a' chàr, gus sealltainn gu bheil e deiseil airson a cheannach. An seo dìreach bhiodh lasachadh ann ... Tha e comasach gum bi an neach-reic "a 'dèanamh eisgeachd". A bheil e buannachdail càr a cheannach anns a 'chùis seo? Gu cinnteach. Is e dìreach riatanach an tomhas seo a mheasadh agus a chleachdadh.

Sgeadachadh modail air a chleachdadh

Tha beagan fhaclan a dh 'fhiach iomradh a thoirt air mar a cheannaicheas tu càr bho làimh. A-nis tha càraichean air an cleachdadh mòran nas motha na feadhainn ùra. Tha iad nas saoire agus gu math nas fheàrr. An fhìrinn gu bheil ruith aca mu thràth. Uaireannan bidh am modail ann an deagh staid, agus cosgaidh e 2 mhillean anns a 'bhothan, is urrainn dhut a cheannach le làmhan 300-400 saorsa. Is ann dìreach air sgàth 's gu bheil an neach-seilbh a bh' ann roimhe air a bhith air a shon fad ùine, agus gu dearbh chan eil e nas ùire.

Ciamar a cheannach càr le do làmhan? Chan eil dad nas fhasa. An toiseach feumaidh tu ad a lorg. An uairsin - gus coinneachadh ris an neach-reic, sgrùdadh a 'chàir agus aontachadh ris a' phrìs. Na bi duilich ort bargan - uaireannan is urrainn dhut an prìs a leagail. Aon uair 's gu bheil na cumhaichean air aontachadh, bidh an neach-reic agus an ceannaiche a' dèanamh cùmhnant. Is e an rud math a th 'ann, faodar an fhoirm a luchdachadh sìos an-diugh bhon eadar-lìon. Bidh e riatanach 3 lethbhreac a dhèanamh. Tha sin a 'sealltainn ainm an neach-reic, an ceannaiche, an dàta cead-siubhail aca, a bharrachd air a h-uile fiosrachadh mun chàr. An uairsin bheir an ceannach airgead don neach-reic (faodar seo a dhèanamh an dàrna cuid ro no às dèidh a 'ghnothaich - tha cuideigin a dh' aontaicheas), agus tha 10 latha aige gus càr a thoirt don phoileas trafaig air fhèin.

Dè tha dhìth airson clàraidh?

Ceist chudromach, mar sin is fhiach freagairt a thoirt dha. Mar sin, airson càr a dhealbhadh feumaidh tu cùmhnant inntinneach, do chead-siubhail pearsanta, PTS, àrachas agus cairt breithneachaidh. Tha e cuideachd cudromach a bhith a 'pàigheadh dhleastanas na stàite agus an uairsin cuidhteas a thoirt seachad, rud a tha na chomharra nach eil fiachan sam bith ann don neach-seilbh san àm ri teachd sa phlana seo.

Air an t-slighe, is fhiach tilleadh chun chuspair nuair a tha e nas prothaidiche gus càr a cheannach. Is fheàrr seo a dhèanamh Didòmhnaich no Diluain. Air sgàth co-dhùnadh a 'chùmhnaint, feumaidh an neach a ruith - gus poileasaidh àrachais OSAGO a thoirt a-mach, gus na sgrùdaidhean a dhèanamh (mura dèan seo an t-sealbhadair roimhe), an dleastanas a phàigheadh, msaa Gus seo a dhèanamh taobh a-staigh 10 latha, ach tha e nas fheàrr gun dàil a dhèanamh. Ma tha thu ag iarraidh, bidh e comasach dhut a chumail taobh a-staigh aon latha.

Modailean reic as fheàrr

Tha ùidh aig mòran de na Ruiseanaich anns a 'cheist mu dè na càraichean as fheàrr a chaidh a cheannach san Ruis an-diugh. Uill, ann an 2015, chaidh an t-àite as fheàrr a thoirt leis an dachaigh "Lada Granta". Is e inneal super-bhuidseit a tha seo. Bidh e a 'coimhead math, mar as trice a' siubhal agus, san fharsaingeachd, a 'coinneachadh ri feumalachdan dràibhear cuibheasach sam bith. Chaidh "Grant" a thoirt bho mhargaid a 'chàir "Lada Kalina" - thuit an reic sin a' bhliadhna sin suas ri 42 (!) Percent.

An ath thuras thig na càraichean "Hyundai Solaris" agus "Kia Rio". Fèill mhòr "Renault Logan" na Frainge - buidseat, cofhurtail, cothromach, gnìomhach. Agus tha e saor. Bha a 'chompanaidh "Renault" an-còmhnaidh a' toirt cothrom air càr ruigsinneach.

Is e roghainn eile eile a tha ann an "Skoda Rapid". A roomy agus buidseat a 'chàr gu luath thòisich a cheannach anns an Ruis. San aon dòigh ri "Skoda Octavia A7" agus "Toyota Camry". Is e seo a-mhàin, a dh 'fhaodadh aon duine a ràdh, an fheadhainn a bha ann an seann mhargaidh Ruiseanach.

Mu dheireadh

Uill, chaidh innse dhut mu dheidhinn nuair a dh 'fhiach càr a cheannach agus na tha riatanach airson a chlàradh. Ach ciamar a thaghas tu? Tha mòran a 'creidsinn - aig prìs. Gu dearbh, gu mì-fhortanach, is e an ùine a tha daoine a 'ceannach nan càraichean sin a chosgas nas lugha. Ach feumaidh feum a bhith a 'gabhail a-steach fìrinnean eile. Chiad turas. San dara h-àite, cosgais phàirtean. Ge bith dè an inneal a tha a 'faireachdainn math, dh' fhaodadh e briseadh sìos, agus feumar càradh. Tha e cudromach nach bi am fiosrachadh a 'falbh ann am penny.

Agus, mu dheireadh, an cosgais. Mar as trice bidh a 'chàr ga ruith gach latha, agus tha feum air gasoline. No dìosail. Tha e nas fheàrr a bhith a 'taghadh chàraichean aig a bheil inneal dìosail fon sgàil. Tha e tòrr nas seasmhaiche agus seasmhach, an taca ri gasoline. Ma tha an diesel càr ithe 7 liotair dìosail aig 33 rubles gach 100 cilemeatair, a 'Gasoline urrainn "ruin" a mhaighstir airson 13 liotairean de chonnadh airson 40 rubles. Tha an diofar gu math mòr. Mar sin ma tha thu airson ceannach buidseit a dhèanamh, a tha an uairsin a 'toirt cothrom dha fhèin anns gach plana, bu chòir aire a thoirt don chosgais.