Eadar-ghluasadach fèin-ghluasadach: pros agus consum

Tha luchd-ceannach càraichean ùra agus cleachdaichte a 'sìor fhàs a' taghadh seataichean iomlan le sgaoileadh fèin-ghluasadach. Tha riochdairean càraichean eadar-dhealaichte suaicheantasan Bundle innealan aca le fèin-ghluasadach bogsaichean de dhiofar sheòrsaichean: dìreach fèin-ghluasadach, CVT, cuideachd a 'lorg robotised gearbox. Tha an tè mu dheireadh structar coltach ri bogsa meicnigeach anns a bheil an gluasad gèar air a smachdachadh leis an dràibhear, ach leis a 'choimpiutair.

Chan eil mòran de luchd-reic chàraichean a 'buntainn ris an t-seòrsa de sholarachadh fèin-ghluasadach air a chuir air modail càraichean sònraichte. Bidh cuid a 'dèanamh seo gus nach bi an luchd-dèilig a' toirt thairis air an teisteanas, agus tha cuid eile ag obair mar sin a dh'aona ghnothaich, a 'tuigsinn gum faod an neach-dèiligidh, an dèidh an fhìrinn ionnsachadh, diùltadh ceannach.

A 'feuchainn ri càr a cheannach le tar-sgrìobhadh fèin-ghluasadach, chan eil mòran de luchd-ceannach a' toirt aire don t-seòrsa bogsa air a chuir air a 'mhodail a chaidh a thaghadh: fèin-ghluasadach, eadar-ghluasadach, no eadhon "inneal". Ach airson cuid dhiubh, tha am bàillidh seo cho cudromach. Mar as trice, bidh seo a 'tachairt do luchd-cleachdaidh a tha air a bhith a' coinneachadh ri aon de na PPC agus tha iad mothachail air na duilgheadasan aice, a 'feuchainn ri ath-cheannach a sheachnadh.

Gu mì-fhortanach, ann as trice daoine a 'taghadh fèin-ghluasadach, CVT no companaich a' bhogsa, stèidhichte air uirsgeulan no eagalan, chan eil sin buileach ceart. Gus an roghainn a dhèanamh brìoghmhor, feumaidh tu beachdachadh air na buannachdan, na cunntasan agus na prìomhachasan agad uile. Mar eisimpleir, càraichean le gunnaichean mòr a chall ann an daineamaigs, tha iad nas caitheamh connaidh (ach a-mhàin an latha an-diugh 6-7 astar fèin-ghluasadach, a chur a-mhàin air càraichean daor). Tha eas-bhuannachdan eile anns a 'bhogsa fèin-ghluasadach a' gabhail a-steach cunnart cron a dhèanamh air pàirtean fhad 'sa tha iad ag obair ann an droch fhàsan agus an fheum air ola daor a chur an àite (ged nach eil e tric, ach ann an tomhas mòr - suas ri 10 liotairean).

Tha na duilgheadasan a tha air an ainmeachadh gu h-àrd aig mòran de luchd-ceannach a 'ciallachadh gum feumar càr a cheannach air a bheil am bogsa fèin-ghluasadach air a chuir a-steach. Tha an neach-atharrachaidh de chuid de na h-eas-bhuannachdan sin ann an cunnart, ach tha na duilgheadasan aige. An toiseach, is e seòrsa de bhogsa a tha gu math ioma-fhillte agus gu ìre ùr, a bhios a 'briseadh sìos (agus chan urrainn dha duine sam bith a chàradh ceart). Mar sin, is e an rud as lugha a tha a 'tachairt no a' fàilligeadh le dealan-electronaidh a 'leantainn gu càradh gu math daor. A h-uile 100 mìle cilemeatair (air cuid de mhodail 150,000) feumaidh e crios meatailt a chur an àite, rud a tha e fhèin na dheagh mhìneachadh, agus chan urrainnear cosgais na h-obrach a bhith saor. Agus tha an ola anns an atharraichean eadhon nas daoire na anns an inneal, ge-tà, tha e nas lugha an sin.

Air an làimh eile, tha cuiridhean air gach bogsa. Ann an variator tha math air bruidhinn, ìosal connadh caitheamh, cha jerks rè gear atharrachaidhean (an seo iad dìreach nach eil), agus àrd charbadan stòras co-cheangailte ri innealan meacanaigeach. Tha an inneal aig an ìre mhath de na feartan dearbhach, a bharrachd air a bhith a 'cleachdadh connadh, a dh' fhaodadh a bhith ìseal ach ma tha co-dhiù 6 ìrean ann.

Dè a tha nas fheàrr ri cheannach: fèin-ghluasadach, eadar-ghluasadach, no eadhon dìreach meacanaig? Chan eil freagairt gun teagamh sam bith air a 'cheist seo. Air an aon làimh, chaidh inneal a chaidh a dhearbhadh fad bhliadhnaichean (atharrachadh eadar-dhealaichte, sgrùdaidhean air a lorg nas trice a-mach, a dhèanamh nas fhaide air adhart), air an làimh eile, eadar-theangachadh ùr-nodha agus eaconamach. Agus tha an roghainn deireannach airson an neach-cleachdaidh, agus gus nach bi e na aithreachas san àm ri teachd, tha e riatanach, co-dhiù gu h-àrd, eòlas fhaighinn air obair gach bogsa agus leugh na sgrùdaidhean "beò" de luchd-seilbh làithreach.