Coirèanais motair eachdraidh agus measail

Korean-motair a dhèanamh a tha a 'meas mar bu shaoire analogues Iapanach. Ach luach airson airgid agus càileachd nan stuthan sin chan eil e an-còmhnaidh a chothromachadh. Characteristics of motair agus ATVs na dùthcha faisg air a 'Japanese modailean. Ach, is e mòran nas àirde cliù anns a 'mhargaidh.

Baidhsagal-motair einnseanan leabhraichean a dhèanamh ann an Korea, a 'ruighinn 650 "cubes" a' crochadh air a 'mhodail clas. As a 'tarraing aire an luchd-leantainn a' dràibheadh air dà chuibhle agus cumhachdach soilleir streetfighter, a tha gu math furasta a bhith a 'stiùireadh agus a chumail suas.

Hyosung

Tha a 'chompanaidh Korean Hyosung, a bhios 70% de motair teicneòlas Korea, a stèidheachadh ann an 1979. prìomh-oifis a 'chompanaidh suidhichte ann am baile Changwon. Iongnadh, ann an dùthaich far a bheil dà-Wheeler barrachd fèill ceithir-chuibhlichean, Hyosung se an aon phrìomh-saothrachaidh de "iarainn eich."

Suas gu 1986, a 'chompanaidh Hyosung a bh' ann a-mhàin anns an dachaigh margaidh de Coirea a Deas. Tha an suidheachadh air atharrachadh an dèidh aonta a chaidh a shoidhnigeadh le buidheann Iapanach Suzuki. Bho àm sin air a 'chompanaidh bathair air fàs nas cumanta ann an raon an t-saoghail. Leis an naidheachd a 'mhodail Hyosung Cruise 125 Korean motair thòisich a' nochdadh ann an Roinn Eòrpa. Suas gu 'phuing seo na h-Eòrpaich mu dhaibh agus nach eil air a chluinntinn.

Tha a 'chiad mhodail de Korean Cruise air a bhith ag aithneachadh cho soirbheachail agus a spreigeadh gu lèir teaghlach motair, ach chan eil iad uile air a bhith pailt. Ann an 2008 chaidh a 'chompanaidh a ghabhail thairis leis a' mhòr tacan agus dh'atharraich an t-ainm. Now sin Korean motair agus ATVs air an dèanamh fo S & T Motors chomharra. Bathar càileachd nach eil buaidh air, agus san fharsaingeachd tha e aig an ìre cheart. Anns a 'riochdachadh na ceudan de trang proifeiseantaich, agus toradh an cuid saothrach a tha ri fhaotainn ann an grunnan dhusan stàitean. Am measg a 'dèanamh uidheam Tha an dà chuid rathad agus siubhal, Coirèanais Motocross motair. Uime sin, an luchd-amais a 'chompanaidh a tha gu math farsaing.

Daelim

Osbarr Hyosung, Korea a 'còrdadh motair brand Daelim. 'S e seo fear eile gu cothromach ainmeil dachaigheil brand. Dragh Daelim Industrial chaidh a stèidheachadh ann an 1939 agus tha e an sàs ann an raon farsaing de ghnìomhan, bho 'togail agus a' dèanamh diofar uidheamachd. Am measg rudan eile, a 'chompanaidh a' dèanamh an motair de na leanas clasaichean:

• Longan;
• pàtranan;
• choppers.

Ann an 1978, Daelim buidheann air cùmhnant aontachadh le Japanese brand Honda, agus tràth anns an 90 aig a 'chompanaidh bathair a-steach na h-Eòrpa a' mhargaidh, ach bha e a-riamh fhaighinn a bhonn sin math. Feadh an aon àm thòisich e seòrsa de cho-fharpais ann an astar eadar Suzuki agus Honda, corporaidean Dh'fheuch a chruthachadh coimhlionta bhaidhc. Leis gun robh an dà chuid suaicheantasan bheil cùmhnantan le companaidhean Coirèanais, mar-thà air an ainmeachadh gu h-àrd, na tachartasan seo a ghabh àite anns an dùthaich seo. An dèidh Honda mu dheireadh air chall air an t-saoghal ìre anmoch anns na '90an, a' chompanaidh air sgur a 'tasgadh gu mòr ann an Daelim. Bhon uair sin, reic an Korean dragh thuit, agus Hyosung deimhinnte a stèidheachadh mar an ceannard ann an dachaigh a 'mhargaidh.

Daelim a-nis air rangannan dàrna ann an Coiria airson a 'dèanamh motair. Aig an taigh, tha iad ann an iarrtas, ach cha pragtaigeach a-null thairis. Hyosung, 's dòcha an aon brand ann an Korea, aig a bheil "eich iarainn" a cheannach an ìre mhath mhath thall thairis.

Cuideachd motair a dhèanamh ainmeil càr-ainmean, leithid KIA agus Hyundai. Ach, tha iad ainmeil a-mhàin anns an dachaigh mhargaidh. Ach tha iarrtas mòr air nach 'cleachdadh, bho sin a tha companaidhean sònraichte ann an càraichean. 'S dòcha gur e seo a h-uile motair a tha rim faotainn ann an Coirea a Deas.

sgaoileadh

Anns an t-seann Sòbhieteach republics Korean motair nach eil measail. Fhàbharaiche san fharsaingeachd a thoirt do aca Japanese farpaisich. Airson an t-airgead a tha ag iarraidh airson a 'Korean teicneòlas, faodaidh tu a cheannach Japanese aonad, ann an dòigh sam bith cho math. Coirèanais motair ann am Moscow, faodaidh tu cuideachd a 'coinneachadh nach eil cho tric. Tha prìomh-bhaile aig luchd-còmhnaidh a 'toirt roghainn gu bhranndaichte modailean Japanese draghan. Ach, Coirèanais Hyosung motair chìthear uaireannan bho cuid de Moscow biker-cruinneachaidh. A thaobh a 'Russian sgìrean iomallach, a tha fhathast a' faireachdainn cofhurtail dachaigheil "Izhi" agus "Ural" le "Yavami". Ach, ann am bailtean mòra a 'tòiseachadh a' tighinn a-steach dhan fhasan Sìnis scooters.

Neo cho brònach

Gu dearbh, bha càileachd an "Koreans" a leasachadh bho bhliadhna gu bliadhna. Ach, cho fad 'nach urrainn dhaibh a bhith ris an canar airidh farpaisich motair bho Iapan. Mur b 'e prìsean àrda airson Coirèanais teicneòlas, a bhiodh e gu luath a chur an àite na bu shaoire Sìnis mhargaidh.

Geàrr-chunntas: Korean motair urrainn a cheannach, ma tha sibh nach urrainn pàigheadh airson an dàrna làmh- Japanese modailean. Tha e cuideachd comasach dhaibh a chleachdadh, ma tha an Ùr-ionnsaiche marcaiche nach eil eòlas ann an cuid de chlasaichean a 'dràibheadh de "iarainn eich", gu h-àraidh spòrs roghainnean.