"Chevrolet Epica": teicnigeach-chomharrachaidhean aig an ìre as àirde

Ùr "Chevrolet", ris an canar "Epica", a chaidh a chruthachadh ann an dealbhadh ionad "General Motors D & T" (MG chompanaidh ann an Coirea a Deas) ann an 2005. An dèidh an taisbeanaidh a 'mhodail aig Geneva Motor Seall Epica 2006 chaidh a chur air bhog ann an beag sreath. Car fàbharach eadar-dhealaichte bho a shinnsearan san teaghlach "Chevrolet" nas fhaide corp agus Ultra-latha an-diugh taobh a-muigh.

Cinnidheachd "Chevrolet Epica" aig a bheil mion-chomharrachaidhean tha a dhealbh ann an dòigh as fheàrr dualchas na carbadan-gnìomhachas, aire a tharraing gu na annas taobh a-muigh na fuasglaidhean: an t-solais a tha còmhla ri leòmach nail griola, agus suaicheantas na «Chevrolet», suidhichte anns a 'mheadhan, a' cur crìoch air an dealbh. Chùlaibh solais a tha cuideachd a 'thoirmeasgach, dearg tomad na tha mullach còmhla ri geal diffuser chearcallach. Understated gràsmhor "Chevrolet Epica" photo   càraichean faic thu air an duilleig, a 'leigeil an t-inneal gu bhith na aon de na modailean a shireadh-dèidh. Don, air an càr a bhuineas dha na meadhan-chlas D roinn-seòrsa, aig a bheil ach cha mhòr còig meatair de dh'fhaid a 'bhuidheann a' toirt gu an Riaghaltas clas limousines.

"Chevrolet Epica" ann an ùine ghoirid choisinn cliù mar caran daor agus aig an aon àm grinn càraichean le òstair teicnigeach buannachdan, leithid 4-bit Abs, foirfe anti-fàilligeadh siostam le teann frèam-dìon timcheall a 'bhothan agus criosan sàbhailteachd le pretensioners. Salon "Chevrolet Epica" aig a bheil mion-chomharrachaidhean tha san fharsaingeachd nach eil mòran a 'fàgail gu bhith ag iarraidh, drùidhteach comas. Tha e a 'cruthachadh fìor fhaireachdainn de rùm air sgàth an t-solais, an deagh thaghadh dathan cathair àirneis agus reusanta rèiteachadh a h-uile taobh a-staigh phàirtean. Tha na suidheachain atharrachadh gu fèin-obrachail le servo stiùiridh colbh a 'mion-atharrachadh sam bith a dràibhear a' beachdachadh air a dh'àirde agus a 'togail.

Windows uidheamaichte le uisge spionnadh, an taobh a-muigh sgàthain a tha cuideachd a 'riaghladh le putadh air a' phutan anns a 'bhothan. Air an ionad Console S e a 'phrìomh air-bòrd a' choimpiutair, tha e daonnan air, agus an-dràsta fiosrachadh trafaig a tha air a nochdadh air an taisbeanadh. Bhon a 'bhothan-fhurtachd "Chevrolet Epica", teicnigeach-chomharrachaidhean is dàta eile a' chàir aig ìre àrd, faodaidh sibh a bhith misneachail san àm ri teachd a 'fàs a' còrdadh agus iarrtas ann an carbadan-margaidh. A dh'aindeoin sin, tha am machine a tha ga leasachadh gu cunbhalach gun atharrachaidhean ann an luach a 'mhargaidh a h-uile oibre air am maoineachadh bho MG tèarmann. An-dràsta, modail "Chevrolet Epica" prìs a tha ann san Ruis a tha 650-820 mìle rubles, a chaidh a reic gu soirbheachail ann an iomadh dùthaich air feadh an t-saoghail, còmhla ri reic gu tric a 'ruighinn chlàr suidheachaidhean brosnachail. Tha modail iomlan gu leòr gus nach chraiceann a restyling.

Chumhachd de charbad "Epic Chevrolet", feartan as fheàrr a tha an t-saoghail sampaill a 'riochdachadh na shàr dreach an einnsein, còmhla ri a 5 astar fèin-ghluasadach sgaoilidh. Tha na sia-siolandair inline einnsean suidhichte transversely. Tha gach siolandair uidheamaichte le ceithir dorsan, a 'cleachdadh siostam nam bhalbhaichean a' dèanamh an t-einnsean obair rèidh agus gu tur sàmhach. Engines a tha air a chur air an inneal dà sheòrsa de 2-liotair 145 hp agus einnsean fhuadachadh 2.5 liotair comas 160 hp Gaoithe "Chevrolet Epica" tha 210 km / s, ge bith dè an einnsean a tha air a chur air an inneal. Caitheamh connaidh - 9 liotairean sa 100 cilemeatair. Luathachadh cuibheasach, gu sònraichte daineamaigs an inneil chan eil e agus nach eil feum air càr sa chlas seo, tha ea 'dèanamh obair eile.