Characteristics de charbadan beachd agus proifeiseantaich

Bùth eile carbadan bathar, ceannach an ath canastairean ola, agus a 'smaoineachadh air dè bhiodh cho toilichte an càr an t-einnsean agus bha e snog, agus na neach-seilbh. Sound eòlach? Manufacturers de charbadan ola a tha cinnteach gu bheil a 'mhòr chuid de luchd-seilbh an-diugh an càr a' cur cudrom air sanasachd no air an àlainn feartan autos air an canastar phacaid. Gu math tric, bho iomradh nach eil e idir an t-einnsean ola, agus dubh caviar. "Unbeatable càileachd, gun choimeas foirmle, foirfe composition" - sin a-mhàin Chan eil marketers a sgrìobhadh, dìreach a 'ceannach a' bhathair aca. Nach coimhead aig na prìomh bhuidhnean ann a 'mhargaidh agus na feartan den bhathar aca.

Mar marketers draibhearan a reic ìm?

Eòlaichean bhon roinn mhargaideachd a tha gu math mothachail gu bheil e ag iarraidh a leughadh air pasgan de àbhaisteach ìm motorist. Agus 'se sin na tha sgrìobhte ann. reic proifeiseantaich sa chuid as motha de chùisean a 'sealltainn nach eil sin tha tòrr fiosrachadh cudromach air an toradh. Anns a 'chuid as motha de shuidheachaidhean, canastar e sgrìobhte, a tha an dèidh an neach seo a' ceannach ola.

Characteristics de charbadan iad a chomharrachadh, ach chan eil ann an àite follaiseach, agus breagha, cha mhòr follaiseach litrichean. Tha seo air sgàth gu bheil a 'mhòr chuid de dhaoine nach eil a' feuchainn ris a 'drùidheadh no sgrùdadh teicnigeach agus fiosrachadh. Tha mòran dìreach a 'cluinntinn no a leughadh no sanas a stiùireadh leis na comhairle gu bheil iad a' toirt luchd-reic. Tha mu dheireadh, ann an tionndadh, beagan co-dhiù a bheil ùidh ann an toradh a tha freagarrach airson sònraichte carbad. Tha a 'phrìomh rud - a' reic bathar nas daoire.

Manufacturers de carbadan-lubricating lionntan

An-diugh, tha mòran luchd-saothrachaidh a 'tabhann draibhearan sònraichte lubricant. Nam measg tha ainmeil cèin luchd-saothrachaidh, agus chan eil duine ainmeil dachaigheil. Agus ma tha na feartan de charbadan "Shell" Tha fios gu bheil mòran, rudeigin mu na Ruis riochdairean, beagan dhaoine eòlach. Nach 'feuchainn ri faighinn eòlach air cuid de luchd-saothrachaidh agus an cuid bathar. Tha sinn a 'faicinn na crìochan na lubricating lionntan agus ath-bhreithneachaidhean.

Shell

Dèanadair a lubricating seo de lionn-uile duine eòlach. Bathar a 'chompanaidh seo tha mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh an càr an t-saoghail. Lubricants, a tha a 'tabhann fo-suaicheantas seo, a chruthachadh anns a' Ghearmailt, anns na factaraidhean. leaghan raon leigeil leat furasta a thaghadh lubricant airson càraichean no làraidhean.

Airson an fheadhainn draibhearan a 'dràibheadh air an ùr nuadh luchd-siubhail càraichean le nuadh-einnseanan smùide uidheamaichte le gas glanadh siostaman, modail freagarrach Helix Ultra 0W-40. Characteristics de charbadan "Shell" gu tur a 'gèilleadh ris na molaidhean einnsean-saothrachaidh agus gus chomharrachaidhean. Tha iad comasach air a chumail suas air na feartan aca ann an raon teòthachd suas ri -40 puing. Air sgàth seo lubricating lionn a 'toirt furasta cranking aig einnsean-tòiseachaidh. Cuideachd, air sgàth a viscosity àrd, seo tobair ola a phumpadh a h-uile àiteachan, far an robh an fheum airson lubrication agus dìon èifeachdach de pàirtean no co-chruinneachaidhean. Tha lionn Tha càileachd fìor àrd mar sin, a-staigh uachdar na morghan nach eil a 'cruinneachadh tasgaidhean a tha nas saoire analogues.

Airson sìmplidh einnseanan a chleachdadh Helix 15W-10. Coimeas air feartan de charbadan a 'sealltainn gun lubricating Innleadaireachd lionn-iomlan ann an inverter dh'fhàs motairean a tha air an uidheamachadh le saoraidh, an roth-smùide recirculator. Bha an ola air a dhèanamh ann an caochladh chomharrachaidhean, a tha gu tur a-rèir dè tha a 'moladh togail chàraichean.

Cuideachd fo an comharra seo a choileanadh lubricating lionn airson einnseanan dìosail. Faodar a chleachdadh gun bacaidhean sam bith le nuadh-einnseanan dìosail. Seach gu bheil seo fuadain avtomasla, Shell feartan cothrom a thoirt dha gu bheil an ìre as àirde bho Automobile feumalachdan luchd-saothrachaidh. Tha iad sin a fuadain ola urrainn meudachadh mòr air an t-seirbheis beatha cumhachd aonadan, fiù 's ma tha thu ag obair anns a' mhòr-chuid suidheachaidhean duilich.

Lubricant Helix HX7 amas saothraiche airson raon farsaing de chleachdadh na càraichean a 'siubhal air na rathaidean na dùthcha againn. Tha an leaghan a th 'ann an leth-fuadain lubricants, agus tha e air leth freagarrach airson an dà chuid sam bith einnseanan peatrail agus dìosail fineachan. Air sgàth mar a rinneadh, ag obair stàball fhàgail Grease. A thuilleadh air sin, tha e glè ìosal ola caitheamh.

Still, an Dèanadair a 'tabhann ola airson làraidhean agus carbadan sònraichte. Ro-shealladh de stuthan sònraichte a dhearbhadh àrd càileachd nan stuthan sin. Tha mòran draibhearan cuideachd a 'bruidhinn gu math mu na lionn. Ach tha e 'fhiach a thaghadh gu faiceallach, oir tha an cunnart a' ruith a-steach air fuadan, a tha a-nis air a 'mhargaid gu leòr. Characteristics de charbadan-Mealltachd math nas miosa.

"-Làimhe"

Chan e nach eil cho ainmeil Dèanadair a einnsean ola agus lubricating lionn. Assortment traidiseanta gabhail a-steach lionn leithid càraichean airson luchd-siubhail, agus airson làraidhean.

Airson luchd-siubhail còmhdhail rathaid a 'tabhann iomadh seòrsa bathar. Gach motorist bidh a thaghadh lubricant airson an inneal fhèin. Cuid de na daoine measail lubricants bhathar-loidhne de luchd-dèanaimh - 'S e làimhe New Life 0W-40-làimhe agus Mullach Life 5W-40. Ma 'chiad lubricating measgachadh a chleachdadh airson càraichean ùra ann, tha an dàrna leth freagarrach airson a' mhòr-chuid de sheann chàraichean. Tha iad glè math avtomasla. Feartan ( "-làimhe New Life" gu h-àraidh) tha cuid de na as fheàrr.

Ma tha duilgheadas ann càileachd feartan, stàball agus coileanadh math a glanadh an taobh an aonad cumhachd, tha e comasach a thogail avtomasla (feartan 5w30 - mholadh viscosity) ESP Formula 5W-30 no Artaig 0W-40.

Gu h-àraidh, faodaidh sibh a thaghadh le bathar ìosal uinnseann susbaint. Tha seo a 'fuadain lubricant air a bhith air an dealbhachadh gu sònraichte airson an cleachdadh le einnseanan dìosail. Tha seo a 'Sònraichte Syst V 5W-30. Airson an fheadhainn a toil a shàbhaladh agus tha beagan chàraichean air diesel agus Gasoline, "-làimhe" a 'moladh an choitcheann avtomasla. Feartan "-làimhe" àrd gu leòr, a thuilleadh air comharran seasmhachd. Tha e SHC Formula LB 0W-30.

Cuideachd, na dìochuimhnich gu bheil mèinnearach bathar, dealbhadh airson an cleachdadh fad na bliadhna. Tha seo a 'Super 1 000 X1 10W-40 no 15W-40. Formulations iad sin air an leasachadh agus faodar a chleachdadh le 'chuid as motha innealan.

Cuideachd, an Dèanadair a 'dèanamh diofar lubricants airson innealan sònraichte, togail uidheamachd, àiteachais is uidheam eile.

Anns an fharsaingeachd, bhathar-iomlan loidhne Tha deagh feartan de charbadan, co-chòrdail le iomadh powertrains. Lubricants tha seasmhach.

"British Petroleum"

Tha a 'chompanaidh a' tabhann tech lubricating lionn. Am measg an raon a tha an dà chuid fuadain agus leth-fuadain bathar. Measg an fheadhainn as mòr-chòrdte a tha Visco ola.

Synthetic lubricant Visco 5000 Tha sàr coileanadh crìochan. Faodaidh e cuideachd a bhith air a chleachdadh le peatrail agus dìosail einnsean. ola composition 'leigeil leis an charbadan a' toirt àrd ìre de dhìon. Grease 'S e na h-aimsir. Oils ann an t-sreath seo gu foirfe glan einnsean smùide agus a 'lùghdachadh sgaoilidhean.

Avtomasla "Visco 3000" - Ro-shealladh (leth-synthetics), feartan

Visco 3000 'S e leth-fuadain compound. Cuideachd a 'buntainn ri Gasoline agus dìosail. Tha seo a 'Innleadaireachd lionn-iomlan le measgachadh farsaing de na h-obrachaidh agus a' gearradh sìos air an aodach air an einnsean. Ro-shealladh draibhearan a 'sealltainn toraidhean measgaichte. Daoine a 'sgrìobhadh a' chiad leaghan ag obair gu math, agus an uair sin a 'meudachadh caitheamh. Ach, a rèir coltais, tha seo air sgàth an làthair air a 'mhargaid a' cur fakes. Tha an fheadhainn a bhios a 'cleachdadh fìor ìm, a bha toilichte a chleachdadh.

Luxe

Dè avtomasla Luxe features lèirmheasan agus viscosity? Tha seo uile a 'mìneachadh gu h-ìosal.

Fo seo brand a dhèanamh air raon farsaing de dhiofar fuadain, polysynthetic agus mèinnearach lubricants. 'S e seo pàirt Ruiseanach chompanaidh. AvtoVAZ a thug cead do na lubricating lionn an saothraiche.

Tha "Dolphin Idastriz" assortment, bathar a tha air a dhèanamh ann an sgìre an t-seann armailteach lusan, draibhearan bidh e comasach do lorgadh àireamh mhòr de glè eadar-dhealaichte lubricant stuthan airson diofar luchd-cleachdaidh.

Airson cèin a dhèanamh càraichean le einnseanan de na modailean as ùire den chompanaidh a tha ullamh gu 'tabhann fuadain lubricating lionn bhon t-sreath "Suite Extra" le viscosity 5W-40 SM / Cf. Airson nas sine càraichean le einnseanan lasachaidh semisynthetics Hit viscosity de 10W-40 agus 40 Lux 10W-.

A thaobh caomhnaidhean, coimhlionta Lux 5W-30. Tha seo eadar-dhealaichte ola nas lugha ìre viscosity air a 'ruighinn obrachaidh Teòthachd. No faodaidh tu a cheannach Molybden 10W-40. Co-dhiù, seo lionn anns pasgan le cur-ris anns a bheil pragtaigeach insoluble molybdenum choimeasgaidhean. Tha e ag amas air lùghdachadh a 'suathadh agus Teòthachd, a' lùghdachadh an comas aodach agus scuffing ag obair air an uachdar. Tha seo a 'ola e furasta tòiseachadh air a charbadan, agus a' lùghdachadh 2% caitheamh connaidh.

Avtomasla Luxe, coimeasach feartan, na beachd a 'cuideachadh gus faighinn a-mach gu bheil mòran de na lubricants stuthan bhon raon a tha air leth freagarrach airson a chleachd càraichean. Airson an adhbhar seo a tha fa leth a 'bhathar-loidhne Òir. An seo, mar a bhith ag obair anns stuthan sònraichte reagent-roghnach a 'lùghdachadh buaidh. Tha seo a 'ola faodar a chleachdadh mar Gasoline no aonad dìosail, uidheamaichte le supercharger agus nàdarra aspirated siostam.

Airson an fheadhainn a tha nas fhaisge air spòrs modh ride carbadan, a 'chompanaidh a' tabhann sreath de Polus. T-sreath seo air a chomharrachadh le àrd ìrean de viscosity aig àrd teòthachd. Tha iad sin a 'lùghdachadh lubricants cruthachadh air pistons, fàinneachan, agus' s dòcha cuideachd bacadh a chur air tasgaidhean air an sgàth. Cuideachd còmhla riutha urrainn meudachadh mòr air an comas na charbadan.

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach a bheil avtomasla Luxe feartan. Ro-shealladh draibhearan a thoirt seachad a 'tuigsinn gum fios AvtoVAZ air aonta a thoirt a-saothrachaidh seo. fìor luchd-cleachdaidh faclan a 'togail fianuis gu ìre àrd agus a' phrìs as fheàrr de na toraidhean sin.

"Motul"

Tha seo a 'Dèanadair a tha cuideachd gu math ainmeil am measg draibhearan. A h-uile bathar a tha an oifigeil feumalachdan am measg a 'phrìomh luchd-saothrachaidh carbadan. Chan eil seo dìreach lubricating lionn a 'coinneachadh ri cuid de na riatanasan - lubricants dha-rìribh, a tha air a stiùireadh gus a dhearbhadh ann an gnìomh a feartan de charbadan, agus a bhuil fada nas àirde na dùil.

Ann an ar margaidh, a 'chompanaidh a' tabhann a-mhàin lubricants ghabhas fuadain bho thùs. A leithid de lionn air an dèanamh a 'cleachdadh esters. Lubricants stèidhichte air esters tha as àirde coileanaidh.

Tha a 'chompanaidh a' tabhann bhùithtean-rìribh lubricants airson spòrs. T-sreath seo de 300V bathar. Eu-coltach ris an t-sreath a tha a h-uile bathar a tha a cheart cho math freagarrach airson an cleachdadh ann a h-uile latha, agus airson tachartasan spòrs. Tha iad sin a ola nach eil a-mhàin deagh lubricated, ach cuideachd a 'dìon agus a' glanadh an t-einnsean.

Chan eil ach a 'chompanaidh seo a chruthachadh fuadain lubricants ìrean 0W-20, 10W-40, 20W-50. "Motul" thathar a 'beachdachadh air aon den fheadhainn as sine gnìomhachas saothrachaidh a tha coltach ri chèile.

Draibhearan bheil mòr spèis do na avtomasla "Motul". Characteristics of grunn tursan nas motha na an fheadhainn eile gnìomhachas saothrachaidh a lubricants. Tha càileachd stuthan leithid fuadain ola, fuadain 'co-fhreagairt bathar eile a luchd-saothrachaidh.

Tha a h-uile bathar saothraichte agus botail a-mhàin anns an Fhraing. Tha seo air a dhèanamh ann an òrdugh a bhith a 'dèanamh cinnteach as àirde a ghabhas smachd air mathas. Loidhne de ola glè fharsaing, tha an raon a tha gu litireil iongantach.

Tha mòran de na tha air a thoirt seachad ann an reic, mus deach a dhearbhadh anns an mhiosa fharpais air ceòl. Uime sin, chan urrainn dhuinn gabhail dragh mu dheidhinn càileachd nan stuthan. Better gu dìreach nach eil. Fiù 's ma tha e Dh'fheumadh coimeas a dhèanamh de na feartan de charbadan, bathar "Motul" a bhios aig a àirde.

Annasan na Ruis a 'mhargaidh de lubricants

O chionn ghoirid a 'chompanaidh "Gazpromneft" thoirt a-steach ann an carbadan-margaidh ùr, lubricants fo a ainm. Tha an raon air a dhèanamh suas de 70 measgachadh farsaing de stuthan. A bharrachd air airson charbadan ola Gasoline agus einnseanan dìosail a 'tabhann raon farsaing de gas einnseanan agus dà bhuille-innealan.

Tha a 'chompanaidh ùr stuth a tha air a dhealbhadh gus earbsach dhìon an cumhachd aonadan dhachaigheil agus ion carbadan. Composition avtomasla "Gazpromneft", aig a bheil feartan a tha gu mòr air a leasachadh, a 'leigeil le draibhearan a' cleachdadh seo airson lubricants ùr agus a chleachdadh na càraichean. Tha bathar-loidhne a dèanamh suas de fuadain, leth-fuadain agus mèinnearach ola. Tha an raon air fad air a roinn ann an trì sreathan: Premium, Ìre agus Super.

Ged a leithid lubricating lionn a dhèanamh bho chionn ghoirid, bha mòran de na lubricants a 'cur luach aig a' fìor luach. Am measg nan draibhearan a tha gu math mòr-chòrdte Premium 5W-40 agus 10W-40 an Super. Lionntan iad sin air an dealbhadh airson an cleachdadh air feadh na bliadhna. Ola-choitcheann air leth freagarrach airson an shuidheachaidhean.

"Gazpromneft" anns an Roinn Eòrpa

Taobh a-staigh 5 bliadhna, a 'chompanaidh a' leantuinn gnìomhach tasgadh iomairt airson leasachadh riochdachaidh, a thuilleadh air airson leasachadh na teicneòlasan nuadh. Tha a 'chompanaidh a fhuair an fhactaraidh anns an Eadailt agus thòisich a chruthachadh lubricating lionn Eòrpach airson draibhearan. An sin an nuadh-ola teicneòlas thàinig dhan Ruis. Uime sin, teicnigeach agus obrachaidh feartan de bhathar a tha e aig ìre Eòrpach.

Nach coimeas a dhèanamh!

Next, beachdachadh air na feartan coimeasach de charbadan Russian riochdairean.

Eòlaichean bho Institiud Luchd-Caithimh na Ealantas air a bhith an sàs airson coimeas eadar feartan de charbadan ola. Eòlaichean a tha airson mion-sgrùdadh ainmeil cèin dibhe, agus gu dearbh, na lubricating lionn na Ruis luchd-saothrachaidh. B 'e toradh de "LUKOIL", "Lux", "TNK" agus "Gazpromneft".

A h-uile bathar a tha a dhìth gus deuchainn, a thàinig às aonais ainmean, anns an aon comas fo Achd na h-àireamhan. Eòlaichean a dhèanamh riatanach deuchainnean corporra bunaiteach agus ceimigeach a feartan, a thuilleadh air gabhail deuchainnean airson kinematic viscosity. Rè na deuchainnean a dhèanamh a-mach airson deuchainn na viscosity Clàr-ìnnse, searbhagach agus alkali àireamh, flash phuing, caochlaideachd agus mòran feartan eile. Chan eil gin de na sampaill a chur a-steach airson deuchainnean cha b 'urrainn nekonditsiyu. Tha eòlaichean nach b 'urrainn fiù' s neo-riaghailteachdan sam bith a chomharrachadh.

Gus dèanamh cinnteach ciamar sin ola ag obair ann an fìor engine, lubricating lionn deuchainn tearmach seasmhachd. Bha cuideachd deuchainn airson tribolgicheskie feartan. Tha an comharra seo a 'ceadachadh lorg thu dìon bhon aodach feartan de bhathar lubricant.

Mar thoradh air rannsachadh a fhuair eòlaichean a-mach gun robh an Russian ola air feartan sam bith nach eil cho cudromach ri Eòrpach a cho-fharpaiseach. Ann an cuid de dh'àiteachan 's urrainn dhut a bhith amharc ceannas.

A 'bruidhinn ann am facail eile, na Ruis ola a ghabhas cleachdadh air cèin càraichean. Tha an dòigh gu bheil an Ruis a-mhàin airson lubricants dachaigheil càraichean - iomlan gun bhrìgh. Tha seo air a dhearbhadh leis na figearan, agus deuchainnean obair-lainn. A bharrachd, dachaigheil ola tha deagh lèirmheasan agus de dh'aontaidhean-togail chàraichean. Mar sin chan eil ait 'càineadh an t bathar dachaigheil luchd-saothrachaidh.

Mar sin, fhuair sinn an coimeasach feartan autos, a 'beachdachadh air grunn luchd-saothrachaidh agus faicibh cionnus a tha iad a' cur dhaibh fhèin airson càraichean ath-bhreithneachaidhean.