Sgàinidhean VAZ-2110: cha sradag. Tha injector bhalbh 8: ghabhas adhbharan an duilgheadas

Tha ghabhas fàilligeadh VAZ-2110 Tha an roinn ann an trì seòrsachan. 'S e seo na thrioblaid anns na connadh siostam, measgachadh de fàilligidhean ann eileagtronaigeach agus innleadaireachd dealain, cho math ri trioblaid chruinneil (ICE bhogsa). Ma tha an càr a tha na dhuilgheadas anns an t-siostam Ignition, agus an uair sin sa bhad a 'breithneachadh - sradag a dhìth. Nach coimhead air carson a tha an-VAZ 2110 eil sradag (injector bhalbh 8). Mar sin, dè na h-adhbharan airson seo fàiligeadh?

Comasach air a bhith adhbharan airson an dìth

As nuadh càraichean uidheamaichte le iomadalachd de sensaran. Iad a 'dèanamh beatha na b' fhasa airson càraichean agus duilghe a chàradh. Tha eileagtronaigeach uallach airson obrachadh a 'stealladh charbadan, tha grunn sensaran, a' phròiseas uallach airson a bhith ag adhbhrachadh. Ach na h-adhbharan nach eil Sparks (VAZ-2110, injector bhalbh 8), dh'fhaodadh gum bi àiteachan eile. Tha iomadh seòrsa de a dh'fhaodadh a bhith a mhilleadh. Tha a 'chiad duilgheadas Faodaidh seo a bhith eadar-dhealaichte ris a' charbad connadh a-siostam. Tha seo a 'gabhail a-steach a' fàilligeadh ann a tha an connadh nach urrainn dol a steach do siolandairean no an solar a th 'malfunctioning.

Ma eil sradag (VAZ-2110, injector 8 bhalbh), faodaidh e bhith co-cheangailte ri connadh-siostam. Gu math tric tha e a 'fàilligeadh no pumpa sealaidheachd bogaidh eileamaid fhèin. Tha deuchainn ga dhèanamh leis a 'chluais. "

Agus tha trioblaidean co-cheangailte ri pàirt dealain. 'S e seo aon de na trioblaidean as cumanta. Ann an leithid a bhriseadh sìos gus a 'choinneal a' tighinn sgaoilidh dealain. Nàdarrach, a 'measgachadh a tha las. Am measg nan dùbhlain chruinneil - iomlan einnsean fàilligeadh, briste àm chrios. Mion-fhiosrachadh air na sgàinidhean Chan eil stad.

dòighean breithneachadh

Carson a tha e ana-caitheamh sradag (VAZ-2110, injector bhalbh 8)? Tha an duilgheadas a bu chòir a bhith a 'faighinn a-mach a' mhòr-chuid smaoineachail agus ann an grunn ìrean. Agus a lorg airson adhbharan airson a bhith soirbheachail, feumaidh multimeter agus arrester.

ceum a h-aon

Mar as trice comharraidhean de an trioblaid a tha mar a leanas: starter 'tionndadh gu cunbhalach ann an modh àbhaisteach aca, agus an t-einnsean chan eil airson tòiseachadh. Aon de na coltaiche adhbharan - connadh pumpa, nach eil a 'tòiseachadh. A thachair, a 'stealladh air "deich" tha e fon uisge agus air a chur dìreach anns an tanca.

Check eileamaid urrainn a bhith a rèir an làthair an claistneachd obair. Tionndaidh air an Ignition - feumaidh Buzz ann an sgìre chùlaibh suidheachain. Uaireannan chan eil e ann. Anns a 'chùis seo, bu chòir dhuibh sùil a' fuses. VAZ-2110 - seo auto injector, agus fiùs an loga bacaidh a tha suidhichte air taobh an ionad-chlàir air an taobh luchd-siubhail. Unscrew fasteners, agus an uair sin a thoirt às a 'chòmhdach, thoir sùil air na fuses air an coileanadh agus an àite aca ma bhios sin riatanach. Ma tha na nithean nach obraich gu ceart, bu chòir dhuibh sùil a bheil an sealaidheachd a chur, an dà chuid a 'phrìomh agus an connadh pumpa. An àm a ghabhail a-steach a dh'fhaodas a bhith a 'faireachdainn le chorraig. Cuideachd, cluinnidh sibh bhriogadh.

Ma tha an connadh pumpa tha operable tro Brùthadh Tomhas sùil air na tha ri fhaotainn de chonnadh ann. Ma tha a 'tomhas nach eil ri fhaotainn, agus an uair sin cliog air an spool ann an deireadh a' chonnaidh an rèile. Tha an eileamaid seo a dh'fhaodadh a bhith ann an dìon ceap. Tha an sreath a bhios gu math follaiseach, ged a tha cumhachd a 'dearbhadh nach eil ag obair. Ag obair a 'phumpa agus dìth Brùthadh dòcha gum bi cnap-starra a' chonnaidh loidhne. Faodaidh seo a bhith mar thoradh le clogged connadh Criathrag.

ceum dà

Ma VAZ-2110 eil sradag (injector bhalbh 8), tha e glè thric adhbhar na sradag plug. Gu nàdarra, tha iad a 'dèanamh cinnteach ma tha an connadh pumpa a' ruith. 'S e as fheàrr gus deuchainn a dhèanamh a' cleachdadh arrester. Ma tha an-dràsta air a sgaoileadh gu dà coinnlean, dèan cinnteach gu bheil briseadh sìos "le tomad."

Tha coltach, nuair a bha briste uèir ann an Ignition Coil, no a bha deòir air a h-lùbach. Ma VAZ-2110 eil sradag (injector bhalbh 8) air an dà uèirichean, na h-adhbharan urrainn a bhriseadh Ignition dùinidh no rianadair. Ann an dà chùisean, tha an coltas de rupture àrd-bholtaids uèirichean. Roghainn seo 'fhiach e sùil an toiseach. Coimhead aig an ìre aghaidh. Normal luachan suas ri 200 ohms.

Ignition coils

'S urrainn dhut sùil a mearachd còdan a tha suidhichte ann an càr a' chuimhne. Ma tha an ECU Chan eil breithneachaidh dreuchdan, feumaidh tu a stàladh aithnichte math modal.

Ionnsaich carson nach eil sradag aig VAZ-2110 (injector bhalbh 8), a bhith air an rianadair easbhaidheach. Tha e comasach cuideachd a 'roinn an uèirichean bho rianadair an Ignition dùinidh. Ma tha an sradag a tha às-làthair ann an gach fear de na coils, tha e riatanach gus faighinn a-mach an làthair biadh. Mura h-eil dealain silteach, airson adhbhar sam bith, an sin an eileamaid feumar a chur an àite. Tha an siostam ag obrachadh an Ignition modal. Uime sin cha-mach à àite obrachadh "thoir" thèid an sgrùdadh.

Comasach air a bhith mearachdan injectors VAZ

Còdan urrainn sam bith a 'sealltainn pàirtean de sgàinidhean agus co-phàirtean ann an carbad. As tric a tha seo air sgàth sensaran. Gu h-àraidh buaidh a tha Teòthachd sensaran - iad ro theth. Cuideachd, tha draibhearan a 'gearan mu nozzle. Duilgheadasan a dh'èireas air sgàth an leantainneachd a 'cheangal. Mar thoradh air sin, chan urrainn dhaibh dìreach a losgadh. Dh'fhaodadh seo cuideachd a 'gabhail a-steach na mòr-chòrdte breakage air VAZ-2110 - chan eil sradag. Tha injector bhalbh 8 as trice chan urrainn a bhith a fhuair a-mach às.

A-nis, a 'mearachd co-cheangailte ris an t-einnsean. As cumanta dhiubh - overheating. Cuideachd ro theth agus sradag, mar sin, chaill sradag. Mar thoradh, an charbadan a 'sealltainn nach eil soidhnichean-beatha. Nas fhaide, b 'fhiach e beachdachadh air na dorsan. Fiosrachadh seo a dh'fhaodadh a bhith ro thruailleadh, a Leanaidh aca coileanta a dhùnadh. Chan eil iad a leigeil a-adhair agus connadh measgachadh. Mu dheireadh, an luchd-leantainn - mura bheil iad ag obair, an uair sin cumhachd Bidh an aonad daonnan ro theth.

sgàinidhean eile

Ma tha a 'starter charbadan Chan eil cuairteachadh an uair sin falbhaidh sradag eadar an Ignition suidse agus eileamaid seo. Tha seo a 'tachairt gu math tric nuair a Dèante no cearbach bataraidh. Normal bataraidh nuair a feuchainn a 'sealltainn nach eil nas lugha na an 11.8 V. easbhaidheach Ignition larbha a' nochdadh sa bhad nuair a bhios an dràibhear cur a-steach na prìomh agus Cranks. Ma key cuartachadh ro solas no troma, an àite a 'ghlais. Tòiseachaidh sealaidheachd no an siostam Ignition e cuideachd aon de na ghabhas adhbharan airson an dìth sradag. Ach sùil a-mach air na làraichean aca fhèin air nach bi ag obair. Tha starter dòcha staing "retractor" inneal. Anns a 'chùis seo, an sradag a chall an t-slighe. Draibhearan eòlach bhuail starter prìomh no an t-òrd a thilleadh an sradag. Ach tha seo fìor a-mhàin anns a 'mhachair.

Dè ma chaillte sradag ann an càr VAZ-2110? Thoir sùil air na tòiseachaidh ann an garaids le loisgte a 'bhataraidh. Ma bruthadh gu inneal buidheann "thoir" bataraidh, uèir agus "plus" iasad a thoirt a "retractor", agus an sin an inneal beò. Gu tric an sradag a dh'fhaodadh a bhith air a chall far a bheil an starter tha dealan a chruthachadh. 'S e seo cuairt as fheàrr gus dèanamh cinnteach an multimeter. Aon eil comasach air dèiligeadh - an neach-cuideachaidh ag obrachadh na prìomh nuair coileanadh tomhasan.

co-dhùnadh

Nuair a VAZ-2110 (injector) propane nochd an adhbhar sin, tha e doirbh dearbhadh dìreach. 'S dòcha an duilgheadas a tha na laighe ann an banal oxidised. Ann an cuid de chùisean, tha an suidheachadh Faodar a cheartachadh le bhith a 'glanadh na Puirt oxides. Gu h-àraid a phàigheadh gu aire an uèir bhon tomad a 'dol gu loisgte a' bhataraidh. Ann an 80 sa cheud de chùisean, tha an duilgheadas fhuasgladh le cruaidh a 'ruith a-slighe.