Atharrachadh gèar "Gazelle" le a làmhan fhèin

Tha an abairt ainmeil mu impermanence na h-uile nithe fo a 'ghrian a' bhad Pops suas ann an inntinn an neach-seilbh air "Gazelle" cho luath 'sa chluas a' taghadh coigreach Rumble àiteigin gu h-ìosal fhad 'sa bha a' dràibheadh. As tric seo a 'tachairt nuair a' dràibheadh aig astar de 30 km / u.

An dràibhear eòlach sa bhad a stèidheachadh adhbhar na "air a ceann fhèin" claistneachd: Cùl aiseil, adjustment Tha feum air gear "Gazelle". Ach chan ann mar sin donas mar a tha e air a pheantadh. Outsider STÒRAS tur stad, agus le a làmhan fhèin.

'S e seo an droch

A dhol an sàs ann an "air a ceann fhèin" Bu chòir fuaim anns a 'bhad, bhon a tha e coltach dàil bàs (gear). Bhriseas an ceangal eadar na gèaraichean a 'stiùireadh an cuid aodach luath agus milleadh a dhèanamh air an gearbox. an duilgheadas nach bu chòir dàil a chur gu bràth, feumaidh tu tòiseachadh sa bhad gus ceistean e.

Gu dearbh, chan e cùis shìmplidh --rèitichte eadar-dhealachadh chùlaibh ( "Gazelle" - le an làmhan tur facelifted càr, mar a tha e aithnichte). Mar sin, feumaidh sinn a bhith air ullachadh a 'chiad toraidhean dh'fhaodadh a bhith fada bho dùil.

Ach nach eil eu-dòchas, ma tha mì-shoirbheachail adjustment, agus tha e riatanach a-rithist a 'leughadh an "Operation agus cumail suas" agus a rithist a h-uile thairis a-rithist.

Getting Started

Atharrachadh gèar "Gazelle" os cionn a h-uile feum thu gu banal obrachadh - drèanadh an sgaoilidh ola.

Chiad de na h-uile, feumaidh tu a bhlàthachadh na h-ola ann an gearbox. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu siubhal le càr no le bhith a 'togail chùlaibh aiseil air bhrataichean no hoists, tòisich a' chàr agus a 'ceangal an gèar. Tha seo deatamach airson deagh dhrèanadh an ola bho na gearbox.

Traoghadh na h-ola a-steach sam bith seachad crogain a bu chòir sgrùdadh a dhèanamh anns a 'bhad e airson an làthair meatailt shavings. Tha làthaireachd na meatailt ann an ola den thubhairt gear reducer aodach agus an cur an àite an dèidh sin le adjustment gear.

A chreidsinn air an fheum a chàradh gear, a thoirt air falbh agus a 'briseadh suas. Nuair a bhios am fiosrachadh air an dòigh a tha sligean, chips is eile a rèiteach, leithid pàirtean feumar a chur an àite, agus an gearbox - atharrachaidh.

Mion-atharrachadh a Teòthachd beàrn Bearings

Atharrachadh gèar "Gazelle" a dhèanamh an dèidh dheireannach coimhthional an dòigh. Gathering reducer, faodaidh tu tòiseachadh a 'gleusadh e.

Airson goireasachd adjustment obair a 'suidheachadh an cruinn gear-aonad air a' seasamh agus cuireadh an cuing buaidh comas suas ri 9 kg. An sin sònraichte key (an truinnsear, 's dòcha le tàthadh cuimseachadh muinchill agus a làimhseachadh) a' coileanadh adjustment tearmach an t-fuadach ann an Bearings: beulaibh twirl bugel'niy cnò an aghaidh a 'stad, agus an uair sin leig 3 mm (astar a mhìneachadh gu math sònraichte gluasad comharra).

Tha adjustment urrainn a dhèanamh gun a gluasad na comharra. Anns a 'chùis seo bugel'niy cnò tha tightened an aghaidh a' stad, agus an uair sin a leigeil ma sgaoil ann an aon àm coileanta ann. Tha cnò a bu chòir a thionndadh gu saor le làimh.

Tha seo gu leòr airson beàrn a chruthachadh Teòthachd Bearings.

Mion-atharrachadh a 'dol an sàs na planaidean gear le cas

Tha e riatanach a chur air a 'bheàrn eadar na planaidean gear agus an luirg. Gus seo a dhèanamh, dèan e comharra air an cuing an aghaidh a 'cutout cuing sireadh cnò. Suidhich an comharra a 'gluasad "planetarku" agus, a' tionndadh a chas gear, co-dhùnadh a dhìth fuadach. Tha meud a bu chòir a bhith 0.15-0.18 mm.

Ma tha a 'bheàrn a tha mòr, tha e' giùlan a-mach na leanas:

• bugel'niy unscrew nan cnò air beulaibh a 'giùlan bho aon eag dhèanamh roimhe sin chomharra;
• bugel'niy chùlaibh giùlan cnothan tha tightened le aon eag;
• sùil a fhuaras iad an dèidh fuadach adjustment;

Ma fuasgailte cnò air aon cutout Chan eil an stiùireadh a miannaichte beàrn le atharrachadh cnothan aon tuilleadh eag. Dèan seo cho fad 'sa tha a dhìth beàrn eadar an luirg agus planetarkoy Thathar a' ruighinn. Às dèidh sin, a stàladh criomagan air an platter chnothan.

Gnìomhan leithid nach cuirear dragh Teòthachd-rèitichte eadar-dhealachadh beàrn, a tha, ann an tionndadh, cha bhi overheating an gearbox san àm ri teachd.

Thoir sùil air càileachd an adjustment air an stann

Fios pàtran de na fiaclan - a surefire slighe gu ceart a 'dearbhadh cho math' sa tha an càr a 'cluich ann an sam bith a rèiteachadh de chùlaibh aiseil ( "Gazelle" Chan eil e ach a-mhàin).

Gus seo a choileanadh, tha an stiùireadh air a 'gear (i fiaclan) dhathte le peant soilleir.

Air a leantainn le crank (gu tric agus ann an dà thaoibh) de spionnadh pinion flange, air a stiùireadh le slaodachadh. Tha seo a tha ionad air a dhèanamh gus a thoirt air falbh ann an inc cumanta de sgìrean na fiaclan (coltas na cuiribh fios bad).

Cur Stain Spreagadh an lochdan ann roimhe atharrachaidh.

Ma tha e ann am mullach na fiaclan, bu chòir dhuibh a chur an fhàinne pinion gear gairbhe. Ach ma tha an t-àite a tha suidhichte aig bonn na fiacail, an tiughad fàinne a bu chòir a bhith air a lùghdachadh.

Ann an suidheachadh far a bheil an smal a bh 'air cumhang deireadh an fhiacail, a' meudachadh an astair eadar na dràibheadh agus air a stiùireadh gèaraichean. Ma tha an smal a tha a 'beachdachadh aig an deireadh farsaing, tha e riatanach a bhith a' lùghdachadh a 'bheàrn seo.

Ma tha an smal a tha anns an àite cheart, agus tha ea 'ciallachadh gu bheil an adjustment a chrìochnachadh gu soirbheachail gèar deiridh, "Gazelle" a-nis deiseil gus an t-practaigeach fìreanachadh càileachd na h-obrach a thaisbeanadh leis an atharrachaidh. Tha sinn a 'dol gu beagan turas gus dèanamh cinnteach nach eil "air a ceann fhèin" fuaim.

Nì sinn sgrùdadh air càileachd a 'rèiteachadh a' gluasad

An dèidh adjustment an "Gazelle" uidheam a dhèanamh, thoir sùil air an càileachd a tha cha mhòr air siubhal. Dìochuimhnich a 'dòrtadh a-steach dhan a' chuairt dheireannach an càr ola òrdaichte "Stiùireadh airson càradh agus cumail suas."

Sgrùdadh ga dhèanamh ann an gluasad velocity bu chòir a bhith mu 60-70 cil / san uair, fad an cuairt - 20-30 mionaid. Càileachd scòr adjustment Bidh crankcase Teòthachd teas - chan còrr air 95 ceum Celsius.

Protect gear aonad

Airson chùlaibh aiseil gearbox a ghealltainn sgìth nan goireasan aca, feumaidh iad a bhith faiceallach agus ag obrachadh gu ceart e.

A 'chiad nan uile, gun a bhith:

• cus air an càr, gu h-àraid ann an aimsir teth;
• leigeil orra gu Schumacher agus a 'dèanamh gu h-obann a' tòiseachadh;
• gus faighinn seachad air "a thuit fear dhiubh swoop" a dh'fhaid sreap - bidh seo a 'leantainn air adhart gu overheating an gearbox;
• dhòrtadh ann an gèar chùis ola a thuit, a thuilleadh air bacadh air an t periodicity a-atharrachadh: an t-samhraidh - 35 mìle gach km, anns a 'gheamhradh - 40 mìle on ...
• thoir sùil air an fuadach an luirg ola aig a h-uile atharrachadh. Ma tha e air a lorg, bu chòir a thoirt air falbh anns a 'bhad;

A thachair, a 'rèiteachadh an stiùiridh gear ( "Gazelle" a' ciallachadh) a dhèanamh air an seòrsa teicneòlas.