Antifreeze G11 agus G12: dè an diofar? Sònrachaidhean antifreeze G11 agus G12

Tha e ris an canar antifreeze fionnarachaidh, a tha air a chleachdadh ann an càr fuarachaidh siostaman. Le àireamh sa cheud composition G11 agus G12 ìre de lionn glycol tha 90%, cur-- 5 gu 7%, agus uisge - bho 3 gu 5%. Tha mòran dhaoine nach eil fhios dè antifreeze G11 agus an G12, dè an t-eadar-dhealachadh eatorra, a thuilleadh air co-dhiù a tha e comasach a 'measgachadh orra. An-diugh bidh sinn a 'feuchainn ri freagair na ceistean seo uile.

Air a rinneadh an t-sùgh G11

Antifreezes leubail G11 riochdachadh silicate fuasgladh le inorganic cur-ris. coolants clas seo a chleachdadh mus agus tha iad a-nis air a chleachdadh airson càraichean, a chaidh a chur a-mach mus deach an 1996. 'S e seo an antifreeze àbhaisteach. Tha an teodhachd seo fuasgladh 105 ceum, agus an sgeilp beatha de na lionn - chan barrachd na 2-3 bliadhna no 80,000 km. Formulations iad sin air a bhith air a dhealbh airson daoine chàraichean, anns a bheil tomhas-lìonaidh a 'fuarachadh siostam mòr gu leòr. Antifreeze foirmean air feadh an t-siostam dìon sònraichte film a tha a 'cuideachadh a' cumail na pàirtean bho meirg pròiseasan. Ach air sgàth an film gu mòr nas miosa teas conductivity. Tha seo gu math dona easbhaidh a dh'fhaodadh adhbharachadh overheating. Airson nuadh càraichean, far a bheil an tomhas-lìonaidh a 'fuarachadh an t-siostam a tha mòran nas lugha, G11 clas leaghan cha iomchaidh. Faodaidh seo a bhith air a mhìneachadh le bochd tearmach conductivity, a tha eadar-dhealaichte antifreeze G11. Tha feartan math nas ìsle na ùr eile coimeasgaichte. Gu math tric G11 formulations a pheantadh ann an uaine no gorm. Lionn seo a tha air leth freagarrach airson seann chàraichean le àrd-leabhar siostam fionnarachaidh. Feumar cuimhneachadh gun airson almain rèididheatoran G11 marbhtach. Stuthan eile nach eil comas a earbsach dhìon meatailt aig àrd teòthachd.

Gu h-àraidh lionntan clas G12

Tha mòran de na càraichean a bha air an cleachdadh airson antifreeze G11, no dìreach antifreeze. Tha iad sin a tha daoine a 'faighneachd mu Thogme, agus a bheil eadar-dhealachadh eadar an antifreeze agus antifreeze G12. chlas seo coolants diofar sgrìobhaidhean stèidhichte air organach carboxylate agus choimeasgaidhean. Tha am prìomh eadar-dhealachadh antifreeze G11 bho G12 a 'cleachdadh diofar cur-ris. G12 tha teodhachd nas àirde. 'S e ceum 115-120.

A thaobh an ama obrachaidh, an luchd-dèanaimh a ràdh a bheil an toradh a tha comasach air nach caill na feartan aca rè 5 bliadhna. Uime sin, tha mòran dhaoine ga cleachdadh antifreeze G12. Technical feartan aca mòran nas àirde. Cuideachd, eu-coltach ri G12 bheil e an dùil airson carbadan far a bheil an t-einnsean air a dhealbh airson àrd-astar. chlas seo lionntan àrd aig tearmach conductivity. Tha iad sin a measgachaidhean a bha fosgailte a-mhàin gu sònraichte ionadan meirg, ach chan eil iad a 'còmhdach an siostam gu lèir dìon filmichean. Tha seo gu mòr a 'meudachadh èifeachdas. Ach ma tha an càr a tha a dh'aois, faodaidh e bhith air a lìonadh le antifreeze G11 agus G12. Dè an eadar-dhealachadh eatorra? Mar a tha sinn air a ràdh, fad an rud cur-ris ann.

Tha buill nan antifreeze G12

Mar phàirt de seo tha an làthair dhùmhlachd 90% de dihydric ethylene glycol, leis am bheil an leaghan Chan eil an reothadh. Cuideachd a 'gabhail a-steach aire mu 5% a' tarraing uisge. Cuideachd, tha dathan a chleachdadh. Color leigeas leat a chomharrachadh chlas de fionnarachaidh, ach dh'fhaodadh a bhith ach a-mhàin. Co-dhiù 5% den òran 'S e' còmhnaidh cur-ris.

Ethylene glycol fhèin ionnsaigh 'buntainn ris an neo-iarannach meatailtean. Uime sin, mar a rinneadh a tha a dhìth a dhèanamh phosphate agus cur-carboxylate. Tha iad stèidhichte air organach acids, neutralizing a h-uile buaidh àicheil. Antifreeze le cur-ris urrainn dhomh obrachadh ann an diofar dhòighean, agus na prìomh eadar-dhealachadh eatorra - dòighean gus cathachadh ri meirg.

Technical feartan an composition G12

'S e seo homogeneous agus follaiseach lionn. Tha meacanaigeach truailleadh sam bith, agus a tha dath dearg no pinc. Reothadh an leaghan aig teodhachd mu -50 puing e, ge-tà - aig +118. Mas e an fhreagairt air a 'cheist dè antifreeze G11 agus an G12, dè an t-eadar-dhealachadh, faodaidh sinn a ràdh gu bheil na stuthan a tha air a chomharrachadh le Teòthachd stairsnich.

Le aire do na feartan, tha iad an crochadh air dè an àireamh mhòr anns fuasgladh de ethylene glycol no propylene glycol. Tha deoch làidir tric nach barrachd 50-60%. Tha seo a 'toirt cothrom as fheàrr airson an coileanadh.

Fhreagarrachd an dà sheòrsa fionnarachaidh

Co-fhreagarrachd antifreeze G11 agus G12 excites an inntinnean Ùr-ionnsaiche draibhearan. Tha iad a 'tòiseachadh le b / càr agus chan eil fhios dè bha còmhdaichte ann an leudachadh tanca-sealbhadair roimhe. Ma tha thu ag iarraidh dìreach beagan, mullach suas an fionnarachaidh, an sin feumaidh tu fios a bhith agad dè dìreach a tha air a lìonadh ann an-dràsta. Chaochladh a tha droch cunnart cron mòr a cheap, agus chan ann a-mhàin dhi ach fad einnsean. Eòlach draibhearan a 'moladh nuair a tha teagamh ann, drèanadh air a h-uile seann lionn agus dòirtidh fear ùr.

Co-fhreagarrachd agus dath

dath an leaghan Chan eil a 'toirt buaidh air feartan agus feartan. Manufacturers dòcha daithean am bathar ann an caochladh dhathan, ach tha riaghailtean àraidh. Tha a 'chuid as motha a' còrdadh rinn a tha air a pheantadh ann an gorm, gorm, dearg, pinc agus orains. Nithean inbhean a tha riaghlaichte lionn, fiù 's cuid de dhathan. Ach seo dath an fionnarachaidh - 'S e slat-tomhais mu dheireadh a dh'fheumar beachdachadh.

Glè thric ann an uaine a 'sealltainn antifreeze G11. "Lukoil" agus eile saothrachaidh a dhèanamh dìreach a leithid a 'bhathar. Thathar a 'creidsinn gun uaine - an clas as ìsle G11 no silicate bathar.

le clasaichean co-fhreagarrachd

G11 chan fhaodar a measgta le bathar G12 clas. Anns a 'chùis seo, a' bhad mu dheireadh a 'call a h-uile feartan sònraichte. Cuideachd, bidh iad a 'irretrievably chall ma beagan dòirtidh G11. Rùsg a 'cruthachadh antifreeze, a dhroch impedes obair nas adhartaiche G12. Overpay airson nuadh-fionnarachaidh sa chùis seo, dìreach nach prothaideach. Ach le G13, G12 agus G12 + a tha gu tur co-chòrdail antifreeze. Tha e riatanach gu cuimhne a h-uile Ùr-ionnsaiche draibhearan. Mar airson an G12, tha e measgachadh math le clas G12 + lionntan. Ach, tha a rinn G11 bho dhiofar luchd-dèanaimh, a bu chòir a bhith grinn. Bha cùisean nuair a chaidh an cur phàirtean agus clas gu luath a 'gabhail ri chèile, air sgàth a-staigh a' charbaid-àirde cheap thionndaidh an làthair silidh.

Air an roghainn antifreeze

Nuair a bhith a 'taghadh freagarrach fionnarachaidh airson càr agad a dh'fheumas tu a bhith air a stiùireadh le eil dath an bathar, agus clas. Leugh na tha sgrìobhte air an leudachadh tanca no ann an stiùireadh chun a 'chàir (a tha air a mholadh leis a' Dèanadair). Ma tha a 'nail air a dhèanamh de nonferrous meatailtean - umha no umha, fhad' sa organach fhillte a tha air leth mì-chàilear. Tha an siostam urrainn meirgeadh. Tha dà sheòrsa de fionnarachaidh --sàs mar-thà no a mheasgadh le saothraiche. Tha e coltach gu bheil mòran den eadar-dhealachadh eatorra. Tha mòran a 'moladh an ceannach dhùmhlachd agus an uair sin gu neo-eisimeileach air a mheasgadh le uisge grùidearachdail. Ma tha seo fìor antifreeze G12, lèirmheasan 'moladh measgachadh e ann an co-mheas de 1 gu 1. Chan eil e riatanach a thogail an toiseach chuimsich fionnarachaidh. Tha an fhactaraidh a 'cleachdadh àrd-chàileachd uisge. Tha e air a ghlanadh aig an Mhoileciuilich ìre. A mùchadh an composition chan eil misneachd a bhrosnachadh ann an margaidh do dhuine sam bith. Ann an càraichean le rèididheatoran neo-iarannach meatailtean agus iarann siolandair bacaidh as fheàrr a dòirtidh antifreeze gorm no uaine. Airson almain rèididheatoran agus nuadh powertrains as fheàrr G12 agus G12 + - dearg, no orains.

Geàrr-chunntas

Mar sin, a-nis, tha e soilleir nach eil e riatanach gus measgachadh antifreeze G11 agus G12. Dè an diofar eatorra, tha sinn mar-thà. Mar a chì thu, na prìomh eadar-dhealachaidhean ann an cur-ris. Tha a 'chiad dòigh a' cleachdadh an inorganic organach agus, anns an dara --mhàin mu dheireadh pàirteil. Cuideachd, 12 den chiad bhuidheann barrachd seirbheis beatha. Ach tha e 'fhiach toirt fa-near buidheann eile - 13mh. Tha i air nochdadh o chionn ghoirid. Tha an structar bunaiteach a tha eadar-dhealaichte bhon fheadhainn a h-uile roimhe, agus feumaidh am làthair-mhàin àrainneachd chàirdeil stuthan. Tha an dath seo antifreeze - purpaidh. Anns an Ruis, tha e gu math tearc, ann an coimeas ri na h-Eòrpa a 'mhargaidh. Tha a 'chosgais a tha grunn tursan nas àirde na a' phrìs àbhaisteach dearg antifreeze bhon 12mh bhuidheann. Air feartan chan eil e cho cudromach ri dha, mar sin tha e a 'dèanamh ciall a chleachdadh fionnarachaidh tha G12.