"ZIL" lus. Likhachev Plant (ZIL) - seòladh

Automobile factaraidhean - a 'chuid as motha de na phàirt cudromach de staid fèin-fhoghainteachd sam bith tuilleadh no nas lugha mòr dùthcha. Gu dearbh, anns an dùthaich againn a tha mòran coltach gnothachasan, tha aon de na factaraidh ZIL. Tha an sgeulachd a coltas agus tuairisgeul de staid làithreach a chur an cèill ann an stuth seo.

Ciamar a thòisich a h-uile

Ann an 1915, tha e mu dheireadh thall dh'fhàs e soilleir gun robh an teicnigeach deireannach na Ruis h-Ìompaireachd, tha e ro dhaor aig an aghaidh. Aon famhair call adhbhrachadh ann sgiobachd agus teicneòlas aig an toiseach b 'e gu sìmplidh, a' chiad loidhne dìon cha robh ùine a thoirt suas na sligean agus peilearan. Cha robh làraidhean, agus cha robh beathach a traction èifeachdach gu leòr.

'S e sin carson a tha fearann ann an 1916 an Tyufelevoy Groves chuir a' chiad togalach AMO lus. Tha togail a bha trioblaideach le mòr duilgheadasan, oir bha an dùthaich dìreach nach robh aon inneal airson an riochdachaidh na pàirtean riatanach. Sami innealan anns an Ruis cuideachd a 'dèanamh cha robh slighe, agus mar sin bu chòir dhaibh uile a bhith air an òrdachadh anns na Stàitean Aonaichte.

An dèidh Red Dàmhair

Ann an 1918, an dèidh Aramach Dàmhair, bha an luchd-obrach gus dòighean a lorg a dhèanamh a bharrachd pàirtean mar an solair bho thall thairis robh tuilleadh. Tha a 'chiad san t-Samhain 1924 chaidh a dhèanamh a' chiad Sòbhieteach làraidh AMO, a chaidh a thogail gu tur bho dachaigheil co-phàirtean. Tha seo a 'cheann-là a tha air a bhith an latha an toiseach an latha an-diugh Russian carbadan gnìomhachas.

Ann an 1927, dreuchd an Stiùiriche aontachadh an IA Likhachev. Thàinig e gu dreuchd ann an droch chàs, nuair a bha an dùthaich cha luchd-obrach sgileil no air an comas a thoirt gu buil fiù 's mar a tha gu leòr de dh'àrd-chàileachd stàilinn. Riochdachadh ann an suidheachadh mar a bha e cho daor na làraidhean a lìbhrigeadh bho na Stàitean Aonaichte, luach 30% (!) Saoire!

Airson dèiligeadh ri seo, air sgèile mhòr ath-thogail de na lusan a chaidh a dhèanamh ann an 1931. Dìreach mar a bha mòr an aon raon de dh'obair, chaidh a dhearbhadh leis an abairt na Likhachev: "Gu dearbh, tha sinn sewed còta airson na putanan ...". Ged a tha na lusan a tha fhathast ris an canar ZIL ZIS. Suas gu 1939, bha an companaidh an urrainn a shaoradh ach mu 40 mìle làraidhean AMO, gun iomradh a thoirt mu an aon àireamh de chàraichean Ameireaganach, a chruthachadh aig an àm a 'cheadachais. A chuimhneachadh gun bho 1917 gu 1920 bha air fhàgail a 'gheata nas lugha na dà mhìle càraichean. Ann an 1939, an fhactaraidh a bhith ag obair 39747 daoine.

1941-45

Cogadh air a bhith a sheachnadh fad na dùthcha agus airson an fhactaraidh sgioba. Bho 'chompanaidh air a leigeil mu sgaoil mòr bathar (chan ann dìreach làraidhean ach cuideachd rèiseamaideach gunnaichean, sligean, msaa), a luchd-obrach air beulaibh Chan eil an t-ainm. Ach, bha iad ag obair ann an suidheachaidhean duilich sin a dhaoine òga a b 'fheàrr gus faighinn gu na aghaidh.

Mhòra a chur ris na duilgheadasan sin ann an 1941, an lus a bha gu bhith air às-fhalamhachadh gu bailtean eile, ann am pàirtean. Ann an 1942, mar thoradh air an suidheachadh doirbh aig an toiseach, agus an cunnart a glacadh leis na Nadsaidhean riochdachaidh ionad Chaidh òrdachadh iomlan sgrios an iomairt. Tha e a shàbhail an fhactaraidh ZIL a-mhàin gheamhradh counteroffensive faisg air Moscow, mar thoradh air a bheil an t-òrdugh a chaidh an tarraing air ais.

Gu dearbh, a dh'aithghearr a 'chompanaidh a bha a' mhòr-chuid seann luchd-obrach, mnathan agus daoine òga. Half-acras, ann unheated bùthan-obrach, bha iad a 'cruinneachadh air beulaibh-loidhne ìrean. Agus tha iad air a Dhèilig. Làraidhean a-mhàin còrr is 100 mìle a-mach airson sin uabhasach ceithir bliadhna!

a 'bhaile a-rithist ùine

Aig an àm seo, an lus ZIL thòisich gnìomhach ath-structaradh agus ath-thogail. Timcheall air an aon bliadhna, an t-Aonadh Sòbhieteach a thòisich gnìomhach co-obrachadh le Sìona. A rèir toraidhean na còmhraidhean ann an Sìona, chaidh factaraidh a thogail, a chaidh a chleachdadh ann an togail de na sgrìobhainnean Sòbhieteach. A thuilleadh, anns an Aonadh Shòibhiatach Chaidh cuireadh a thoirt Sìnis eòlaichean airson trèanadh.

Uile an dèidh sin ùine suas gu deireadh na 80an, an ZIL factaraidh ann am Moscow a mheudachadh toradh iom-leabhraichean. Eòlaichean a 'chompanaidh a ghabh pàirt anns a h-uile mòr-sgèile pròiseactan den dùthaich:-leighis agus rùm, armailteach agus carbadan-gnìomhachas - bha e uile air a dhèanamh, nam measg an làmhan.

Grave 90

Tha a 'chiad leth den gruamach 90th lus fhathast a' cumail. Dhòigh a shàbhaladh fhàgail Sòbhieteach a-linn cùmhnantan, agus tha e air f hoillseachadh luchd-malairt farsaing fhathast a 'ceannach càraichean. Ann an 1994, an crios-siubhail a dhèanamh de na "Na Mohicans mu dheireadh," ZIL-130. Bha e coltach gun robh an Zil (ZIL) a 'fuireach a làithean mu dheireadh.

Bho 1995, fhuair droch rudan. Còrr is leth de na bùithtean a 'tighinn às a chèile, an luchd-obrach a losgadh en masse oir bha iad nach robh dad a' biathadh an cuid teaghlaichean. Pàirt a shàbhaladh òrdughan nas lugha riochdachaidhean, fo a bheil a 'fhàgail goireasan riochdachaidh uaireannan a' dol riochdachaidh beaga batches. Le bhith a '2011, tha an suidheachadh air aghaidh mar sin gu bheil an sgìre a chaidh a thrèigsinn factaraidh meud air a bhith coimeasach ris an sgìre uile-Russian Exhibition Centre.

bliadhna 1996-2011

Ann an 1996, luchd-seilbh an iomairt gu luath chèile stàilinn Dmitry Zelenin agus Alasdair Efanov. Feumaidh mi ag ràdh gu bheil iad fhèin air fhaicinn a-riamh air a leithid de shuidheachadh, ach cha b'urrainn dha fhaighinn seachad air an lus earrainnean, aig an àm sin a 'chosgais litireil sgillinn.

Tha a 'chiad rud a fhuair iad àbhaisteach siostam rabhaidh, Chàraich famhair tuill ann an feansaichean (fiù' s a 'goid innealan), a thuilleadh air ùr thoirt a-steach bhealaich, mar an t-seann siostam airson ùine mhòr dha-rìribh ag obair. Anns a 'chiad mhìos e air a bhith a' cur stad air goid mu millean dolair. Bha e coltach gun robh rudan a 'dol gu rèidh, luchd-ceannach reappeared ZIL. Likhachev lus mean air mhean, fhuair luchd-ceannach ùr fiù 's thall thairis.

ùr fàilligeadh

Och, Luzhkov a 'smaoineachadh a chaochladh. Mar sin, ciamar a thòiseachadh prothaideach lus a dh'fhàs e ro blasda greim airson "dachaigheil gnothachais" agus Efanova Zelenin luath 'fheudar a reic a Smachd posta. Tha a 'chompanaidh a-rithist b' e an seilbh air Moscow, a tha a 'bàsachadh mus automaker bha dìreach air nach eil feum.

Oifigeil, a 'dèanamh a dhòrtadh milleanan dolar, luach earrainnean dh'fhàs ... Ach chaidh cùisean bho dona gu miosa, an luchd-obrach a-rithist airson mìosan nach robh a' faighinn tuarastail. Mar sin, chaidh cùisean gu 2010. Ro àm Chaidh an lus-thà pragtaigeach thrèigsinn. Far a bheil e ag obair ann an 1939 cha mhòr 40 mìle daoine ann an 7000 dh'fhàg an "aois deamocrasaidh." Ann an 2010, thog iad 1258 (!) Truck. Ghiùladair sheas.

Tha e a 'sàbhaladh a-mhàin lus a mhòr sgìrean a lorg bùth-obrach ann an da-rìribh a tha a' cur an seilbh maoin, ach seach gu bheil iad a 'dèanamh rudeigin a tha faicsinneach. An t-airgead a 'dol fiù' s à Iapan.

2011

'S e seo a' bhliadhna cuimhneachail airson gu bheil Sobyanin ruighinn. Loisg e nach eil e soilleir a bheil an cunntas stiùiriche, air cùl a chur an tairgse a 'reic an lus, a-rithist thòisich dòirtidh airgead a-steach dhan chompanaidh. Bidh e a 'soirbheachadh? Ged dad a tha aithnichte. Ach, air 30 Lùnastal 2011 mu dheireadh thall chaidh ath-chur air bhog obrach riochdachaidh, thòisich barrachd no nas lugha stàball togail chàraichean. One a tha a-mhàin airson an dòchas gun Likhachev lus gidheadh faighinn seachad air na èiginn.

ùr air gluasadan

Seach gu bheil an-diugh tha gnìomhach ath-armachaidh an airm, a 'chompanaidh rianachd ag àrachadh àrd dòchas gum riaghaltas òrdughan thèid a chur air na cumhachdan aige. Leis an eachdraidh agus mean air mhean ag ath-bheothachadh a 'chlas-dealbhaidh, seo iad tha deagh adhbhar. Ann an cùis sam bith, tha an riaghaltas air a ràdh uair is uair a leigeil a-steach a 'chuairt dheireannach looting a' chompanaidh ann an cùis sam bith do-dhèanta.

Gu sònraichte, chaidh an companaidh mu dheireadh thall chaidh aontachadh ann an inbhe a 'bhaile dèanamh. Seo a 'ciallachadh gum bi e a' cumail suas a dh'aindeoin na sgrùdaidhean ion-dhèantachd. Ann an leithid sin de staid an-diugh tha ZIL lus. Companaidh seòladh - 115280, Moscow, ul. Avtozavodskaya, d.23.