"Volkswagen Lupo": beag mnà càr le caractar

A rèir a 'oifigeil seòrsachadh nan carbadan motair trice tha e air a roinn ann an diofar roinnean-seòrsa stèidhichte air slatan-tomhais. Nam measg seo tha buidheann seòrsa, einnsean-seòrsa agus meud, fuincseanach adhbhar agus mar sin air adhart. Anns a 'chùis seo, a' dealachadh le gnè nach eil a 'tachairt gann a-riamh. Gidheadh, leithid càr mar "Volkswagen Lupo" e doirbh taghadh sam bith eile ach a-mhàin roinn-seòrsa "Lady dèideag air cuibhlichean." An aghaidh a 'chùl de na buill eile air an raon de na Gearmailt saothraiche, an uidheam seo a' seasamh a-mach sa mhòr-chuid le bhith a 'coimhead rin coltas. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn a leithid de cho minor nuances, mar a dhèanamh ann an cruth "àlainn shùil" solais, neo-ionnsaigheach taobh a-muigh, cho math annasach àlainn taobh a-staigh, a tha taighean àireamh mhòr de tùsail agus sìmplidh chips. Na dìochuimhnich mu mheud càr, oir tha a dh'fhaid a tha a-mhàin 3.53 Bidh meatair.

salon

Taobh a-staigh an "Volkswagen Lupo" modail a h-uile càil mar gum biodh air a lìonadh le gràdh agus caomhalachd, a 'dearbhadh a-rithist an càr adhbhar boireann. Tha an àirneis stuth a chleachdadh solas dath, a tha air a mheasgadh merry cuir a-steach. A 'cleachdadh na farsaing glainne-dealbhaidh a' cuideachadh gus a dhèanamh nas motha lèirsinneach na àite. Tha an mòr ruibh an "Volkswagen Lupo" tha e comasach a-mhàin ann an aon chùis - nuair a bhios anns a 'chàr aig an aon àm, chan eil ach dithis. Nuair a bhios a 'gluasad air ais agus a mach an aghaidh na seataichean, a thuilleadh tilting an druim, luchd-siubhail a tha suidhichte aig a' chùl a 'faireachdainn mì-chofhurtachd cuid. Air an làimh eile, tha clann a 'faireachdainn glè mhath an seo. Tha a 'phrìomh rud a tha dhìth a tha a' faireachdainn ann an càr - a tha an gnàth-shìde dìth-smachd.

dràibheadh coileanaidh

Tha a 'phrìomh rud a bheil stòras "Volkswagen Lupo", - feartan an gluasad. Chiad de na h-uile a tha sinn a bruidhinn mu dheidhinn na cosgais àrd an inneal. Airson gach 100 cilemeatair an carbad a 'cur feum a-mhàin 3 liotairean de chonnadh. Tha am figear seo a 'leigeil leis an dràibhear gun a bhith a' smaoineachadh mu dheidhinn an fheum a refuel fiù 's ma fada' siubhal thar astar fada. Engine "Volkswagen Lupo" Gasoline Tha ceithir ghnèithean aig a bheil cumhachd a tha ann air an raon bho 50 gu 125 each-chumhachd diesel agus dà einnsean airson 60 agus 75 each-chumhachd. Auto dreach charbadan le mullach (1.6 liotair-"quartet" 125 l. C.) Can luathachadh bho chòrr an "ceudan" airson mhàin 8.3 diog. Tha an càr as àirde tron astar a tha 170 km / u. Cho math dràibheadh feartan a tha a choileanadh cuideachd taing don ìosal cuideam nan càr.

toraidhean

Ge-bith dè a bha e, "Volkswagen Lupo" Faodaidh gu sàbhailte a ghairm càr de inbhe àrd. Tuilleadh dearbhadh a tha seo air galvanised corp agus dusan bliadhna a-barantas air e bho meirg, air an solarachadh le luchd-dèanaimh. Fiù 's nuair a' dràibheadh le na h-uinneagan Fosgail fuaim na ruith-einnsean agus eile extraneous fuaimean anns a 'bhothan a tha cha mhòr inaudible. Sònraichte fionnarachadh a-staigh a thoirt seachad gu mòr a 'toirt taing dhan tobar a' smaoineachadh a-mach aerodynamics. Anns an fharsaingeachd, modail a tha goireasach, cosg-èifeachdach agus air leth feminine. Tha àireamh bheag de a leithid ann an carbadan dachaigheil trafaig a dh'fhaodas a bhith air a mhìneachadh ach a-mhàin gu bheil an miscalculations na Gearmailt sanasachd marketers.