Synthetic charbadan ola, "Rolf": ath-sgrùdaidhean luchd-cleachdaidh

Eòlas air obrachadh nuadh carbadan a 'dearbhadh fior thagadh charbadan ola (MM) a' meudachadh am beatha na Automobile einnsean. Sanasachd milleadh le suaicheantasan MM gu tric a 'dol gu Ceannach de falsification. Agus a dh'aindeoin seo an dleastanas soilleir an lubricating lionn anns a 'chàr einnsean coileanadh. Anns an aiste seo, bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an ìre mhath o chionn ghoirid a' nochdadh ann an carbadan-motair-ola, a-leasachaidh aig a bheil companaidh Rolf Lubricants, a 'sealltainn an t-sùbailteachd agus èifeachdas ann an bhuidheann riochdachaidh.

Nach 'tòiseachadh leis an fhìrinn gu bheil an deagh tha air a dhìon an aghaidh foill agus a tha an ceart càileachd ola "Rolf" (riochdaire a-nis ag obair air na Gearmailt cead anns an Ruis). Ach, a bharrachd, a coileanadh an toiseach a thoirt gu ìrean àrda a 'taisbeanadh an ola nas daoire. Cothromaichte foirmle German-leasachaidh a 'coinneachadh ri na h-theicnigeach obrachaidh agus modhan obrachaidh na Automobile einnsean. 'S dòcha gu bheil e carson a tha an t-saoghail ùghdarrasail Mercedes Benz brand càraichean e a' moladh.

ùr-ghnàthach ola

Ann an 2015 thàinig na Ruis aig prìs ruigsinneach a 'mhargaidh agus farpaiseach einnsean ola "Rolf". Cleachdaiche ath-sgrùdaidhean a 'sealltainn gu bheil e freagarrach airson an latha an-diugh modailean de chàraichean uidheamaichte le intercooler, agus airson fichead bliadhna dh'aois modailean, mar eisimpleir, "Lada". Uime sin, chaidh an dàn ri soirbheas.

Iomadaichte seata de charbadan ola bho na brand "Rolf" gabhar an leth-fuadain (as mòr-chòrdte), fuadain agus mèinnearach einnsean ola. Gus urram a thoirt saothraiche, anns an loidhne-beothail, ùr brand, airson a leasachadh an-dràsta 12 lines de bhranndaichte ola Rolf Lubricants, am measg a 'chuid as mòr-chòrdte:

• ATF - multifunctional lionn airson craoladh air fèin-ghluasadach, a 'toirt fhasa chaochlaidich.
• Dynamic - seusan semisynthetic ola le àrd-tearmach seasmhachd.
• LÙTH - àrd-chàileachd leth-fuadain ola le àrd viscosity Clàr-ìnnse.
• GT - nuadh-àrd-ghnèitheil fuadain ola, a 'leigeil a' meudachadh an t-einnsean cumhachd.
• Optima - mèinnearach ola as motha a 'toirt einnsean glainead.
• Transmission - choitcheann ola airson meacanaigeach craoladh leudaichte le dìg grianach.

Tha feartan einnsean ola

Tha mi a ràdh a-rithist: as mòr-chòrdte a tha leth-fuadain charbadan ola iomradh brand. Anns na feartan aca, tha iad air bheag a-mhàin trom agus innealan cumhachdach, a tha cudromach airson an luchd crìochan. Ach, leth-fuadain charbadan ola mòr ann an iarrtas airson luchd-siubhail càraichean is bhanaichean.

Apart bho raon farsaing de luchd-cleachdaidh a dh'fhaodadh a bhith, na mòr MM 'cluich dreuchd agus càileachd an seo bathar àrd-theicnigeach. Worthy feartan thug luchd-leasachaidh na h-ola "Rolf 10W 40" (leth-synthetics). Ro-shealladh Car dràibhearan a bhith a 'cleachdadh mion-atharrachaidhean "Diesel" agus "Cumhachd" le dà chuid peatrail agus dìosail einnseanan, a rèir an àrd càileachd a' bhathar.

Àrd-tech MM pragtaigeach chan eil atharrachadh a lotaichean ann an raon bho ⁰ C -35 gu +50 ⁰ C. Tha e co-fuadain ìosal uinnseann einnsean ola (MM). A feart na phàirt de na lubricating lionn air fàs seasmhach ann a foirmle Teòthachd raon farsaing, tha e fiù 's air a chumail suas ann an làthair puinnseanta a thaobh stuthan.

Cleachdadh MM air beachd neach-cleachdaidh, prolongs seirbheis beatha na carbadan-einnsean le 30%, a 'dìon an uachdar bho meirg, glanadh agus cools charbadan pàirtean. MM "Rolf" Tha na leanas chomharrachaidhean:

• API-Class SL / CF ola.
• Tha viscosity de 10W-40.
• Sulfate Ash 1.1%.
• Kinematic viscosity 14.4 mm ² / s.
• Dùmhlachd 870 kg / ^m3.
• Teòthachd 230 ^{0 boillsgeach.}
• Tha an reothadh phuing -35 ⁰ C.
• 8 TBN mgKOH / g.

S e Gearmailteach suaicheantas "Rolf"?

Rolf Lubricants ann an dèanamh MM anns a 'Ghearmailt gus dèanamh cinnteach gu cothromach agus le riatanach cur-ris ceimigeach composition. An sin dèanamh, a 'leudachadh a buaidh air a' mhargaid chàraichean ann an Roinn Eòrpa an Ear, air fhosgladh goireasan riochdachaidh anns an Ruis. Tha càileachd an einnsean ola, "Rolf", a rinneadh ann an Obninsk, co-dhùnadh eadar-nàiseanta ISO / TS 16949: 2002 agus ISO 9001: 2008. Companaidh "Obninskorgsintez" iomlan uidheamaichte le uidheam riatanach airson an riochdachaidh de charbadan ola, nam measg:

• dà-cuairt air an cuairteachadh a 'seasamh, a rèir slatan-tomhais ASTM D 2570;
• còig deug deuchainn beingean gus dearbhadh an meirg de mheatailtean ann an co-rèir ri riatanasan GOST 28084.

"Obninskorgsintez" reic tro lìonra sgaoilidh de "Rolf" charbadan ola. Ro-shealladh a 'cleachdadh a' sealltainn gu bheil e air a chleachdadh gu gnìomhach airson carbadan motair mu cheud-ainmean, nam measg:

• BMW;
• Chevrolet;
• CITROEN;
• DAEWOO;
• FIAT;
• àth;
• GAZ;
• Honda;
• HYUNDAI;
• Lexus;
• MAZDA;
• Mercedes;
• mitsubishi;
• Nissan;
• OPEL;
• PEUGEOT;
• Porsche;
• RENAULT;
• SKODA;
• Subaru;
• Suzuki;
• Toyota;
• VAZ;
• VOLKSWAGEN;
• Volvo.

Cudromach ann soirbheachail a reic de na thuirt ola e deagh margaideachd a 'gluasad a' chompanaidh Rolf Lubricants: tech sònraichte meatailt canastar fhèin a 'dèanamh cinnteach gum bi e cha tampered leis a bhith anns an einnsean ola "Rolf".

Ro-shealladh draibhearan, ge-tà, a mholadh air diofar luchd-cleachdaidh càileachd seo brand bathar. Cuid dhiubh a 'creidsinn gu bheil na càraichean aca cho freagarrach' chomharra "Labhraiche" ola na an "Cumhachd" no "Diesel". Tha an dithis mu dheireadh ainmean mar stiùirean ag ràdh faodar a chleachdadh airson ùine fhada.

Co-dhiù, chan eil a h-uile draibhearan a tha air an cronachadh air autos MM Dynamic. Mhòr-chuid de na tagraidhean sin, a tha ann fhèin math a thaobh teicneòlas, ach 'tabhann fhèin a' càineadh nan draibhearan airson ìosal susbaint ann a rinneadh de Siabann cur-ris. Ann an ceangal seo, airson outputting sludge sùith agus às an einnsean a tha a dhìth a bharrachd a cheannach dhaibh.

Airson nuadh càraichean

Traidiseanta am measg luchd-cleachdaidh a tha a 'cheist: "Dè a thaghadh einnsean ola: fuadain no leth-fuadain"

Gu dearbh, tha an fhreagairt a tha e air a bhith fada aithnichte. Airson carbadan a dhèanamh ro 1980 Chan eil freagarrach nuadh cur teicneòlas. Mu traidiseanta nas gnìomhaiche ann fuadain charbadan ola. Tha eadar-dhealaichte, mar eisimpleir, brand Rolf GT gus 0W-40, Rolf GT-5W 30 Sn / Cf. Tha iad a 'glanadh an neo-SÙBAILTE ròin bho àm gu àm, mean air mhean a sgaoileadh neo-meatailt pàirtean. Mar thoradh, an t-einnsean a bhith aodion a stad, tha e a 'call èifeachdais.

Anns gach sgaradh Rolf Lubricants, nam measg an companaidh "Obninskorgsintez" lab-obrach, a 'cruthachadh ùra, nas èifeachdaiche bathar. Airson einnseanan chàraichean ùra a chruthachadh a dh'aona ghnothach gach bliadhna charbadan ola "Rolf" (synthetics). Ro-shealladh draibhearan a 'sealltainn gu bheil an sgrùdadh le àite MM bu chòir a dhèanamh gach 10 000 km airson peatrail einnseanan 7500 agus CMF airson an einnseanan dìosail.

Tha am foirmle, a tha air a bhith an ìre

Air an leubail canastairean MM chì fiosrachadh mu a foighidinn, viscosity-chomharrachaidhean.

Dè Ceart Cipher characterizing, mar eisimpleir, ola "Rolf 10W 40" (semisynthetics). Ro-shealladh seo ola a 'daingneachadh an cèill feartan. Tha an litir W ann an ainm an ola a 'sealltainn freagarrachd teicnigeach lionn airson a' gheamhraidh. Digital beulaibh na litreach (10) a 'riochdachadh na ìosal Teòthachd viscosity an MM. Mar a tha fhios, a 'viscosity an einnsein lubricating a' dearbhadh an càileachd. Tha innleachdach Teòthachd raon far a bheil an viscosity a thoirt seachad, air am mìneachadh àireamhan, litrichean a leanas ro agus às dèidh 10 W. Tha an àireamh a 'sealltainn gu bheil a' MM-èifeachdach nuair a reothadh C -25 ^0, figear 40 a 'sònrachadh gu bheil an teas anns an einnsean C 40 ⁰ dìon cuideachd charbadan ola.

A thachair, bha an ìre ìseal de -25 ⁰ C Teòthachd nach eil e freagarrach airson an tuilleadh na ceàrnaidhean a tuath. Ach, ola bhon aon loidhne "Rolf 5W 40" agus ag obrachadh gu h-èifeachdach aig -35 ⁰ C.

Fosgailte feumalachdan teisteanasan

Inbhe de charbadan ola a chomharrachadh Comann Eòrpach togail chàraichean (ACEA), Ameireaga Petroleum Institiùd (API), Mercedes Benz chompanaidh (MB).

Moladh bho MB (229.1) agus teisteanasan ACEA A3 / B4-08, API SL / CF, ACEA A3 / B3-08 a 'riochdachadh luchd-cleachdaidh einnsean ola "Rolf". Ro-shealladh de cleachdadh an ainm "Rolf" bathar a chruthachadh eil draibhearan a-mhàin, ach cuideachd automakers, tha e fo dheuchainn agus air aontachadh airson a chleachdadh. Aithneachadh oifigeil seo brand mòran avtokorporatsii ann am brand-chomharrachaidhean:

• CAT ECF-1a;
• 20077 SFC;
• Deutz DQC-III;
• Mack EO-M +;
• DUINE 3275;
• MB 228,3;
• MTU 2.0
• Renault RLD-2;
• Volvo VDS-3.

Versatility agus feuman

Hi-Tech, fa leth, agus fuadain mèinnearach (petrochemical) teicneòlas a 'dèanamh einnsean ola "Rolf". Luchd-Caithimh na lèirmheasan sin a 'sealltainn barrachd bathar-einnsean dìon bho sùith bho smùide millteach. Semisynthetic MM leubail «10W 40" gu h-iomlan a 'coinneachadh an ìre eadar-nàiseanta dexos viscosity iomchaidh.

Àireamh ola "Rolf" (leth-synthetics, agus synthetics) tha freagarrach airson gach seòrsa de na fineachan. Le a bhith a 'cuideachadh ann a tha nas socair modh-obrachaidh, chan e mhàin airson an càr engine, ach cuideachd airson na h-ola a' chriathrag.

Ann an sealladh an obrachadh èifeachdach an t-einnsean Bole choileanadh mòr air sàbhalaidhean de Gasoline caitheamh. Britheamhan le ath-bhreithneachaidhean, mòran draibhearan cha mhòr aige atharrachadh tro 12 mh. Thuath oifigeil le ìre de 7.5 mìle. Km.

Test airson reothadh aghaidh

Àm gu àm Automobile-lìn a 'foillseachadh na deuchainnean a' sealltainn dè cho èifeachdach aig teothachd ìosal, charbadan ola "Rolf". Ro-shealladh draibhearan a 'togail fianuis gu am barantachd. Dorch-ola, fhuair fàileadh smùid, a chaidh a thogail a-mach às a 'chàr, air gealltainn run 9000 km. Thuirt MM chur ann am frids cumhachdach, a 'toirt Teòthachd -20 ⁰ C.

Chleachd fuar ola a 'gleidheadh feartan a shònrachadh riatanasan. Mar sin, MM "Rolf 10W 40" fiù 's anns a' gheamhradh a 'sealltainn cho èifeachdach.

Tha na deuchainnean seo air an cumail bho àm gu àm agus le ola eile a-mach às an lineup, "Rolf".

Engine Ola - chan eil phanacea

A rèir a 'ràdh dèanamh feart (de "Obninskorgsintez"), einnsean ola "Rolf 10 40" Tha foirmle a chumas sùghadh de Ambient èadhar a-steach e. Mar sin, chan eil e a chruthachadh sam bith cop no fiù 's nuair bubbles ann an conaltradh ris e.

Ach, nuair a bha an càr einnsean a th 'lochdach, t. E. Tha mion-fhiosrachadh chruaidh a rinn e gnogadh no suathadh, uttering aig an aon Whistling no meatailt fuaimean, an sin cha (no fuadain no leth-fuadain) charbadan ola nach urrainn a sholarachadh àbhaisteach airson seo charbadan.

Anns a 'chùis seo, feumaidh an dràibhear aghaidh a chur gun dàil air an t-seirbheis an stèisein, bhon einnsean fàilligeadh dh'fhaodadh an suidheachadh èiginn.

Reviews draibhearan

Anns a 'chùrsa a sgrìobhadh artaigil seo, tha sinn an aire gun obsuzhdaemo gu math am measg draibhearan charbadan ola "Rolf". Freagairtean mu dheidhinn a 'sealltainn fèill. Tha mòran dhaoine a 'moladh gum fad-ùine a chleachdadh airson càraichean aca. Am measg nam prìomh bhuannachdan a dh'ainmichear Rolf Cumhachd 10W-40 agus Rolf Dynamic 10W-40 iongantach co-mheas "prìs / coileanaidh" charbadan ola.

Ach, eòlach, dràibhearan fios: fhaighinn MM "Rolf" Bu chòir teisteanas, air eagal fakes, ged a brand "Rolf" falsification na fìrinnean air nach eil fhathast air an comharrachadh. Gu mì-fhortanach, a h-uile a-nis agus an uair sin a 'nochdadh anns na pàipearan-naidheachd mu dheidhinn bacadh eile suaicheantasan le oifigearan poileis ag obair cho math factaraidhean a' dèanamh fuadan einnsean ola.

mheall-sgrìobhadh

Airson dìon an aghaidh falsification saothrachaidh MM dhòrtadh beachdachadh nas daoire na phlastaig, crogain semisynthetic meatailt agus ola fuadain "Rolf". Ro-shealladh draibhearan margaidheachd seo a 'gluasad anns a' toirt taing do luchd-saothrachaidh.

Aig an aon àm, mar a chithear le ath-sgrùdadh air cuspairean, a tha mu 25% de charbadan ola a reic ann an soithichean plastaig, a 'Originals nach eil. A dh'aindeoin sin, fiù 's a' togail Rolf ola dòrtadh a-steach gu tèarainte container, tha e riatanach aire a phàigheadh don àbhaisteach soidhnichean falsification, a tha:

• Cliù malairteach iomairt;
• dearbh-aithne pacaidh ìrean;
• prìs a fhreagras air.

Mu refilling ola

Semisynthetic agus fuadain "Rolf" ola aig an aon àm a 'chasaid a-steach 3.5 liotair-einnsean. Dràibhearan tric a 'dearbhadh an riatanas a' lìonadh an ola dìreach a-steach an t-slighe de bhith a 'priobadh chomharran lampa.

Anns a 'chùis seo tha e a' buntainn ris an teicnigeach ionad, far a bheil Rolf Cumhachd 10W-40 no Rolf Dynamic 10W-40 a thogail bho 208 liotair-brand baraillean. Chiste seo a chleachdadh le teisteanas malairt ionadan. Ùine a 'Bharantais de MM, ma tha e air a stòradh ann am teisteanas tùsail pacaidh tha 5 bliadhna.

co-dhùnadh

Mar a bha an saoibhreas na Dèanadair a MM Companaidh "Obninskorgsintez" An-dràsta tha gluasadan leth-fuadain agus fuadain einnsean ola "Rolf". Tha chomharrachaidhean èifeachdaiche a thoirt seachad obrachadh nan einnseanan sam bith carbadan aig teòthachd bho -35 ⁰ gu +50 C ⁰ C.

Engine ola chompanaidh leasachaidh Rolf Lubricants a 'toirt deagh fluidity agus dìon einnsean-pàirtean, àrd càileachd a purification bho carbon agus sùith aig prìs ìosal. Tha iad càraichean raon farsaing de carbadan-dibhe.

Tha Dèanadair a ghabh cùram an dìon luchd-cleachdaidh le einnsean ola, "Rolf" le bhith a 'toirt dhaibh le deagh-chàileachd container, dìon bho mheall-sgrìobhadh.