"Uber" -taxi: lèirmheas air dràibhearan mu obair sa chompanaidh. Ciamar a tha Uber ag obair?

A-nis chan eil trioblaid sam bith a 'tadhal air tacsaidh. Gus càr òrdachadh, cha bhith feum agad ach air fòn clòiteach. Tha seirbheis "Uber" -taxi air a dhealbh gus dèanamh cinnteach gum faigh draibhearan agus luchd-siubhail a chèile.

Airson na h-adhbharan a chaidh an companaidh a chruthachadh

Chaidh Buidheann Uber a stèidheachadh ann an San Francisco. Is e a 'chiad amas a bhith a' toirt luchd-ceannach VIP a ghiùlain air càraichean àrd-ìre.

Nas fhaide air adhart, leasaich eòlaichean na companaidh seirbheis nas deamocratach - UberX. Chaidh innealan de chlas ìosal a cheadachadh. Turas gu na fo- cosgaisean gu luchd-ceannach e mòran nas saoire.

A dh 'aindeoin na h-atharrachaidhean air fad, dh' fhan càraichean stylish airson luchd-ceannach àrd-ìre facal na companaidh. Mu dheidhinn obair anns na sgrùdaidhean "Uber" -taxi dìreach an fheadhainn as adhartaiche.

Ciamar a chleachdas tu an t-seirbheis?

Thathas den bheachd gur e "Uber" -taxi an siostam as sìmplidh airson càr a òrdachadh. Is e seo an t-seirbheis as fheàrr do dhaoine gnìomhachais a tha a 'cur luach air an ùine. Tha cuideachd mu dheidhinn lèirmheasan "Uber" -taxi draibhearan, air a bheil na co-dhùnaidhean sin stèidhichte. Faodaidh tu leughadh anns an artaigil.

Mus gabh thu brath air na sochairean, feumaidh tu clàradh. Aig a 'chiad ìre, tha a h-uile rud coltach ri draibhearan agus luchd-siubhail. Mar le seirbheis sam bith, feumaidh tu a dhèanamh an dàta air post-d, facal-faire a chruthachadh, a-steach na ciad litrichean, àireamh fòn airson conaltradh, còd-puist, agus am fiosrachadh air an cairt-creideis :

• Àireamh;
• Còd CVV;
• Tomhas de dhligheachd.

Mura h-eil earbsa san t-seirbheis, no an t-iarrtas airson dàta a tharraing, faodaidh tu cairt fhìn a chruthachadh a 'cleachdadh siostaman pàighidh air-loidhne (WebMoney, "Yandex Money" agus feadhainn eile). Is e am prìomh rud gu bheil an t-airgead mu thràth air a ghluasad chun a 'chairt.

Anns a 'cheangal "Uber" -taxi tro iarrtas mobile. Faodaidh tu clàradh a-steach tro lìonraidhean sòisealta (Google+ agus Facebook). Feumaidh dearbhadh gu bheil àireamh fòn riatanach tron chòd a thig le SMS.

Às deidh a 'mhodh sìmplidh seo, faodaidh tu tacsaidh a ghairm gu tacsaidh. Thèid pàigheadh a ghluasad le cairt chlàraichte.

Tha an t-iarrtas gluasadach Uber air a chruthachadh airson siostaman obrachaidh fòn clòiteach (iOS, Android, BlackBerryOS, WindowsPhone). Tha gach dràibhear a tha ag iarraidh a 'faighinn obair anns an "Uber" -taxi. Faodar ath-sgrùdaidhean a leughadh gu h-ìseal

Buannachdan do luchd-siubhail

• Cuir fòn gu dìreach bhon inneal gluasadach. Chan fheum thu co-chomharran a chur a-steach, ach tagh an ceann-uidhe. Tha seo a 'lùghdachadh na h-ùine.
• Chan fheum thu fada a bhith a 'feitheamh ri càr an-asgaidh. An dèidh dhan ghairm a bhith air a dhèanamh, thèid teachdaireachd a chuir chun a h-uile draibhear aig aon àm. Bidh a 'chiad neach a' freagairt agus an uairsin a 'dol chun a' chliant.
• An t-seirbheis ag obair a-mhàin le earbsach innealan as cliùitiche suaicheantasan. Le tighinn gu UberX, tha roghainnean ruigsinneach rim faotainn don a h-uile duine.
• Tha cosgais an turais air a thomhas gu fèin-ghluasadach agus air a taisbeanadh air an sgrion mus dèanar co-dhùnadh air a 'ghairm.
• Chan eil cruaidh-chàs ann le rèiteachadh airgid. Thèid an t-sùim riatanach airson an turas a thoirt air ais bhon chairt.
• Tha lugaichean agus àrdachadh air an cumail daonnan, a leigeas le sàbhaladh.

Eas-bhuannachdan seirbheis

• Gu practa chan eil e ag obair air crìochan na Ruis. Chan eil an siostam air a leasachadh a-mhàin ann am Moscow agus St Petersburg.
• Ma tha an neach-dèiligidh airson an turas a chuir dheth - chosgaidh e suim shònraichte dha. Thèid a 'chiste a sgrìobhadh dheth càin de 190 rubles. Anns a 'chiad dhà no trì mionaidean an dèidh an òrduigh, faodaidh tu an càr a sguabadh às às aonais builean.
• Freagairt de dhaoine gu diofar shiostaman, far a bheil feum air dàta mapa.

Bruich ann an dùthchannan eile

Tha an t-seirbheis seo gu sònraichte airson luchd-còmhnaidh Ameireagaidh. Anns na Stàitean Aonaichte, bidh a 'chompanaidh a' toirt a 'bhuaidh as motha air an atharrachadh.

A rèir àireamhan, is e 3 millean an àireamh chuibheasach de dh'òrdughan. Tha a 'mhòr-chuid dhiubh sna SA.

Chan eil an siostam le òrdugh tacsaidh air fhaicinn gu math deimhinneach anns gach dùthaich. Tha iomairtean am measg nan seirbheisean clasaigeach airson luchd-siubhail a ghiùlan.

Is e Breatainn prìomh neach-dùbhlain an t-siostaim seo. Tha tomhas-tomhasan air an casg anns an dùthaich. An àite a 'phrìs airson mileage, bidh luchd-siubhail a' pàigheadh sùim stèidhichte airson lìbhrigeadh, a tha mì-fhreagarrach ann an Uber -taxi. (Tha na sgrùdaidhean air a 'chompanaidh, ge-tà, an fheadhainn as adhartaiche san Ruis.)

Airson adhbharan co-ionann, sgaoil an iomairt san Roinn Eòrpa, a tha a 'bruidhinn a-mhàin air àrd-chomasachd an t-seirbheis an taca ri seirbheisean tagsaidh traidiseanta.

Uber Tacsaidh san Ruis

Gus an t-seirbheis a leasachadh anns an Ruis, tha e riatanach chan ann a-mhàin airson a bhith a 'fàs gu luath, ach cuideachd airson atharrachadh mòr anns a' bheachd phoblach nàiseanta. Tha an siostam math airson comann-sòisealta far a bheil dràibhearan gu leòr an-asgaidh air càraichean àrd-ìre. Cuidichidh seo le bhith a 'coinneachadh ris an iarrtas.

Feumaidh an t-seirbheis earbsa a ghabhail ann an pàighidhean neo-airgid. Gu tric tha cairt banca san Ruis dìreach na phrìomh phàirt de airgead, agus feumaidh tu tarraing air ais bhon fhòn sa bhad.

Anns a 'phrìomh-bhaile, tha an siostam làn gnìomhach, ach chan eil seo a' gealltainn gum bi an obair aige a 'sgaoileadh gu gach roinn. Thathas a 'smaoineachadh nach bi "Uber" anns an Ruis a-mhàin na sheirbheis chlasaichean fìor mhath le òrdugh tacsaidh agus a sgaoileadh ach a-mhàin gu luchd-ceannach beairteach.

Seach gu bheil aon de na h-obraichean leasachaidh eile tro sheirbheisean eile ann an tacsaidh fon chùmhnant com-pàirteachais air a riochdachadh.

Air a chruinneachadh mu thràth mun t-siostam "Uber" - lèirmheasan de dhràibhearan aig a bheil nàdar adhartach.

Obraich san "Uber" -taxi

Bidh seirbheis a 'toirt cuireadh do cho-obrachadh dhraibhearan. Anns an obair "Uber" tha obair air a dhèanamh le fòn cliste. An dèidh clàradh san t-siostam, faodaidh tu teachd-a-steach a bharrachd fhaighinn airson lìbhrigeadh luchd-ceannach. Is e Coimisean, a tha a 'gabhail an t-seirbheis, 20% de luach an òrduigh. Tha pàighidhean air an dèanamh gu cairt banca.

Chan fheum e càr a ghlèidheadh le stripearan eadar-dhealaichte, tha e gu leòr airson clàradh san t-siostam, cuir an t-iarrtas riatanach air an fhòn-làimhe agad, agus faodaidh tu gabhail ri òrdughan.

Aig an deireadh-sheachdain airson luchd-obrach a 'chompanaidh, tha taraidhean a' dol am meud. Tha siostam brosnachaidh sònraichte aig an t-seirbheis airson scòradh, a tha a 'tighinn chun an dràibhear airson gach òrdugh crìochnaichte. Mar sin, tha turasan buannachdail eadhon airson astaran goirid. Faodar puingean a tha air an deuchainn san t-seirbheis a ghluasad gu cunntas ann an airgead co-ionnan.

Mun t-seirbheis tha lèirmheasan draibhearan "Uber" -taxi buailteach, bidh iad a 'tarraing nan beachdan gealltanach aca. Is dòcha gum feum thu feuchainn?

Taobhan matha mu bhith ag obair le Uber

• Tha airgead air a phàigheadh a cheartachadh. Airson gach òrdugh a chaidh a chur gu bàs, thèid pàigheadh a thoirt air ais bho chairt a 'chleachdaiche. Tha a h-uile duine onarach, soilleir agus gun mhealladh. A-nis, chan urrainn don dràibhear dragh a thoirt mu bhith a 'faighinn taic airgid. Fiù mura biodh an turas a 'tachairt, bidh tar-chur dìolaidh aig a' phrìs as ìsle.
• Na bi agad ri ùine a chaitheamh airson atharrachadh. Cuideachd an neach-dèiligidh cha bhi e comasach gu sleamhnachadh fuadan airgid. Tha e gu leòr dìreach airson a thoirt don cheann-uidhe agad agus faodaidh tu an ath òrdugh a ghabhail.
• Fhathast ag obair le iomchaidh daoine. Thathar a 'creidsinn gu bheil luchd-ceannach a tha a' tuigsinn an t-siostaim bancaidh agus a 'earbsa an dàta aca, "Uber", nas coltaiche na feadhainn a tha a' siubhal a-steach.
• Dìoladh de chosgaisean. Ma tha an neach-dèiligidh air a 'bhradan salach, tha an companaidh deiseil airson pàigheadh airson an glanadh. Feumaidh tu seic a thoirt seachad.
• Meudachadh taraifean, a tha ag obair air an oidhche, air saor-làithean agus an stùc hours, a 'leigeil a' dèanamh airgead math.

Gnothaichean àicheil de sheirbheisean tacsaidh farpaiseach

• Àrd choimisean bho gach òrdugh.
• Downtime mar thoradh air àireamh bheag de thagraidhean.
• Mìnich ann an tuarastail. Ann an companaidhean eile, thèid luchd-obrach a phàigheadh uair sa mhìos. A rèir an rannsachaidh, chaidh a lorg, aig a leithid de dhricas, gu tric bidh dàil air tuarastal.
• Mearachd leis an òrdugh. Gu math tric bidh luchd-sgaoilidh a 'cur aon chleachdaiche ri grunn dhràibhearan aig aon àm. Anns an t-siostam Uber tha seo a-mach às a 'cheist. Bidh a h-uile dad a 'tachairt aig ìre fèin-ghluasadach agus tha e cinnteach gun obraich e ann an 40 dùthaich air feadh an t-saoghail.
• Duilgheadasan nàdar teignigeach. Tha na prògraman de sheirbheisean luchd-siubhail duilich a chleachdadh, bidh iad a 'bacadh obair an dràibhear. Faigh òrdugh anns na cumhaichean seo duilich. Ann an "Uber" tha an obair air fad air a thogail air aon bhriog air an sgrìn.
• Dìth trèanaidh agus taic theicnigeach. Ann an co-obrachadh le seirbheisean tacsaidh eile, bidh luchd-obrach tric a 'fuireach nan aonar le mì-sgrùdaidhean teignigeach air seirbheisean. Tha a 'chompanaidh "Uber" a' toirt taic, a tha a 'ruith timcheall a' ghloc. An seo, tha sinn deiseil airson a h-uile mion-fhiosrachadh a theagasg do luchd-tòiseachaidh.

Mar a dh'obraicheas tu san t-siostam

Tuig mar a tha ubh ag obair, tha e glè shìmplidh. Feumaidh an dràibhear a-mhàin clàradh, agus tha a h-uile dad sìmplidh agus soilleir.

Tha an t-iarrtas air a 'fòn comasach air an dath comharraichte a thaisbeanadh air fiosrachadh a' mhapa mu dè am pàirt den bhaile a-nis an àireamh as motha de dh'òrdughan. Feumaidh e dràibheadh nas fhaisge air an fhearann sin. Às deidh sin, tòisichidh òrdughan a 'ruighinn. Bidh an t-iarrtas a 'gabhail a-steach ainm an neach-dèiligidh, àireamh fòn airson conaltraidh, an àite far a bheil e an-dràsta, agus am puing air mapa a' bhaile - far am feum e a bhith air a lìbhrigeadh.

An dèidh dhan turas a bhith air a chrìochnachadh, feumaidh tu briogadh air a 'phutan iomchaidh air a' fòn agad. Sin an dòigh-obrach gu lèir. Bidh an t-airgead a 'tionndadh gu fèin-obrachail bhon chairt luchd-dèiligidh gu cunntas an dràibhear, agus aig deireadh na seachdain tha na maoinean cruinnichte air an gluasad chun a' chompanaidh, às a bheil gluasad tuarastail a 'tachairt.

Aig an aon àm, chan fheum an dràibhear cead agus clàradh oifigeil de na gnìomhan aige mar neach-tionnsgain fa leth.

Mu lèirmheasan

Bidh na draibhearan a 'toirt taing don t-siostam agus a' moladh a cuid ghoireasan. Tha mòran ag ràdh gu bheil e gu h-àraid taitneach gum bi pàighidhean gun airgead mar chothrom gun a bhith draghail mu thursan gun phàigheadh. Tha iongnadh air luchd-obrach leis an àireamh mhòr de dh'òrduighean agus de dh 'obair (gun ùine dùinte). Tha dràibhearan taingeil don t-seirbheis airson pàigheadh seasmhach agus an cothrom airgead a bharrachd a chosnadh anns an ùine shònraichte aca.

Anns an obair "Uber" -taxi leis an dràibhear tha e gu math sìmplidh. Tha an siostam tuineachaidh follaiseach agus a 'cuideachadh gus ùine a shàbhaladh.