Tuning "Polo Sedan" (Volkswagen Polo Sedan). Sònrachaidhean, dealbhan agus lèirmheasan

Tha a 'chiad Polo Automobile poblach taisbeanadh ann an 1975, ach tha na càraichean a dhealbhachadh dha na Gearmailt agus Eòrpach luchd-cleachdaidh. Bhon uair sin, tha an raon a tha daonnan a 'fàs. Ach chan eil sin a bheil càraichean a reic ann an dùthaich againn.

Ann an 2010, a 'chompanaidh a thoirt a-steach càr "Volkswagen Polo." Sedan seo a chruthachadh gu h-àraid airson na dreuchd-Sòbhieteach h. Something ùr radaigeach cha robh sa mhodail. 'S e an clas àbhaisteach sedan B, stèidhichte air an àrd-ùrlar Polo.

Coltas a 'chàir e cuideachd glè chumanta. Sin carson a tha luchd-seilbh a dhèanamh tuning "Polo Sedan", agus gu bheil iad glè mhath. An dèidh a h-uile obair a tha an seo thairis dè. Technical feartan an càr glè mediocre, taobh a-staigh àiteachan underfulfilled.

taobh a-muigh tuning

Mar airson a 'chòrr den arm carbadan, airson "Polo" ann sònrachaidh bùithtean a dh'fhaodas tu cheannach sam bith Pasgannan piseach a thoirt air coltas. Anns na bùthan, tha a h-uile dè tha a dhìth sealbhadair. Am measg nan iomadh a h-uile moladh, faodaidh tu taghadh an sgiortaichean ann an tur sam bith stoidhle, ach tha e fhiach cuimhneachadh gu bheil na Gearmailt a-dealbhaidh, cuideachd, chan e dìreach aca fhèin aran itheadh, agus mar sin a 'dealbhadh an "Polo" radaigeach atharrachadh.

Ma nì sinn coimeas e ris a 'mhodail roimhe, tha e a-nis a' coimhead air a 'motorist beag "Goilf" mheudan, agus a' coimhead e beagan amharasach. Carson a tha e feargach? Tha e sìmplidh - a 'bhuidheann lusan nach eil beefed suas corp agus uidheam sònraichte lìn.

Grid Chan eil seo dìreach airson sgeadachadh.

Iadsan uile a draibhearan fhios dè na Ruis rathaidean aca le grinneal cinnteach a bheil seo a lìonadh clèithe, mar sin gu tric a 'peantadh gleus nach biodh gu. A thuilleadh air sin, agus seo an rud a 'coimhead math. Bho seo a bu chòir dhuinn tòiseachadh tuning a dhèanamh. "Volkswagen Polo Sedan" aca a leasachadh làmhan fhèin, agus bu chòir seo a 'tòiseachadh le accessory.

leasachadh aerodynamics

Mar a tha fhios, tuning - chan e dìreach bòidhchead. Tha e cuideachd a 'faighinn buannachd. Uime sin, a thuilleadh air taobh a-muigh a 'bhuaidh, spoilers agus sgiortaichean a leasachadh gu mòr aerodynamic feartan agus ath-threòrachadh adhair sruth. A bharrachd air sin, a-rithist a 'bruidhinn mu na choltas, b' fhiach e a 'toirt iomradh gun am fiosrachadh sin a thoirt seachad an càr-rèisidh sònraichte Cnàmhan.

Iongantach slatted nail air leigeil leis a 'chàr a' faighinn a-mhàin Chan eil barrachd adhair sruth, ach cuideachd a 'toirt iongantach, droch sùil. A leithid atharrachaidhean ann an cumadh an càr a 'leigeil leat a dhèanamh tuning. "Volkswagen Polo Sedan", an dealbh a tha a thaisbeanadh ann an artaigil, tha ea 'coimhead gu math dona agus "spòrs".

sinn a 'cleachdadh solas-emitting diodes

Le beaga sin eileamaidean a dh'fhaodas a bhith a 'cur cuideam mòr Phearsa fhèin sedan.

Faodaidh tu a 'steigeadh a' LED stiall aig bonn a 'choimhearsnachd no ann an taobh a-staigh sgìre. Tha mòran a 'freagairt solas air an stoc. Aon uair anns a 'bhaile a' tighinn na h-oidhche, beag sedan bi e comasach a dhèanamh air stealladh, mar fiùghantach solais a 'dèanamh cinnteach gu bheil a' coimhead passersby.

Transform sedan ann UFOn

Mar eisimpleir, math sìmplidh agus daor, faodaidh sibh Cuir beag bhaile sedan ann UFOn, agus 'se seo nach eil e fealla-dhà. Gus seo a dhèanamh, a 'tomhas an cuairt-thomhas bonn na inneal a cheannach agus an tomhas ceart de dòrtadh-dearbhaidh LED stiall sùbailte. Tha an teip a ghearradh ann an 6 pìosan. Tha a 'chiad phàirt a tha ceangailte ris an aghaidh gleus, an dàrna - ann an cùl, dà phiòs - air na taobhan, agus dà tuilleadh - air an stairsnich.

A 'buain an teip a-mhàin a bu chòir a bhith air puingean far a bheil an LED air an roinn. Na dìochuimhnich mu degreasing an uachdar. Tha seo uile a dh'fheumar a leantainn. Tha uèirichean co-cheangailte ris an fheadhainn a bha a 'dol air na solais. Bidh seo fìor èifeachdach tuning "Polo Sedan." Tha an càr dìreach glides thairis air an Asphalt. 'S fhiach e feuchainn.

optics

Mar tron latha airson ruith solais, chan eil e soilleir co-dhiù tha iad a dhìth leis an SDA. Ach, draibhearan a chur orra le toileachas mòr. An-diugh anns na bùthan gheibh thu àireamh mhòr de dhiofar Optical innealan a fhreagras a h-uile blas agus dath airson a 'mhodail seo. Tha an roghainn a thoirt seachad agus a stiùireadh agus gnàthach fuasglaidhean. Taghadh accessories e cuideachd feumail gus a dhol leis an SDA eòlach, a dh'fheumas a bhith air a shònrachadh dealradh solais. Às dèidh fionnar agus èifeachdach tuning "Polo Sedan" gabhail a-steach a-mhàin an soilleire solais, ach seach gu bheil iad dìreach a 'dh'fhaodadh a bhith a bhriseas.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an ceò lòchrain, an seo cuideachd, tha an roghainn mhòr. Tha cuid de na bu daoire, Hella, faodar a cheannach mar-thà le ceapan sònraichte airson an gleus. Uill, bha iad a 'coimhead uabhasach math, ge-tà, agus a' phrìs a tha iad nach eil nas lugha na 10 mìle. Ach tha nithean ann a cheadaicheadh seo. Tha iad sin a linzovannaya ceò, agus càileachd nach eil e agus cha robh gearan sam bith.

Faodaidh tu cuideachd a cheannach an fheadhainn a bhìd nas fhasa.

Tha iad a 'nelinzovannye agus cosgais mu 6000, ach tha an eadar-dhealachadh a tha gann follaiseach untrained shùil. Tha, agus ceò lampaichean - 'S e rud feumail agus riatanach. A thuilleadh air sin, tha iad sin bhranndaichte agus àlainn, a tha glè chudromach airson tuning.

-Crochaidh agus Chassis

Tha innleadairean a chruthaich na Polo, a chosg ag atharrachadh an-crochaidh sònraichte airson Ruis. Ach, an dèidh seo an obair ghleusaidh per se Chaidh deuchainn a dhèanamh. A h-uile atharrachadh a bhith air a lùghdachadh gu bheil an luchd-dealbhaidh air tightened-crochaidh, as t-earrach fhorsa.

An-diugh, tha e furasta agus saor a bhith a 'dèanamh tuning. "Polo Sedan» Tuning làmhan aca fhèin a thaobh crochaidh cleachdadh Pasgannan a tha rim faotainn ann an stòr. Faodaidh iad atharrachadh mòr na comharran aige.

Gu mì-fhortanach, radaigeach Thèid atharrachaidhean nach eil a choileanadh - a 'gabhail pàirt anns an ralaidh càr a tha fhathast nach eil comasach air. Ach, faodaidh sibh fìor èifeachdach understate The Ride àirde is a 'gleusadh na fuarain fo na cumhaichean iomchaidh a chleachdadh.

Mar airson an spionnadh, an seo tha e comasach tuning "Polo Sedan" brand airson a h-uile chàil. Tha a 'phrìomh rud a tha airgead gu leòr. Airson seo a chruthachadh meann mòran diosga a dh'fhaodar a thaghadh airson fad seachdain. Aig an aon àm, tha eadhon sònraichte modailean airson an inneal shònraichte. 'S e trast-thomhas aca ach 14 ", ach seo an càr den mheudachd seo tha barrachd is gu leòr.

soundproofing

Tha Dèanadair nach eil e ro dragh le seo, mar sin, ann an cùrsa tuning draibhearan a bhith a 'dol an gnìomh air a' aca fhèin, gu h-àraidh ma tha an t-sealbhadair toigh math ceòl. Tha an cabin Cha bu chòir Cha chuala fuaimean eile.

Gus seo fhaighinn crith-steach stuthan, me, an t-suim "Vibro M2F" "SPLEN-4".

Bidh seo a 'lùghdachadh an ìre fuaim anns a' bhothan a tha mu 40%, a tha dha-rìribh glè, glè mhòr.

Eòlaichean a 'toirt fa-near gur e as fheàrr a cheannach dìreach pasgan co-chruinneachadh agus a bhith ag obair iomlan. Mar sin, airson an doras a dhìth mu 3 duilleagan "Vibrate". "SPLEN"-fhreagairt cuideachd. Airson a 'tailgate feumaidh an aon uiread de stuthan. Air an làr air a cur sìos air aon duilleig, a 'chuibhle stuaghan cuideachd soundproof. Tha mullach an taighe a 'gabhail a dhà. Prìomh-- dà fillidhean. The Hood - 1 filleadh "Vibrator".

Ag obair air an taobh a-staigh

Mar sin, nuair taobh a-muigh na h-uile dad air a dhèanamh, faodaidh tu gluasad mun cuairt agus a-staigh. Tha cuideachd gu leòr obair. A 'draibheadh càr a bu chòir a bhith cofhurtail agus spòrsail. Nuair a bhios ag obair air an taobh a-staigh a h-uile an crochadh air mac-meanmna agus a 'bhuidseit.

Ro-shealladh ag ràdh gu bheil e comasach a chur an àite a 'còmhdach, gu sheathe taobh a-staigh bian no a' chraicinn.

Faodaidh tu cuideachd Cuir inntinneach roghainnean nach eil air a shuidheachadh leis an saothraiche. Mòran chur ann an seòmar-suidhe inntinneach èisteachd agus ioma-mheadhan siostaman, mar sin a 'cur feartan a' chàir, a bheil ea 'eil.

Suidheachan Cobra Misano Ceann-bliadhna

Ma tha an inneal-mar-thà tha spòrs crochaidh, tha alloy cuibhlichean agus taidhrichean math, tha e math a thogail cuideachd freagarrach airson dràibheadh gnìomhach suidheachan. British eòlaichean tha foirfe carbon fibre suidheachan sònraichte airson a 'ùr Polo. Tha e aca càir luchd-seilbh.

MOMO chuibhle stiùiridh

Anns an Eadailt fios air mòran mu dheidhinn càraichean. Faodaidh e bhith ceart iarrtas a chur gu na crainn-làimhe spòrs seòrsa. Am measg a 'chompanaidh bathair tha modail dòigheil, tha e càileachd bathar.

Ceannard ioma-mheadhan inneal

Aig an bonn an leanabh Polo uidheamaichte le coitcheann èisteachd agus pasgan-siostam. Ach an càr tha e glè shoirbh atharrachadh gus droch RN5-510 siostam. Tha iomadh touch screen, taic airson a h-uile latha an-diugh fuaim is bhidio chruthan, a 'chlàr-chruaidh spionnadh, a' seòladh an t-siostam agus an seata slàn de nuadh-seachadan.

Chip-tuning "Volkswagen Polo Sedan"

Technical feartan an inneal, gu dearbh, chan ann airson spòrs, ach tha e gu leòr airson cuibheasachd na Ruis. Ach ma tha sinn a leasachadh, cho tur agus iomlan a leasachadh. Nuadh-teicneòlasan leigeil a dhèanamh mòran, mur eil na h-uile. Gu dearbh, an spòrs chàraichean nach bi an dèidh seo a 'chàr, ach gum biodh e nas fheàrr a dhol.

Dè a ghabhas a choileanadh le bhith a 'chip-tuning?

Engine tuning "Polo Sedan" a 'leigeil leat faighinn a' togail cumhachd. Cuideachd, a 'cleachdadh firmware mùthadh dh'fhaodar a leasachadh fiùghantach coileanadh agus toinnte. Tha eòlaichean an-diugh a tha comasach air a thogail an àirde tron astar a thoirt seachad luath agus cunbhalach a luathachadh. Atharrachaidhean ann an firmware a tha cuideachd a 'sireadh a mheudachadh einnsean elasticity, a' leasachadh na dòigh idling, a 'meudachadh Torc.

Throttle aonad a 'dèiligeadh gu luath ri seòl-inntinn.

Anns an fharsaingeachd, faodaidh tu nì airson rian a chumail Chaidh an càr a cofhurtail ann an àite sam bith agus cumhaichean sam bith. Ro-shealladh ag ràdh gu bheil boillsgeach a 'cuideachadh ann a' cur às do mhearachdan a dh'fhaodadh a bhith an làthair ann an sreatha bathar-bog. Mu sònraichte a 'leasachadh modh-obrach seo, bu chòir dhut ionnsachadh bho fheadhainn a tha mar-thà a dhèanamh mi-fhìn chip tuning. "Polo Sedan" dèanamh lèirmheas air an dèidh seo modh-obrach a tha deimhinneach. Tha an luchd-seilbh fa-near an àrd-èifeachdais an obrachadh.

Mòran air a bhith fa-near coltas traction, nach robh ann aig na h-uile. Thathar a 'creidsinn gun robh an "Polo" gus an t-einnsean a shnìomh suas gu 3000 rpm., Chan eil a tharraing. An dèidh an t-einnsean a 'tòiseachadh an tarraingeadh chipovki deas bho ìosal sàthadh. Cuideachd a 'toirt fa-near an lùghdachadh ann an caitheamh connaidh. An t-einnsean a 'tòiseachadh ri "anail" nas fheàrr agus accelerates an càr.

Cuideachd a 'toirt fa-near nas fheàrr fhreagairt air an gas pheadal, agus chan eil e sìthiche sgeulachd bho Flasher. So tuning "Polo Sedan" dha-rìribh urrainn atharrachadh an càr.