Tha an taobh a-staigh losgaidh einnsean agus a chleachdadh anns an t-saoghal ùr

Tha an tionndadh teicneolach, a bh 'ann anmoch san 19mh linn, còmhla ri grunn ingenious lorg stiùireadh gu innleachd a leithid de inneal feumail mar an taobh a-staigh losgaidh einnsean. Taing airson seo a chinne-daonna air a bhith comasach air atharrachadh mòr air an t-saoghal agus a 'dèanamh ceum cudromach ann an leasachadh sìobhaltachd. An-diugh, tha na h-einnseanan a tha air a chleachdadh gu bitheanta chan ann a mhàin ann an carbadan-gnìomhachas, ach cuideachd ann an gnìomhachas, far a bheil iad mar phàirt chudromach de phròiseas air fad sèine a dhèanamh. All factaraidhean, lusan agus eile gnìomhachais goireasan crochadh dìreach air an taobh a-staigh aonadan losgaidh einnseanan, a leigeil a dhèanamh a h-uile obair riatanach a dhèanamh.

Tha an taobh a-staigh losgaidh einnsean e seòrsa de charbadan tearmach inneal, anns a bheil lùth air an leaghan no gaseous carbonaceous Tha connadh atharrachadh gu meacanaigeach obair. Air sgàth an instantaneous losgaidh a 'chonnaidh ann an sgìre obrach an t-siolandair a thoirt seachad le rotationally reciprocating gluasad, tha a' stiùireadh an crankshaft. Gur e seo brìgh an t-einnsean a 'ruith air connadh.

Mar as trice, an taobh a-staigh losgaidh engine, agus na prìomh fheartan a tha eòlach air an duine àbhaisteach eisimpleir charbadan. Fios aig gach neach gu bheil an cumhachd an t-einnsean a 'crochadh air tomhas-lìonaidh a siolandairean, oir tha iad bulkier na an connadh nas measgachadh nì, gus a bheil buaidh air an crankshaft, agus a bhios nas làidire. Ma tha thu a 'bruidhinn mu gnìomhachais einnseanan, a tha air a chur ann an cumhachd lusan, tionnsgalach, lusan, fuar muilnean agus goireasan eile, an cumhachd a thomhas ann an ceudan de each-chumhachd.

Ann an siostam obrachadh sam bith connadh charbadan còmhnaidh a 'gabhail a-steach siostam fuarachaidh agus lubrication. Bho anns a 'phròiseas agus a' cruthachadh a 'mhòr-chuid de theas a' cur bacadh air overheating an einnsean a tha e air a dhèanamh sònraichte fuarachaidh seacaid. Taing gu seo tha fuarachadh siolandair, agus an taobh a-staigh losgaidh einnsean a 'ruith airson ùine mhòr gun stad. A thuilleadh air sin, na phàirt riatanach de sam bith einnsean S e lubrication siostam a 'lùghdachadh an ìre de aodach a h-uile gluasad a-pàirtean. Tha càileachd an t-einnsean ola a 'crochadh gu mòr, mar sin, airson diofar sheòrsaichean de einnseanan a' dèanamh ola eadar-dhealaichte a dh'fhaodadh a bhith fuadain, leth-fuadain agus mèinneach. Tha einnsean ùr, mar as trice le bhith a 'faighinn a connaidh' mèinnearach ola, oir tha e a 'toirt as fheàrr acainn ùr pàirtean ri chèile. Mar sin, tha e air a chur na àite le fuadain no semisynthetic, a rèir riatanasan na h-saothraiche.

All einnseanan den t-seòrsa seo air an roinn ann an dà phrìomh bhuidhnean:

1. Dà-bhuille einnsean losgaidh. A stàladh, mar as trice air solas na carbadan motair seòrsa, scooter, scooters agus mopeds. A leithid de charbadan crankcase gabhail a-steach, anns a bheil an dà thaobh a tha air muin tro Bearings crankshaft siolandairean. Gach aon de na siolandairean S e piston a tha meatailt Bhìocar stràic sònraichte fàinneachan, freumhaichte ann an Groove. Tha iad a dhìth air an smùide millteach nach tuit a-steach do bheàrn eadar piston agus innealan-siolandair. Tha an dàrna e ceangailte ris a 'ceangal a-slat tro sònraichte bushing (mheur), a tha ann a' cur an rectilinear gluasad gu crankshaft.
2. Ceithir stròc a-staigh losgaidh einnsean. Tha structar nas iom-fhillte, air sgàth gu bheil a h-uile cuairteachaidh-translational gluasad a dhèanamh a-mach ann an 4 gleoc baidhsagal. A leithid einnseanan uidheamaichte leis na càraichean, a chionn as àirde tron t-siostam seo a 'toirt cumhachd, a tha riatanach airson a' gluasad air carbadan troma.

Nuadh-staigh losgaidh einnseanan a tha ga leasachadh gu cunbhalach, a 'toradh ann an ìre barrachd èifeachdas agus comas a mheudachadh. Ged a bho àrainneachdail sealladh, tha iad a 'dèanamh cron air an àrainneachd, tha iad fhathast a' fuireach air a 'chiad àite a thaobh a h-uile iarrtas am measg bheachdan eile de na dh'fhàs motairean. Electric dh'fhàs motairean chan urrainn dha fhathast a 'farpais riutha, oir tha iad mòran nas ìsle comas.