Slighe "Krasnodar - Tuapse" agus dòighean gus faighinn thairis e

"Krasnodar - Tuapse" - 'S e aon de na cinn-uidhe mòr-chòrdte air feadh an Krasnodar Territory. Tha astar mòr eadar na bailtean a tha 175 cilemeatair (chan eil cho mòran, ma tha sinn a 'cuimhneachadh air an sgèile an dùthaich gu lèir) mar sin, a' faighinn thairis e nach bu chòir duilgheadasan sam bith.

Method àireamh 1 - turas air a 'chàr aige

seachad an t-slighe "Krasnodar - Tuapse" ann an càr aige fhèin tha e as fheàrr. Chiad, comhfhurtachd; dàrna, luaths, an treas, neo-eisimeileachd. Nuair a bha e ag iarraidh, agus an uair sin dhràibh mi dheth. 'S dòcha gur e seo aon de na buannachdan as cudromaiche.

Uill, obraich a-mach an ùine a chur seachad air an rathad a tha gu math sìmplidh. Tha fios gu bheil an t-slighe "Krasnodar - Tuapse" - 175 cilemeatair. Ma tha thu a 'dràibheadh aig astar 90 cilemeatair san uair an t-astar Faodar faighinn thairis ann an nas lugha na dà uair a thìde. Gu luath. A thaobh cosgais Gasoline, tha e cuideachd furasta obrachadh a-mach. Nach can an càr a 'cosg 9 liotairean sa cheud cilemeatair (bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a' mhòr-chuid de innealan a tha a 'char as motha, a thaobh caitheamh air an rathad). Le cosgais chuibheasach de liotair de Gasoline 36 rubles ann airson a 'chola-fàgaidh 16 l. Iomlan 576 rubles.

Ach, mus turas gu bhith ag ionnsachadh mar a marcachd, gu h-àraidh ma tha an leithid de thuras a tha san amharc airson a 'chiad uair. Better a bhith an làthair gus a 'chùis seo, mar sin às dèidh sin, air an turas, cha robh duilgheadasan. Agus tha e mar sin a gheibh thu air chall. Mu DPS phuingean agus ath-chonnachadh, tha e riatanach gu bheil fios agaibh, cuideachd: fiosrachadh seo a tha a-riamh superfluous.

Method № 2 - Bus

Tha slighe eile a tha cumanta gus faighinn thairis air an t-slighe "Krasnodar - Tuapse". Bus - sin ciod e na h-uile mu dheidhinn. 'S e, ' s dòcha, a bu bhuannachdaile anns gach urram a roghainn. Dè a ràdh mu 'faighinn thairis air an t-slighe seo, mar a "Krasnodar - Tuapse" (astar nas lugha na 200 km), le bus, le busaichean beaga cunbhalach nuair a tha cuid de dhaoine a' siubhal à Moscow a Sevastopol. Tha a 'chuid as motha tlachdmhor brath gun eadar-dhealaichte an roghainn seo - a' phrìs. Tha bus tiocaid "Krasnodar - Tuapse" a-mhàin a 'cosg 285 rubles. Nuair a coimeas ris a 'chosgais Gasoline, tha e a' dol cho mòr ri 300 rubles nas saoire.

Ged a tha, gu dearbh, eas-bhuannachdan. Ma tha càr agad an t-slighe faodaidh tu faighinn thairis ann an nas lugha na dà uair a thìde, a 'bhus a bhiodh a' caitheamh uiread 'sa ceithir. -Rithist - a 'phrìs a tha dà thuras nas ìsle, ach tha an ùine a dh'fheumadh a chosg 2 amannan tuilleadh. An àite co-chuideil. Ach tha seo a thuigsinn, oir tha am bus a 'dèanamh stad, air an t-slighe a' togail luchd-siubhail eile.

Clàr-ama

Bhon a tha an t-slighe mhòr-chòrdte, agus na busaichean a 'ruith air stèidh chunbhalach. Tha a 'chiad dol bho Krasnodar aig 6:30 sa mhadainn agus a' tighinn ann an Tuapse 4 uairean a thìde às dèidh sin, aig 10:30. An ath bus a 'fàgail ann an dà uair a thìde. An uair sin, ach an dèidh 4 hours, agus 12:30. Ach tha e mothachadh gu bheil na plèanaichean a 'fàgail nach eil ach bho stèisean nam busaichean, ach cuideachd bho àiteachan eile. Mar eisimpleir, gus stad a chur "TPP", no le an dara bus. Anns an fharsaingeachd, an latha a 'dol còrr is fichead busaichean ann an stiùireadh "Krasnodar - Tuapse".

Co-dhiù, ma-eil sibh airson a dhol air astar fada stèidhichte-slighe tacsaidhean, ach cuideachd air pearsanta inneal nach eil ag obrachadh, tha an treas dòigh - seòrsa de sona mheadhan. Bus-aiseig càirdeil daoine le càr prìobhaideach a 'tabhann airson sùim nas motha na an cosgais nan tiogaidean, dràibheadh gu feum air puing. Tha iad a 'faighinn 4-5 agus bhuail an rathad. Tha e a 'tionndadh a-mach às nas daoire na a' bhus, ach na bu shaoire na ann an chàr aige, ach aig an aon àm. A bheil e riatanach feitheamh gus an dràibhear a thèid a chruinneachadh a tha a dhìth an àireamh de luchd-siubhail. Ach mar as trice chan eil a 'cur seachad a' feitheamh airson ùine (gu h-àraidh ann an àrd-seusan) - dìreach leth uair a thìde, agus faodaidh sibh dol.

Trains agus trèanaichean

Agus mu dheireadh, bu toigh leam a bhith a 'bruidhinn mu dheidhinn an dòigh eile gus faighinn thairis air an t-slighe "Krasnodar - Tuapse". Train - chan eil an chuid as motha, gu dearbh, a 'còrdadh cruth còmhdhail, ach tha e an àite a bhith. Mar chùis dearbh, tha an trèana. Ach, beagan dhaoine gan cleachdadh, a chionn ann an dòigh a tha a 'caitheamh barrachd ùine a bharrachd a' bhus agus an tiocaid nas saoire chan eil seo a 'fàs. Mar eisimpleir, tiogaid Krasnodar gu Tuapse glèidhte ann an cathair a bhios a 'cosg mu 900 rubles! Tha iad seo trì làn bus ride! A Coupe agus rinn leth mìle.

Tha, gu dearbh, agus saor suidheachain. Mar eisimpleir, cosgais tiogaid air an trèana, ath de Taganrog - mu 300 rubles. Bha cha mhòr mar bhus. Agus an t-slighe - airson còig uairean a thìde. Ach chan eil e a 'dèanamh ciall dha-rìribh a' taghadh seo modh còmhdhail, mar busaichean a 'ruith pungail.

San fharsaingeachd, tha an roghainn, agus dè a 'faighinn - tha e suas ris an neach fa leth.