Reno Daster: dìosail no Gasoline - a einnsean as fheàrr a thaghadh

Beachd a cheannach Reno Daster, diesel air a mheas le mòran luchd-ceannach, mar a tha an dreach seo den French iomadh rud air a bhith glè shoirbheachail. Ach 'ceannach einnseanan dìosail nach eil a h-uile. Tha seo air sgàth 'chuid as motha gu bheil a' phrìs a Reno Daster (dìosail) bi mòran nas àirde na a uidheamachadh ceudna a 'chàr, ach le Gasoline einnsean. Ach, tha an suidheachadh mar sin tha e coltach sam bith a dhèanamh - dìosail riamh air a bhith cosgail.

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu airidheachd Reno Daster (dìosail), a' chuid as iongantaiche bhuannachd airson an ceannaiche bidh connadh caitheamh, a tha na shamhail sam bith le bhith a 'pheatrail a' mhodail. Ann am beachd na fìor luchd-seilbh an diesel dreachan den iomadh rud, chuir e gu sàmhach gu 5 liotair gach ceud solarium. Goireas seo einnseanan fo àbhaisteach a chleachdadh a tha cuideachd gu math dòigheil (co-dhiù, dh'fhàs motairean peatrail, mharcaich air Renault, a tha cuideachd a 'beachdachadh air a' chuid as motha am measg nan earbsach).

Ach Duster dìosail tha grunn drawbacks. A 'chiad - tha e dualach einnseanan sa mhòr-chuid ag obair air an solarium, cus fuaim an t-einnsean. Chan urrainn dhuinn a ràdh gu bheil an Duster tha cus fuaim dìosail - 'S e fiù' s nas miosa. Ach am fathan urrainn dhut dearbhadh gu bheil an inneal dìosail. Ach, a 'phrìomh rud a tha dhìth einnsean seo nuair a bhios ag obair ann an dùthchannan CIS - dìth càileachd connadh air a' mhargaid. 'S e seo an duilgheadas a h-uile einnseanan dìosail, a tha a' ruith air dachaigheil rathaidean. Dhona connadh diesel a 'dol gu luath fàilligeadh a' chonnaidh stealladh uidheam e gu math daor agus eaconamach Reno Duster (dìosail) tòisich gu cothromach sgoltadh sporan a-sealbhadair.

Inconveniences seo a sheachnadh agus trioblaidean leantainneach a bhios a 'cleachdadh deagh cur-lionadh agus dearbhte (ged a bhiodh iad uaireannan a' tighinn tarsainn bha droch connaidh). Diesel connadh càileachd a tha mòran nas mothachaile na Gasoline einnseanan, mar sin, gu bheil iad a 'fulang mòran nas trice agus nas miosa. Anns a 'gheamhradh, tha an suidheachadh le brosnachadh, gu h-àraidh an fheadhainn ann an sgìrean far a bheil an teòthachd 30 ceumannan gu h-ìosal. Reno Daster, a tha einnsean dìosail ann an suidheachadh mar sin chan urrainn a bhith air a thòisich (a thuilleadh sam bith eile dìosail), freagarrach airson na Ruis a 'gheamhraidh (aig àrd-ìre teòthachd fo neoni, tha e riatanach gus a theasachadh airson ùine fhada).

Duilgheadasan co-cheangailte ri càileachd an connadh agus obrachaidh na h-, tha e riatanach a chur ris an cosgais àrd a 'càradh na dìosail einnseanan, ola caitheamh, a tha mòran nas àirde na a' pheatrail a dreach, agus fàileadh dìosail connaidh, a bhios an tòir air an sealbhadair gas stèiseanan.

Reno Daster càr agus diesel agus peatrail dreachan, a tha mar-aghaidh a 'chuibhle agus uile-wheel drive. Tha an àireamh de roghainnean a bharrachd a tha ri fhaotainn ann an dà chuid na dreachan, tha e cuideachd an aon rud. Ach, dìosail Chan eil e fhathast uidheamaichte le fèin-ghluasadach sgaoilidh (an Dèanadair a 'mìneachadh gur e inneal a' meudachadh an caitheamh connaidh, agus dìosail ann an òrdugh, a 'togail an eaconamaidh aca), ach' s dòcha ann an aithghearrachd bidh cuideachd leithid uidheamachd.

Tha mòran de luchd-leantainn einnseanan dìosail, chan eil gin de na duilgheadasan sin chan eil stad, agus bidh iad fhathast a cheannach airson an dìosail a tha iad an làimh dheis. Bheil mi a 'taghadh eadar sàbhaladh no comhfhurtachd, ìosal caitheamh connaidh nas saoire agus càradh - gus co-dhùnadh a' ceannach. Always air sgàth na buannachdan a tha agad a dh'ìobradh rudeigin eile, tha thu dìreach Feumaidh ceart prìomhachas, an uair sin bidh roghainn cheart.