Omsk - Moscow: plèana, trèana. Astar o Omsk gu Moscow

Siberia bhaile Omsk ann an Russian chogais tha gu traidiseanta nan samhla air domhainn mòr-roinne, leithid Saratov agus Vologda. Bho Moscow a tha e air dealachadh le cha mhòr trì mìle cilemeatair. Ach Còmhdhail duilgheadasan-conaltraidh air an t-slighe Omsk - Moscow tha mòran nas iomchaidh Omsk, seach a 'bhaile luchd-còmhnaidh. Muscovites dhol gu Siberia mar rud nach eil fìor toileach.

Bho eachdraidh leasachadh an Siberia

Omsk a stèidheachadh ann an 1716, a detachment de na rannsaichearan stiùireadh le Ivan Buchholz. Tha am baile a stèidheachadh air bruaichean Abhainn Irtysh a comar e Om abhainn, a thug ainm air an tuineachaidhean ùra. Bha e trang an sàs ann leudachadh a chrìochan Ruis ann an grunn stiùiridhean. Ceannsachadh Siberia bha mar so phrìomhachas. Airson ùine fhada teachdaireachd bho Omsk - Moscow a dhèanamh a-mhàin le bhith a còmhdhail rathaid. Critical a 'bhaile a bha a' togail an Trans-Siberia Railway, a bha an dùil a bhith a 'ceangal meadhan na h-Mhóir-roinn de na h-Ìmpireachd Russian gu Pacific chosta. Tha a 'chiad trèana air an t-slighe Omsk - Moscow ghabh àite ann an 1895 an dèidh crìoch a chur air mòr drochaid rèile thairis air an Irtysh.

le rèile

Timcheall bho thoiseach an fhicheadamh linn a 'siubhal air an t-slighe Omsk - Moscow, an t-astar eadar na endpoints bheil 2711 cilemeatairean, air fàs cleachdte ri Omsk. Thar ùine, tha an trèana a 'dol gu tric tuilleadh, an ìre an àrdachaidh. Uair gu Omsk bho na prìomh-bhaile an-dràsta, eadar 38 uairean a thìde airson dà latha. Eadar-dhealachadh seo ann an àm, a thuilleadh air diofar luaths, agus tha e air a mhìneachadh nas leis an làthair dà Tionndaidhean an t-slighe Omsk - Moscow. Tha an ceann a deas an t-slighe a 'dol tro Chelyabinsk, Ufa, Kazan agus a' cur crìoch air aig a 'Kazan Stèisean na calpa. A Tuath - tro Tyumen, Yekaterinburg agus Nizhny Novgorod - a 'toirt luchd-siubhail bho Omsk gu Yaroslavsky an Stèisein, a tha suidhichte air an taobh thall de an aon ceàrnagach ann am Moscow a Kazan. Tiocaid prìsean bho thrì gu aon-deug gu leth mìle rubles, a rèir an càr clas agus àite fhèin ann. Tha an trèana as luaithe bho na h-uile a 'dol tro Omsk siubhal chun an iar air airson deicheadan a' beachdachadh air a chur an cèill Beijing - Moscow. Tha a 'mhòrchuid de thrafaig luchd-siubhail bho Omsk gu Moscow a ghabhail air dìreach siubhal trèanaichean. Tron latha tro Omsk ann an stiùireadh an calpa bu chòir a bhith mu fhichead trèanaichean luchd-siubhail.

Train "Irtysh"

Gu bho chionn ghoirid, a 'gheata-Omsk Stèisean ann an stiùireadh an calpa cruthachadh ionadail trèanaichean. Ged a bha e measail agus furasta a Omsk trèana, a bha a 'beachdachadh air mì-tharbhach. An-dràsta, tha an trèana a Moscow - Omsk gleidheadh beò ach beagan trèilear càraichean a 'bhàrdachd Moscow - Novosibirsk. An àireamh a rèir an t-seusain. Ach, tha an trèana Moscow - Omsk gleidheadh traidiseanta aice ainm "Irtysh". Omsk bha ùine fàs cleachdte ri seo teirmichean a 'chleachdaidh , agus b' fheàrr leis tiocaidean a cheannach airson dìreach a 'phàirt seo.

Stèisean Rèile Omsk-luchd-siubhail

Ann an 2007, mhòr ath-thogail na stèisean rèile Omsk-stèisean luchd-siubhail air a bhith air a chrìochnachadh. Stèisean aig an àite seo ann an Omsk, ceart obrachadh bho 1895. Ach a-seann bhun-bheachd faisg air a claoidh, agus togalach an stèisein nach eil freagarrach airson an adhbhair. Ath-thogail mòr a dhìth calpa tasgaidhean, a tha air a chomharrachadh mar na cànanan roinneil bho bhuidseat, agus air Rathad-iarainn na loidhne. A 'coimhead aig an thoradh air an cur an gnìomh an ath-thogail a' phròiseact, faodar co-dhùnadh a bha sin airgead a chosg rationally. Ailtirean a stiùireadh gu nadurra a-steach an t-seann togalach eachdraidheil de na Omsk stèisean ùr ann an nuadh-Còmhdhail uidhe. An-diugh Omsk Stèisean gu tur a 'gèilleadh ri Eòrpach ìrean seirbheis luchd-siubhail an rèile. An togalach ùr, tha esculator, cofhurtail rumannan-feitheimh, pàigheadh agus siostaman fiosrachaidh.

Ann Moscow le plèana

Adhair cunbhalach conaltradh ris a 'phrìomh-bhaile na Omsk port-adhair a chaidh fhosgladh ann an 1931. B 'e tachartas cudromach airson an Siberia bhaile. Slighe Omsk - Moscow, an t-astar eadar na endpoints a tha fhathast gun atharrachadh, bha e comasach air buaidh a thoirt tron latha. Fiù 's le dheagh àite airson stad airson ath-chonnachadh itealan. Anns na seann làithean, mar a mhair an turas airson grunn làithean, agus tha e a-nis air a thomhas ann fosgailte. 'S e seo eadar-dhealachadh mòr. "Moscow - Omsk" - bha e na iomhaigh a-mhàin Chan eil an trèana àbhaisteach, ach cuideachd adhair t-slighe. Gus faighinn seachad air na astaran mòra an Siberia an àm bhàillidh e fìor chudromach. An-diugh air an itealan Omsk - Moscow a tha anns an adhar beagan còrr is trì uairean a thìde agus stopovers chan eil feum air. Daily bho Omsk Airport (Meadhain) ann an stiùireadh Domodedovo, Vnukovo agus Sheremetyevo chur mu seachd tursan-adhair. Àireamh aca a dh'fhaodadh a bhith air am meudachadh a rèir an iarrtais. Tha cosgais nan tiocaidean a tha eadar ceithir agus ochd mile. Tha an roghainn as saoire a tha a 'ceannach tiogaid airson mìos, le' mhaduinn itealaich ann am meadhan an t-seachdain. Tha e inntinneach gu bheil an Omsk phort-adhair (Meadhain) a tha gu math faisg air meadhan a 'bhaile. Togail ùr AEROCOMPLEX Omsk (Fedorovka) Chaidh dàil a chur air le còrr is trì deicheadan, agus tha e cosgail. Prospects a chrìochnachadh nach eil soilleir fhathast. Tha e sàbhailte a ràdh gu bheil an sruth adhair uidhe a bheir luchd-siubhail airson ùine fhada.

Uair eadar-dhealachadh

Eadar Omsk Moscow agus tha dà bannan ùine. Seo a 'ciallachadh trì uairean a thìde eadar-dhealachadh ann an Omsk dh'ionnsuidh Moscow. Ann an cleachdadh, tha seo a 'ciallachadh gu bheil, ag itealaich o Omsk gu Moscow aig seachd uairean sa mhadainn àm ionadail, luchd-siubhail a' tighinn ann an calpa aig an aon seachd anns a 'mhadainn, ach a-mhàin ann am Moscow. Mar sin, air a 'chaochladh, tha an oidhche a' falbh à Moscow a Omsk, gheibh thu fhèin trì uairean a thìde an dèidh sin tràth sa mhadainn.