Nissan Murano: Ro-shealladh is feartan

Tha Murano Nissan - iomadh rud, air an dèanamh leis a 'chompanaidh Iapanach Nissan. Ann an 2002 thòisich a 'dèanamh chàraichean ann an atharrachaidh na "choitcheann", agus ann an 2010 chaidh a thoirt seachad le 2-hdverny iompachadh.

Nissan Murano a leanas tomhasan: 173 cm a dh'àirde, 483,4 cm a dh'fhaid agus 188 cm a leud. Làn cuideam le cargu, luchd-siubhail agus an dràibhear a tha cuideam 2360 kg. Tha an càr faodaidh luathachadh gu 100 km / s ann dìreach 8 diogan, fhad 'sa tha an astar as àirde tron gun urrainn a leasachadh, a tha 210 km. Caitheamh connaidh san dùthaich a 'tighinn gu 8.6 liotairean sa 100 cilemeatair. Nuair a bhios a 'dràibheadh air sràidean a' bhaile seo aon àireamh 14.9 liotair, agus còmhla cearcall 10.9 liotair. An t-inneal ann ann an 3 Trim ìrean: XE, agus SE LE. All modailean uidheamaichte le 3-htochechnymi cathair criosan, a dh'fhaodas a bhith air an atharrachadh ann an àirde, immobilizer, auto-solais dheth nuair siostam an Ignition e dheth. Nissan Murano XE a bharrachd air sin uidheamaichte le tarsainn airbags mharcaich air an dràibhear agus luchd-siubhail anns an t-suidheachan toisich, agus an LED stad solas. Cuideachd, tha a h-uile càraichean Tha siostam de chuimhneachain airson criosan, solas sensaran, aghaidh airbags dhan draibhear agus dha luchd-siubhail.

Nissan Murano: lèirmheasan

Nissan Murano - 'S e roomy agus rùmail iomadh rud a tha air leth freagarrach airson dràibheadh a' bhaile, agus airson dùthaich tursan. Sealbhadairean toilichte rùmail roomy taobh a-staigh: ann an cùl cathair gabhaidh trì àrd agus farsaing a-shouldered luchd-siubhail, gun cur a chèile.

An aghaidh agus cùlaibh suidheachain a tha aig astar o chèile gum eadar iad gu sàmhach, cha 'suathadh an backrest, faodaidh e leanabh beag de 4-6 bliadhna. Air sgàth a 'mhullach àrd anns a' bhothan, an dràibhear a gheibh air suidhe gu cofhurtail, cha tàmh ann a cheann. Sònraichte seasgair - buannachd eile an càr Nissan Murano. Ro-shealladh a 'sealltainn gum mus do luchd-siubhail pragtaigeach nach eil a' ruigsinn an t-sràid fuaimean. Aig luaths 150-170 km / s, faodaidh sibh bruidhinn gu sàbhailte gun a bhith a 'togail an guth aige.

Tha mòran dhiubh an sàs leis a 'charbad Dynamics of sgaoileadh Nissan Murano. Ro-shealladh a 'sealltainn gu bheil e gu accelerates gu 100 km ann an 8 diogan, fhad' sa chuid as motha de na càraichean a bheir e 10 gu 13 diogan. Luathachadh buannachadh rèidh, gun jerks, ciùin agus misneachail seachad chàraichean eile.

Tha mi toilichte luchd-seilbh an earbsachd an càr càr Nissan Murano. Ro-shealladh fianais a bhriseadh sìos a tha anabarrach tearc. Tha an càr a thoirt Chan eil an luchd-seilbh mòran fhasa.

Tha mòran air an tàladh leis a 'choltas, oir chan eil aon argamaid a dhèanamh gu bheil an càr anns a' chiad àite a bu chòir a bhith coltach. Dealbhadh de chàraichean faodar a ràdh mar spòrs-ionnsaigheach: stocky, le mòr cuibhlichean agus corp a sgioblachadh. Tha crochaidh e gu math bog, air a 'chòmhnard rathad an càr a' dol dìreach gu math, ach air cnapan sluic agus e a 'tòiseachadh gu mòr a chrathadh agus creag. Tha mòran ag ràdh càileachd làn-ùine èisteachd le sàr fuaim, a tha, ge-tà, tha e uaireannan a 'reothadh suas anns an fhuachd.

Ach, tha grunn uireasbhaidhean ann an càr Nissan Murano. Ro-shealladh de luchd-seilbh a 'sealltainn gum bacadh a chur air an dràibhear sealladh farsaing aghaidh agus cùl-rothar. Cruaidh gus Cuir a 'chuibhle stiùiridh. Tha an càr, ged luath, ach chan eil fìor lùthmhor air sgàth mòr ceàrn de chleachdadh bhàrran mu seach, nach eil a 'leigeil a thionndadh mun cuairt air dime. An t-inneal nach urrainn a bhith air a ghairm sverhekonomichny ann a thaobh caitheamh connaidh, ge-tà chan eil e a 'caitheamh cus airson a leithid de iomadh rud tomad agus cumhachd - an òrdugh 12-13 liotairean le 3.5 liotair einnsean. Sheasmhach peant - carbad eile thoir Nissan Murano. Ro-shealladh de luchd-seilbh a 'sealltainn gum minor sgrìoban nochdadh eadhon minor meacanaigeach a mhilleadh, mar chlach ricocheted far an rathaid no hlestnuvshaya meur preas. Grand salon "dh'ith" mòr cuibhrionn an stoc, cho-lìonaidh na cùlag a tha gu mòr nas lugha na sin de coltach crossovers agus SUVs.