Keihin carburetor (Iapan) airson motair: cumail suas, adjustment

Càradh, atharrachaidh agus a 'glanadh na carburetor a tha gu math toinnte modh-obrach. Ach, drùidhteach annta an teicneòlas air a chur an gnìomh, a h-uile neach-seilbh le motair-baidhsagal no scooter urrainn coileanadh gnìomhan uile air an cuid fhèin. Gus seo a bu chòir a bhith eòlach air an fiosrachadh air coileanadh a 'phròiseas seo, agus a riarachadh gu leòr de shaor-ùine.

Keihin японского производства имеет одинаковое устройство во всех моделях. Keihin carburetor ann an Iapan Tha an aon structar anns a h-uile modailean. Eile gnìomhachas saothrachaidh a 'glanadh agus a' cur a 'phrionnsabal coltach. Mar sin, mar eisimpleir de seo suaicheantas carb 'tighinn a rèir. Tha an dòigh-obrach ceart, agus an urra ris a 'glanadh agus a' rèiteachadh na h-obrach an crochadh air motair-baidhsagal.

Tha am feum airson cumail suas an carburettor

«Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. Le scooter "Honda", "Kvasaki", "Navigator" no eile modail dà-cuibhle charbadan teicneòlas, tha e a 'tuigsinn cho cudromach' sa àm gu àm a 'cumail suas an carburettor. Bho t-siostam seo a 'crochadh air a' chumhachd, a dhèanamh nas fhasa tòiseachaidh, luaths smachd agus le motair-baidhsagal.

Airson siolandair chaidh bloca biadhadh an aon càileachd measgachadh connaidh, tha e riatanach a 'gleusadh an carburetor obair ceart. Synchronization 'mion-atharrachadh an uiread de Gasoline agus èadhar a tha measgaichte, a toirt dha an t-einnsean.

требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. Dràibhearan eòlach fios agam gu bheil an carburetor air scooter a tha a dhìth, chan e mhàin a 'riaghladh, ach cuideachd a bhith air a ghlanadh ann an seirbheis a' phròiseas. Tha Gasoline 'S e na h-uiread de cur-ris, truailleadh. Nuair a bhios ag obair an t-einnsean a tha air an tasgadh air ballachan an t-siostam, a 'dèanamh Jets truailleadh. Tha sin a bha air cruinneachadh taobh a-staigh gus leigeil leis an carburetor airson obrachadh gu h-iomlan, tha feum àm gu àm a ghlanadh bho salchar agus sùith.

Nuair a cumail suas a tha a dhìth?

Keihin PZ30 , CVK - не суть важно) всех популярных моделей имеет схожий принцип проведения техобслуживания. Tha carburetor (Keihin PZ30, CVK - chan eil e gu diofar) a h-uile mòr-chòrdte modailean a tha coltach prionnsabal seirbheis. Uime sin, na soidhnichean air an fheum airson seo modh-obrach ann an cùisean uile a bhith coltach comharraidhean.

Am prìomh adhbhar airson a dh'fheumas adjustment an carburettor, an t-einnsean-obrachadh a 'mhì-chòmhnard. Tha e ga shealltainn fhèin ann an dìomhain. Faodaidh tu cuideachd a 'faighinn fàilte' tighinn bho stoc, barrachd caitheamh Gasoline. Àm gu àm feumaidh an dràibhear a phàigheadh aire gu coltas an sradag. Atharrachaidhean mòra aca dath a bhriseas a 'deasachadh a' chonnaidh measgachadh.

Coinnlean a dh'fhaodadh a bhith air a mheas mar a 'bhun-thaisbeanair de carburetor. Ma tha iad geal, agus a 'measgachadh a tha air a bhith bochd. Cus carbon tasgaidhean air an sradag a 'sealltainn measgachadh saoibhir ullachadh. Tha seo a 'claonadh o àbhaisteach. An t-adhbhar a dh'fhaodadh a bhith clogged carburetor no fàilligeadh a shuidheachaidhean. Anns a 'chùis seo, a' cumail suas a dhèanamh cho luath 'sa ghabhas. Bho àm gu àm, bu chòir dhut cuideachd a 'glanadh an t-siostam. Tha e a 'crochadh air an tricead de obair na motair-baidhsagal.

Làn-ullaichte an carburettor

Keihin , его потребуется демонтировать. Gus a 'glanadh a' carburetor Keihin, feumaidh e gu bhith air a leagail. Gus ruigheachd air, bidh e riatanach a thoirt air falbh an tanca connaidh agus eyrboks. An sin loosened an clamps cruinniche phìob. Unmounted choke uèir (fortifier).

и другие модели подобных транспортных средств имеют систему карбюраторов, которые стоят в одном ряду. Scooter "Honda" agus modailean eile leithid carbadan a tha carburetors siostam, a tha air a par. A ghlanadh iad nach eil e an còmhnaidh a 'sgaradh bho chèile. Ach, air an fheum a 'briseadh suas an loidhne a chur an àite na ròin.

Nuair a briseadh sìos an t-aonad a thoirt air falbh carburetors agus gas càbaill. A-nis an urrainn dhut a dhèanamh siostam cumail suas. Tha mullach còmhdach feumar a thoirt air falbh (unscrewed screws). An ath-sgrùdadh a dhèanamh air staid an ròin, snàthadan, is càirean.

Tha an taobh an carburetor fhèin, cho math ri fiosrachadh mu dheidhinn a bu chòir math a ghlanadh. Airson seo freagarrach treidhe le Gasoline agus gnàthach a 'bhruis pheant.

Làn-ullaichte an t-aonad

Ma tha a dhìth gus parse bloc carbaireatairean, an ath cheum a bhith a 'briseadh suas an truinnsear eadar-mheadhanach eadar iad agus an èadhar Criathrag. Nas fhaide a tha e riatanach gus unscrew an Boltaichean air a 'bhàr' cumail an t-aonad còmhla. CVK или другой модели обычно требует применить здесь большие физические усилия. Keihin CVK no modal mar as trice a 'cur feum mòr corporra oidhirp cur a-steach an seo. An Tiomnadh as coltaiche gu feum a screwdriver le cas T-chumadh.

An ath-, feumaidh tu a dhì a 'tilleadh as t-earrach. Tha e cuideachd a unscrew an Boltaichean ann an àiteachan iomchaidh. Planck furasta sleamhnachadh dheth agus glè bho an dealbhadh.

Eadar fada Bolt ceartachaidhean an carburetors. Feumaidh e cuideachd a bhith air a leagail. Faodaidh tu disassemble an t-aonad. Carburetor a thoirt air falbh an toiseach agus a chur a thaobh an t-earrach. Faodaidh iad nach bi troimhe-chèile ann an cuid de àiteachan (diofar mheudan). Next, a 'glanadh a' chorp bhon taobh a-muigh.

Seirbheis carburetors aonad

может нуждаться в замене диафрагмы. Tha carburetor air scooter dòcha gum feum an àite diaphragm. Ann an cuid de chùisean tha e cuideachd riatanach a chur an àite aon de na h-eileamaidean a 'bhacaidh. Domestic inneal stàilinn uachdar Faodar oxidized le ùine. Uime sin, an fheum airson an àite an diaphragm. Aice gu math faiceallach a thoirt air falbh le screwdriver.

Tha an eileamaid seo a dh'fhaodas a bhith a 'faighinn bho na mheidheadairean snàthad agus nam bhalbhaichean. An ath, an seann phàirtean Faodar an àite ma dh'fheumar.

An dèidh sin feumaidh sibh a thoirt air falbh an seòladh screws an t-seòmar. A thoirt air falbh a còmhdach. Rate an seòladh-obrach a dh'fhaodas a bhith fo beagan Brùthadh air. Ma tha eileamaid seo a tha an t-earrach, a 'ciallachadh gu bheil a bhith ag obair ceart. A tha feum air. Nuair a disassembly e fìor chudromach a chleachdadh freagarrach screwdriver. Bu chòir a h-uile obair a dhèanamh gu math faiceallach.

glanadh

Keihin после демонтажа требует тщательной очистки. Keihin carburetor dèidh ullaichte Feumaidh mionaideach glanadh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a cheannach inneal sònraichte. Cha bu chòir a sgrios rubair ròin. Air a reic tha tòrr de na glanaidh. Goireasach, ma tha na àidseant tha anns an tanca. Cleachdadh sònraichte tube bhiodh furasta a chathadh e timcheall air an dòigh.

Bu chòir obair a dhèanamh ann an fosgailte. Tha structar a 'gabhail a-steach iomadalachd cunnartach lionn-sgaoilidh phàirtean. Mar sin, chan eil e a 'moladh a-staigh leithid obair.

Pressurized adhair a shèideadh carburetor. Ma tha feum air, an cuid de phàirtean urrainn bhith air a ghlanadh le làimh le cotan maidean. Ma tha an t-earrach a dh'fhaid a tha glè eadar-dhealaichte (1.5 mm), feumar a chur an àite.

carburetor seanadh

в прежнее положение. An dèidh ceart glanadh agus a h-uile àite a dhol à pàirtean, stàladh an carburettor roimhe suidheachadh. An t-Seanadh a tha a 'cluich ann an cùl an òrdugh. Nuair a bha an fhosglaidh a tha a dhìth a chur a 'tilleadh as t-earrach a-steach a' phillein. Ma tha e furasta àite nach robh e ag obair, an rud a dh'fheumas a bhith furasta a thionndadh.

Nuair a stàladh nam bhalbhaichean e riatanach gu lean an suidheachadh snàthad. Cha bu chòir a ghluasad gu taobh. Nuair pàirtean feumar lubricated Grease inneal.

An uair sin, ann an cùl an òrdugh a chur còmhla an t-siolandair an loga bacaidh. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a bhith ag ullachadh an-inneal iomchaidh. All carburetors tha eadar-dhealachaidhean. Uime sin, feumaidh iad a bhith aig a h-àireamhachadh Làn-ullaichte. требует щепетильного отношения. Carburetor stàladh Feumaidh scrupulous bheachdan adhbharrachadh. All Boltaichean, fuarain, feumar a chruinneachadh gu cùramach. Tha e nas fheàrr a chlàradh sreath nuair a ullaichte gus nach caill aon eileamaid ann an structar.

synchronization

Keihin . Às dèidh dhìth purification Keihin carburetor suidheachadh. Faodaidh tu tòiseachadh le sioncranachaidh. 'S e modh-obrach sìmplidh. Ach synchronizer a tha a dhìth air a shon. An uidheam seo a 'cumail sùil gainnead.

Baidhsagal-motair feumaidh e bhith air a theasachadh gu obrach Teòthachd an einnsein. An ath, an criathar a thoirt air falbh agus an tanca. Synchronizer Cuidichidh a stèidheachadh an aon Vacuum ann an loch-tasgaidh. Tha uidheam co-cheangailte leithid sin de chùis. Tha einnsean a 'tòiseachadh.

Ann an co-rèir ri na leughaidhean a sensaran, bhalbh dh'fheumas a bhith air a ath-chòireachadh. Bidh iad a 'toirt fa-near (ach chan eil mòran) airson atharrachadh a gainnead. Ma tha an t-saighead an synchronizer Chan eil a 'gabhail ris na h-atharrachaidhean, feumaidh an t-bhalbh a bhith air a leigeil mu sgaoil. Tha am pròiseas air a dhèanamh le bhith a 'co-fhreagarrach screws air an carburetor. Bidh a 'chiad atharrachadh làimh dheis agus chlì sgriubha mhòr. Chan eil ach an uair sin faodaidh am meadhan luamhan a tha atharrachadh.

'Mion-atharrachadh an leisg astar

An dèidh a 'glanadh Tha càileachd atharrachadh leisg. Gus seo a dhèanamh, an t-einnsean feumar math 'blàthachadh suas. Bidh seo am feum a tha carbad a 'feitheamh agus 10-15 mionaid.

Nas fhaide, bu chòir iomradh a thoirt air an dèanamh stiùireadh. Tha ea 'sealltainn far a bheil an adjustment screws. Stèidhichte air an eòlas sin, is urrainn dhuinn tòiseachadh air a 'phròiseas. Screwdriver, le a thèid a dhèanamh a h-uile roghainnean, tha e nas fheàrr a chomharrachadh. Air an aon làimh tha e riatanach gu affix a-uaighe. Bheir seo cothrom gus tuigsinn mar a rinn mòran Caochlaidhean Mòra.

Idling Feumaidh teannaich suas an sgriubha mhòr co-fhreagarrach. Ma tha e gus smachd a chumail, luaths Meudaichidh agus a chaochladh. Tha an suidheachadh air a coileanadh fhaighinn stàball obrachadh an einnsein aig tàmh.

Atharrachadh measgachadh Càileachd

прошла успешно, можно приступать к настройке качества топливной смеси. Ma tha an leisg smachd aig astar a tha soirbheachail, faodaidh tu tòiseachadh a 'stèidheachadh càileachd an connadh measgachadh. Cha bu chòir a bhith ro fhallain no beartach. Rèiteachadh air a dhèanamh le bhith a 'mion-atharrachadh screws no le bhith a' gluasad a 'snàthad ann an Throttle chlàr.

Mus do bhith a 'stèidheachadh an t-einnsean a bu chòir a' blàthachadh suas. Tha seo a 'mhodh-obrach a tha a-mhàin a dhèanamh airson glan carburetor. As tric, airson an t-siostam obrachadh àbhaisteach a tha dhìth gus unscrew an sgriubha mhòr bho cheann an suidheachadh le 1.5-2 dh'oidhirpean. Ach tha mòran adhbharan a 'toirt buaidh air an àireamh seo.

Ma tha an sgriubha mhòr air a tionndadh deiseal, a 'measgachadh a neartachadh, agus a chaochladh. Ma tha an t-snàthad ga leigeil sìos, a 'measgachadh air a lùghdachadh gu mòr. Le measgachadh de gach roghainn a tha comasach a choileanadh ceart obrachadh a 'chonnaidh siostam gus an t-einnsean. Ma tha a 'mhodh-obrach a tha a' cluich gu ceart, a 'bhaidhc luathaichidh rèidh. Nuair nach bi a 'dràibheadh jerks

Mion-atharrachadh a 'chonnaidh ìre

Keihin завершается проверкой топлива в поплавковой камере. Keihin carburettor 'cur crìoch air sùil connaidh ann an seòladh-seòmar. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu a bhith ag ullachadh follaiseach tube. Tha e suidhichte aig bonn an t-siostam. Drèan sgriubha mhòr Feumaidh unscrew. An ath, an tiùb a tha air a thogail os a cheann ann an stiùireadh mu choinneamh bhon carburetor. Sgrùdadh ma tha an connadh ìre.

Le bhith ag obair aig a 'dèanamh motair-baidhsagal na fineachan. Tha an tiùba Feumaidh-còmhnaidh a bhith nas àirde na carburetor. Tha an connadh a dh'fheumas a bhith aig ìre beagan nas ìsle na leacan ceap.

Keihin , а также его устройство и обслуживание, каждый владелец транспортного средства сможет произвести чистку и настройку самостоятельно. An dèidh beachdachadh air an Keihin carburetor, agus a uidheam agus seirbheis, gach càr sealbhadair bidh e comasach do ghlanadh agus port aca fhèin. Bidh seo a 'buanaich beatha na charbad, nì a' gluasad ann an sàbhailte agus cofhurtail. Cha mhòr a h-uile dràibhear a bhios comasach air a thoirt gu buil leotha fhèin, gun tionndadh gu nighe chàraichean.